Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[van]

И онако даме више цене фи , а нема баш свако код себе нонијус.

[vidovac]

Hahahahah

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[nikola]

Dobro, dobro, sve smo razjasnili.
Ne moramo da gledamo čiji je duži.

Nema tu šta i onako da se vidi.

Ko kaže da nema?
'ajde da ga merimo.

[Dusan64]

Ko nema nonijus...

[nikola]

Jel to posle merenja?

[mbole]

Malecko ti to.
Bolje nesto ovakvo:


Podseti me van na stari fazon:
Ovaj ima stojka od 8cm.
Ha ha ha
Nije ha, nego fi

[FiestaBG87]

Znam da ima tema za viceve ali i ovde odgovara :-D

Zaustavio saobraćajac plavušu, piše joj kaznu za brzu vožnju i tri kaznena poena...
Pita plavuša a šta služe ovi poeni?
Pa vidite gospođo to sakupljate i kada sakupite dovoljno DOBIJATE BICIKLU

[FiestaRS]

Ja ne znam, ko i koliko prati saobracaj ali Novi Sad je jedna velika tuga. Da li se to samo meni desava, ili i ostalima? Znaci nikad ali niiiiiiiiiiiikad ne na letim na ''zeleni talas'' pa ovo je za popizdeti vise. Treba pistati - skupljati peticiju ili sta vec raditi. Ovo je ludnica a ne NS. Ja ne znam odakle ovoliki broj ljudi, automobila, i vozaca koji nemaju pojma da voze. U zadnje vreme vozim u Becu, pa nas 200 stoji na semaforu, na girtlu (kajisu) kad se upali zeleno, preletimo ceo grad, a u NS bukvalno kreni/ stani. Treba oformiti neku grupu, sta vec ali stvarno. A o kruznim tokovima da ne pricam. Na sve 4 strane treba da stoji pandur, i da prate saobracaj, cim neko pogresi, odma kazna. Pa nek se nauce. Takodje i u BG, Kneza Milosa prooletis. Ovde samo mozes da uletis u neku budalu koja ne zna da vozi. Kad je dozvoljeno 50kmh, voze 40. Kad je dozvoljeno 70kmh voze 50. I to samo 700m u jednom pravcu ima 70kmh i to je to. 60kmh takodje. Pesacki semafori koji nocu koce saobracaj, a nema zive duse. Umesto da stave jebeno dugme, njakaju nas kao debile. O potrosnji, habanju, njakanju necu ni da pricam...

[Iosis]

E moj druže, kao i svuda po državnim ustanovama sjede neki nazovi stručnjaci. Vjerovatno da ima stručnih ljudi, ali njih se ne pita ništa, nisu podobni.

Dok sam bio u NS, jednom sam prošao zeleni talas od NIS do ž stanice i to u 2h u noći. Drugar je vozio, držao se onih 50 km/h na koji i jeste računat talas. Po danu nema šanse.

Najviše zbog kilave vožnje, da je možda računska brzina 30 km/h prolazili bi talas.


Eh, ako budeš ima prilike prođi kroz Brčko. Onaj tranzit kroz grad. Da mi je znati koji kre*en je ono napravio... Do prije mjesec dana su bila dva ležeća, sada ih ima 8. Ajde to i nekako. Nego što na jednom djelu su naredali pješačke prelaze pa čini mi se na svakih 50 m. Neki dan sam brojao, 4 sekunde od jednog do drugog pri brzini od 30 na sat.
I tako nekoliko za redom. Pješaci ne gledaju. Samo prelaze.
Vozači opet smotani nekoliko puta mi se desilo da vidim kako iz trake za pravo skreću lijevo, dok traka za lijevo stoji prazna.


Generalno je kvalitet vozača sa kvantitetom opao.
Danas je to da svako ko hoće položi vozačku. Bio on smotan ili ne za vožnju. Priča mi drugarica, neka njena iz sela se boji voziti na magistralnom putu. Ako i skupi hrabrosti, vozi 30 i kada naiđe auto u susret onda stane dok taj ne prođe. U gradu nema pojma ko ima prvenstvo, čak i kada ona ima ona pušta druge. Ali je zato muž platio komisiji po stomaku 150€ I ona je položila.
Kako mi ćale priča kada je on polagao nije bilo tako lako.
Bilo je ljudi padali po 10 puta i na kraju odustanu.

