Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi.
Posto je fiesta prodata treba kupiti druga kola.
Dvoumim se izmedju fieste (2002 - 2006) i focusa. Ja za mesec dana idem na studije tako da ce kola u 90% slucajeva voziti otac. A njemu kola sluze da ode jednom nedeljno u selo (30km u oba pravca) i eventualno ponekad do grada ili tako nesto ali retko to posto dosta vozi biciklu, tj kad god moze.
E sad, mi smo se nameracili na fiestu 1.4 80ks. ali onda pomislimo sto da ne i focus. Otac mi se nesto ne razume u automobile, ni ja nesto posebno ali znam da je dizelas skuplji za odrzavanje, pa bismo zbog toga izgegli dizelasa, ali opet sa druge strane treba ugraditi plin u benzinca a plin kosta bar 400e i vise a to se sa njegovom voznjom nece dugo dugo isplatiti.. Jer malo km prelazi godisnje. Focus znam da ima samo 1.8 dizelas sa 90, 101, 115 ks. Nama se licno fiesta vise svidja, i unutra i spolja ali opet focus je jaci auto, i mozda malo prostraniji. I sad nismo pametni sta uraditi.. Inace verovatno bi kupili kola iz uvoza, jedan tatin poznanik se bavi time tako da bi preko njega. Ako moze pomoc, svaka informacija bi dobro dosla. Hvala

Imas i benzince fokuse

1.4 (80ks), 1.6 (101), 1.8 (115) i 2.0 ( ne znam valjda oko 132ks)


Sent via Tapatalk

Vlade_Ca piše: A njemu kola sluze da ode jednom nedeljno u selo (30km u oba pravca) i eventualno ponekad do grada ili tako nesto ali retko to posto dosta vozi biciklu, tj kad god moze.

Ne vidim razlog za plin

da zaboravih da kazem. ako je tako mala kilometraza vozite na benzin

ili ako hocete dizel onda tddi ( jeftinije odrzavanje od tdci-a) bolje podnosi nase gorivo

I Focus nije mozda malo prostraniji od Fieste, vec osetno prostraniji.
Vozio sam se u Fiesti pozadi, i kao na drvenoj klupi da sam sedeo. Cak je Fiesta bila tvrdja od mog Focusa. Kod nje su bile gume 195-50 r15, a kod mene 205-50 r16.

Najbolje da gleda onda tddi.

Pa nebismo focusa benzinca jer sigurno ne trosi malo a procitao sam na forumu da ne trpi bas plin. Tako da jedino fokus dizel ostaje u igri.
Samo ovo sto ste rekli da bolje TDdi, dali to znaci da treba da izbegavam TDCi u sirokom luku ili jednostavno moze i jedan i drugi ali je ipak bolje ako nadjem TDdi.?

Zavisi sta ti je bitno.
TDCI ide bolje pa i trosi nesto manje, ali su kvarovi (kad do njih dodje) skuplji.

Ako pazis gde sipas gorivo, mozes da uzmes i TDCI. Ja sam presao za oko godinu dana 30 000 sa TDCI-em bez ikakvog problema, milan_gt vec bar 100 000 bez problema... Dok neki ne stignu da zavrse ni 20 000, a moraju da rade pumpu i dizne!

Jedine 3 stavke koju su skuplje u odrzavanju Focusa TDCi su pumpa za gorivo, dizne, i set kvacila. Pumpa i dizne su zajedno oko 1200 evra, a set kvacila 450, dok je za tddi set kvacila oko 300.

U sustini, ne treba izbegavati TDCI-a. Samo treba naci dobar primerak (mada to vazi za bilo koji motor), i nece biti problema.

Lijepo ti je rekao sve dax92. Mada je bih ti ipak preporučio tddi-ja, ako ne preferiraš brzu vožnju ovaj dizel od 90KS ti je prava mjera.

dax92 piše: Dok neki ne stignu da zavrse ni 20 000, a moraju da rade pumpu i dizne!

