Ford Club Serbia

Zbog cega nema forda ili su veoma retki u ovom cenovnom rangu (godiste od 2007). Ukucao sam pretragu na polovnim automobilima nudi mi sve marke ali forda ima veoma malo. Sta je razlog male popularnosti kod nas?

Ne znam šta je za tebe nepopularno al' evo šta izbacuje pretraga sa tvojim afinitetima...

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... oldnew=all

Da kad ukucas Ford. Medjutim kada stavis bez marke automobila Ford se udavi u Opelu, Fijatu Citroenu...
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... oldnew=all

Ma daj... Opela i Fiata ima više, istina je; Citroena ima otprilike isto, Folksvagena (iznenađujuće) duplo manje... ipak ovde poštujemo brend koji drži samo ~5% tržišta automobila kod nas, ne može sad "preko noći" da ih bude u oglasima duplo više od marki koji su na ovom prostoru na tradicionalno boljem glasu.

Uostalom, može na to da se gleda i sa druge strane: ljudi nemaju puno razloga da ih prodaju, a i oni koji se prodaju brzo nađu sebi novog vlasnika.

Sta onda meni kao kupcu ostaje da kupim u tom cenovnom rangu? Opel, VW ili ne daj boze Fiat .
Fokus je skuplji od konkurencije zbog male ponude kod nas?

Važe opšta pravila ponude i potražnje... Ono što vredi kupiti svakako i da drži cenu, a među onime čega ima više (i više se traži) ima i dosta škarta. Ako pogledaš Focus mk1 tu ti je skoro pa obrnuta situacija, ima ih brdo po vrlo primamljivim cenama, ali zato ima i dosta loših primeraka. Al' na kraju svaka roba nađe svog kupca...

pa trebalo bi da moze da se nadje mk4 mondeo za oko 7k

+1 I TO dobar, najbolja varijanta!

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... 13-6-7/304
Ford ka ispade najgori fordov auto za automobile 10-11 godina starosti sa procenom otkaza od 37.8%.
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... -10-11/311
P.S. Odricem se forda i kupujem porsche 911.

Pa kad ti je Fusion skup, sta ces, moras.

Fusion ispade najbolji fordov automobil po pouzdanosti.

insignia je super za one 2-3 god

Toyota moze da bude zanimljiva kupovina .

Sad ce Tale da uskoci ...

Lomim se kao trska na vetru, kao čaša u kafani...
Focus ili Mondeo???
1.8 ili 2.0 svakako.

I ja sam se lomio oko Focusa Mk2 ili Mondea Mk3. Uzeo sam Mondea jer u tom momentu je bio bolji primerak. Focusi su uglavnom svi 1.6 TDCI, sto kod mene u startu otpada, tek retko po koji 1.8 ili 2.0 TDCI. Medjutim gomila krsa.

mondeo joj je dugacak..mozda ga je probala pa joj se sad svidja..

Ko o čemu, Milan o uštipcima.. ccc

Popovic, si gledao kod nas ili preko?

Ja se lomim između mlađeg Focusa mk2 ili Mondea mk4. Karavan pod obavezno.

Stvarno mislim da bi prvo trebala da probaš i jedan i drugi i da na osnovu svojih potreba za veličinom auta, kao i toga kako se snalaziš u kome, doneseš odluku. Mondeo 4 zna da bude stvarno prevelik za grad.

mondeo vazda

Prostor mi treba iz više razloga i tu je Mondeo u prednosti.

Što se tiče snalaženja u vožnji, sa Escortom (dužina 4300 mm) nemam problema. Navikla sam se skroz i dužina auta mi ne smeta da po potrebi vozim bezobrazno, protinjem se, isecam i tako to (bez ugrožavanja bezbednosti, isključivo poneko plašenje oponenta ). OK mi je za grad i po uskim i prepunim uličicama, nekako se snađem(o). Često pri parkiranju u gradu pomislim "ovde je stao knap, da je Mondeo ne verujem da bi stao" i to doprinosi kolebanju.
Trenutno ispred kuće i ispred firme imam sasvim dovoljno mesta i za Mondea.

Focus mk2 karavan je 4468 mm.

Mondeo mk4 karavan je 4800 mm.
Da l' će to stvarno da mi bude, dozvoli, predugo, da mi oteža parkiranje po krugu dvojke? Za samu vožnju drumovima ne verujem da će tih 50 cm biti problem. Valjda bi me to i dovoljno motivisalo da vozim sporije i ujedno štedim gorivo

Mondeo Mk3 i Focus Mk2 su prakticno isti auti, razliku vidim samo u nesto vise lima. Kvalitet enterijera je identican, nivo buke u vozilu je isti. Mondeo Mk4 je vec iskorak napred.

Meni se licno vise svidja srednja velicina auta, tj. Focus, ima dovoljno mesta, a laksi je za voznju.

Imam oba u kuci, i Focus karavan i Mondeo karavan. Focus je mk2 restyle, a Mondeo mk3, Mondeo si i videla uzivo cini mi se
Focus je focus, ali Mondeo je Mondeo.
U mozda 10% slucajeva, ako i toliko, prostor za parkiranje je mali za Mondeo, ali od tih 10% je 90% prostor mali i za Focus karavan, pre bi stao Punto ili Fiesta. To je moje iskustvo sa Mondeom u ovih 3 ipo godine i skoro 100k voznje, dosta toga po BGu. Inace mi se parkiranje uglavnom svodi na krug dvojke kad idem u grad, duzina mu je ista kao mk4, 4.8m. Jedino sto treba malo vise paziti prilikom manevrisanja, a to je odluka koju sama moras da doneses. Prosto, treba vise da pazis na stubice, zardinjere, itd. Parking senzori takodje nisu skupi, i kad se naviknes kako rade, dosta olaksavaju posao. Poucen ovim iskustvom, a da jurim karavan, svakako bih izabrao Mondea. Odrzavanje slicno (da ne kazem isto pogotovo za mk2 focus i mk4 mondea sa 2.0 motorizacijom), a dobije se vise prostora i samim tim upotrebljiviji auto.
Focus se nekima u mojoj porodici vise svidja samo zato sto je automatik

Koliko god se svako od nas busao kako je odličan vozač i kako mu je parkiranje bilo gde dečija igra - itekako se oseti razlika izmedju te dve klase automobila tamo gde je gusto.

Edit: Dule, slažem se za poredjenje, ali kad je Mondeo Mk3 u pitanju. Četvorka je već napumpanija, zaobljenija i nepreglednija.

Siri je mk4, a predpostavljam zbog staklenih povrsina i nepregledniji. Ja sam samo pisao svoja iskustva