Grand Motors banner EuroAuto banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner
Instalirana je nova verzija foruma i u toku je njeno "fino podešavanje". Za više informacija kliknite ovde.

Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Ovde pišete o svemu što nije našlo mesto u ostalim kategorijama i što nema neke preterane veze sa Fordom.
User avatar
BojanM
BOFH
BOFH
Posts: 6851
Joined: Thursday, 5. Aug 2010. u 14:19h
Location: Kladovo

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by BojanM » Sunday, 15. Nov 2015. u 15:56h

Da ne poredimo sad babe i žabe, centar mase motora i centar mase bicikla se drastično razlikuju, kao i brzine kojima se krećeš. Prenošenje težine ti kontrolišeš pozicijom svog tela, a samo je delimično drugačije kad imaš prednje vešanje (pa i tada, rad momenta kretanja se kočenjem zadnjom kočnicom troši na sabijanje opruge/amortizera, a ti možeš da prebaciš težinu tela više pozadi i kompenzuješ za to).
pozdrav, Bojan

Image
When it comes to design, I've found that on the Internet, you could post a picture of a square and someone always says "That looks just like a circle!"

User avatar
milan_gt

 
Posts: 10950
Joined: Saturday, 17. Jul 2010. u 17:43h
Location: Uzice - Bela Zemlja

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by milan_gt » Sunday, 15. Nov 2015. u 16:00h

Za sve sto se kotrlja je isto..motor auto bicikla..sve bolje koci kad prednji bolje koce..

User avatar
jelchica

 
Posts: 589
Joined: Tuesday, 24. Jul 2012. u 12:09h

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by jelchica » Sunday, 15. Nov 2015. u 16:30h

Sila kočenja prednje kočnice je nemerljivo veća. Pri usporavanju tokom kočenja se centar mase pomera ka napred, zadnji točak se rastereti, slabo koči i lako prokliže. Prednju možeš dobrano da stisneš i da ne narušiš kontrolu. Drugo, prednja kočnica se nikad ne zakiva (nema potrebe i nije bezbedno). Kako počneš jače da kočiš na nizbrdici, automatski dupe vraćaš bliže sedištu i ideš ka nazad koliko možeš, da kontriraš želji prednje da te prebaci preko kormana.
Mnogi MTB bajsevi (ne samo downhill), posebno za teže vozače, imaju veći prednji rotor od zadnjeg (npr. 180 + 160 mm). Poneki biciklista tanak sa sredstvima je disk stavljao samo na prednji točak, pozadi ostavi v-brake, i to radi pos'o.
Ford Mondeo mk4 2.0 TDCi
Image
preporuka -----------> http://www.nemagreske.com/category/automoto/
--------> https://www.facebook.com/NemaGreskeCom

User avatar
Iosis
VIP
Posts: 7653
Joined: Wednesday, 28. Jan 2009. u 21:44h
Location: Doboj/Novi Sad

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Iosis » Sunday, 15. Nov 2015. u 16:43h

Iz iskustva sam primjetio da prednja koči bolje nego zadnja.
Masa se prenese napred prilikom kočenja, tako da zadnji točak ima manji pritisak na podlogu i manje koči.
Još bolje je ako ideš brzo i želiš da se zaustaviš što brže, ustaneš sa sica i malo se pomjeriš ka nazad. Tako preneseš malo težine nazad pa zadnji točak ima bolje prijanjanje na podlogu.

Zato nisam ni primjetio da su mi se istrošile pakne napred, jer kada sam tako kočio i zadnja mnogo dobro kočila.

Opet kontam bolje je kočiti sa obe istovremeno, onako da kočiš samo sa jednom, moraš jače da stiskaš, pa se sajla više isteže, a brže ćeš potrošiti pakne na toj kočnici.
Teško je preletiti na glavu, ako imaš bar malo osjećaja, kao što kažeš, kočiš po osjećaju, nije baš ABS ali ga glumiš. :D

A tamo gdje sam najviše osjetio razliku sa kočenjem prednjom/zadnjom, na nizbrdici, kad stisnem samo zadnju, kao da i nisam, ali zato prednja se osjeti više, ali ne smijem puno da sišćem jer osjetim da bi mogao preko da odletim. Tu je najbolje sa obe.

