Ford Club Serbia

Zbog prosirenja porodice, imam u planu da kupim veci auto, i vec duze vreme mi se svidjaju Fordovi modeli novije generacije.

Nisam ostar vozac i ne volim da ganjam auto, za oko mi je zapao 1.6 dizel motor, ali ipak razmisljam da li je to dovoljno snage za ovu tezinu vozila, mada verovatno moze i da se cipuje i doda mu se par konja.

Listajuci forum, video sam da clan Tiler iz Travnika vozi model o kom razmisljam pa bi mi najvise znacile informacije iz prve ruke, ali i misljenje drugih forumasa.

Trenutno sam u oglasima nasao sledece:
Komsiju u Mladenovcu https://www.polovniautomobili.com/putni ... ord-mondeo

Nisam ljubitelj bele boje, ali mi je i ovaj zapao za oko https://www.polovniautomobili.com/putni ... restayling

Kao i jedan 2.0 sa dosta jacom opremom https://www.polovniautomobili.com/putni ... ful-oprema

Ako ti razlika od 1500e nije problem onda treci, bez razmisljanja. 2.0TDCi u Mondeu 4 vazi za najpouzdaniji motor, o opremi da ne pricamo, a konkretan primerak mislim da je od lika od kog sam par puta kupovao neke delove (Goran iz Loznice) tako da ne sumnjam da je u perfektnom stanju
1. ili 2.? Po meni svakako prvi, dosta je lepsi, ima servisnu istoriju, cini mi se i malo bolju opremu...
Inace sto se tice Mondea kao Mondea iz prve ruke ti mogu reci da ti je izbor pravi. 4.5 godine posedujem mk4 i imam samo reci hvale za taj auto pouzdan, siguran, atraktivan, udoban, konforan, normalna potrosnja, pristupacno odrzavanje... A sto se snage kod 1.6TDCi tice ne brini, moj ima fabricki 100ks i nosilo ga je odlicno

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Spreman sam sa savejtima onoliko koliko znam...

MOTOR : Tvoja osnovna dilema je da li je 1,6 TDCi od 85 KW slab za ovaj model... Generalno nije jer je u pitanju redizajnirani 1,6 TDCi sa 8 ventila koji ima sasvim dovoljan obrtni moment da se auto može bez ikakvih problema pokrenuti iz mjesta potpuno natovareno , sa upaljenom klimom i slično... Naravno 1,6 TDCi je inferiorniji u odnosu na 2.0 , ali daje dovoljnu snagu i dovoljno nižu potrošnju da se isplati razmatrati... naravno puno pomaže i šestostepeni manuelni mjenjač čiji odnosi su odlično raspoređeni kako bi u svakoj brzini monedo imao dovoljno snage i momenta za normalnu vožnju... U svakom slučaju mondeo sa 1.6 TDCi nije trkač , ali obavlja 95 % zadataka bz problema... Krajnja brzina je elektronski ograničena na 195 km/h , a jedino gdje sam osjetio nedostatak snage je kad sam pored Buškog jezera u BiH probao da na uzbrdici postignem više od 140 km/h šestom brzinom... išlo je ali sporo tako da se može reći da u tim uslovima negdje počinju osjetne razlike u ponašanju vozila... po autoputu sam išao do 190 i tu brzinu je dostigao normalnim ubrzanjem...
Zaključak: 2,0 je svakako najodgovarajući motor za ovo vozilo, ali 1,6 TDCi odlično obavlja funkciju pogonskog agregata, uz nisku potrošnju ( oko 5.0 na otvorenom)... Opet za ono baš pravo uživanje 2,5 T je vrh...
Moj lični utisak: prezadovoljan sam 1,6 TDCi motorom...

PONUĐENI LINKOVI:

Nijedan od gore ponuđenih vozila na linkovima nije klasični FL primjerak... odnosno potpuni FL jer je na svakom unutrašnjost kombinacija pre FL i FL modela...