[FiestaRS]

Me bre strasno, ali zaista! U NS nikad nisi mogao da budes 5-7mi a sad si 15-20ti. Odakle vise dolaze, ni sam bog ne zna. Kad vide policajca, iako je ogranicenje 50kmh oni voze do 30kmh a u 99% slucajeva 20kmh. Onaj plavac kao da ih sa mitraljezom ceka a ne sa radarom ili cak sta vise i bez radara. Komsijina lajka samurajka stoji 2 godine na parkingu, auto je sav izlupan od 'stojanja' A o napustenim ili zapustenim vozilima da ne pricam. U krugu od 100m stoje 6oro kola, a parkinga ni na mapi. A za Bulevar Osl. ja ne znam sta reci, ima 2 pesacka pelaza, i tu se mesecno desi bar 5 - 10 sudara. Pa su ovi posle 10godina skontali, da ne bi bilo lose da uguraju i tu semafore, pa tako na ulicu od 2 km, posadili su 9 semafora. Onaj kod stadiona, zaustavi vozila i pesake, i tako stoji sigurno ceo minut. I tako 24h. Kod Daltona jos nisam prosao nocu, verovatno je ista prica.

[dule0911]

Pre 2 dana prolazio u NS i iznenadio se manjkom zelenog talasa, stajao sam na svakom drugom semaforu a postovao sam ogranicenje, mozda +5. Vozila se krecu sporije nego u BG, ali svejedno mislim i da semafori nisu podeseni kaki treba. Nije ni BG savrsen sto se zelenog talasa tice ali uglavnom radi ok kad nema guzbe, mada je uvek podesen za +5-10 od ogranicenja. Sem na zrenjaninskom putu gde treba ici negde izmedju 80-100 inace se staje na skoro svaki semafor.

[CvorkeOTS]

Da, na primer Jurija Gagarina od enjuba prema novom mostu je podesen zeleni talas na 70kmh, a ako se vozi 50kmh, ne stize se.

[Vlada pop]

Koje je tu ograničenje, 50? Nikad do sad mi nije palo na pamet

[CvorkeOTS]

50 je ogranicenje. Doduse, negde cak i 40 u Jurija Gagarina. Nekad sa radarom stoje tacno kod kineza, kod bloka 70, a nekad stoje i odmah kod belvila, tj prekoputa zgrade Air Srbije.

[Iosis]

Kad sam onomad dolazio u Bg na okupljanje autom, prošao sam i u dolasku i odlasku kroz Jurija Gagarina, zeleni talas sam prošao skroz. Pratio sam ostale, odnosno njihovu brzinu, koliko se sjećam bilo je oko 60 na sat.

Banja Luka, ima dobar zeleni talas, ne znam da li na svim ulicama, ali ona od Borika što prolazi pored kampusa pa tamo prema Trnu se prođe. S tim da sam tu vidio voze kao na trkama, kada se kreće, to je gas u patos.

Sarajevo možeš cjelo proći na zeleni talas.
Tuzla je onako, uhvati te negdje crveno, ali dobar dio možeš proći bez problema.
NS je jedan od najgorih većih gradova po pitanju zelenog talasa, odnosno skoro da ga nema.

Semafori su njesra, treba sve prepraviti na kružne tokove. Gledam u Kopru, sve su raskrsnice kružni tokovi, ne sjećam se da sam vidio semafor. Jeste da se vrtiš kao na ringišpilu, ali zato se saobraćaj leti.
Manje raskrsnice, na kojima nema mnogo prostora, samo je u sredini od plastičnih barijera formiran krug i to je kružni tok.

To što spominješ kod Daltona i stadiona semafore, to je apsolutna glupost. Postavljeni su zbog pješaka koji imaju mozak na nivou retardiranog pilića.
Prelazio sam ih ni sam ne znam koliko puta. Treba obratiti pažnju, ali nije ne moguće preći bez semafora. Ako ideš od Daltonke, sačekaš da onaj semafor na Maksima Gorkog upali crveno, taman se auta raščiste, prođeš pola, drugu polovinu pređeš kad kod Futoške upali crveno i to je to.
Nego je ljudima mrsko da čekaju prokletih 10-15 sekundi i pogledaju lijevo-desno. A i onaj ko je radio taj semafor, uskladio ga je s ostalim do mojega.

