Ford Club Serbia

naime,posto nemam pojma o fordovim dizel motorima,molio bih sve one koji znaju i imaju iskustva s njima da to podjele samnom...
kakvi su,kako su se pokazali,vrede li cemu koje su im mane?
hocu da uzmem nekog dizelasa a necu da batalim plavi oval,duuuugo se druzimo a treba mi karavan verzija...a nebi bas 2.3 dizel,dosta mi je velike kubikaze...znaci izbor je sierra,karavan...vidim da nisu nesto preskupi...
hvala unapred...

2.3 dizel jeste kubikaza za registraciju ali je neunistiv motor, 1.8 se nisu bas nesto proslavili i daleko su losiji ali jbg jeftinija registracija pa ko sto kaze stara izreka ako neplatis na drini placas na cupriji.

1.8 td nije se pokazao dobro ja sam sa takvim motorom presao 200000 km a kupio sam ga sa 306000 i nisam imao ni jedan kvar vandredni

dragomire,jel ti fali upitnik negdje ili meni nije najjasnije...ja kontam da kazes da su dobre masine.
svi vicu kako su to losi motori ali niko ne zna reci zasto...te ne valja im turbina,pa prosvikaju im glave,pa oce da prezubljuju ali jos nisam naisao na nekog ko je imao bas lose iskustvo s njima...doduse ni dobro...

Problem je u "mladosti" tih Sierra i kilometraži tih dizelaša... svi su pregazili preko 10 puta planetu zemlju plus kad treba da se uradi veliki servis hvataju se za glavu... pošto motor ima dva španera koja koštaju 120 eur,pošto im je to mnogo oni to ne zamene i to se tako vozi dok ne prezubi... i tako je taj motor dobio reputaciju lošeg motora iliti preskakalice.

Jednostavno nije loš motor... nego su loši vlasnici.

I rodićeš mečku dok nađeš dobru Sierru sa tim motorom.

2.0 dohc,plindža i bog da te vidi.

Koliko je para to sokoćalo sa tim dizlom ?

1.6 d u eskortima su se bolje pokazali od 1.8 td. ma da kad bi trebao da biram ja bi izabrao 2.3d

Hoce da kaze da je zadovoljan bio sa tim motorom. Ko to kaze da je los?
Svaka turbina traje krace od motora. Kod polovnjaka sve zavisi od konkretnog primerka ali taj motor je u Sierama presao mnooogo kilometara
(dzabe sam pisao,Mare me preduhitrio brz je kao RS )

kresa capri piše:1.6 d u eskortima su se bolje pokazali od 1.8 td. ma da kad bi trebao da biram ja bi izabrao 2.3d

Bolje se pokazao zato što kad pukne zupčasti auto samo stane i ne lomi ventile... što je pogodno za naše "škrtaste" vlasnike.

Teraju dok ide.

Boze kakav kriterijum za motore ima prosecan srpski vozac... :rolleyes:
Stednja,stednja i samo stednja,ako moze u kola nista da ne ulozi najbolje bi bilo.
(Naviklo to na konje i magarce samo da iskoriscava,vekovima)

najbolji auto je sluzbeni auto,tu ti je najjeftinije odrzavanje

markedjani,do 2000 evra...preko toga je zaista neozbiljno...

Za 2 soma bukvalno da biraš... a tu je i moja za te novce ako igra hečbekara

Vozim Escorta 1.8 TD 99 godiste, vec 6 godina. Nikakvih vecih problema nemam. Vozi se svaki dan, potrosnja razumna od 6-7 litara, ulje polusintetika 10w-40. Jedini veci izdaci tokom redovnog odrzavanja su mi remenje i spaneri ( tu ne zalim ) menjam ih cim predjem 60.000 km. Ove godine stavljen 3 set. Motor nije za izivljavanje ali je zato magare, vuce li vuce. Uglavnom ako naletis na dobar primerak moze te posluziti. Moja iskustva sa motorom 1.8 su O.K. Pogledaj samo cenu registracije, i tu nemoj zaliti, stakla + putnici i eto vec cifre od 21.000 din.

Mana 1.8 dizela je samo vlasnik i predjena kilometraza.
Svi bi da voze i da neodrzavaju pa kada pukne kais onda im je kriv konstruktor
Ja sam pre za 1.8 nego za 1.6d ili 2.3d pezoa puno bolji motor

Drugari ja se slazem da smo mi malo vise skrti za odrzavanje. Ja sam kupio sierru 1.8 td i prezadovoljan sam. Potrosnja na otvorenom mi je malo ispod 6 a u gradu 7 litara D2. Moj predhodnik je vozio na euro dizel i sve dizne su bile masne kao da je rosa na njima. Ja ga vozim na D2 i sve je suvo.