Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)

[mbole]

Nije da nece da se bakcu, nego je skupo.
Za zvanican uvoz svakog pojedinacnog modela mora da se uradi homologacija (pricam o novim automobilima).
A to kosta bezobrazno.

[911s [SK]]

Dakle cak ni Englezi, koji su bar 50god ispred nas u svemu, ne mogu da stanu na put tome.

Nije da ne mogu nego neće, kao ni za mnoge druge stvari.
Da vidiš kako su to rešile skandinavske zemlje, koje su 50 godina ispred i Engleza

[nikouro]

https://www.novosti.rs/vesti/naslovna/e ... osti_pages

Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока

[mbole]

Ne mogu da verujem na koje grane je spalo novinarstvo u ovoj zemlji

Od bombasticnog uvoda o raznoraznim zabranama...

Na kraju od cinjenica:
Zabrana uvoza automobila sa euro 3 eventualno 4 motorom (sto i nije neko cudo, ocekuje se vec odavno).
Kontrola izduvnih gasova, koja nije nikakav problem za postojeci vozni park.
Subvencija za elektricna i hibridna vozlia.

[Nedeljkovic]

Zadnji pasus duvanje u vetar

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[Jozza]

Pričao mi je taksista u Zagrebu da se rešio da kupi Priusa hibrida SAMO zbog subvencija. Inače mu se ne bi isplatilo, navodno preskup je

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[mbole]

Ma najlepse je kad tako nesto potegnu kao bog zna kakav napredak u ekologiji, a pricaju o ispod 1% broja automobila.

O tome da automobili ustvari imaju najmanje uticaja na zagadjenje, samo su ti pred nosom pa ih vidis, naravno ne vredi vise trositi reci. 1000 puta ponovljena laz postaje opste prihvacena istina, iako veze sa stvarnoscu nema.

[nikouro]

Upravo me to i nervira sto veliki zagadjivaci ostaju izvan svakog novog zakona ili diskusije. Ko da neko namerno prebacuje loptu na obicne smrtike dok se veliki kriju i niko ne sme da ih spomene (sem kad se desi neka katastrofa a i tad se biraju reci ).

Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока

[Daniel]

Evo i tesle na bg tablama

[tihi13]

Upravo me to i nervira sto veliki zagadjivaci ostaju izvan svakog novog zakona ili diskusije. Ko da neko namerno prebacuje loptu na obicne smrtike dok se veliki kriju i niko ne sme da ih spomene (sem kad se desi neka katastrofa a i tad se biraju reci ).

Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока

Problem je sto su najveci zagadjivaci u Srbiji iz energetskog sektora, tj termoelektrane i toplane kada je u pitanju zagadjivanje vazduha i JKP kanalizacija Beograd kada su u pitanju vode. U prevodu,i dalje su gradjani kao krajnji korisnici najveci zagadjivaci, nije se ulagalo decenijama, i da bi se sada nesto uradilo zahteva veliku kolicinu novca koju bi opet, od nas naplatili.

[mbole]

Pa onda politicari idu linijom: daj da bar glumimo i hebemo ove male
Nece nista doprineti, al da se otarasimo ovih zelenih galamdzija, i da izgleda da nesto radimo.

[Iosis]

Pa to je kao što su u Austriji na jednom dijelu autoputa ograničili brzinu sa 130 na 100 na sat. Zbog toga da bi smanjili zagađenje, to je naravno bila ideja stranke zelenih, od kojih vjerovatno 80% nema pojma, nego su u fazonu, samo neka se galami i kmeči za neki klinac.
Ako će već gledati na zagađanje, vozila koja su vozila preko 100, to su auta i eventualno kombi. Auto ako voziš 100 i 130 i nema neku ogromnu razliku u potrošnji, možda pola litre. Dobro to jeste razlika u odnosu na broj vozila, ali vozila koja sagorjevaju daleko više goriva su kamioni i autobusi. Njima nisu mjenjali brzinu. Tako da oni koliko su prije izbacivali gasova, toliko i sada.

