Ford Club Serbia

Ja sam Aleksandar iz Beograda.Skoro sam se oženio i čekamo prinovu bože zdravlje,pa smo posle svadbe skupili neke pare za zamenu automobila koju sam i pre toga par godina planirao.Primanju su nam prilično skromna da kažem nekih sigurnih 80.000 din mesečno t.j. po oko 40.000 din,mada se neki put zaradi malo i sa strane,ali uglanom sitno i neredovno.Što znači da uglavnom živimo samo od plate,ali se desi da se neki put zaradi nešto malo i sa strane.Devet godina vozim Pasata b3 1991 god 1.8 benzin+Tng i zadovoljan sam prilično,ali bih sada zbog porodice i deteta menjao za nešto novije i sigurnije!Sa Pasatom i njegovim održavanjem smo izlazili na kraj,mada i nisam prelazio preko 5000 km godišnje,iako bi to sada moglo da se poveća na nekih 8000 km godišnje.Idem sa vremena na vreme na pecanje,bez čega ne mogu.Par puta godišnje odemo i na kampovanje na reci na po par dana,pa mi je i zbog toga i zbog porodice potreban karavan.
Već sam se skoro pa odlučio za Stila karavana,kada mi drug reče da je i Ford Fokus mk2 t.j. druga verzija modela takođe dobar i pouzdan auto i da sada nije skuplji za održavanje od Stila,a ako jeste da je razlika mizerna!Oba automobila me zanimaju u karavan verzijama ,godišta 2005-2007 i cena na tržištu im je ista ili skoro ista.Pa bih vas zamolio ko stvarno zna ili je imao iskustva sa oba automobila da mi prenese iskustva o razlikama u pouzdanosti i cenama održavanja,ako ih ima naravno!? Hvala unapred!

pozdrav i srecna kupovina...ali zar zaista mislis da ce neko na FORD forumu reci da uzmes fiata ...
nisi rekao koji motor si mislio benzin-dizel...

pazi, jesmo fordasi ali ima neki koji su i fiata vozili. dobice sigurno dobre savete ako i ne fiat vs ford bar stanje forda koji motor i sta da ocekuje od njega koji su moguci kvarovi, na sta obratiti paznju

Bez obzira sto je Fordov forum, preporucio bih mu ono sto je bolje. Stila stvarno ne mogu da preporucim, jer nije kvalitotom u nivou Forda. Pre nego sto sam kupio Focusa, u opticaju je bio i Stilo, i to jako dugo. Medjutim, izludjivale su me "sitnice" oko elektronike koju su im jako cesto otkazivale, i sam enterijer koji mi je odvratan. Neosporno je da je Stilo prostraniji od mk1 Focusa (za mk2 nisam siguran), i jedino sto valja na Stilu je JTD motor. Na Stilu mi je iritantno sto je napred previse nizak, i sa fabrickom visinom je jako blizu zemlje, pa lako moze stradati branik na nekom ivicnjaku, dok kod Focusa ima prostora i za spustanje.
Kod Stila mi se svidja i sto su neretko bolje opremljeni od Focusa (npr panorama krov kog nema uopste u Focusu).

Pa motori su svi u opticaju,naravno motor nikako ne preko 1910 kubika koliko im a JTD ili Mtj,a kod Forda 1.8 Tdci ukoliko se ne varam.Opet dolaze u obzir i benzinci,ali ne ispod 1.6.Znači nikako preko granice 2.0 zbog cene registracije.Znaci dolaze u obzir i benzinci i dizelaši,sa tim da je presudna pouzdanost motora i cena održavanja istih!?Napominjem opet da ću prelaziti godišnje između 5000 i 9000 kilometara!

pa dobro,nek covek kaze koji motori su u opticaju pa ce se siguran sam javiti neko ko je imao priliku da proba oba spomenuta modela...ja sam imao priliku da se vozim u oba ali kao suvozac nemam pravo glasa,eventualno misljenje...
da je poredjenje ford vs neki japanac...e tu bi bilo svasta...ali definitivno odnos dobijenog za iste pare ide bez dalje price fordu...
ima i ford svojih grenlina ali mislim da i dalje vaze za mazge koje te nece izneveriti na drumu...radni kolega vozi Stila 1.9 jtd doduse 2004 god.e taj je auto njemu jetru pojeo,stalno neki senzori i cuda,pa nesto ispod sica,isto neki senzori,malo malo pa kod majstora,ma nikad ispravan...a imam u firmi sluzbeni isti takav samo karavan koga jasi i kurta i murta ima 300000 na satu i kotrlja se bez greske,e sad budi pametan...unutra je bucniji od mog fokusa tddi,ali stilo ima daleko bolju limariju,i taj 1.9jtd po nekima je u samom vrhu po pitanju dizelasa-neunistiv...
na stilu je dosta osetljiv enterijer pa i nije zahvalan bas po pitanju odlaska u ribolov...primetio sam da su stubovi pored soferke oblozeni nekim kao plisom...a na fokusu je plastika...