A zaletao sam se nizbrdo, pa sa 50 km/h na 0 kočio za kratko vrjeme, tj. dužinu, ne više od 15 m, što je kratko, bar po mom utisku, nizbrdica i brzina.

Dešavalo mi se da prednji točak zablokira, ali samo na glatkoj podlozi, kao što je ispoliran kamen i to kada sam išao brzo. Ali nisam preletio, jer nije bilo dovoljno otpora na prednjem točku da me prebaci preko, nego se ponašao kao skija. :D
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 wrote:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

User avatar
BojanM
BOFH
BOFH
Posts: 6851
Joined: Thursday, 5. Aug 2010. u 14:19h
Location: Kladovo

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by BojanM » Sunday, 15. Nov 2015. u 17:16h

Sve se slažem i sve mi je to logično, nego mi je iz par prethodnih poruka bilo nejasno da li to znači da ljudi favorizuju kočenje uglavnom prednjom... što je lično meni kontraintuitivno - oduvek sam preferirao da imam dobru zadnju kočnicu; neko verovatno tretira zadnju kao slabiju kočnicu, ja to posmatram kao mogućnost finijeg doziranja (modulacije) kočenja.

U situacijama kad treba brzo ukočiti, kočim sa obe - pa kako se brzina smanjuje popuštam prednju koliko treba, jer (i) to pomaže pomeranju težišta pozadi. Naravno, na uzbrdici favorizujem prednju, jer tu na konačnom zaustavljanju ona treba da me drži uz podlogu, a ne da radim kolut unazad. E sad, suština je da sve to radim intuitivno, ne provodim vreme razmišljajući puno o tome "e sad treba ovo a sad treba ono", ali znam da sam zadnje paknove više trošio nego prednje, što će reći da ih češće koristim.

Al' dobro, moguće je da sam jednostavno potcenio značaj prednje kočnice... mada znam da bih, primera radi, na biciklu bez zadnje kočnice osećao popriličnu zebnju u pogledu toga koliko smem da jurim (tj. da li bih uvek bezbedno mogao da se zaustavim).
pozdrav, Bojan

Image
When it comes to design, I've found that on the Internet, you could post a picture of a square and someone always says "That looks just like a circle!"

User avatar
Iosis
VIP
Posts: 7653
Joined: Wednesday, 28. Jan 2009. u 21:44h
Location: Doboj/Novi Sad

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Iosis » Sunday, 15. Nov 2015. u 17:51h

Ma najbolje kočiti sa obe, ali s osjećanjem. :D

Ne razmišljam ni ja to što kažeš, sad ću ovako ili onako, nego vremenom stekneš osjećaj i onda to radiš bez mnogo razmišljanja uz samo da malo pripaziš koliko kočiš da ne bi preletio na glavu.
Isto kao i sa autom, kada sam tek položio vozački, u Escortu mi bila noćna mora ubaciti u petu, sada to radim bez problema.
Ili kada smo tek kupili Xsaru, prvo kočenje, da nisam bio vezan bi udario u volan. Jer navikao kod Escorta mnogo mekša kočnica ili da se izrazim ima duži hod dok ne počne da koči. Kod Xsare je taj hod duži, pa ponavici sam stisnuo kočnicu i dobio mnogo jako kočenje. Sada vozim oba auta po navici za kočenje, ne nabadam kočnicu nego kočim glatko.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 wrote:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

User avatar
mbole

 
Posts: 7620
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 23:09h
Location: Bataja

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by mbole » Sunday, 15. Nov 2015. u 18:42h

Bojane, cista navika sa ponija i kontre, to jest bicikala koje su imale kilave prednje kocnice i jaku i pouzdanu zadnju.

