Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

2.0 duratec he 107 kw- generalka

Ovde pišete o svemu što nije našlo mesto u ostalim kategorijama i što nema neke preterane veze sa Fordom.
petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 12:12h

da se vratimo na temu. generalnu je moguce uraditi na jedan jedini nacin. kupuju se klipovi +0.50 i razbusuje blok.obrada radilice i masinska obrada glave. potrebno je skinuti glavu motora i utvrditi u kakvom su stanju klipovi i stubline bloka motora. najjeftinije bi bilo ako moze da prodje samo sa zamenom karika i letecih lezajeva i masinskom obradom glave motora. to bi cenovno bila i najbolja varijanta.

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1150
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Jozza » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 12:44h

Na Duratec HE se razbušuje blok? Šta bi sa Nikasil hilznama?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 13:40h

to smo vec utvrdili da ovaj motor nema hilzne a nema nikave veze ni sa yamahom ni sa ww 1.2htp motorom i tehnologijom njegove izrade. ako moze da se kupi klip prve specijale ks ili nural onda moze i da se busi blok. isto vazi i za radilicu i glavu. dok ima rezervnih delova za generalni remont motora na tom motoru generalna moze da se radi

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1197
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 14:03h

mbole piše:
ponedeljak, 21. okt. 2019. u 08:58h


Nadji jedan, bilo koji motor, od auta, traktora, kosacice, bilo cega... sa oznakom OHV koji ima bregastu u glavi.

nisam ni u jednom momentu rekao da ohv motor ima bregastu u glavu,već da je ventil iznad glave.ohc ima bregastu iznad glave,nebitno...tema je 2,0 duratec.treba skinuti glavu, izmeriti stubline subitorom i videti koliko su klipovi pojedeni.ako je stublina pojedena do 2 desete mm može proći sa zamenom karika stim da su klipovi ok.glava komplet i leteći radilice...

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 14:10h

tako je ljubo.prvo se otvara motor i vidi se u kakvom je stanju.

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1197
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od ljuba power » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 18:58h

eto,i da smo se mi u nečemu složili

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » ponedeljak, 21. okt. 2019. u 19:36h

To si ti "utvrdio" :), i to pogresno.

Sent using Tapatalk

Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1150
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Jozza » utorak, 22. okt. 2019. u 08:44h

Dobro sad ajd' @mbole reci šta je tačno? Ja sam čuo da se ne buši već da se taj sloj Nikasila obnavlja, i da to nema gde kod nas da se odradi već u Nemačkoj. Ali i da skoro nikad nema potrebe za tim jer je takva hilzna dugotrajnija od klipova i karika.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » utorak, 22. okt. 2019. u 11:12h

Uopste ne pricam o tome dal moze da se busi, dal se obnavlja...

Pricam o tome sta je kosuljica (hilzna), posto taj termin ne znaci da postoji nesto sto moze da se zameni, i nisu sve kosuljice "cevka" koja se utiskuje ili ubacuje u blok.

Inace, koliko uspevam da pronadjem ford nije koristio nikasil. Yamaha jeste na svojoj derivaciji duratec-a, kao i neke firme koje rade tuning.

U krajnjoj liniji... i da jeste.
Ako su cilindri osteceni, imas dve opcije:
1. da ostavis sve kako jeste, posto ne mozes da naneses nov sloj nikasila (odnosno mozes al je preskupo).
2. da razbusis cilindar, i ne naneses sloj nikasila, sto nece biti trajno kao sa njim, ali ce biti mnogo bolje nego sa ostecenim cilindrima.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 16:27h

nikasil nikl-silicijum-karbid nema nikakve veze sa ovim motorom.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7598
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » utorak, 22. okt. 2019. u 16:51h

Добро , ја никада нисам видео дуретек уживо отворен . Просветли ме ,од ког материјала је цилинадр и како је он причвршчен за алиминијумски блок ? То нешто што је уметнуто у алумијума по чему иде клип , ( зваћемо га уметак , да не буде хилзна ), тај уметак од чега је ?

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 17:17h

sta ti mislis od cega je? od cega se prave hilzne? kako je pricvrscen za aluminijumski blok? jednostavno upresovan je. nikasil se nanosi iskljucio na aluminijum. a koristi se najvise u proizvodnji motora za motocikle i skutere. sto se tice automobila ,meni je poznato da se ovom tehnologijom proizvodi 1.2 htp motor za vag grupaciju. znaci nema nikakve veze sa fordom

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7598
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od van » utorak, 22. okt. 2019. u 17:25h

petar1964 piše:
petak, 18. okt. 2019. u 22:46h
koji ford ima fabricki hilzne?

Ја ништа не разумем ...
Питаш који форд има хилзне , а овде одоговараш да овај те исти мотор из теме има хилзне упресоване ?
Јел ти флемовање хоби ?