Ja bih uzeo Focusa sa 1.6 benzinskim motorom, ako praviš toliku kilometražu (i da sam za Stila opet bih preporučio benzinca jer se ne isplati kupovati dizela za tako malo pređenih kilometara). Mnogo je povoljniji od dizela i nema mnogo toga da se pokvari i da te zeza. Motor pouzdan i koliko je meni poznato nema mnogo boljki na tom autu. Elektronika mu je svakako pozdanija nego Fiat-ova. A na današnjim autima ona uglavnom i strada. Stilov JTD je doslovno neuništiv. Znam par ljudi koji ga voze u raznim Fiat-ima i Alfama i samo sa njim nemaju problema.
Vozio sam i jedan i drugi auto (mislim nisam ih imao već sam ih isprobao) i onako na prvu više mi se sviđa Focus. Stabilniji je, upravljiviji, bolje leži na cesti, utegnutiji.
Ne kažem da je Stilo loš ali eto Focus bi bio moj izbor. I ne zbog toga što je ovo Ford forum.

Sta gadjas, benzinca ili dizela, sta god da uzmes sa tom kilometrazom sto godiiznje prelazis, ti se isplati samo ono sto nece biti pokvareno, sta god da uzmes, uzmi u savrsenom tehnickom stanju, nesto sto te sa tom kilometrazom ne bi zaboo neki tezi kvar
imas 1,6 tdci sa 90 ks nema plivajuci zamajac al je CR , comom rail pumpu i dizne, postoji i od 110 ks on ima plivajuci, to je zajednicki motor sa pezo cotroen grupom, i fodrovci ga izbegavaju, obicno fordovi motori nemaju problema sa mehanikom i idu lepo za date kubikaze
1,8 tdci, fordov najceci motor, ima plivajuci ima cr pumpu, odlican motor,
2.0 tdci je u fokusu iz grupacije takodje pcf, ima skup plivajuci, ima cr pumpu, al neverujem da ces snjim biti nezadovaoljan, odlicno ide.
benzince i nepratim, moguca potrosnja ulja kod benzinaca, nova ganeracija motora, za plin potrebno fles hube, ili kako vec, al to je otprilike, kazem nepratim benzince, cuo sam da su fiatovi gori od fordovih benzinaca, otkud znam
probaj fokusa 2,0 sa 6 b

valjda se poredi stilo vs focus mk1, ako je focus mk2 ne vidim uopste kako mogu da se porede..

Reko otkud znam,mozda ima neki noviji-bolji Stilo. Focus II vs Stilo? Focus bez dalje price.

Da se razumemo... Zasto nije nastavljena proizvodnja Stila, nego je vracen Bravo? Mislim da to sve govori.

da bre taj 1.6tdci,90ks,ni malo ni previse...dovoljno da se ne davi pod klimom,mali potrosac i nije skup za odrzavanje,mali potrosac,tih...a i lepi su nema sta...

za njegovu kilometrazu, samo da bude dobar motor, i dobre dizne
ja sam razmiljao bas taj 1,6 tdci 90, za mene, nacipu i teraj, mada i neidu lose, al 2,0 tdci leti

milan_gt piše:valjda se poredi stilo vs focus mk1, ako je focus mk2 ne vidim uopste kako mogu da se porede..

Recimo da je tako, mada se Stilo prozivodio do 2007-2008, sa redizajnom 2004 godine. Dok je mk1 Focus prestao da se radi 2004 godine. Recimo da se ipak moze porediti i sa mk2 (tj, samo su konkrenti ).

mk2 je 4 godine konstrukcijski noviji tako da ne mogu da se porede..kao mk3 mondeo i b6 passat

imam ja stilo 1.9jtd da prodam

Nemaš karavana ;-)

Meni stiže karavan

Realno, najmanje glavobolja zadaje Stilo JTD. Ima on neke svoje mane (osetljiv trap, buka u vozilu, folija na suvozačevom sedištu, itd), ali se sve to rešava. Tvoja projektovana kilometraža nije velika, pa ti ni trap neće brzo odlaziti. Buka i vibracije u kabini se rešavaju stavljanjem nosača motora od benzinca. Ta folija na suvozačevom sedištu, tj. senzor težine, se rešava stavljanjem simulatora koji košta od 35-50€.