Kod "normalnih" kocnica, uvek prednja ostvaruje veci efekat kocenja, tj kasnije ce proklizati guma, posto bez obzira sto nema amortizera ko kod auta, uvek prilikom kocenja, prednji tocak se sam "pritiska" o asfalt a zadnji pokusava da se ovoji.
I to je izrazenije kod bicikle nego kod motora, upravo zbog visokoog centra mase, pa je poluga koja te okrece oko tacke oslonca veca, samim tim i pritisak prednje gume na asfalt je veci (ne bukvalno veci nego kod motora, ali proporcionalno u odnosu na tezinu vozaca i vozila).

A do prevrtanja unapred nije tako lako stici. Naravno nije nemoguce, al treba i da imas mnogo dobre kocnice, i da bas nemas osecaja.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

User avatar
BojanM
BOFH
BOFH
Posts: 6851
Joined: Thursday, 5. Aug 2010. u 14:19h
Location: Kladovo

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by BojanM » Sunday, 15. Nov 2015. u 19:48h

OK OK, razumeli smo se (ili sam barem ja razumeo u čemu je poenta), prosto mi je ovako - na "elektronskom" papiru - priča bila kontraintuitivna. Ali mogu da razumem transfer centra mase i gubitak trenja pozadi zbog toga što se sva težina svali napred. Ispravljen sam u mojoj zabludi, zahvaljujem se.
pozdrav, Bojan

Image
When it comes to design, I've found that on the Internet, you could post a picture of a square and someone always says "That looks just like a circle!"

User avatar
dule0911

 
Posts: 11902
Joined: Tuesday, 17. Feb 2009. u 04:07h
Location: Beograd - Leštane

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dule0911 » Sunday, 15. Nov 2015. u 19:59h

Zadnja za sneg prednja za sve ostalo, ali 90% vremena obe. To je to.
Fiesta!!

User avatar
FiestaBG87
Posts: 1390
Joined: Sunday, 13. Oct 2013. u 20:25h
Location: Beograd

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by FiestaBG87 » Sunday, 15. Nov 2015. u 23:37h

Bajs koji ima prednje amortizere bolje upija kad se stisne prednja kocnica, ja sam mojih 70kg kad stisnem zadnju to ide ko po ledu :D
ako nadjem klip sto sam snimao kao klinac, nizbrdica, pala kisica, zaletim bajs, nagnem se skroz napred i drift jedno 50-70 metara :D

User avatar
dax92
Posts: 5570
Joined: Monday, 11. Apr 2011. u 13:12h
Location: Beograd (Ostruznica)
Contact:

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dax92 » Monday, 16. Nov 2015. u 15:21h

Od kad imam drumski bajs i posle toga ovog hibrida, mnooogo vise poverenja imam u prednju kocnicu. Problem sa zadnjom je sto ume blokirati lako zbog pognutog polozaja sedenja u kom je raspored mase mozda cak i 50:50.. e sad, gume su takve kakve su (jako tanke i "celave", i nema sanse da se cuje kad zadnja blokira. Samo mozes skontati kad stanes da je guma na jednom nestu sravnjena :D

Tako da, kod mene zadnjom kocnicom samp dodajem malo kocenje, a prednjom najvise kocim.
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani wrote:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli wrote:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti wrote:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

User avatar
FiestaBG87
Posts: 1390
Joined: Sunday, 13. Oct 2013. u 20:25h
Location: Beograd

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by FiestaBG87 » Monday, 16. Nov 2015. u 21:24h

A taj sa tankim gumama sam vozio jednom i nikad vise, kad sma kupio ovaj bajs kaze drugar aj se menjemo da probam bajs, ja reko ajde, zaleteli mi ko manijaci izleti neki auto ja na kocnicu dobi bajs sanke gledam i ne verujem a on sa mojim stao iste sekunde

User avatar
FiestaBG87
Posts: 1390
Joined: Sunday, 13. Oct 2013. u 20:25h
Location: Beograd

