Ford Club Serbia

Po meni kriva dacija, imao je preglednost, nije procenio koliko bmw ide brzo, tj najgluplje je misliti da se svi voze istom brzinom kao i ti sto vozis

Bome bembara kriva 1/1. Dacija se lepo ukljucila i bila u svojoj traci i ovaj opizdio sa skoro 200 na sat u gepek... tako da... BMW krivac.

@Nedeljkovic
Slazem se, samo vozac BMWa je kriv. Ne znam kako izgleda raskrsnica pa sam zato mislio da moze biti obostrana jer se na klipu ne vidi, pride pri toj brzini nije ni mogao da predpostavi da ce se tako brzo pribliziti.

@milan_gt
Jeste, stvarno glupi ljudi sto predpostavljaju da neko vozi blizu ili malo iznad ogranicenja, a ne 2-3x brze. Mondeo bese ide 200 po krivinama oko Zlatibora? Bravo!

Nedeljkovic piše: ↑

petak, 9. avg. 2019. u 14:55h

Ne mislim ni da ga je mogao videti, ako je isao preko 150. Ovde se realno ima preglednost ~100m sto se brzinom od 150km/h predje za ~2s sto nije divoljno da se ukljuci i postigne brzina

Tačno tako, to je ono što ja govorim i kada motoristi voze 180, pa im neko izleti, a onda se jadnici raskukaju kako ne pazimo na njih. Prevelika brzina, previše brzo stigne onaj ko je na putu sa pravom prvenstva.
Ako ćemo realno, svi mi kada vidimo auto na većoj udaljenosti od nekih 100-150 m se uključimo, jer pretpostavljaš da taj ne leti, nego vozi normano.
A da svakoga čekaš da vidiš da li on vozi 60 ili 160, pa nikada se ne bi uključio na put, jer bi čekao i čekao, da vidiš da li će onaj proletiti ili će proći normalno.

Ne znam kako će uviđaj pokazati, ali po meni je idiot u BMW-u kriv.

Gluplji je onaj sto se ispreci pred tog glupana, ovo je ista stvar ko sa pesacima, pesak ima prednost na pesackom i boli njega uvo, pokupi ga neki sto ide brzo, u pravu je pesak al sto nije vise ziv to nema veze!

Na ovoj raskrsnici je preglednost odlicna, sutra cu proci tuda, nego po noci je tesko proceniti brzinu, posebno kad ovaj s dacijom nije ni stao na raskrsnicu, vise je pratio ovaj prvi auto

Nedeljkoviću jel sad vidiš šta može da bude kad ti kažeš da stugnes do Bg za sat vremena i negde voziš 130, ibarska je put za 80max koliko i jeste ograničenje, dosta je kamiona i vozači auta se nabiju iza kamiona ili kombija pa kad hoće da preteknu izadju da vide i eto belaja, nije mi jasno dokle će narod misliti da je najbrži i neunistiv, ovaj stavio žensku pored i hoće da se dokaže, imao sam i ja 18-20 god ko je tražio brže išao je peške a ja sam uživao u vožnji.

Kako nije stao, vidis da stiji par sekundi i ceka da se ukljuci

Ne bih se bas slozio da je odlicna preglednost, Dacija je dolazila sa ovog sporednog puta a BMW joj je dosao sa desne strane a tu se put blago zavija

Pitanje je da li je uopste mogao da ga vidi a kamoli da mu proceni brzinu kretanja. Ako je se kretao 170km/h to mu dodje oko 47m/sec. Ako je preglednost 150m (a nije vise sigurno) trebalo mu je 3 sekunde da mu doleti a tesko da je za to vreme Dacija mogla da se ukljuci i postigne neku normalnu brzinu

EDIT:
@FIESTABG87
Nije isto 130 i 170

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Jesi siguran, sa 170 do 80 ces stati kad god hoćeš ali do 0 večnost kao i sa 130 je isto, svašta sam video za svojih 15 god vožnje, morate shvatiti da je auto samo lim a da se ljucko telo gasi i zbog najmanje povrede.

Kako god, da li mu oduzeo prvenstvo ili nije, voziti tuda tom brzinom je želja da nekog ubiješ ili se ubiješ. Da je vozio recimo 80, pa neka bude i 100, imao bi vremena reagovati, usporio bi na 60, pa bi udario Dačiju sa 60. Ne bi bilo poginulih.

