Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

2.0 duratec he 107 kw- generalka

Ovde pišete o svemu što nije našlo mesto u ostalim kategorijama i što nema neke preterane veze sa Fordom.
Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » nedelja, 20. okt. 2019. u 13:24h

to što bregasta direktno pokreće one šolje, nema "klackalica" ni rolera,nema veze sa gl.injž. već sa tipom motora koji je OHC u ovom slučaju DOHC ista stvar samo sa dve bregaste.kod OHC motora je takvo rešenje bez klackalica,hidro podizača,rolera....

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1150
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Jozza » nedelja, 20. okt. 2019. u 13:27h

Čitao sam o tome, da je to bio njegov zahtev, iako je to "zastarela" konstrukcija. Zato je Fordovo ulje puno Molidbena

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » nedelja, 20. okt. 2019. u 16:38h

Da li je kosuljica (hilzna) okrugla, svaka za pojedinacni cilindar, ili nekog desetog oblika, i su sve izjedna... ne menja to da je i dalje kosuljica.
Da li se ona utiskuje, da li je blok izliven oko nje, da li se ubacuje ovako ili onako... nebitno.
Da li moze da se promeni ili ne moze... takodje nebitno.

Ovaj motor ima kosuljice, upravo taj "modularni" celicni deo u sredini je kosuljica, i to ima mokre kosuljice (mada nisam siguran da je celik u pitanju, pre ce biti neka sorta livenog gvozdja).

Razlika izmedju mokrih i suvih kosuljica je samo u tome da li je tecnost za hladjenje u direktnom kontaktu sa spoljasnjim zidom kosuljice, ili je spoljasnji zid kosuljice u dodiru sa samim blokom, a blok u kontaktu sa tecnoscu za hladjenje. Uopste nije vazno da li kosuljice mogu da se izvade, da li su utisnute, zavarene, izliven blok oko njih... sta god ti padne napamet kako su povezane sa samom blokom.

Samo tamo gde su cilindri direktno izbuseni u osnovnom materijalu bloka, nema kosuljica (iako moze postojati nekakav sloj koji je nanet recimo eleltrohemijski na unutrasnju povrsinu cilindra, on nije kosuljica).
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7603
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » nedelja, 20. okt. 2019. u 19:24h

ljuba power piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 13:24h
to što bregasta direktno pokreće one šolje, nema "klackalica" ni rolera,nema veze sa gl.injž. već sa tipom motora koji je OHC u ovom slučaju DOHC ista stvar samo sa dve bregaste.kod OHC motora je takvo rešenje bez klackalica,hidro podizača,rolera....
Љубо нема везе да ли је OHC ( или DOHC) са начином развода вентила . Ова два термина означавају брегасту ( или две ) у глави , а ништа не говоре о начини како се отвара вентил . Да ли директно преко шеширића или хидро подизача , или има клацкалица или клацкалице са ролерима ништа не говори OHC ( или DOHC) ознака .

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » nedelja, 20. okt. 2019. u 19:51h

to misliš zato što ne znaš značenje oznake OHC.tu oznaku je dobio isključivo zbog položaja bregaste...nijedan ohc nema klackalice,hidro podizače,nego direkt bregasta na štepslu ventila
Jozza piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 13:27h
Čitao sam o tome, da je to bio njegov zahtev, iako je to "zastarela" konstrukcija. Zato je Fordovo ulje puno Molidbena

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
.

prazne priče to što si čitao.nije to uopšte zastarela konstrukcija.motori se dele na OHC kojih ima najviše i nisu zastareli, DOHC,OHV,CVH,HCS

Avatar korisnika
macaneli
VIP
Poruka: 8027
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
Lokacija: sremska mitrovica - Genova

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od macaneli » nedelja, 20. okt. 2019. u 20:02h

Slika
ima se,moze se - nema se,mora se....