[FiestaRS]

Bas. Jos su na 'vestima' govorili kako ce taj kod Daltona biti 'sinhronizovan' sa ostalima, pa zbog toga nece par dana raditi. Bio sam u Kopru, znam o cemu pricas, bio sam jos u 10 - 15 - 20 gradova, koji su vreci od NS bar 3 do 5 puta, i funkcionisu! Ovi ovde su ocigleno zavrsili vise uzaludnu i preko veze stigli do saobracaja. Taj 'semafor' kod Daltona je placen mislim 60 ili 80.000eura!!! Pa mogli su da prokopaju tunel ispod, i svima bi bilo lakse, ili mostic. Cekam jos kod Elektro skole da postave jedan i onda smo ful. I da, ne znam da li je neko skontao, od centra NS pa svee do Celareva a i do Backe Palanke, pa cak sta vise do granice Ilok je ogranicenje 50kmh. Citavih 40 - 50km ides 50kmh! A prema Rumenci, okacili su 70kmh a do skoro je pucao radar na 50kmh, i naplatio 1000000000 kazni, i sad je ipak u tom delu odgovarajuca brzina 70kmh. Stvarno nisu normalni, ali stvarno!

[Iosis]

Koliko se sjećam da su još ljetos rekli da će biti i kod Elektro škole.

Jbg, mi Srbi smo veći stručnjaci i naša vlada više brine za naš narod. Nisu oni debili kao Hrvati pa su stavili kroz naseljeno 70 i na magistralnom 90 na sat. Kod nas se brine o bezbjednosti. Isto tako i u Bosni se jako mnogo brine o bezbjednosti u saobraćaju.
E sad dosta sarkazma.

Najveći paradoks, kaže ograničenja, zimska oprema itd... A onda dođe neki lokalni sumnjivi investitor koji je u talu s gradonačelnikom i napravi benzinsku pumpu na raskrsnici i totalno zakloni jednu stranu raskrsnice, tako da je preglednos sa 200 m smanjenja na jedva 30-50 m.
I onda dođe opet neki investitor i pravi još jednu samo s druge strane, tako da neće biti preglednosti ni na drugu stranu.
Kada neko izađe, a neko na njega naleti, onda će biti neprilagođena brzina, oduzimanje prvenstva, pa će onda brzinu sa 50 smanjiti i niže vjerovatno, a nije isključen i semafor.
Imam negdje sliku pa ću postaviti.

[Sharpshooter]

Sada sam bio na skijanju u SLO, pa svratio u Ljubljanu.
Sa autoputa do centra dolaziš širokom ulicom sa po dve trake u svakom smeru.
Ograničenje 70 i 60 pri kraju, gomila semafora, sve namontirano kako treba. Bukvalno nisam stao do samog centra.
U centru odmah podzemna garaža. Odeš izblejiš, klopaš, nazad u auto i izađeš istom rutom bez stajanja za 5 minuta.

[Dusan64]

I jedna slika uz priču..

[FiestaRS]

Koliko se sjećam da su još ljetos rekli da će biti i kod Elektro škole.

Da, znam! Bice super kad ga postave. I onda bi mogli jedan kod Jodne Banje i ful!

Da, Ljubljana je extra resena, a najpre sto autoput ide oko celog grada, kao 'krug' ne moras da ides kroz ceo grad da bi otisao na drugi deo grada. Mada, hoce malo ujutru da se stvori guzva, kad ulazis prema autobuskoj stanici, ali to se ceka maximalno 5min. Da, u centru podzemna garaza je prava stvar, jer nema lutanja za parkingom. Takodje kad se ide magistralom prema Kranju, ima zeleni talas, izvuces se iz grada ocas posla.

[Sharpshooter]

Išao sam do Kranja auto putem.
Kada već imaš vinjetu za 7 dana što je ne bi koristio.

Vinjeta za 7 dana u Sloveniji cca 10 eur, a hrvati uzmu 20+ samo za jedan pravac.
Mamu im li lopovsku, gori su od naših. Bar im je auto put značajno bolji, ali daleko da vredi 20+ eur jedan pravac.

[totti]

Slažem se za HR auto-put, barem ovaj od naše granice. Toliko je nahvaljen, preskupa je putarina, ali nije ništa svemirsko...