Nisam od onih koji smatraju sve preko 60 suludom brzinom, ali nisam ni za pretjerivanje.

Obzirom da sam tuda prolazio pre, nije velika preglednost postoji i znak za naselje. Sve reli vozači. Išao je ogromnom brzinom stigao čoveka kriv je.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Prilicno sam siguran da dacija uopste nije stala, i takodje ako ima te 3 sek da vidi bmw koji se krece 200 km/h zasto ga nije sacekao, nego je bacio pogled i video je svetla daleko i tojto, ko sto radi 99% vozaca, svi su u jednom momentu pogledali u raskrsnicu pa onda pogleda u menjac pa dok presalta i misli da je stanje na putu isto

Pa zato ako je pregledno 100-150 m, on ga nije ni mogao vidjeti, jer sa 200 km/h pređe ~55 m/s, znači da je mogao biti iza krivine, a da vozač Dačije nije ni vidio.
Takođe to nije put za vožnju 200, nego (vjerovatno) 50 jer je u naselju. Da je onaj sa BMW-om išao pa ajde i 80, pa taksista mu uzeo prvenstvo, moglo bi se reći obostrana krivica ili čak krivica taksiste. Ovako realno gledano samo je idiot usijane glave kriv, a šta će biti službeno, to ćemo možda saznati preko medija i šta je pokazao uviđaj i vještačenje.

Milane pises gluposti!!!!
Niko nije u obavezi da predvida da ce drugi ljudi krsiti zakon. Bilo koji zakon, i u bilo kojim uslovima.

Davno postoji "presedan" gde je tip udario sa desne strane, ali isao 180Km/h. Onaj koji je udaren, nije imao obavezu da ocekuje da se neko krece takvom brzinom. Uocio je auto, i po svemu sto on moze da zakljuci on sme da se krece max 80. A on se "stvorio" pored njega.

Daklem krivica je 230% samo i iskljucivo na majmunu koji je vozio BMW.

Ustrojiti da se slucajno ne razmnozi!!!

Pa poceli smo da lupetamo brzine i koliko metara je preglednost pa reko ajd onda na 200 km/h da zaokruzimo, lakse racunati te sekunde iako po noci uocis da ide auto bolje nego po danu a gore uocis brzinu..bas ono sto je bio problem za vozaca dacije

U to 'stvaranje' auta odjednom ne verujem, mada svi to vole da forsiraju kad useru nesto za volanom, ako se vec knap ukljucuje ili nije siguran, onda brate vozi malo levom stranom dok svi prodju a ti zaletis pa se onda ukljuci u desnu traku..jok pred mene da uleti i pocne da se ljuti otkud se ja stvorih kad mu je glava iskljucivo okrenuta u pravcu gde ide i da me juri po retrovizoru akrobacijama jer mu nije ustelovan da bi video sta to svira iza njega..e tad me tek primeti

Milane... ne mogu da verujem, posto te znam.
Ovde nastupas sa pozicije siledzije, koji brani siledzijstvo ????

Cim si krenuo da vozis 150+ (po bilo cemu sem auto puta) sam si sebi potpisao da svesno ulazis u rizik.

Ocekivanje da ce drugi da tebe propustaju je ravno "ja sam glavni baja u kafani, jel sme neko nesto da kaze", a to se uglavnom zavrsi tako sto "glavni baja" popije po pi*ki, pre ili kasnije.

Iosis piše:Pa zato ako je pregledno 100-150 m, on ga nije ni mogao vidjeti, jer sa 200 km/h pređe ~55 m/s, znači da je mogao biti iza krivine, a da vozač Dačije nije ni vidio.

Upravo to, nije mogao videti auto a ni ta svetla nisu reflektori pa da bacaju 500m ispred, pritom je ta raskrsnica malo i osvetljena. U novinskom clanku koji je gore okacen pise da ga je udario sa 170km/h (procena novinara ili po uvidjaju ne znamo) mada se prica da je jedan od prezivelih iz BMW-a policiji rekao da su isli 230km/h

Ne vidim sta je sporno kod vozaca Dacije, stao je u raskrsnici i propisno se ukljucio na magistralu, to sto ga je od pozadi stigao auto koji se kretao tom brzinom nije njegova krivica. BMW da je isao i 50km/h i udario Daciu u trenutku u kom je udario bio bi kriv vozac BMW-a

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Mozemo do sutra pricati i skroz mi je ok da vidim stvari drugacije, samo se grozim kilavih i smotanih koji saobracaj shvataju kao setnju po plazi gde je najbitnije ici sporo dok misli idu ko zna gde..