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by FiestaBG87 » Monday, 16. Nov 2015. u 21:49h

Nasao klipove, kad se prebaci teziste napred dobije se zabava :D

https://youtu.be/uYtgUxWeCqE

https://youtu.be/-4QCMKXuELI

User avatar
Iosis
VIP
Posts: 7653
Joined: Wednesday, 28. Jan 2009. u 21:44h
Location: Doboj/Novi Sad

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Iosis » Monday, 16. Nov 2015. u 23:55h

Tako sam i ja kao klinac radio, pa sam zadnju gumu izlizao da je na jednom mjestu unutrašnja izašla napolje, a prednja bila kao nova. hahahaha
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 wrote:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

User avatar
Milos90
Posts: 54
Joined: Tuesday, 7. Apr 2015. u 12:14h

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Milos90 » Saturday, 19. Dec 2015. u 15:27h

Jel se neko zezao sa biciklama na elektro pogon? Imam u planu da dodam na moju elektro motor od 1kw u zadnji tocak i 15ah bateriju. Cilj je napraviti ozbiljno prevozno sredstvo koje menja kola i autobus. Potrebe su mi da mi prosecna brzina bude 40-50 i da moze da potegne 100km (+-20km).. naravno uz pedaliranje . Za sada sve sto sam nasao nalazi se u hrvatskoj i cena za ovu egzibiciju bi bila oko 700e

User avatar
dax92
Posts: 5570
Joined: Monday, 11. Apr 2011. u 13:12h
Location: Beograd (Ostruznica)
Contact:

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dax92 » Saturday, 19. Dec 2015. u 15:39h

Mislim da je prosecna brzina malo optimisticna.
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani wrote:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli wrote:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti wrote:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

User avatar
mbole

 
Posts: 7620
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 23:09h
Location: Bataja

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by mbole » Saturday, 19. Dec 2015. u 16:52h

Motor od 1KW, pri naponu od 12V, i punom opterecenju, vuce 1000W/12V=83A. A bice pri punom optereceenju, posto treba da gura bicikl i tebe, vise nego pristojnom brzinom koju zelis, plus neki gubici na inverteru, prenosu...
Daklem da bi se vozio sat vremena, treba ti aku od 85Ah, i to ne obican aku, vec neki koji je predvidjen za duboka praznjenja, tipa onih koji idu u viljuskare.
Sa 15Ah, mozes da se vozis 15/83*60=10 minuta.

OK, dodavaces ti pedalama, to ce reci treba ti i neka elektronika da to podrzi... al brzina od 50 i autonomija od 100Km... deluje mi ozbiljno mnogo.

Kod nas se vukao par godina jedan takav u salonu, fabricki sto bi rekli, i jedva smo ga udali (bio je reda 1500 evrova).
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

User avatar
Milos90
Posts: 54
Joined: Tuesday, 7. Apr 2015. u 12:14h

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Milos90 » Saturday, 19. Dec 2015. u 17:47h

Moj optimizam je neosnovan lol. Otprilike sve sto bi taj setap uradio je da me doveze 30km i podigne prosecnu sa ,na primer, 20 na 30 km/h? Ipak bi morao bih isprobatu takvu skalameriju pre nego sto se odlucim.

User avatar
jelchica

 
Posts: 589
Joined: Tuesday, 24. Jul 2012. u 12:09h

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by jelchica » Saturday, 19. Dec 2015. u 17:52h