I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing

I ja sam vodio u Dascaru :-)®

zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1150
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Jozza » nedelja, 20. okt. 2019. u 20:13h

Poenta insistiranja na toj konstrukciji je bila da bude što manja masa (pa time i inercija) pokretnih delova u glavi koji pokreću ventile, kako bi kontrola otvaranja ventila (tj tajming) bio što precizniji. Bez klackalica, rolera i ostalih džidžabidža inercija je svedena na minimum, ali je opterećenje materijala veće. Duratec HE 2.0 je zahvaljujući tom glavnom inženjeru (koji je iz Jamahe za dobre pare prešao u R&D odeljenje Forda) mogao da razvije 200hp bez turbo punjača.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока


Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9649
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od 911s [SK] » nedelja, 20. okt. 2019. u 20:36h

ljuba power piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 19:57h
..nijedan ohc nema klackalice,hidro podizače,nego direkt bregasta na štepslu ventila
Ovo treba da ide u anale foruma kao jedan od najvećih bisera ikada napisanih ovde
Mislim ono, čuveni Fordov OHC motor, svako ko je ikad imao dodira sa Fordom zna koji je motor u pitanju kad mu se kaže OHC, a pod tim nazivom se i vodi u službenoj Fordovoj literaturi. A taj motor ima klackalice ventila.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » nedelja, 20. okt. 2019. u 20:39h

ljuba power piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 19:57h
to misliš zato što ne znaš značenje oznake OHC.tu oznaku je dobio isključivo zbog položaja bregaste...nijedan ohc nema klackalice,hidro podizače,nego direkt bregasta na štepslu ventila
????????? ma sta naprica covece. gde si ti ucio mehaniku?

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:04h

sierra 1,6 ohc ima klackalice...zamisli eee.na nju sam zaboravio jer je nisam radio 20g, izašla iz upotrebe

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:15h

Ajmo malo Englesko - Srpskog prevoda :)

OHV - OverHead Valves -ventili u glavi, tj. bregasta u bloku, naziv je istorijska posledica starih motora koji su imali ventile sa donje strane, odnosno ventili su bili u bloku, a ne u glavi.
OHC - OverHead Camshaft - bregasta u glavi (bukvalni prevod je iznad glave gde u sustini i jeste)
SOHC - Single OverHead Camshaft - jedna bregasta u glavi, redje se upotrebljava posto se podrazumeva da OHC kad nije DOHC onda je SOHC
DOHC - Dual OverHead Camshafts - dve bregaste u glavi.

Ni jedan od ovih termina ne govori apsolutno nista o tome kakav je prenos sa bregaste na ventile, direktno, klacakalicama... (osim OHV gde uvek imas podizace i klackalice, jednostavno ne moze drugacije da se promeni smer)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:21h

ohc- OverHead Camshaft -iznad glave bregasta,a ne u glavi! uglavnom bregasta deluje direkt na štepslu ventila
ohv-OverHead ventil-iznad glave ventil-fiesta 3. 1,1 1,3 ima ventil i klackalicu iznad glave

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7603
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:28h

Први фордов Over Head Camshaft мотор за европске тржиште изшао је 1971. и дао популизазије интернета негде почетком 2000их звао се само ОHC , тако пише на њему . Касније му наметнуше надимак пинто , али и даље се зове службено ОHC .
Не знам да ли си икада видео овакав мотор , можеш да пошиташ шта пише на кућишту филтера ваздуха .
http://eng.auto24.lv/kasutatud/auto_pil ... _missing=1

Зетек е прве серије има хидрауличне подизаче вентила , Зетек е последње серије има плочице уместо хидроподизача . Онај први није ОHC, а овај други јесте ОHC, и ако је то једна те исти мотор и иста глава ?
CVH је ознака за облик коморе за сагоревање а мотор је (S)ОHC , са клацкалицама и хидропозизачима .
Држи се шрафљења и чињеница где имаш икства . Пусти оно где ниси сигуран .

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:32h

Kod nas je uobicajen izraz u glavi, iako je zaista iznad glave.

Uglavnom - da, ali ne uvek i ne obavezno.

