Ford Club Serbia

Forumaši,
treba mi pomoć. Oduvek sam hteo da uzeme Focusa. Međutim uvek se nešto isprečilo. Sada su mi se pojavile neke opcije za Mondeo i to benzin gas. Iskreno sam gledao samo automobile na tu vrstu goriva. Dosta mi je dizela i njihovih skupih popravki.
Moje pitanje je da li neko ima iskustva sa tim modelom ili u opšteno šta predlaže da radim?

Čuo sam da novi modeli benzinci imaju skoro svi neke skupe popravke kao i dizelaši. Da li je to tačno i kako mogu da znam.

Hvala unapred.

Pa ono, kreni od kvacila. Isto imas plivajuci zamjac.

sasa_f1 piše:Pa ono, kreni od kvacila. Isto imas plivajuci zamjac.

Kvačilo je ok tj, na svim kolima je skupo. Ali problemi kao zamajac me zanimaju. Kako da znam koji model sve ima?

Svaki mondeo ima plivajuci zamjac. Nebitno da li je benzin ili dizel. E sad, realno redje crkavaju na benzincima.

Kod mondea mk3 svi motori imaju p.zamajac.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Ok. Jel zna neko koliko košta zamena P. Zamajca?

I ima li još šta što sada benzinci dele za dizelašima?

Ima li neko uopšteno mišljenje oko benzinca sa gasom?

Ja vozim mondea 2.0 benzin-gas. Zadovoljan sam autom. Standardni problemi su zapušavanje benzinskih dizni jer malo radi na to pogonsko gorivo. Meni se zamajac čuje već tri godine. Kad radi u leru čuje se lupkanje i to je to. U vožnji ne osećam promene. Zamena je kao i kod dizela,cena je u tom rangu. Jako lepo ide na plin,potrošnja nije mala ali ipak to je auto od skoro 150ks. Po gradu ide od 13-14l. Na otvorenom putu ja nikad nisam uspeo da ga spustim ispod 10l ali nikad ga ni ne mazim. Retko kada vozim ispod 140 km/h jer ispod ga i nema smisla voziti,to je kao da stojiš u mestu. Sve u svemu kako god ga računao na gorivo te izađe kao i dizel. Potrošnja ulja je kod njih uobičajena pa računaj da od zamene do zamene popije još jednu zamenu.Ja ne znam da neko ima taj auto a da mu ne troši ulje. O udobnosti,voznim karakteristikama neću da pričam jer je bar meni perfektan. Sve ostalo oko održavanja je kao i kod svih drugih u toj klasi,originalni ili kvalitetan deo je skup ali traje (svećice,kablovi...). Nadam se da sam pomogao bar malo iz mog trogodišnjeg iskustva.

Neće da crkava plivajući kao na dizelašima, tako da ne razmišljaj o njemu.
U osnovi samo vidi da li troši ulje ili ne i to je to.

Prodao sam Mondeo 2,0 sa 330.000 km i zamajac se nije čuo nimalo.
Što se popravaka tiče, ako nemaš sreće nećeš ni dobar novi auto kupiti
Kolega vozi mk3 mondeo 2,0 već 200.000 km i jedino ga je patila pumpa goriva, a ona je dosta skupa (cca 300-400 eura ako se dobro sjećam, mislim da je kupovao OEM).

I mene zanima koliko je preso taj mondeo benzinac pa mu se cuje zamajac. ja imam oko 305.000km i jos kvacilo funkcionise perfektno

I ja cu se oglasiti na ovu temu dati preporuku za ovaj motor, da sam nasao dobar primerak opet bih ga kupio. Set kvacila zamenio ali ne i zamajac( LUK oko 35.000. I zamajac je tu negde sa cenom). Ford je, generalno,auto koji trazi kvalitetne (orginalne) zamenske delove i sa takvim odrzavanjem neces imati problema. U momentu investiranja je skupo ali zato traje. Ono sto ide uz ovaj duratec motor jeste izvesna potrosnja ulja(kod mene bila do pola litra). Ima par stavki koje su mme iznenadile sa cenom ali ako planiras da ga zadrzis neko vreme isplati se. Recimo spaner pk od 100e(skf), termostat cini mi se oko 10.000, kablovi i svecice.
Kako god, sve je to kompezovano njegovom cenom u poredjenju sa recimo pasatom u istoj klasi, samo sto kod forda dobijas daleko vise.

Moj je presao oko 320000 bar po satu ali se cuje zamajac.Ne oseca se u voznji ali u leru lupka,kad pritisnem kvacilo zvuk nestane.Hoce i malo da zatrese u prvoj kad ostrije krenem.

Ja vec 4 godine i jace vozim Mondeo 2.0 benzin-gas nikakve probleme nisam imao,redovan servis motora, i redovan servis plinskog uredjaja, i sve je ok, nemam problema ni sa potrosnjom ulja, dospem nekih pola litre na 10000 km, kod mene je automatik, prezadovoljan sam

Може да се стави фиксни замајац на њега од фијесте СТ са одговарајућим квачилом . Пливајући замајац је ту чисто ради удобности и пошто бензинци немају такав обртни момент на ниским обртајима и не праве такве пулсеве , замајац траје дуже код њих .

Ne može, različiti su menjači... fiesta ima ib5 a mondeo mtx75.

Razlikuje se i kvačilo... fiesta ima kvačilo od 220mm a mondeo 240mm.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Tema kao porucena. Koliko je pametno da menjam Focusa za auto iz naslova 2001 god. Moj Focus je inace ok sem ulaganja od oko 100e u estetiku. A menjao bih ga jedino zbog manjka mesta na zadnjoj klupi.

Pa to pitaj one koji se voze na zadnjoj klupi.

Pametno je jedino ako ti je realna potreba s´obzirom da ti je Fokus ispravan, a onda treba naći dobru zamenu...

Ma imam dve decije stolice i gospodju pozadi,ja sam ozbiljan porodican covek
Ovaj mali od god dana nema sanse da bude bez nje pozadi a starijeg ne mogu napred,a kad su svi pozadi bas je krkljanac a cesto smo svi u autu. Racunam,mondeo je veci,sigurno ima za toliko vise mesta pozadi

To mi je baš poznato ali mi lepo pregurasmo to sa Fokusom mk2

Vlada pop piše:Tema kao porucena. Koliko je pametno da menjam Focusa za auto iz naslova 2001 god. Moj Focus je inace ok sem ulaganja od oko 100e u estetiku. A menjao bih ga jedino zbog manjka mesta na zadnjoj klupi.

Dati PROVERENOG Focusa dizela za Modea benzinca, (pretpostavljam) neproverenog stanja....hm, ne znam, ali mi se čini da će (brzo) doći trenutak kada ćeš zažaliti.
Uostalom, taj mali (što ne može bez mame pozadi) će vrlo brzo porasti, mama će napred i mesta će biti....

+1

Nađi način da proveriš da li zaista pozadi ima dovoljno mesta za jednu odraslu osobu i dve dečije stolice, čak i u Mondeu.

U Mondeu mk4 ima dovoljno mjesta za 2 sjedalice i 1 osobu, za mk3 baš i nisam siguran.

Al veći je problem što je 2,0 iz 2001. godine. To je prvi Mondeo mk3 i ima par mana - karike, usisna grana, hrđa na spojevima vrata, zadnje kočione čeljusti..

Mislim da ste me ubedili da odustanem...