Ford Club Serbia

Potreban strucan savet, kupio bih fokus 2 2008 god (restajling) model.
-Kada bih se odlucio za dizel koji je motor se pokazao kao dobar? Znaci od koliko kubika? Zanima me jos sta je cest kvar kod dizelasa?
-Zimi slabije vozim auto pa jedno pitanje znaci recimo ceo decembar mesec nisam palio auto, (pitam za dizel) da li ce biti problema da upali dizelas posle mesec dana a zima je?
-Ako ispadne neki benzinac uzeo bih 1.6 16v, sta mozete da mi kazete o tom motoru kako se on pokazao sta je cest kvar kod njih? Citao sam na forumu da dosta trose ulje? Da li svi 1.6 imaju Ti VCT? Izgleda komplikovano, zbog zupcenja. (laik sam za mehaniku motora kada se i zbog cega radi zupcenje motora (pretpostavljam da je to kod zamene zupcastog kaisa)? da li 1.8 i 1.4 motori imaju Ti VCT?
Hvala

Za početak, koliko kilometara planiraš da predješ njime na godišnjem niovu?

haha do 2000km, ali bez obzira na to voleo bih da mi neko odgovori na sva moja pitanja, neko ko sve to zna
iskreno vise sam za benzinca ali nikada nisam imao 'dizlo pa ko zna
samo jos nesto da pitam koliko sam uspeo da saznam u restajling modelima 1.6 ti vct taj motor ima samo 100 konja, nema onog motora iz fokusa 1 1.6 sa 115 konja da li je to tacno?

1. 1.6 tdci 90ks, citaj malo forum o potencijalnim kvarovima kod tog motora (generalno nema nekih cestih kvarova)

2.ne sa dobrim akumulatorom

3. Neki trose ulje, neki ne... samo 1.6 modeli od 115ks imaju ti vct, tebe to ne treba da plasi posto je to posao za majstora.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Salle1 piše:haha do 2000km, ali bez obzira na to voleo bih da mi neko odgovori na sva moja pitanja, neko ko sve to zna
iskreno vise sam za benzinca ali nikada nisam imao 'dizlo pa ko zna
samo jos nesto da pitam koliko sam uspeo da saznam u restajling modelima 1.6 ti vct taj motor ima samo 100 konja, nema onog motora iz fokusa 1 1.6 sa 115 konja da li je to tacno?

Ako planiraš da prelaziš 2000km godišnje, najbolji auto za tebe je Taxi.

Markedjani piše:1. 1.6 tdci 90ks, citaj malo forum o potencijalnim kvarovima kod tog motora (generalno nema nekih cestih kvarova)

2.ne sa dobrim akumulatorom

3. Neki trose ulje, neki ne... samo 1.6 modeli od 115ks imaju ti vct, tebe to ne treba da plasi posto je to posao za majstora.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Znaci 1.6 ti vct su sa 115 konja, ok.

Sharpshooter piše:

Salle1 piše:haha do 2000km, ali bez obzira na to voleo bih da mi neko odgovori na sva moja pitanja, neko ko sve to zna
iskreno vise sam za benzinca ali nikada nisam imao 'dizlo pa ko zna
samo jos nesto da pitam koliko sam uspeo da saznam u restajling modelima 1.6 ti vct taj motor ima samo 100 konja, nema onog motora iz fokusa 1 1.6 sa 115 konja da li je to tacno?

Ako planiraš da prelaziš 2000km godišnje, najbolji auto za tebe je Taxi.

znam ali ipak ne zelim da se vozim taksijem
kada se i zbog cega radi zupcenje motora (pretpostavljam da je to kod zamene zupcastog kaisa)?

tako je.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Imam priliku da vozim skoro svakodnevno fokusa 2015 1.6 benzinca i mislim da je taj motor previse slab za njega, ali ima izuzetno lep zvuk kad se potera :-)
Npr audi a3 1.6 tdi mu pobegne za pola duzine od 0 do 180.
E sad, svi smo razliciti, neko voli jaca vozila, nekom je bitno da ima 4 tocka i da ide..
Kad se malo ostrije vozi trosi oko 9-10 litara (mada mislim da nisam ja reprezentativan jer je meni fiesta 1.25 trosila skoro 9 litara benzina na relaciji bg-tara-bg).
Misljenja sam da auto treba uzeti sa najjacim motorom za odredjen model. U normalnoj voznji visak konjica neka spava, ali neka je tu, nikad se ne zna kada ce zatrebati..

Fokus 1.6 ide solidno, zna dosta da potrosi, posebno u gradu i na visokim brzinama.. Kolega je potrosio vise od 3/4 rezervoara iz zagreba do beograda ali ga nije spustao ispod 150-160.

