Ford Club Serbia

Pozdrav svima, imam mondea karavana mk3 2.0 tddi 116ks http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =6&t=19348
Razmisljam o kupovini jos jednog mondea mk3 ali da bude limuzina ili hecbeg. E sad velika je dilema izmedju dizela ili benzinca. Interesuje me sta je bolje uzeti 2.0 TDDI/TDCI ili 2.0 benzinac? Benzinca kolko ja vidim na oglasima nema bas puno, za razliku od dizela. Ja imam 2.0 TDDI 116ks i veoma sam zadovoljan sa njim lepo vuce, ne trosi puno, odrzavanje mi nije skupo. Neki su mi pricali da uzmem TDCI, nisam ga uzeo zbog skupljeg odrzavanja, dizni itd. E sad sta je po vama bolje uzeti TDDI, TDCI ili Benzinca ? Da cujem vase utiske

Dizel,definitivno... isti kao što imaš.

Markedjani piše:Dizel,definitivno... isti kao što imaš.

Znaci po vama je bolji dizel? A ovi TDCI kakvi su oni, cuo sam da jesu skuplji za odrzavanje, da je Common rail, da imaju neke elektricne dizne(valjda), da su osetljivi na ovo nase gorivo, da manje trose od TDDI, ali da bolje idu od njega. A za TDDI sam cuo da je jeftiniji za odrzavanje, da je on klasican dizel nije Common rail, valjda pumpa dizna kako sam ja razumeo, da su otporniji kolko tolko na ovo nase gorivo, da malo vise trose od TDCI, i da malo slabije idu. Sta li je bolje od ta dva? TDDI?

Kod TDDI dizne su 250 eura, a pumpa 500, kod TDCI dizne su 500, a pumpa 250. Obrni okreni sve je slicno.

Tesko da ces naci TDDI da je u dobrom stanju, gaze ih godine, a TDCI moze da se nadje mladji od 2005. godista, i vece sanse da je bolji primerak. Ako uzmes TDCI obavezno na chipovanje

bas tako, i zamajac je skuplji na tddi a i vise trosi tak da je stvarno nema neke ustede..

Znaci po vama bolje TDCI? Pa zar nije jeftiniji zamajac na TDDI, a skuplji za TDCI?

Jok, kontra..mislim nes se zeznuti ni sa jednim samo je mozda tddi vise na ceni zbog misljenja da je povoljniji za voznju..recimo da su prilicno izjednaceni

Ja bih vazda tdci 130ks 6b

CI jes malo pipav, moras najskuplji filter goriva, moras preventivno da zamenis lezaje u cr pumpi (100€) i onda nemas problema ni sa cim dok god je kod tebe..

E pa vidis to nisam znao, pa finansijski ne bi bilo lako posto vec imam jednog mondeo tddi, i sad jos jednog treba to sve odrzavati. A nzm kolko ima razlike izmedju TDDI i TDCI, ja imam TDDI iskreno ja nmg da verujem da on sa 116 konja vuce ovako, a ovog sa 130 konja jos nisam probao pa nzm kolko on ide bolje od ovog?

Ma uzmi što mladjeg benzinca 2.0,valjda neće da ti se zalomi neki što troši dosta ulja... Dosadiše više ovi dizeli Mislim da je set kvačila za tddi najmanje 100€ jeftiniji od tdci,a što se tiče pumpe i dizni glupo je uporedjivati kad se zna da tddi ima neuporedivo manje problema sa ubrizgavanjem. Za moj ukus voleo bih da je malo tiši i da je bolje odradjena zvučna izolacija i šum vetra na većim brzinama.

skuplji je set kvacila DI od CI, oba sa 5 brzina

Pa ja nzm sad stvarno sta da gledam. Razmisljam izmedju TDDI ili TDCI i ne mogu da se odlucim. Ja sam od dosta ljudi cuo da je ovaj TDDI jeftiniji za odrzavanje itd. zato sam njega i uzeo, evo imam ga godinu dana nisam imao nikakvih problema(da kucnem u drvo) A opet sa druge strane sam cuo da TDCI kad ga cepas moze da trosi i 10l, sto nije malo. Zanima me koliko ima razlike u TDCI motorima msm kako idu, kolko idu bolje od TDDI, posto i ovaj TDDI do 160-170 ne oseca, za cas nabije tu brzinu

Ja sam prosle godine uzeo TDCI sa 115 KS, to je ono OK. Nakon cipovanja, na nekih 140 KS, radosti nikad kraja. Ne da ne bih mogao da vozim ponovo 115 KS, nema sanse. Najniza potrosnja na nekih 170 km je 3,9, redovno sto vozim SM - NS - SM, 5,00000000000 l/100 km, i to pojacanog tempa.