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 17:35h

hilzna je pojedinacni deo motora koji mozes da kupis i zamenis. sta tu nije jasno? modul je vise hilzni izliveno iz jednog dela, nemoze se kupiti ni zameniti. zato se ovaj tip motora i naziva modularni tip. blok motora je od aluminijuma a sredisni deo od legure celika. prednosti ovakvog nacina proizvodnje motora su visestruke

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » utorak, 22. okt. 2019. u 18:21h

Netacno.
Hilzna NIJE "pojedinacni deo motora koji mozes da kupis i zamenis", odnosno to uopste nije uslov da bi nesto bilo hilzna. Neke hilzne ispunjavaju i to, ali to uopste ne znaci da su samo takve.
To sto si ti samo takve hilzne video u zivotu, ne znaci da je to tako. Okreni uzbenike iz srednje skole, pa procitaj sta je kosuljica.

Netacno je i da se nikasil jedino nanosi direktno na aluminijumski blok.
NIko ti ne brani da ga naneses i na kosuljicu (ili ceo blok) od liva. I to se radi. Mozda ne u masovnoj proizvodnji, ali da u tjunerskim kucama.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 18:46h

a kave si ti to hilzne video u zivotu ? a ja ih nisam video u motorima i masinskim radionicama? koja bi bila svrha nanosenja nikasila na blok koji nije od aluminijuma? kakve bi ti hilzne menjao na duratec motoru?

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » utorak, 22. okt. 2019. u 19:00h

Ko je rekao da se menjaju hilzne na duratecu? Ja nisam.

Pogledaj poruku na prethodnoj strani sta je kosuljica, glupo da ponavljam.
Zasto mislis da moras da vidis nesto da bi to imalo neki naziv? Jel si nekada video spejs shuttle? Nisi, pa opet znas sta je.

Nikasil je daleko tvrdji od liva, i samim tim mnogo manje podlozan habanju. Eto ti svrhe da ide preko liva. To nije ekonomicno za masovno proizvodjene motore, osim ako su predvidjeni za ekstremna opterecenja.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 19:32h

ne znam zasto ste se uhvatili tog nikasila kad to nikakve veze nema sa fordom a pogotovo sa ovim motorom. zar postoji hilzna koja se nemenja? koja je mana najveca nikasila posto si ti naveo samo njegove prednosti?

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1150
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Jozza » utorak, 22. okt. 2019. u 19:54h

Cena?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 20:24h

nije cena vec temperatura. nikasil nepodnosi velike temperature. pregrejes motor jednom i mozes da ga bacis

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » utorak, 22. okt. 2019. u 22:27h

Naravno da postoji hilzna koja se ne menja.

Kosuljica je opsti naziv za sve sto cini unutrasnji deo cilindra a nije osnovni materijal bloka.
Dal je utisnuta, izlivena, ubacena... potpuno nebitno.

Mehanicari se srecu sa tim nazivom samo kod onih koje se menjaju, posto sa onim drugim nemaju nikakve potrebe da se bakcu.
Al to ne menja cinjenicu da su kosuljice.

Sto se tice nikasila i visokih temperatura... ne bih bas rekao da je to problem sa njim.
Cilindri na porseu 917 (daklem trkackom autu) su od 1970 oblagani njime. 1973 su poceli oblaganje i na 911-tici, i zadrzali ga do dan danas.
A ako vazdusno hladjeni trkacki motor nije temperaturno opterecen, ja onda ne znam koji je :)

Ono sa cim je nikasil imao problem je gorivo sa povisenim sadrzajem sumpora (da ne kazemo domace :().
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

petar1964
Poruka: 418
Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od petar1964 » utorak, 22. okt. 2019. u 23:04h

Naravno da postoji hilzna koja se ne menja ?????? kraj

Avatar korisnika
Sharpshooter

 
Poruka: 3573
Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
Lokacija: Beograd

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od Sharpshooter » utorak, 22. okt. 2019. u 23:29h

mbole piše:
utorak, 22. okt. 2019. u 22:27h
Ono sa cim je nikasil imao problem je gorivo sa povisenim sadrzajem sumpora (da ne kazemo domace :().
Što znači plin, nema taj problem?
Focus ST 2.5T

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10958
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od mbole » utorak, 22. okt. 2019. u 23:30h

Jel to hoces da kazes da tvoje neznanje svi treba da prihvatimo, zato sto ti to "sigurno znas"?

Vrati se nazad na casove sa kojih si bezao, ili trazi pare nazad onima koji te nisu naucili sta je sta.

Navalili ovi Dunning Kruger-i pa to ti je :)

@ sharp
Ne bi trebalo, mada kod nas nista nije sigurno :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9649
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: 2.0 duratec he 107 kw- generalka

Poruka od 911s [SK] » sreda, 23. okt. 2019. u 00:25h

Sa plinom blok svakako mnogo manje problema ima zbog neopisivo manje količine gareži u sagorevanju, svakako ti žuto ulje prilikom istakanja na menjanju to potvrdi.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Odgovori

Povratak na „Off topic & Free time“