Neki ne docekaju ni 1000 km...
Vlade, ako nisi vican tome da dobro ocenis auto i ako nemas nekog dobrog mehanicara ili poznavaoca tih motora da ide sa tobom, bolje juri tddi
I nemoj da bezis od benzinaca, 100 puta ce te manje boleti glava, a i sa tom kilometrazom koju ces prelaziti potpuno ti je zanemarljivo sto ces voziti dizela.
I jos jednom pitanje - sta ce ti uopste plin sa tom projektovanom kilometrazom?

Za to što se tiče plina slažem se u potpunosti. Ako ne može da ti se isplati ugradnja istog kroz 2 godine u razlici u ceni benzin-plin, ne moj se zamajavati sa plinom. Jer u slučaju da ubaciš i plin, čeka te i održavanje/problemi sa istim. Da se voziš 20k km godišnje pa ajde, ali ovako.

Hvala svima na brzim odgovorima.
Pa na zalost ne pitam se samo ja tu, i cale je tu, a on se vodi racunicom ugradim plin odmah i posle sam miran i sipam plin. Nikada se on nije previse bapcao oko kola pa da bi sad razmisljao da li ce se isplatiti plin, kada.. A s obzirom da je prethodnu fiestu kada je kupio odma ugradio plin, i bila je kod nas 6 ipo godina, verujem da ce i ovaj auto koji sad budemo uzeli da bude ako ne i isto toliko, jedino AKO "sutra" bude bolje u ovoj drzavi pa da se moze menjati kola cesce, jer i za ova smo jedva skrpili te pare, ako me razumete.
Kazem opet, ta kola bi verovatno uvezao taj njegov drugar, tako da smo tu dosta sigurni sto se tice kola (i smislu ne bi nas prevario, i uzeo neki krs) jer se dugo bavi time i stvarno su mnogi zadovoljni koji su uzimali preko njega.
Da se vratim na focusa, na forumu sam procitao focus ne trpi plin. Pa opet nekom mojom racunicom bolje dizel, jer ako npr. benzinac trosi 8 litara dizelas ce bar 2 litre manje od benzinca a cene su im tu negde, cak je i dizelas za koji dinar jefitiji.

Samo ako ovo mozete da mi kazete, fiesta 1.4 16v. Ja sam negde procitao da taj autic ne ide lose, neki kazu da je zivahniji od nekih slicnih automobila, sandero corsa sa slicnim motorima, neko opet kaze da je mnogo trom. E sad, treba imati u vidu da sam se zadnjih 6 godina vozio u fiesti ( a zadnjih godinu ipo dana i sam vozio) koja je imala 50ks tako da svaki jaci auto meni ide fino. Da ne pominjem sto sam vozio bratovog fiat bravo jtd 105ks, i drugarovog A4 1.9tdi 130 ks, ono meni ide ko raketa u poredjenju sa fiestom.
A fiesta 1.4 tdci i ona ima plivajuci zamajac?

Jos jednom hvala na brzim odgovorima svima

@Sharpshooter U pravu si ti, ali opet kazem ako bi se kola zadrzala duze vreme ( a vrv hoce ) to bi se isplatilo posle nekog vremena.
A cale je ugradio plin na prosloj fiesti tu kod nas u komsiluku, radi jedan decko koga zna i za ovih 6ipo godina nikad nije imao nikakav problem u vezi plina, ali bukvalno nikakav. Tako da je dosta siguran u njega i opet bi isto tu ugradio.

MOD EDIT: Izbegavaj da praviš duple poruke... Ako hoćeš da dodaš nešto već poslatoj poruci, koristi opciju "Uredi".

plivajuci zamajac ti je potrosni materijal.

