Ford Club Serbia

Pisao sam pre metar dana za kolegu sto je spucao golf trojku u coveka na semaforu pijan-evo informacija nekih: naduvao je 1:41 a racun od osiguranja za auto koji je udario je 64 hiljade,covek nije imao nikakve povrede koji je bio u autu..sad se ceka poziv kod sudije,po svemu sudeci,negde u februaru

sasa_f1 piše:Hvala sto si mi sacuvao lovu.

Red je da to ode u kafani..

Sto se njega tice ja njemu jos dodjem..

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

@skolioza: Sve u svemu, može se reći da je što se tiče štete/povređenih, dobro prošao, što je najbitnije. Sad, kako će se provesti kod sudije, to je već druga stvar... bitno je da nema krivične odgovornosti, već samo prekršajna. Nadam se da je naučio lekciju...

@ Lanmi - ne brini se, i Dax mi dodje

Izgleda da ćemo imati nastavak sage... Feketić 2

@nikola sad ce April...

Izgleda cudno da ne mogu da ociste. Ali ko nije dozive nesto slicno verovatno ne moze da zamisli kakva je stuacija i borba sa vetrom i snegom, tj smetovima.

Nije problem u ciscenju nego u neadekvatnoj zastiti od smetova (drvoredi, snegobrani itd), naravno u bas ekstremnim uslovima nista ne pomaze. Zbog toga je ovde drugi faktor tj voznja neprilagodjena uslovima puta, tu mi kao narod nismo usamljeni, italijani voze kao besni po magli iako se ne vidi prst pred okom. Zbog toga je zimi esencijalno uvek imati pun rezervoar goriva, bas zbog ovakvih situacija, pa ako bas zagusti parkiras se sa strane par sati i cekas pomoc (punjac za telefon je isto pozeljan).

Pun rezervoar je uvek poželjan
A što se ostalog tiče, što bi narod rekao... kad bi čovek znao gde će da padne, on bi seo

dule0911 piše:Nije problem u ciscenju nego u neadekvatnoj zastiti od smetova (drvoredi, snegobrani itd)

Potpisujem. Umesto da rade na tome oni sve suprotno... Pre koji dan sam dosao iz Nemacke i padao je sneg celim putem do nazad. Odmah izlaze sluzbe i ciste, bacaju so itd... kod nas je to, uglavnom, misaona imenica jer cekaju da se dobro napada pa tek onda krenu... nema prevencije nego cekaju da pacijent "umre"!

kada pocne da pada ko lud onda i tamo isto ima zastoja i ne mogu da ociste.
Sad njima je budzet mnogo jaci nego kod nas i tamo vise ulazu u opremu pa im koliko toliko lakse.
Mi imamo jedan autoput i njega ne mogu da ciste kako treba a zamisli u nemackoj.

To za drvorede je tacno, mada put temerin novi sad su zasadili. i sada je malo bolja situcija.
Naravno da je drzava, i preduzeca za odrzavanje krivo u velikom broju slucajeva, ali ima nesto i do vozaca, i do ljudi koji ovde zive. Drva odu za zimu, a na novom autoputu od 30km uradu 2 km oograde, da ne spominjem saht, ili slivnik, vozaci na letnjim gumama starim 10g voze i nadaju se da ce stati..

Na sve to, broj kamiona za čišenje u odnosu na kilometre puteva koje imamo kod nas nije ni približan kao bilo gde u razvijenoj Evropi.

Bitno je da se putarina usklađuje...

911 upravo sam to i pisao.Da oni ulazu mnogo vise novca za takve situacije nego kod nas.
Mada ne pomaze nista kada su u pitanju jaki vetrovi i smetovi.Pogotovo na ravnici kao u vojvodini.
Mada ruku na srce u nemackoj slabo ima snega retko kad da padne muski.A i kod nas je takva situacija.
Jedino sto je bilo zaje*ano 2012.Pa 2013 u madjarskoj.
Znam kada su se bile otvorile granice 2009 ja sam bas tada putovao za nemacku autobusom.
To je bas bilo katastrofa.Skoro da su svi putevi bili zavejani.Kolona vozila cekanja, i pored toliko opreme autoputevi su bili zavejani.
Pa umesto da autobus ode u bremen on je stao u kasselu.I tamo su putnike cekali kombici sa 9 sedista koji su putnike vozili po svim ostalim gradovima.
Pa tako umesto da sam stigao oko 10 ujutru u bremenu stigao sam u 19 h.