Maltene svi danasnji motori imaju ventile u glavi (ili bukvalno prevedeno iznad glave). Ali to je oznaka za polozaj bregaste u bloku.
Kao sto napisah, istorijski je OHV uveden kada su sve bregaste jos uvek bile u bloku, i ukazivo je na razliku izmedju ventila u glavi i ventila u bloku. Kasnije se zadrzao za bregastu u bloku, kada su se pojavile bregaste u glavi.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:39h

Зетек е прве серије има хидрауличне подизаче вентила , Зетек е последње серије има плочице уместо хидроподизача . Онај први није ОHC, а овај други јесте ОHC, и ако је то једна те исти мотор и иста глава ?
kako to mislis?

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 4030
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od FiestaBG87 » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:41h

Idem po kokice 😁

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7603
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » nedelja, 20. okt. 2019. u 21:56h

petar1964 piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 21:39h
kako to mislis?
Покушавам да сликовито појасним нонсенс тезе да OHC значи да брегаста отвара директно вентиле , мада то и тада не чини јер удара у печурку а она у вентил прво . Сва једно где је брегаста у глави све док је у глави . Има мали милион различити облика развода ветила са брегастом у глави. Али свим им је зајединчко баш то , да је брегаста у глави и скраћаница на енглеском за такву констукцију је OHC

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » nedelja, 20. okt. 2019. u 22:10h

ohv kratko i jasno ,bregasta u bloku motora, ohc bregasta u glavi motora. sohc jedna bregasta u glavi motora ,dohc dve brgaste u glavi motora sta tu ima da nije jasno?

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 4030
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od FiestaBG87 » nedelja, 20. okt. 2019. u 22:20h

Pa ko ima klackalice ko hidro podizace 😁

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » nedelja, 20. okt. 2019. u 22:35h

to je nebitno

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » nedelja, 20. okt. 2019. u 23:25h

petar1964 piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 22:10h
ohv kratko i jasno ,bregasta u bloku motora, ohc bregasta u glavi motora. sohc jedna bregasta u glavi motora ,dohc dve brgaste u glavi motora sta tu ima da nije jasno?
ohv ne znači da je bregasta u bloku nego je skraćenica od o-ower h-head v-ventil.iznad glave ventil u prevodu

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7603
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » nedelja, 20. okt. 2019. u 23:52h

Дај човеч немој да се глупираш . OHV значи да су венитили у глави , јер су некада били у блоку, али исто значи да је брегаста у блоку , мада се не помиње у имену . OHC , подразумева да су после вентила из блока и брегасту преместили у главу и то је наредни корак у дизајнирању мотора после OHV . Ништа то не објашњава о разводу вентила сем да су и вентили и брегаста негде у глави мотора . И да се не распављамо око термина који су бар 70 година у употреби .
petar1964 piše:
nedelja, 20. okt. 2019. u 22:10h
ohv kratko i jasno ,bregasta u bloku motora, ohc bregasta u glavi motora. sohc jedna bregasta u glavi motora ,dohc dve brgaste u glavi motora sta tu ima da nije jasno?
Нема ништа нејасно , то је стандардна терминологија

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1198
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 08:30h

samo ti ime kaže u prevodu ower head ventil-iznad glave ventil

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17881
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Markedjani » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 08:41h

Over head valve
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 08:58h

Ne znam cemu, ovo isterivanje, i sta hoces da kazes time da je prevod OHV da su ventili u glavi (ili bukvalno prevedeno iznad glave, al je potpuno nebitno dal je u ili iznad, posto englezi drugacije koriste termin "over" nego mi "iznad").

Nadji jedan, bilo koji motor, od auta, traktora, kosacice, bilo cega... sa oznakom OHV koji ima bregastu u glavi.

Taj naziv se koristi da opise motor sa bregastom u bloku, iako u sebi nigde ne pominje bregastu.
Zadrzan istorijski.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Odgovori

Povratak na „Off topic & Free time“