Nadji neki 2.2 TDCI sa 155 KS ako ti nije problem 500 eura godisnje registracije, ako jeste onda neki sto mladji TDCI sa 130 KS, nacipaj na 160, bog da te vidi.

Ja sam trazio po oglasima TDCI od 130 konja nema ni njih puno retki su vise je onih od 116 ks. Kolko kosta da se uradi chip? A kad se taj chip odradi da li se povecava potrosnja? Dal moze nesto da rikne posle chipovanja? I gledao sam po netu chip tuning na nekom mondeu, pozadi pusi crni dim kao furuna sto mi se ne svidja uopste.

100€ kod našeg člana BokiRS. Ja ću moj tddi na 140ks samo će imati dodatni posao da pojača malo pritisak na bosch pumpi...

Neso, a zasto povecavas pritisak na bosch pumpi, da ne pandrkne nesto? pu pu pu Najbolje uzmem isto TDDI i uradim taj chip i cao. Cuo sam od nekih da kad imas ugradjen chip hoce da bude problema pri paljenju motora ujutru kad je ladan, e sad mozda nije istina.

Tdci moze da trosi 10L ako ga vozis 180+ konstantno ili u prvoj brzini na veoma kratkim relacijama... Inace ne brini, ne moze toliko da trosi ako je ispravan. Najvecu potrosnju koju sam imao je bila blizu 9L u najgoroj BG guzvi, 40C, klima. Zimi po snegu u gradu i kreni-stani voznji trosi oko 8.5.
Sinoc sam presao 150-160km po kisi, 90% otvoren put ostalo naselje, potrosnja 4.4L, prosecna brzina 67km/h. Nisam gnjavio, nije me niko pretekao, vec sam i ja par puta preticao i isao do 3.5k obrtaja, pa mu ni to nije povecalo znatno potrosnju.
Inace mi trosi oko 6.5, jer situacije kao sinoc da mogu da se kontrolisem i vozim stedljivo (znaci ne sporo vec stedljivo) su veoma retke, volim da osetim obrtni moment

batali se benzinca, imas karike, potrosnju ulja, brze crkava motor 5 puta, PAPRENA CENA PLIVAJUCEG SETA, tesko se prodaje, potrosnja, nepodnosi plin, problemi sa plinom i jos 100 stvari
dizeli ne trose kap ulja, ja bih gadajo tdci od 130 ks, samo porveri pumpu i dizne, i plivajucu, ostalo gledaj one kaiseve da nisu za menjanje i lanac da ne tandrce!
u zadnje vreme tddi ima vise kvarova oko ubrizgavanje od tdci, (ovaj nov ed mu je legao za tdci, ali ne za dihtunge na tddi)

Pa dobro za dizela sam se opredelio, ali sad za kojeg, jos nzm. Trazio sam po oglasima TDCI 130 konja su retki kod nas. Najvise ima onih TDDI/TDCI od 116ks

Jel se tebi zuri? Bice ih.

Pa i ne zuri mi se bas, valjda ce ih biti vise

Bolje pozuri cene ce ici gore.Skocile su cene carinjenja tako da ce verovatno i cene vozila.Kaze mi lik koji mi je carinio auto da bi za moj sad bilo oko 500e vise .

FOCUS 1.8 TDCI

Dal je bolje traziti TDCI sa 116 konja ili 130konja? Planiram chip mozda, al nzm jos bojim se da nesto ne vrisne, pa onda do k....

od chipa nece vrsnuti ako ides na normalan chip. ja bih iskreno isao na 130ks i 6 brzina ( ne znam da li ima od 116 sa 6 brzina)

Ja msm da taj od 116 konja ima 5 brzina, a onaj od 130 konja 6. Pa koji je to normalan chip? Mislis da se ne povecava nesto preterano konjaza? Kolko je normalno povecanje konjaze? Recimo da uzmem TDCI 116ks na kolko bi se on cipovao ono u granicama normale, ne nesto preterano, a kolko kod TDCI od 130 konja? Verovatno bih kod clana BokiRS ugradjivao.