Ford Club Serbia

Pozdrav dobri ljudi!
Dosad nisam posedovao ovaj legendarni auto, ali upravo sam naleteo na oglas na jednom domaćem auto placu sa cenom po meni pristupačnom za ovaj auto. Godište vozila je 2006. Ford Focus 1.6 tdci , 109 ks! Sa automatskim menjačem (plus tiptronik).
Hteo bih da sve zamolim koji su imali iskustvo ili još uvek imaju sa ovim autom da mi nešto više kažu o istom!
Cena održavanja vozila, koji su najčešći kvarovi, na šta da obratim pažnju kad ga budem za koji dan gledao na placu (koliko sutra), znači u pomoć buduće kolege!? Između ostalog evo slika modela koji hoću da posedujem!

Unapred hvala!

Pa obrati pažnju na uobičajene stvari kao i kod svih modernih dizela - zamajac, turbina, ubrizgavanje.
Ako se Dragomir ne javi sa mišljenjem za taj menjač, ja bih se na tvom mestu raspitao kod ljudi koji ih remontuju kakvi su, tj koliko su skupi i jednostavni/komplikovani za popravke i remont, kao i da li su skloni kvarovima

Sem ako bas ne zelis automatik, preskoci.
Ova auto ima 2 problematicne stvari. Motor kao motor nije problematican, ali usled produzenog servisnog intervala hoce da pravi probleme u kasnijoj eksploataciji ako naletis na los primerak. S druge strane ako si siguran da je auto malo presao, onda nije losa kupovina (ali koji dizel je jos malo presao, to se kupuje da se vozi). Generalno, veoma mali potrosac, elstican, lepo povlaci...
Druga stvar je menjac. Ako je ispravan i ako je ulje u menjacu menjano na vreme tj redovno, nema razloga za brigu. Medjutim obicno je u pitanju drugi slucaj, ulje se ne menja redovno i onda ispadne belaj.

Sve u svemu, kao i sa svakim polovnjakom, otvoris cetvoro ociju, dobro ga pretreses i ti i majstor pa onda vidis sa cime imas posla. Menjac ako bilo sta zeza (cima, pravi zvukove dok menja brzine, nece da prebacuje brzine), preskoci ovaj primerak, nece to niko znati ovde da ti popravi, tako da ces morati da budzis manuelni (ili ako nadjes ispravan menjac negde da platis ko zna koliko da ga ugradis, a pitanje koliko ce i taj dugo trajati).

edit:
Pretece me totti. Skloni su kvarova zato sto ljudi ne menjaju ulje, tacnije, izuzetno su osetljivi na neredovnu promenu ulja. Plivajuceg zamajca ovde nema totti, automatik

Ja već po inerciji pišem...

Za automatski bih se odlučio samo kad bih kupovao nov auto, u protivnom nikako (iz razloga koji su već navedeni).
Sa kilometražom koju imaju polovnjaci na našem tržištu kvarovi automatskog su veoma izvesni.Kad se to desi presešće ti automatika .Moj savet je da ga zaobiđeš.

Hvala dobri ljudi! Ovaj model se svideo tačnije mom ocu (ima problema sa nogama), burazer ima toyotu 2003 automatik, i tu je prvi put rekao da je automatik zakon. I sad na oglasu nađosmo auto njegove mladosti - Ford. A pobornik je dizela i samo samo dizela. On nije vozač koji će godišnje preći 10000 km, i pored mojih saveta on i dalje hoće dizela. I sam vozim toyotu tako da ne poznajem pouzdanog majstora za fordove. Pa zbog toga očekujem još saveta u vezi ove mašine.

Zaobici u velikom luku ovaj automatik

Hvala Dragomire na konciznom i preciznom odgovoru.

Posle vaših saveta malo sam po netu gledao Focuse sa mehaničkim menjačem i sa 1.8 tdci motorima.
Našao sam jedan u Kraljevu 2004 godište. E sad nije mk2 (ako sam dobro pohvatao terminologiju na forumu) ali zašto mi je zanimljiv!?
Navodna kilometraza je oko 95000 km? Moje mišljenje je da nije prešao (lupam) 300 k km, jer ipak bi se to poznavalo na autu, mislim. pa nisu mogli baš da ga toliko vrate da ne bi bilo očigledno. Jer evidento bi bilo habanje auta na ogromnu kilometrazu!
Auto je na placu "Auto system" u kv. Interesuje me ima li ko kakvo iskustvo sa ovim placem, ono da li je vlasnik korektan, koliko toliko?
I kada bih ga gledao, i oterao na neki servis, na dijagnostiku, zar ne bi mogao da mu izbriše greške, pa kad ga okacimo na dijagnostiku, ona ništa ne pokazuje? Zar ne!?

fordovi su vrlo nezahvalni za ocenjivanje predjene kilometraze na osnovu enterijera zato sto se ne izlize sve na tabli kao kod golfa i kao kod ostalih u klasi. tako da moze da izleda da je bas ocuvan a on ubijen 300 i kusur kkm.
ako je mk 1 isto i za mk 2 i za svaki turbo diesel novije generacije, vrlo bitna stavka da ga majstor pretrese kao treba.

najvaznije stavke

1. zamajac - problem najlakse uocis ako je u pocetnom stadijimu tako sto se oglasava cudan metalni zvuk i udarac prilikom paljenja i gasenja motora,u kasnijim stadijumima se cuje metalna skripa kada je auto izbacen iz brzine i pusteno kvacilo a zvuk nestaje pritiskom na kvacilo.