[nikouro]

Je li narode,jel razmisljate koji cete auto kupiti? Naravno,na baterije ? Ja nasao nesto a uz subvenciju isplaticu ga veoma brzo . Jedino se plasim gde cu rezervne delove da nabavljam

Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока

[FiestaBG87]

Pa kod Kineza

[van]

. Auto ako voziš 100 i 130 i nema neku ogromnu razliku u potrošnji, možda pola litre.

10*10=100
13*13=169
69% више енергије је потребно за савлађивање 130 км на сат у односу на 100 . Не иде сва енергија у савлађивање отпора ваздуха , али није 0.5 литре , сем ако ауто не троши 4 литре . Пре ће бити 15-20% више , а то није мало

[911s [SK]]

Pa to je kao što su u Austriji na jednom dijelu autoputa ograničili brzinu sa 130 na 100 na sat. Zbog toga da bi smanjili zagađenje, to je naravno bila ideja stranke zelenih, od kojih vjerovatno 80% nema pojma, nego su u fazonu, samo neka se galami i kmeči za neki klinac.
Ako će već gledati na zagađanje, vozila koja su vozila preko 100, to su auta i eventualno kombi. Auto ako voziš 100 i 130 i nema neku ogromnu razliku u potrošnji, možda pola litre. Dobro to jeste razlika u odnosu na broj vozila, ali vozila koja sagorjevaju daleko više goriva su kamioni i autobusi. Njima nisu mjenjali brzinu. Tako da oni koliko su prije izbacivali gasova, toliko i sada.

Mogao si i ti to detaljnije pogledati pre nego što si prokomentarisao, onda bi video da su na time deonicama uvedene i odredjene zabrane za teretna vozila:
-zabrana vožnje noću za teretna vozila preko 3.5 tone koja su starija od Euro6
-parcijalna zabrana za teretna vozila preko 7.5 tona
-zabrana preticanja za teretna vozila preko 3.5 tone
Tako da ti komentar pada u vodu.

[mbole]

Daklem glupani su uspeli da uguraju jos po koju glupost u zakon, a ne samo jednu

[Iosis]

Za pola litre sam lupio, a za ovo što je Krstić napisao, nisam ni znao, nisam se detaljnije interesovao, samo sam prenjeo ono što mi je rekao čovjek koji živi tamo.

Dobro ostalo ima nekog smisla, osim one prve tačke, zabrana vožnje noću za vozila koja su starija od Euro 6. Pa ako ga ne pustiš noću, proće će danju, i možda još gore napraviti. Ako recimo za taj dan treba proći 10 vozila koja nisu Euro 6, neka 5 prođe danju, 5 noću, ovako će sva danju što će napraviti veću koncentraciju gasova danju.

[Jozza]

Danju šuma "jede" CO2, noću šuma troši kiseonik. Mada kod kamiona ispod EURO6 CO2 nije najveći problem

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[dax92]

Znaci, ok je ukinuti voznju vozilima koja svima nama transportuju robu, ali nije ok da se ukine kolima koja sluze za svrckanje, a ne za rad.. Zanimljivo

[Iosis]

Ja kažem da treba saditi drveće, za jedno oboreno stablo posaditi tri nova, naravno ne na tom istom mjestu, ali ima toliko mjesta da se zasade nove šume.

I ovo zagađenje ovih dana, ako pogledamo gradove to je sve skoro sami beton i asfalt, procentualno jako malo drveća.
Trebalo bi graditi gradove da bude kao neko naselje što sam na Google Earth-u vidio u Moskvi, pa to izgleda da su zgrade u šumi. Puno drveća, a između njih parking mjesta i zgrade.

[Markedjani]

Sviđa mi se što zagađenje svima odjednom smeta a tu je prisutno minimum dve godine.

[sarabo]

pa sad je u trendu govoriti o zagađenju

[dax92]

Sviđa mi se što zagađenje svima odjednom smeta a tu je prisutno minimum dve godine.

Ocigledno medijima uspeva odvracanje paznje od svega ostalog..

[dule0911]

Smeta jer je sad izrazitije nego inace. Ja se ne secam zime da je vazduh bio ovoliko los, da je bio zagadjen svakako jeste, ali ovako nije. Najvise tome doprinose meteo uslovi koji amplifikuju losu situaciju.