Drugar je kupio e-bike za, da l' beše, nekih 1200 evra (mislim da je rekao da je to bila ekstra-povoljna ponuda). Preko oglasa, "pozajmljen".
Autonomija mu je oko 80 km, ako se relativno štedi. Ako ga nagariš, mnogo brže se svuče baterija.
Pritom je baterija velika kao dva bidona za vodu, a sam bajk samo 1-2 kg teži nego da nema taj elektro sistem. Izgleda kao najobičniji fensi MTB.
U suštini, to je bicikl kao bicikl, jedino što dosta lakše voziš, ali i dalje dosta fizikalije. Nema ono, sednem ja a on sam ide.
Pretpostavljam da ne tražiš ovako nešto, ali eto da ilustrujem šta trenutno ima na tržištu polovnih e-bike-ova kod nas.
Ford Mondeo mk4 2.0 TDCi
Image
preporuka -----------> http://www.nemagreske.com/category/automoto/
--------> https://www.facebook.com/NemaGreskeCom

User avatar
mbole

 
Posts: 7620
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 23:09h
Location: Bataja

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by mbole » Saturday, 19. Dec 2015. u 18:03h

Koliko se secam, ovaj PUG-ov je pomagao do brzine od 25Km/h. I to kako brzina raste, tako ti on sve manje pomaze. Posle 25 Km/h radis samo ti. Cini mi se da je u njemu bio panasonicov sistem (komplet elektronika, baterija, prenos...)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

User avatar
Milos90
Posts: 54
Joined: Tuesday, 7. Apr 2015. u 12:14h

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Milos90 » Saturday, 19. Dec 2015. u 18:19h

Vozim bajs duze vremena, ali uglavnom trazim vece spustove i offroad, tako da ga obicno vozim 20-ak km ...ne vise od 30-40km. Kada radim spustove od 80-90 kmh neki misle da cu verovatno zaginuti, a za mene je to razonoda lol... Ali sam planirao da mi bicikla bude osnovno prevozno sredstvo tokom lepih dana.Do Beograda mi treba 1.20min regularno(to je nekih 30km), a ako dodam elektro zamislio sam da moze da me doveze za 50-60min i da mi ostane baterije da me vrati... Izgleda da tehnologija baterija nije na tom nivou da bi ova opcija bila prakticna :(
Last edited by Milos90 on Saturday, 19. Dec 2015. u 18:35h, edited 1 time in total.

User avatar
dax92
Posts: 5570
Joined: Monday, 11. Apr 2011. u 13:12h
Location: Beograd (Ostruznica)
Contact:

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dax92 » Saturday, 19. Dec 2015. u 18:21h

A meni bi trebao onaj koji bas suprotno radi. Do 25 km/h se uopste ne naprezem, sem kad tu brzinu odrzavam uz Takovsku ili Kneza Milosa na primer :D
Meni fali malo gurke tek oko 30ak..
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani wrote:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli wrote:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti wrote:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

User avatar
Rih
Posts: 147
Joined: Sunday, 6. Nov 2011. u 11:35h
Location: Užice

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by Rih » Sunday, 20. Dec 2015. u 20:22h

Milos90 wrote:Kada radim spustove od 80-90 kmh
:eek: :eek:
90 km/h?
Pa gde, kako?
Ja sam najviše dohvatio 63-4km/h, istina sa MTb i gumama za isti.
Prava, duga asfaltna nizbrdica, ni malo mi nije bilo prijatno....

User avatar
dule0911

 
Posts: 11902
Joined: Tuesday, 17. Feb 2009. u 04:07h
Location: Beograd - Leštane

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dule0911 » Sunday, 20. Dec 2015. u 20:29h

Na mtbu tesko da ces ici mnogo brze od navedenog, ja sam mtb jedino u zavetrini vozio 90, inace nemam dovoljno prenosa za vise od ~70.
Fiesta!!

User avatar
dax92
Posts: 5570
Joined: Monday, 11. Apr 2011. u 13:12h
Location: Beograd (Ostruznica)
Contact:

Re: Biciklizam i biciklisti medju nama :)

Post by dax92 » Sunday, 20. Dec 2015. u 20:34h

JA na tih 70 km/h imam jos oko 3 zupcanika.. :D
prenos mi dozvoljava do nekih 110 da idem.
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani wrote:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli wrote:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti wrote:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

Post Reply

Return to “Off topic & Free time”