2. dizne - ne mozes utvrditi bez dijagnostike ali neke stvari se mogu videti na prvu tipa ako auto neravnomerno ubrzava trzne,zastane na odredjenom broju obrtaja pa nastavi*kazaljka za obrtomer zastajkuje dok se penje*. prilikom voznje u visokim obrtajima auto gubi snagu i pali se lampica grejaca,na leru ne radi bas zdravo kao da zalice...eto nekih par sitnica cisto na prvu u vezi dizni a moze sve da bude ekstra pa kad pocnu hladni dani da prijavi neke siptome.

3. turbina - na tdci motorim ima varijabilnu geometriju i obrtni moment je finije rasporedjen,nije prisutna klasicna turbo rupa kao kod TDI-VW ili tddi ford,sto bi nekako u prevodu trebalo da znaci da auto treba lepo da povuce vec iz niskih obrtaja pre 2000 rpm vec na 1500 on fino povlaci a na oko 1800 vec cepa punom snagom, ako kasnije vata zalet 2500 rpm....moze da bude da je samo zaprljana geometrija a moze i turbina da je pred smrt.
naravno ako je deo oko turbine i sama turbina preplavljena uljem u fazonu kaplje sa nje ulje to su znaci da je pred remont.


eto nesto onako laicki na prvu iskusniji ce dodati jos neke finese.

ssljuka, svetlo sivi Focus mk1, 5 vrata, fali mu prednji lip, nesto redje 15"alu felne sa 5 krakova?

Racunaj da ces morati da ides na ciscenje varijabilne geometrije, nove gume, akumulator, veliki servis, registracija. To ti je vec 900 evra ulaganja, a ne znas sta imas pored toga. Auto stoji u oglasima vec vise od godinu i po dana, i ja bih ga licno zaobisao. Tu kilometrazu zaboravi!

vozio si pa znas da lose poteze ili nagadjas
mislim na geometriju turbine

Hval dobri ljudi! Polako, ali sigurno me zadužujete vašim savetima! Dajte još, gladan sam znanja!

dax92 piše:ssljuka, svetlo sivi Focus mk1, 5 vrata, fali mu prednji lip, nesto redje 15"alu felne sa 5 krakova?

Racunaj da ces morati da ides na ciscenje varijabilne geometrije, nove gume, akumulator, veliki servis, registracija. To ti je vec 900 evra ulaganja, a ne znas sta imas pored toga. Auto stoji u oglasima vec vise od godinu i po dana, i ja bih ga licno zaobisao. Tu kilometrazu zaboravi!

Da to je taj! Nisam ni mislio da mu je to stvarna kilometraža, nego predpostavljam da je barem orig. kilometraža oko 200k km, ali šta ja znam!
Hvala na savetu!

ma nije bitna kilometrza koliko vitalni delovi automobila i njihovo stanje.
neke sam naveo gore.
mozes auto sa neredovnim odrzavanjem sjebati za 50 000 km

DB9 piše:vozio si pa znas da lose poteze ili nagadjas
mislim na geometriju turbine

Ako mu je u blizini, moze da ode i provoza ga. Skoro da mogu da se kladim da je geometrija blokirana u nekom polozaju od stajanja.

Meni je auto stajao oko 3 meseca, i posle toga je gubio snagu na oko 3200 obrtaja, i geometrija se nije dovoljno brzo vracala prilikom saltanja brzina, vec sam uvek morao da sacekam da opet jako povuce. Jedini pravi lek je skidanje turbine i usisa pa ciscenje. Ja sam uspeo da je odglavim, ali nije to to jos uvek.

DB9: Slažem se za kilometražu. Polazio sam od kilometraže, opet kažem, kao polazne tačke za određivanje, ono od oka, rabljenosti auta. Pa ako još enterijer stvarno dobro izgleda, spolja nema nekih većih peckica ili ogrebotina (manjih), recimo i na krajevima vrata nema nekih ogrebotina velikih (koje nastaju prilikom otvaranja vrata), itd. Da se može primetiti i skontati od prilike koliko je prešao i koliko je čuvan taj auto u prethodnoj eksploataciji.
Sebi sam uzeo pre 4 godine Toyotu '98 godište (benz) sa nekom malom km za godište tog auta. Ocenilo se vozilo kao prilično održavano i potpuno ispravno! I evo ja već sa njim gazim mojih 40k km i prezadovoljan sam! Samo redovni servisi i naravno gorivo! Zato moja predpostavka da spoljni izgled može dosta da kaže!
Ali koliko vidim da je to izgleda bila više sreća nego pamet!
dax92: Nije baš ni blizu Kraljevo, al' plan je malo da se proluta ovih dana po našoj velikoj Srbiji, pa ćemo da vidimo!

ssljuka piše: Dajte još, gladan sam znanja!

i mi smo,ali ne znanja

To tottiju skreni paznju!

Pozdrav dobri ljudi!
Da vam se javim, mnogo ste mi pomogli ovih dana u izboru polovnjaka!
Kupio sam vozilo, ali na kraju nismo izabrali forda!
U svakom slučaju hvala na pruženoj pomoći i želim vam puno pređenih kilometara bez problema!
Srećno!