Ford Club Serbia

Da li je iko radio puno generalku na ovom motori 2.0 duratec he od Ford Mondeo mk3 2002
Motor izbacuje plavi dim i trza ventil izgoriio
Ne mislim auto prodati
Ili polovan motor

A što ne središ samo glavu?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Pa neznam pitam za vasa iskustva
Sredio bi onda i donji dio
Trosi oko 0.7 do 1.2 l ulja na 1000 km ovisi kako ga vozim
Moze li se srediti potrošnja ulja

može

Trmopolje1961 piše:Pa neznam pitam za vasa iskustva
Sredio bi onda i donji dio
Trosi oko 0.7 do 1.2 l ulja na 1000 km ovisi kako ga vozim
Moze li se srediti potrošnja ulja

Auuu, meni potroši max 1.7L na 10.000, kad je leto i kad se gazi

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Bilo je slučajeva ovde po forumu tih motora koji su tukli i litar ulja na 100km.
Nikako polovan motor jer ti motori imaju fabričku grešku na karikama i svaki troši ulje, a ti ne možeš znati da li je drugi motor već uradjen generalno.
Motor se ne mora vaditi napolje da bi se izvadili klipovi.

Hvala lijepa vadim motor i idem raditi bez zurbe
Kolega Nemanja Mandic radi ford vozila u Prijedoru
Radio 2.0 duratec he polu generalnu sa zamajcem novim kostalo oko 1350 eura

Тај ауто не вреди толико .

Sa crklim benzinskim motorom ne možeš da ga prodaš ni za 300, a za 1600€ (1300+300) možeš da kupiš samo opet neku drugu mačku u džaku.

Може да се купи пристојан ауто који уз мање интервенције може да служи . Само треба да се зна шта је мачка у џаку а шта је козметички , небитан или лако решив проблем . А и интернет помаже да се виде које су дечије болести неког модела , па то и гледати .
Само статистички гледано , овде на форуме , колико се људи жале на те дуратек моторе , бар пре ревизије , мене би одагнало од куповине истог . Да не размишљам да ли ће да троши уље или не .

Trmopolje1961 piše: ↑

četvrtak, 17. okt. 2019. u 11:03h

Radio 2.0 duratec he polu generalnu sa zamajcem novim kostalo oko 1350 eura

Ову реченицу баш нешто не разумем.

polugeneralna i nov zamajac kostalo 1350eur. toliko kostalo coveka

Izvinite hvala

---

Motor danas izvađen iz auta ide sutra rastavljanje

Живо ме занима шта је ту конкретно урађено око самог мотора не рачунајући замајац.
Цена новог пливајућег замајца је 350 евра па на више, што испада да је полугенерална са деловима и рукама мајстора била 1000 евра.

Leteći, ležeći, karike, komplet obrada glave (novi dosedi ventila i šolje, gumice ventila). Ali opet deluje dosta para. Ima li šta jos da sam zaboravio?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Још да си навео бушење блока на одрерђену специјалу и обрада радилице то би испала пуна генерална.
Али мајстори су свакакви и полугенералну неки зову само промена карика.
Да је урађено оно што си ти навео и ово што сам ја допунио то би већ било прихватљиво за цену која је плаћена али сигурно није ни пола тога одрађено.
Ја сам пре 7-8 година радио пуну генералну на мојој Сиерри 1.8 тд и само делови и обрада блока, радилице и главе су ме коштали 750 евра.
Али кад чујем полугенерална диже ми се коса на глави.

Cilindri se ne buše, ovo su hilzne presvučene nikasilom. Ako ode taj zaštitni premaz može da se obnovi samo negde u Nemačkoj. To niko pametan ne radi, ne isplati se.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

dosedi ventila. sta je to?

Sicevi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jozza piše: ↑

četvrtak, 17. okt. 2019. u 14:10h

Leteći, ležeći, karike, komplet obrada glave (novi dosedi ventila i šolje, gumice ventila). Ali opet deluje dosta para. Ima li šta jos da sam zaboravio?

Set dihtunga, mali servis, verovatno i nov hidrošpaner i vodjicu lanca, obično se promeni i set PK i vodena pumpa kad je sve napolju... I još brdo sitnica. Ruke bi bile izmedju 200 i 300 evra.

Aca06 piše: ↑

četvrtak, 17. okt. 2019. u 14:22h

Још да си навео бушење блока на одрерђену специјалу и обрада радилице то би испала пуна генерална.
Али мајстори су свакакви и полугенералну неки зову само промена карика.

Nema na tim Duratec motorima potrebe uglavnom za obradom bloka, kao što nema ni na mnogim drugim modernim motorima. Jednostavno napredak u tehnologiji materijala i tehnologiji je doveo do toga da se blok ne troši.

200-300eur malo je to za taj posao.

Toliko servisi sa jednim (jedinim glavnim) majstorom naplaćuju. S obzirom da se ne vadi blok niti skida menjač, takva cena je realna. Ili možda nerealno misliš da bi samo skidanje glave za ruke trebalo da košta toliko?

Kod nas zamajac lukov u Motorex oko 300 eura 603 marke
Tako mi je rekao mehaničar radio je privatno posle posla

Kakve veze ima zamajac sa generalkom?
Ti to nas malo...

Pa ko još radi generalnu, a da nije neki old timer, ili novo vozilo pa u trošku garancije, ako je neka fabrička greška.
Apsolutno neisplativ sport. Kako god se uradi, to nije to, uvek neki zvuci plus iz motora
Otpad, progutaš svoju grešku, i okreneš list.

Послато уз помоћ ТT