Svi gledaju na to da ga izbegnu. ali kad se zameni narednih 150k km si miran jeste da se plati al jbg.

focus TDDI ima modela bez plivajuceg zamajca i oni su veoma zahvalni za odrzavanje, potrosnja solidna, bolje piju nase gorivo.
focus TDCI ima plivajuci, skuplji za odrzavanje i bole glava kad ode pumpa i dizne ( iz licnog iskustva jbg djubre gorivo sipano)

focus benzinci ne podnose plin, ali niko nije napisao da se raspadne auto... ima dosta ljudi sa foruma koji ga imaju sa plinom, a i uskoro cu i ja ugraditi u 1.6 plin.
plin ne podnosi iz razloga sto ako je neadekvatno ugradjen i podesen i ne pazi se u voznju ( vozi se dugo preko 4000 obrtaja) znaju ventili da se "raspadnu" lek da duze traju jeste duze staze voziti ispod 4k obrtaja ( ili flashlube koji niko ne garantuje da radi posao). Opet kazu da ventili odlaze na nekih 50k km, ti za 50k km imas okvirno 2k eura u dzepu od goriva a ventili su valjda oko 500eura ( ne znam tacnu cenu) sto si opet dobar 1500 eura.

@dax, 1200 su reparirana pumpa i dizne, nova pumpa sama je valjda 2000eura

Ventil je 5€ po komadu,mozda si mislio na kompletno sredjivanje glave 500€. Drugaru skoro izgoreo ventil i klip na Fiat Brava 1.6 kad se vraćao iz Grčke. Ima sekvent plin ali ne mora da znači da je od plina. 400€ dao samo za šlep iz Makedonije,preselo mu letovanje... Sad trazi da kupi Focus tddi.

Ljudi, hvala vam puno, pricao sam sam calom, pricali smo sa tim njegovim drugom sto bi nam uvezao , on to ne bi mogao da nam doveze bar za 15-ak, 20 dana, pa je ostalo da mi probamo ovako da kupimo ako ne krajna solucija ostavlja je to iz uvoza, e sad, on nam je covek rekao zasto ne mondeo, meni se uvek svidjao ali nisam pominjao calu jer je to veliki auto mislio sam da ga ne zanima, ali ja calu pokazem mondea, usput dok smo se vracali kuci videli smo par i njemu se svidja. Tako da je mondeo verovatno sledeci auto, eventualno focus ako ne nadjemo nekog dobrog mondea..
Sad, glupo je da pitam za mondea nesto kad sam postavio temu fiesta vs focus.
Hvala vam dosadasnjim odgovorima..

Pa ono jes... krenulo se od Fieste, stiglo se do Mondea

Pa jeste, sad izgleda kao da sam vas ja zezao ali stvarno nije tako, jednostavno ni mi nismo znali 100% koji cemo auto ali smo znali da ce to biti ford

dax92 piše:milan_gt vec bar 100 000 bez problema... Dok neki ne stignu da zavrse ni 20 000, a moraju da rade pumpu i dizne!

pardon 150.000+ km

Eno ja prekucao preko 50k sa plinom, vožen ozbiljno bez kapalice, pa mu ništa ne fali, mada nisu baš isti motori, ali ajde.

ako se ne varam tvoj motor nije zetec se zar ne? al nebitno...

totti piše:

dax92 piše: Dok neki ne stignu da zavrse ni 20 000, a moraju da rade pumpu i dizne!

Neki ne docekaju ni 1000 km...

Zar i ti sine Brute?

milan_gt piše: pardon 150.000+ km

respect!

Jao bre Dax...
Pa zar nisi nikad procitao ovde na forumu da su nekom odmah stradale dizne ili pumpa, cim je kupio auto

Pa, ne znam koliko je presao npr drug zeleni od kad je preuzeo auto...

od marta do sad oko 8500

Zamolio bih prijatelje forumase da pogledaju ove primerke i da mi kazu svoje misljenje, dosta su jeftini pa me malo plasi cena, jos 90% su iz uvoza.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... ndeo_tddi/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... eo_20tddi/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... eo_20tddi/
http://www.mojauto.rs/polovni-automobil ... o_2001_god