Ford Club Serbia

Vec mesecima se dvoumim sta da radim,da li da kupim ganc nov auto,ili da se i dalje kotrljam sa starim,imam 2 auta,Escort mk4 1300 kubika sa plinom,mali potrosac,raga za vucu i urnisanje po gradu,imam Escort mk6,sa klimom i svim potrebnim dodacima,takodje sa plinom,mali potrosac,malo presao,odrzavan totalno perfektno i u perfektnom stanju....i sada razmisljam da nabavim treci auto,ganc nov,a nemam pojma sta da kupim za sebe.....starcu(zeninom caletu) bih dao mk4 da sa njime radi,vuce robu itd.... zeni bih dao mk6 da se svrcka po gradu klimatizovana ))) a sta ja da kupim od novih fordova ....ja sam bez ideja....budzet oko 30 000 eura.....volim automobile da su iskljucivo BENZINCI ,ne jaci od 1800-2000 kubika(A MOZE I MANJE,NE VOLIM PREJAKE AUTOMOBILE),srednje velicine,i oprobao bih se sa autom sa petoro vrata(do sada su svi bili sa troje vrata....ima li neko neki predlog sta da kupim.......????? dosta sam se natruckao u mk4 ,trazim STO UDOBNIJI FORD....godine me stizu ))) dajte neke predloge koji nov Ford se uklapa u ovo sto trazim....akcenat je pod broj jedan na UDOBNOSTI!!!!!.....

Sacekaj jesen da se pojavi na trzistu i kupi novog Mondea, 1.6ecoboost ili 2.0ecoboost.
hatchback ili limuzina, sta ti je vec lepse/zgodnije

jedino da cekas mk5 mondea..ostalo iz fordovog programa je vec dovoljno 'omatorilo'

nasao sam samo slike ,prelep je,svidja mi se,ali nisam nasao neke specifikacije osim kubikaze....taj 1.6 bi mi godio....a cena??? da li se uklapa??? nigde na google nisam nasao podatke koje zelim....koliko ks,da li je udobnosta na visokom nivou...itd....sacekao bih ja,ali gde da nadjem detalje koji me zanimaju?????

U stvari bice 1.5ecoboost, ne 1.6, ali svejedno isti je motor u pitanju.
Uklopice ti se i 2.0ecoboost sa nekom slabijom opremom, 1.5 verovatno ces moci sa solidnom opremom za te pare da uzmes. Svejedno, ako imas par soma preko, idi na 2.0ecoboost, mislim da se isplati kad vec pljujes toliku kintu.
1.5 ce imati oko 150-180ks, zavisi od verzije, 2.0 240ks (imala je varijanta i sa 200ks, ne znam u mk5 da li ce ici i taj slabiji). Udobnost ce biti dobra, a specifikacije ne nalazis jer auto nije jos zvanicno izasao.

Generlano ako oces nesto udobno sa razumnom cenom, idi na nekog francuza, tipa Citroen.

nenenenene, nista drugo,SAMO FORD dolazi u obzir,to je tradicija....ma imam ja jos 10-15soma preko,lova nije problem,problem je naci nesto sto mi odgovara....u jbt,tako mala kubikaza,a toliko konja???? ja ne volim da vozim auto preko 100ks....ali ajd kad manje nema pomirio bih se sa tom konjazom..... koja oprema se smatra najboljom za Fordove,pod kojim nazivom??? Ja kad kupujem novo,zelim samo najbolje,sa najboljom opremom....lova uopste nije problem......

jel to c-max??? gledam u grandov katalog,ali to su vozila dosta ispod cene koju planiram da potrosim.... kad kupujem novo necu da zalim pare.... vidim da se titanijum dosta izdvaja po ceni....sta je titanijum,sportska varijanta,ili porodicna udobna varijanta sa brdo korisnih dodataka????

2.0 ecoboost.

Ako oces manji auto onda gledaj Focusa ali ti je to znatno ispod tvog budzeta, tako da je bolja opcija Mondeo. Kao sto neko rece sacekaj jesen i sledecu generaciju, bice lepsi i bolji verovatno. A za 30k evra je moj brat kupio u Moskvi Mondea 2.0 200KS sa svim mogucim od opreme i vozio sam se u njemu i vozio sam ga, ono je fenomenalan auto.

