Ford Club Serbia

Ljudi veliki pozdrav za sve vas na forumu. Vec duze vreme planiram da kupim neki auto, pare sam sakupijo. E sad, prvo sam hteo da uzmem golfa mk2 dizel, ali onda sretnem caletovog prijatelja koji je dobijo od sina iz svajcarske passata b5, a koji vec ima ford escort 1.8 dizel 1991 godiste sa pravih 165000km.Posto mu ovaj Ford vise nije potreban on ga prodaje. Auto je u perfektnom stanju, bukvalno je kao staklo. I pored svega toga cena nije velika negde oko 1000 evra. Zanima me vase misljenje oko ovog auta, jer koga god da sam pitao, a pitao sam mnogo majstora rekli su mi to ni slucajno ne uzimam (naravno noko nije video auto). Ja bih ga licno uzeo jer znam kako je auto ocuvan i kako je mazen i pazen. u=Uvek je garaziran i motor ne trosi gram ulja, veliki servis je odradjen pre 4500km. Mene brinu delovi za ovaj motor, da li su stvarno jako skupi. Vase misljenje ce mi puno pomoci. Inace sakupio sam negde oko 1200 evra.

samo da znas da mnogo toga moze poci naopako..ako ne kupis tog escorta..

Evo da kažem nešto onako turbo-laički:
Za te pare koje si ti skupio, možeš da kupiš neki matori očaj i jadu ili matori ali očuvani primerak (šanse za to su jednake šansi da te udari kometa).
Ako je to stvaaaaarno, zaista, nesumnjivo tako očuvan komad sa malo km, ne možeš se nagledati već hajde pazari.
A da te popravke, održavanje i troškovi očekuju - od toga ne možeš pobeći ni sa novijim. Taj sa 165.000 km barem zvuči kao zahvalna varijanta.

Ja bih preskočio

Kada sam rekao da sam sakupijo 1200 evra mislio sam da imam dovoljno za ovog forda, ako ga ne uzmem, naravno da cu nastaviti sa sakupljanjem novca za neki punto ili golf u odlicnom stanju.
Ovaj escort mi se mnogo dopao, limarija je u top stanju, enterijer jako ocuvan, motor lepo pali lepo vuce ulje ne trosi, ne greje se. Ovaj covek je drugi vlasnik auta, tj. ja bih bio 3 . Da li je ovaj motor stvarno toliko skup za odrzavanje koliko su mi majstori napunili glavu. Koliko jos mogu km proci sa ovim motorom do generalne. Naravno na autu je radjen svaki redovan mali i veliki servis i do sada oko motora nije imao problema. Dokaz za to su nalepnice ispod haube i servisna knjizica.

e stvarno od kud ta teorija za skupo fordovo odrzavanje..kom dokonom je to palo na pamet?

To za skupo održavanje kod Forda je mit koji propagiraju dunđeri ne poznaju Ford i beže od njega zato što se fušerisanje na našim vozilima ne isplati i vraćaju im se ljudi na reklamaciju... činjenica je da nema toliko jeftinih delova ŽNJ kvaliteta kao za npr. zastavu, ladu ili starije opele i vagene, pa pogotovo po perifernim delovima Srbije, gde je ljudima svaki dinar važan i malo ko je spreman da izdvaja za dobre delove, ljudi budže sve i svašta i kad to budženje "ne pije vodu" onda Ford ne valja...

E sad realno: svaki escort 5/6 je podložan komplikacijama sa strujom i sa korozijom, delimično i sa trapom, i to se javi već posle godinu-dve vožnje pa makar pre toga bio u savršenom stanju (bačena so i divni putevi odrade svoje). Svaki Ford zahteva kvalitetno održavanje da bi te lepo služio i uvek je veći problem naći dobrog majstora nego povoljne delove. 1.8D je izvikan kao loš motor zato što ima otežano paljenje po hladnoći, ali ima na forumu koliko hoćeš primera gde ljude taj isti motor dobro služi.

Na kraju krajeva, za 1000e može da se uzme brdo auta u pristojnom stanju koji ne zahtevaju momentalno ulaganje, već možeš da ih sređuješ kako vreme ide. Ja ne bih bežao posebno od Escorta 5, ako si spreman da ćeš imati dalja ulaganja (a u koji auto ih pa i nema). Pogotovo je za prvi auto OK solucija, plus ako je stvarno dobar primerak, mada i tako ne bih po svaku cenu kupio baš njega. S druge strane, ostao bih pri Fordu, jer nijedan Punto ili Golf koji možeš da kupiš za slične pare kao Ford neće da ti ponudi sličan užitak u vožnji.

vladar26sport piše:Kada sam rekao da sam sakupijo 1200 evra mislio sam da imam dovoljno za ovog forda, ako ga ne uzmem, naravno da cu nastaviti sa sakupljanjem novca za neki punto ili golf u odlicnom stanju.

Fali ti još jedno hiljadarka za dobar Golf 2

Moze li mi neko reci koje su cene velikog servisa za ovaj ford (rekli su mi da ima dva zupcasta kaisa, onda neki spaneri filter naftei jos ponesto kako se krece cena), ili neka neko postavi link neke prodavnice, ja svuda trazio po netu i ne mogu da nadjem.

Samo jedan primer skupih fordovih delova. Pumpica tecnosti za pranje vetrobrana za reno cangoo prve generacije 4k din. Ista pumpica za escorta 600 din.

pozdrav svima
ja sam Milan iz Uzica
nov sam na forumu i kako planiram da pazarim svog prvog intresuje me da li u Uzicu ima Fordov servis ili neki dobar majstor za
jer planiram da uradim veliki servis cim uzmem auto
to mi je prvi auto 1.8 TDdi 2002god nadam se da je izbor dobar il fiesta 1.4 benzin

vladar26sport piše:Kada sam rekao da sam sakupijo 1200 evra mislio sam da imam dovoljno za ovog forda, ako ga ne uzmem, naravno da cu nastaviti sa sakupljanjem novca za neki punto ili golf u odlicnom stanju.

Za te novce i uz kusur možeš kupiti odličnu Sierru, a koja je ipak auto u odnosu na tog Golfa ili Escorta.