Oni i ulažu više novca zato što ga i imaju. Njemačka po glavi stanovnika godišnje napravi 10 puta više novca nego Srbija...

Auto put po propisu mora da bude ogradjen da nijedna životinja ne može da dodje do njega, da ima vetrobrane koji štite od jakog vetra i snegobrane koji sprečavaju smetove.
Druga je stvar što ta ograda i stubići, vetrobrani i snegobrani završe na vikendicama ili u sekundarnim sirovinama.
Na regionalnim putevima je svuda bilo drvoreda koji su imali ulogu vetrobrana i snegobrana, ali i oni završiše kao potpala.

Pre neki dan Okanović na N1 priča o tome kako "klizav kolovoz" ne postoji pravno i ne može biti korišćen kao razlog za kažnjavanje vozača koji se kreću ne u skladu sa uslovima puta. Iz razloga što je nekim od pravilnika propisano da su službe za održavanje puta dužne da put održavaju, jelte i u nezaledjenom stanju, stoga zbog zaledjenog puta odgovornost mogu snositi i te službe, a ne (samo) vozač koji na takvom putu ne uspe da zaustavi vozilo i napravi sudar.
Sinoć na Beogradskoj hronici predsednik Skupštine grada Beograda priča o tome kako je normalno da na -10 put bude zaledjen.
Ili po srpski - 'ebo lud zbunjenog. Jedino što je sigurno da svako izvlači svoje dupe kada u pitanje dodje odgovornost istog.

Posle kada se nesto desi i kada stigne optuzba onda se prave ludi i preko veze obaraju slucaj.
A onda se na to vade posle i osiguravajuce kuce.


A evo zasto je bio danas zatvoren auto put kod Nisa
Ovako to ciste nasi.

Malo mi i naš narod ide na nerve. Padne snjeg, odma žele da je sve očišćeno i da voze po asfaltu kao da je jul.
Ne znam koja je to godina bila, mislim 2009. Bio sam u NS, padao je snjeg baš velika količina i dugo je padao. Znam da s prozora sam gledao, prođe grtalica i poslje 10ak minuta, već je zabjelilo kao da nije ni prošla.
Ljudi kukaju kako ništa ne čiste, kako je putare iznenadio snjeg itd...
Pa po njima bi trebali imati po dve grtalica za svaku ulicu i da samo špartaju tamo vamo, da bi ispunili želju ljudima.

Sjećam se zima koje su bile 90ih, bilo je mnogo više snjega i padne mnogo prije nego sada. Već nekako u oktobru, pa ne digne se do kraja februara, čak i marta.
Ulice su bile sa utabanim snjegom, trotoari takođe, bacali su malo soli, i bilo milina. Kao djete su me navozali sankama po gradu, milina bila.
Sada nema šanse provesti djete kroz grad na sankama. Sastužu sav snjeg i onda bude samo gore, ako se imalo otopi, voda na asfaltu zaledi, bude kao staklo. Neko veče sam nekoliko puta plesao lambadu.
Mnogo je bolje bez soli, samo nabijen snjeg i malo soli, ali sasvim malo čisto da se ne stvara led.
Tako sam vidio da rade na Jahorini.

+1

Nigde niko ne cisti dok je oluja, tek kad se smiri malo ili kada potpuno stane. Sta ti vredi da cistis a vetar nanese metar cim prodjes.
Ja sam iskreno ove godine prezadovoljan time kako se ciste putevi. Sve se beli, ne od snega vec od soli.

Evo kako se čisti sgneg u Rusiji... a kad prođe udarna armada, ide safety-car, bato

[youtube][/youtube]

nit duva vetar, nit pada sneg