Ako zivis u ravnici 1.6 ce biti dovoljan i ako si nezan sa papucom gasa moze trositi i 6 litara benzina.

Mada mislim da je za konkretan model najbolji motor 2.0 tdci (st ne racunam).

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 7047D using Tapatalk

Za 2000 km godišnje kupi benzinca... Nećeš davati toliko više para na gorivo u odnosu na dizela, a sigurno ne želiš da na dizelu radiš sve ono osetno skuplje održavanje, koje nije hteo da radi prvi odnosno prethodni vlasnik, a koje na benzincu nemaš.
Za toliko malo kilometara godišnje, dizel je fantastičan izbor ali ako ga kupiš glanc novog.

Hvala vam ljudi svima na odgovorima, odlucio sam se za benzinca 1.6 sa 8 ili 16v nebitno - 16v zna kad se pokvari da bude skup za popravku zbog ti vct, 8v nema ti vct ali malo je sporiji i manje trosi...
Sta kazete za auto kuce koje nude
pisanu garanciju na motor i menjac u trajanju od godinu dana ili 20.000km,
pisanu garanciju na legalnost vozila, poreklo vozila, godinu proizvodnje, kao i
pisanu garanciju na kompletnu pratecu dokumentaciju o uvozu.
Da li vredi kupovati kod takvih auto kuca,
ili je to sve fora dok se ne desi neki problem a onda garancija ne obuhvata kada crkne neki deo na motoru...?
Takodje nasao sam i jos jednu auto kucu koja daje sertifikat amss o ispravnosti i predjenoj kilometrazi - to izgleda ne znaci nista ne daju garanciju da je predjena kilometraza tacna..?
nemam nikakvog iskustva sa novijim automobila) nemam koga da povedem, bar ko se razume u automobile, pa zato pitam.

8v motor benzinac u focusu mk2? sa srecom u kupovini takvog.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Mare hoce da kaze, svi benzinci u focusu mk2 su 16v
Za garanciju si lepo napisao. To sluzi ako ti ponestane wc papira negde usput, cast izuzecima.

I nisu svi 1.6 motori Ti-VCT Oni su valjda poceli da se ugradjuju od pojave MK2.5, znaci 2008, 2009.

Sta urade... Naprave na kolima veliki servis(to naravno naplate kroz cenu), I daju garaciju na sam agregat ali bez pratecih elemenata. Pa sta tu onda ima da se pokvari?
Mislim, ako ne moze menjac, korpa, anlaser, alternator...itd, sam agregat ce izdrzati tih 20Tkm iliti godinu dana.

Ugradjivao se 1.6 ti-vcst i pre restilizacije, znaci od kraja 2004.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... s-16-trend
ima takav ali mnogo trazi prvi vlasnik
mislio sam na to da je 1.6 sa 8v

ako je prava kilometraža i u stanju u skladu sa kilometražom... nije puno para.

Uvek se isplati kupiti auto od prvog vlasnika i kupljen kod nas... u boljem su stanju od 98% primeraka koji dolaze od preko.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Ne bih se bas kladio da je prvi vlasnik, ali dobro, mozda gresim. Znam da ga nisam vidjao od 2008. u selu, jedino ako je bio u garazi negde parkiran, vidjam ga zadnje tri i kusur godine. Mada to ne menja mnogo stvar.
Inace lep focus, uvek je cist i uredan (sem vozacevih vrata, ali to i nije velika mana po mom misljenju). Ne znam zasto mislis da mnogo trazi, presao 60k km sto verovatno mozes da proveris u Grandu ako je tamo odrzavan, za tu kilometrazu i stanje i ja mislim da je cena sasvim korektna.

pa skuplji je nekih 1500 evra... a za mene koji prelazi vrlo malu kilometrazu se to bas i ne isplati

Markedjani piše:Uvek se isplati kupiti auto od prvog vlasnika i kupljen kod nas... u boljem su stanju od 98% primeraka koji dolaze od preko.

to je najbolja kupovina

dao sam taj primer je r je 1.6 sa 8v 100ks

nema veze, ovako i onako je prodat.

haah da za 12 dana sada sam video

nemaš 8v motore u focusu.

i taj sa 100ks je 16v.

tj ako ćemo da cepidlačimo... ima al samo za američko tržište split port 2.0 8v focus mk1 al to nema onda veze sa ovom temom

Sta mislite za ovaj auto ovo je meni neka prihvatljiva cena ( nebitno sto ima slabiji motor)
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... ajling-nov

prvo provozaj focusa sa tim motorom i vidi da li ti odgovara.

Generalno svi vlasnici tog auta kukaju da je preslab i da je 1.6 bolji izbor.