Apropo kružnih tokova... nama bi samo doneli masovna lupanja i čukanja. Problem je što se veći gradovi prenaseljavaju, neplanski trpaju i grade nove i nove zgrade, a postojeća infrastruktura to ne može da isprati, kao ni javni prevoz. Rešenje tih opterećenih pravaca (a pogotovo tamo gde se dva takva pravca ukrštaju) je u denivelisanim raskrsnicama. Plus u kvalitetnijem javnom prevozu, koji bi bio alternativa vožnji automobila po gradu. Ja da živim u Beču recimo, za gradske potrebe uopšte ne bih ni kupovao auto, nepotreban je.
I oni imaju možda ukupno dva manja kružna toka, a opet im daleko bolje funkcioniše saobraćaj. Zna i kod njih da se napravi gužva i zastoj, ali to nije ni približno u meri kao u Bg npr. I ne pada im na pamet da blokiraju raskrsnice.
Kružne tokove nisam video ni u Pragu. U Berlinu ih ima, ali su i semaforizovani.
I za kraj - kad se malo provozaš po inostranstvu (a da to nije Grčka ) vidiš koliki smo mi Srbi zapravo šabani kao vozači. Pritom i nabeđeni da smo najbolji


Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Iosis]

Evo našao sam sliku, jeste malo starij, od prije par mjeseci.


Eto preglednost je 30 m. Tu kada izlaziš, prekstiš se, pomoliš Bogu i kreneš. I onda mi trkeljaju o bezbjednosti na putu.

Eto totti, ovo je dio te neplanirane gradnje.

Gledam Bijeljina, prije 10-15 godina je bila kao malo veće selo. Sada se tamo slilo gomila ljudi, zgrade su napravljene na mjestu kuća, ulice ostale uske. Kada sam prolazio autobusom, jedva se provlačio autobus.
Oni nemaju šanse da prošire ulice, pa da naprave još po jednu traku.

Isto tako gledam i Doboj, za sada još i ima mjesta i nema potrebe za 2 trake po smjeru, ali biće jednog dana. Samo ne znam kuda.

Eh, gradski prevoz, nekima je kod nas ispod časti da ga koriste. Npr. NS, imao sam kolegu na faksu koji je živio negdje na Limanu 2, do faksa ima 500 m ide autom. E sad, imali smo u različitim zgradama, npr. predavanje u jednoj, vježbe u drugoj, udaljenost je 200 m. On ide autom.

Ili drugi je živio na Grbavici, pa ide autom 800 m u centar da pije kafu. I snobizam je jako raširena i teška bolest.

[FiestaRS]

Ok, sto si isao do Kranja autoputem, meni je nekako lepse da se vozam kroz njihova sela, i da se divim kako je sve uredjeno, pogotovo s`proleca. Da, a kad vuces prikolicu izadje 50 - 51euro u HR autoput. Maximalno bezobrazna cena. Necemo o politici i tome ko im je uradio autoput i zasto je cena tolika

I za kraj - kad se malo provozaš po inostranstvu (a da to nije Grčka ) vidiš koliki smo mi Srbi zapravo šabani kao vozači. Pritom i nabeđeni da smo najbolji

Potpis.

I u dosta stvari mislimo da smo naj, ali to nije sad tema.

Slazem se za Becki prevoz. Vise puta sam koristio Uban i e-Sban. Odlicna povezanost sa donjom Austrijom, takodje i sa gornjom. Cak sam i zujao sa autobusima po donjoj Austriji, sve savrseno funkcionise. Extra autobuske stanice, i sto mi je najbolje, pise ti kad autobus, voz stize. Kod nas cekas, i mozda ga i ne docekas. Tek tada skontas koliko smo mi daleko od svega toga

@Vedran
Ma takvih imas gde hoces. Pogledaj uklapanje, Veselina Maslese i Hadzi Ruvimove, iz pravca Julijeta. Raskrsnica u raskrsnici. I kad hoces da ides u pravcu sajma, trebas 4 trake da seces da bi stao za levo. A do semafora nema ni 10metara. Kad ides iz Glozana prema Begecu - Novom Sadu. Ulaz u raskrsnicu je katastofalan! Ne mozes da vidis ni kroz prozor da li ti neko dolazi, a ni kroz retrovizor. Te 2 lokacije su mi sad pale na pamet, a ima ih gomilu.

[acadimke]

Na raskrsnici Bul Olobodjenja i Novosadskog sajma zeleno za pesake traje 6 sek sto nije dovoljno da se predje bulevar, da te neko udari ne bi odgovarao.
Takodje jos jedan primer ako udjes na zeleno u raskrsnici za skretanje u levo desava se da se drugoj strani ukljuci zeleno a ti jos nisi izasao iz raskrsnice zbog propustanja pesaka.

Послато са Lenovo K10a40 уз помоћ Тапатока