Focus je daleko lepši, robusniji, kvalitetniji... ali su ti kod njega veće šanse da ubodeš nešto što će te kasnije skupo koštati. Obzirom na kilometražu koju nameravaš da prelaziš, najbolje bi ti rešenje bio 1.6 benzinac, ali oni su dosta retki na oglasima, što ti sužava izbor.

Pošto si iz Beograda, kontaktiraj me, pa navrati do mene na plac, sutra mi stiže Focus Mk2 karavan 2004 ili 2005 (nisam siguran) 1.6tdci, a za par dana i Stilo karavan JTD 2003 - dodji čisto da ih uporediš, sedneš u oba, upališ... da vidiš šta ti više leži, naravno bez ikakvih obaveza

@dax
prelomna godina za Stila za redizajn je 2005.

Ma 1.6 TDCi je super auto samo da ne zeza DPF, EGR, turbina, dizne ili pumpa. Koliko znam problem sa turbom se spriječava uklanjanjem sito filtera iz cijevi što vodi ulje na turbinu tako da neće da se zapuši i da stoga turbo ostane bez ulja. Čuo sam da ti motori imaju problem i sa bregastim osovinama. Uglavnom za kilometražu koju namjeravaš da voziš mislim da je rješenje benzinac. Jednostavan i pouzdan motor bez mnogo sekiracije oko svih tih stvari koje mogu da riknu a koštaju ludilo.

fokus sa tddi motorom je auto za tebe,ne postoji pouzdaniji i jeftiniji za odrzavanje milion posto...jedino sto je mator u odnosu na gore pomenute,mislim da je najmladji 2004 god

Otprilike ponudili su ti sve moguce modele i motore xD. Bravo momci . E sad evo od mene koji imam focusa mk2 karavana benzinca 1.6 i mk1 3je vrata 1.8tdci.

Ako planiras da prelazis tako malo kilometara preporuka je 1.8 benzinac bolji je od 1.6. A ako ne nadjes 1.8 onda 1.6. Mali servis im je jeftin oko 7k din a veliki oko 24k ( tako nesto je bilo meni na 1.6). Ugradio sam plin pre mesec dana i zadovoljan sam.

Dizeli. Iskreno ne volim 1.6tdci ali ako se ubode dobar primerak nemas brige. Meni je favorit 1.8tdci jer je odlican motor ali bonka svakom dizelu je lose gorivo. Sipao sam u svoj auto dizel od "komsije" i sjebao pumpu i dizne popravka je presla i 1k eura nazalost. Od onda eko pumpa majka. Naravno ako se vodi racuna gde i kakvo gorivo se sipa ne bi doslo do ovoga.

U prevodu mislim da bi ti pun pogodak bio 1.8 benzinac + plin i miran si

Edit:
Zaboravih napisati da benzinci znaju trositi ulje. Al to je normalno za sve benzince do odredjene kolicine na 10k km. ako trosi jako puno to je vec problem

Sent via Tapatalk

Ne mogu se oni bas poredjivati zato sto se Stilo proizvodio od 2002.g do najdalje 2007.g,a Focus mk2 od 2004.g do 2011.g i moderniji po pitanju aktivne i pasivne sigurnosti...
I ne bih bas rekao da im je ista cena,Focus je skuplji od 500e do 1000e ako gledamo primerke u normalnom stanju.

Najbolje probaj oba modela pa odluci.

stilo je od davne '01.

Stilo može da se poredi za Focusom mk1, nikako sa mk2.
Stilo je širi, komotniji, ali je ležanje na putu, završna obrada, sedišta, položaj vozač.. sve na strani Focusa.
Dok u oštrijim krivinama ispadaš iz sedišta Stila, u Focusu i dalje sediš najnormalnije.
Baš sam imao prelaske iz Stila u Focusa i obrnuto, pa znam. Koji je bolji.. Po meni definitivno i ubedljivo Focus.

tapatalk post

Sta bre? Vi jos uvek raspravljate oko Focus vs. Stilo.

Stilo je nedorecen auto. Pokusaj necega. Motor je dobar (drugi kazu), ali bez obzira na neke price taj motor je veoma veoma veoma bucan ili je izolacija na nivou juga. Mjt je verovatno bolja solucija. Tu smo zavrsili sa pozitivnim stranama Stila. Menjac los, vesanje lose, enterijer katafuckingstrofa, mislim na losu mehaniku.

Prva opcija za skromnijeg korisnika je Focus TDDI je dobra solucija ako je do 200 000 (pravih) km, neko inicijalno pretresanje auta, servis, kocnice, amortizeri i sluzice drugih 200 000 km. Lezeran, udoban, jedno pravo magare, auto NO FAUL.

Druga (nekom i prva) opcija je Focus 1.8/2.0 + seqvent plin. Takodje auto bez skrivenih mana.