Prelistaj katalog - mislim da ce cene i za novi model biti slicne, mozda 1.000 evra vise. http://www.ford.rs/pdf/Mondeo%202013.75%20v2.pdf

Dakle za 29.100 imas tog Mondea sa svom opremom i ovde, to je super. Samo imaj u vidu da s tom najboljom opremom ide samo sa Powershift, tj automatskim menjacem, ne znam da li ti to odgovara?

Sve usvemu šta god kupio za budžet koji imaš ne možeš da omašiš

Ako gledaš nešto manje od Mondea dobra stvar je što to "manje" onda možeš kupiti u full vrh varijanti opreme sa X na kraju - ako nema predviđen "X", idi s dodatnom opremom dok ne postane X

TitX kao moj je kao nov bio nekih 30,100 € pa još sa oko 2 soma i nešto opreme preko - kapiram da za pare koje imaš mogu da ti stave unutra sve što ti srce poželi... samo je mali problem što full opreme imaju manju prodaju pa retko potpadaju pod one jako primamljive popuste gde obično dodaju na Trend opremu više lepih stvari i tu značajno uštediš... mada opet, ko što rekoh, za 30 soma možeš ladno da ideš na Vrh i da ti pri tom ispruže i crven tepih ispred Grand Motorsa! Namerno ne pričam o motoru, već je sve uglavnom rečeno i za šta god da se odlučiš ne možeš da pogrešiš!

Hatchback / Limuzina... stvar lične preference, meni je UVEK hatch atraktivniji. (a i praktičniji )

hvala,ima lepih saveta,koliko mi se cini,cekam jesen i pasce mondisa 1.6 benzinjara,bas mi je prelep taj sto sam nasao slike na netu....par hiljada evrica za dodatak opreme mi apsolitno nista ne znaci,znaci uzecu najbolji model koji postoji,sa najvise opreme,a onda cu ga lepo i predstaviti na forumu sa dosta slika raznih detalja..... hvalaaaa ))

Za tu kintu moze da se kupi Focus ST u ST3 opremi. Nek ide zivot, jedan je.

ako gresim ispravite me-ali zar taj focus st nije full sportski auto??? ja zelim udoban porodicni auto.... mislim,mogu ja i da potrosim 50000 eura ,ali to mi nece pruziti ono sto zelim,udobnost,sugurnost,i ne previse konja )))

ima 5 vrata, klimu, 8 vazdisnih jastuka i 250 KS. Ti mozes uvek da ga vozis sa 50 KS.

Ja bih išao na Jaguara, kad već pare nisu problem
I to recimo XFR


Čitam i ne verujem...

meni je i 90 ks na Escortu mk6 taman koliko treba,sve preko toga mi ne godi,nisam entuzijasta za vozila i brzinu i konjske snage,cifre od 150ks ,240 ks su mi straobalne..... jel moguce da nema novog Forda bez 150 konja???? Ne znam jel F ord ima vozila sa fabricki ugradjenim plinom,ali ako ima i to bih uzeo,bez obzira na doplatu...... Samo nek je udoban,srednje velicine i da nije prejak... ))) Bas sam zahtevan kupac,jel da????? :)_))))

Nemoj porediti svog escorta i novije automobile sa konjazom.
Pre svega, svi novi automobili su teski, dosta tezi nego ta stara godista (treba nekako isterati bezbednu karoseriju, a i brdo zica sigurno ne olaksava auto). Nadalje, mondeo je i tada imao bar 200 kila vise od escorta, a nesto mora to da vuce. Danas 150KS, vise uopste nije neka "strasna" snaga.
Ta max snaga koja se i dalje provlaci kroz sve karakteistike, jedostavno malo toga govori o stvarnom ponasanju u voznji. Dva motora, sa istom max snagom, mogu da se ponasaju potpuno drugacije, posto im je snaga sasvim drugacije rasporedjena kroz obrtaje.
A shodno tome se prave i menjaci, tako da tih 150KS, mozes da upotrebis da "relaksirano" vuces pun auto, ili da moras da ga penjes u visoke obrtaje pa da se trkas. A ova prva varijanta je danas mnogo rasirenija.
Jednostavno, nekad je 150KS, pravljeno sa menjacem, i rasporedom snage kroz obrtaje, koji trazi visoke obrtaje, posto je to tada bio "sportski" auto, a danas je to "porodicna limuzina" i menjac je takav da motor bez naprezanja ima fina medjuubrzanja i vozi se glatko, bez previse saltovanja.