Sad mi pade na pamet dok gledam snimak da je vrlo moguce da dacija nije videla bmw od auta koji je prosao, tj u pocetku je paznja bila na autu koji ide iz pravca bga i kad je on prosao zaklonio je bmw

Ups.. da je isao 50, pod 1 ne bi je udario, pod 2 tada bi dacija bila kriva
Ona mora da propusti vozilo.
Ajde procitajte sta znaci propustanje, mrsko mi đa ponavljam 50-ti put

Sent from my Nokia 5.1 Plus using Tapatalk

Cek Bole, ja koliko sam ucio ako je vozilo koje se kretalo putem sa prvenstvom prolaza udarilo bocno (ili u cosak) u auto koji se ukljucivao na glavni put krivica je vozaca koji se ukljucuje na glavni put. Ako ga udari od pozadi smatra se da je se on vec ukljucio na glavni put a da vozilo koje ga je udarilo od pozadi nije "prilagodilo brzinu uslovima na putu"

Slicna situacija kao kod udesa koji je imao Sasa, da je udario u Q5 od pozadi bio bi on kriv ali posto ga je udario u cosak smatralo se da je Q5 bio "u fazi prestrojavanja" i zato Sale nije bio kriv

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Milane i meni idu na živce ti kilavi i smotani. Na žalost sve ih je više. Pizdim od njih.
Ali se još više bojim od ovakvih kretena, koji misle da su sjeli u formulu pa naguli magistralnim putem kao na trkama.

Јајца му треба здробити да се не разможава , па му изломити руке и ноге у сваком зголобу да не постоји теоретска могућност да вози поново .
170 км мин , пијан

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 10. avg. 2019. u 00:58h

Cek Bole, ja koliko sam ucio ako je vozilo koje se kretalo putem sa prvenstvom prolaza udarilo bocno (ili u cosak) u auto koji se ukljucivao na glavni put krivica je vozaca koji se ukljucuje na glavni put. Ako ga udari od pozadi smatra se da je se on vec ukljucio na glavni put a da vozilo koje ga je udarilo od pozadi nije "prilagodilo brzinu uslovima na putu"

Slicna situacija kao kod udesa koji je imao Sasa, da je udario u Q5 od pozadi bio bi on kriv ali posto ga je udario u cosak smatralo se da je Q5 bio "u fazi prestrojavanja" i zato Sale nije bio kriv

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Lose su te ucili
76) propuštanje je radnja koju učesnik u saobraćaju preduzima kako bi omogućio kretanje drugog učesnika u saobraćaju koji ima prvenstvo prolaza, tako da ne dođe do promene dotadašnjeg načina kretanja učesnika u saobraćaju koji ima prvenstvo prolaza, odnosno do njihovog kontakta,

Potpuno je nebitno da li si se vec ukljucio, na pola si...
Jednostavno ne smes da mu se nadjes na putu, to jest ne smes da bilo kako utices na njegovo dotadasnje kretanje. U suprotnom ga nisi propustio.

Saletova situacija je sasvim drugacija, posto je Q5 bio taj koji je menjao pravac kretanja, a to nije smeo da uradi a da se prethodno ne uveri da time nece ometati druge.

Po toj logici ne bih smo da primoravam na kocenje ni nekoga ko vozi 120 putem na kom je ogranicenje 50 vec bih trebao da ubrzam do 120 da me ne bi stigao od pozadi, no dobro da ne zalazimo u detalje...

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

“ vozac motornog vozila je dužan da upravlja vozilom tako da svojom vožnjom ne ometa druge učesnike....”Piše u propisima
Takodje
“ vozač je dužan da se uveri da može beznbedno završiti započetu radnju...”
Ja mislim da ovaj nije ni video BMW
Da je drugačiji ishod bio( samo kontakt bez smrtnih posledica) 1/1 je krivica Dacije
Ista situacija kada sam odvalio onaj traktor. Pisao je i kontra tužbu, sve pada- neustupanje prvenstva prolaza
Sent from my iPhone using Tapatalk

Pre par sati sam prosao tuda, preglednost bar 300m po danu, po noci se vide farovi i dalje