Recimo ecobust motori, na nizim obrtajima mnogo vise lice na dizelase (u pozitivnom smislu), to jest potezu bez problema (imaju visok moment na malim obrtajima bas kao i dizeli).

Sto se tice mondea, ni tekucoj generaciji ne fali ama bas nista (plus, posto se ceka nova, cene idu dole). Sajam sam prosao uzduz i popreko (bilo mi dosadno, a morao sam poslom da budem tamo), i Ford je imao ubedljivo najbolju ponudu u svojoj klasi cena (da ne pominjem da je ukupna ponuda Granda bila jedina iole interesantna). Jedino sto je moglo da mu parira je Mazda, koja zaista izgleda perfektno.
Mondeo je i u ovoj generaciji izuzetno lep auto, udoban, prostran... A ne zaboravi i da svaki auto ima "decje bolesti", pa primerci nove generacije koji su napravljeni u prvih godinu dve, veoma cesto imaju problema, koji se tek nakon nekog vremena isprave u proizvodnji. Tako da bih ja licno, verovatno radije nisanio Mk4 sa kraja nego Mk5 sa pocetka proizvodnje.

E sad, svako ima svoj ukus, po ovome sto pises pretpostavljam da ti se van-ovi ne svidjaju, ali ne budi lenj, sedi i pogledaj S-Max. Ako je udobnost u pitanju, tesko ga je nadmasiti. A daleko je od "kombeta" odnosno onoga na sta ljudi prvo pomisle kada vide nesto tog oblika. U sustini, to je Mondeo sa drugacijom karoserijom (kao sto je C-Max povisen Focus, a B-max povisena Fiesta), i napucan opremom. Cak i Grand C-Max je ozbiljno velik i zestoko udoban auto. Lezi S-Max sasvim lepo u krivini, a udoban je "za sve pare".

Jedina primedba na gore navedeno je da su dečje bolesti (valjda) već prevazišli, pravi se taj auto već par godina na drugom kontinentu i pod drugim imenom

i taj 1.6 turbak je tesko razocaranje i u focusu..

Dok ne pogledaš u cajger

Nista ja njima ne verujem dok ne izadje "restile"
Mk1 je imao ozbiljnih problema sa prednjim vesanjem.
Mk2 je to resio. Pa su oper 1998 napravili ne bas restile, ali su promenili dosta toga. Kad pogledas TSB-ove, lepo vidis koliko problema postoji u prvih godinu-dve-tri proizvodnje, i onda se to resi jednom "internom revizijom" ili nekim "restile" modelom, zavisi sta procene da im je bolji marketinski potez. Onda broj TSB-ova naglo padne.
Nesto slicno se desavalo i kod M3.
Za Mk4 iskreno receno ne znam.

Iako je Mondeo/Fusion globalni model, tehnicki propisi u USA i Evropi se ozbiljno razlikuju, paleta motora koliko sam uspeo da shvatim nije bas ista (mozda gresim), gorivo je sasvim drugacije... ima puno razlika, tako da mnoga iskustva iz USA ne mogu bas da se primene ovde.
Ok, verovatno su pocistili neke greske, al ipak je Fusion relativno nov (zar vec ima dve godine, bio sam ubedjen da je prosla samo jedna), dok je Mk4 tu vec 6 godina ako se ne varam, i do sada je sve na njemu dovedeno u red.

hm,mbole,nisam razmisljao u tom smeru,sto ti kazes ,sada sto konja i nije nesto,treba tih sto konja i da potera auto od preko tonu......ostaje mi da doooobro razmislim,sacekam jesen i donesem finalnu odluku o kupovini novog vozila za sebe..... jer ne zurim....puuuno hvala svima na savetima......ako kupim nesto novo,ocekujte totalno predstavljanje vozila uzduz i popreko ;0))))

a ti mo's da ustedis bar 10k € i da u nemackoj kupis top spec mondea sa jos fabrickim uljem, tj do 20k km

ne,ovaj put hocu da kupin potpuno nov auto,ne zelim da razmisljam da li mu je prethodni vlasnik dusu vadio tih 20 000km ili nije...para imam,volje imam,samo da nadjem ono sto mi odgovara i kupujem auto......

mnogo je to para bre, cuj mnogo ja tolke pare nikad nisam imao..morao bih da imam jos 3 fabrike da bih dao te pare za auto..i mnogo si to bre ispreskakao sa escorta do novog mondea..ne znas bre sta propustas..