Na prvom linku kilometraza je 201 000 , nema novu Convers+ tablu( koju neki i ne vole doduše) niti ima novi MCA radio sistem.. takođe je ulazak u vozilo i paljenje vozila preko ključa...
...
Na drugom linku se nalazi vozilo sa osnovnim nivoom opreme... nema deylight svjetla već plastike koje zatvaraju rupe predviđene za ta svjetla... takođe nema Convers+ tablu... na slikama ne vidim senzore za parkiranje naprijed i nazad a ako ih nema parkiranje moze postati nemoguća misija... sjedišta su najobičnija nemaju kožne bočnice pa pretpostavljam ni lumbalnu podršku mada nisam siguran... u svakom slučaju malo opreme a puno kilometara mada je cijena dosta povoljna...
...
Na trećem linku je dosta opremljeno vozilo... kilometraža ako je tačna odlična... Sjedišta su sa kožnim bočnicama, grijanje / hladjenje sjedišta ima, convers+ tabla ima... središnja konzola je starijeg tipa, sa najvjerovatnije kineskim zamjenskim radijom na kojem je navigacija i rikverc kamera.. paljenje je klasično nije na dugme ali nekome to odgovara.. nema "speed limiter" ali ne znam koliko je to falinka ja svoj nikad i ne koristim... Ne znam zašto prodavac navodi da je urađen i veliki servis jer za ovaj broj kilometara je to bespotrebno... na ovome vozilu bih ipak debelo provjerio kilometražu mada to i nije toliko čudan broj...
...
...
...
Ali ako se ima mogućnosti ja bih ipak išao na još mlađeg i opremljenijeg, tipa ovoga kojeg je kolega Dados postavio:

https://www.polovniautomobili.com/putni ... i-platinum

Nije velika razlika u cijeni, ali je dvije godine mladji, sa dosta opreme, potpuno FL dizajna unutrašnjosti, fabričkim xenonima u farovima sa peračima, šiberom, tamnim zavjesama na zadnjim prozorima, grijačima/hlađenjem sjedišta, grijačem prednje šajbe, paljenjem na dugme, senzori za parkiranje naprijed/nazad, i tako dalje...
...
...
...
ZAKLJUČAK:

Ako ćeš koristiti auto onako kako si naveo, mislim da je 1,6 TDCi pravi izbor... dobićeš dovoljno snage da bez problema voziš taj auto, uz najmanje izdatke za gorivo... održavanje je dosta pristupačno a mondeo generalno nije vozilo podložno kvarovima... kod kupovine četvore oči,sva moguća provjera naravno, a kako si porodični čovjek, vjeruj da nivo opreme nije nebitan pa je moja preporuka da se traži i što više opremljen primjerak...
...
Za sva dodatna pitanja na raspolaganju sam... ako se negdje sretnemo ni probna vožnja nije problem...

Što se tiče izbora motora, pitanje je afiniteta. 1.6 TDCI je sigurno duplo brzi od Golfa 2, a nekom je i on dovoljan.

prva dva su FL, spolja i unutra. Treci neka kerefeka.

1. je uzas

2. je ok, slabija oprema, ali opet pitanje afiniteta. Ima klimu, tempomat...

3. puklo sediste na 105k km, how yes no.

Jesu FL ali nisu potpuni FL jer su središnje konzole iz pre FL primjeraka... tako ih je fabrika izbacila naravno jer je redizajn unutrašnjosti kasnio za vanjskim redizajnom...

Ono što još dodatno sada primjetim na trećem linku je da na krovu stoji antena a FL primjerci nemaju vanjsku antenu.. i da Popovicvl je dobro vidio napuknuto vozačko sjedište... sve to plus već urađen veliki servis na 105 000 km navodi da je ovaj treći ipak malo sumnjiv...

Koliko vidim table i sedista su prva dva su FL.

Napisao sam gore ali možda si previdio... Prva dva nemaju CONVERS + tablu, već imaju tablu od pre FL modela...
Takođe prva dva nemaju MCA radio jedinicu sa integrisanim klima uređajem već imaju radio i klimu iz pre FL modela...
...
Kod prvog nisam siguran ni da li na ručici žmigavaca ima Voice control dugme i daljinsku komandu za telefon ( ne vidi se najbolje)...
...
Na to sam mislio kada sam rekao da nisu potpuni FL... ...
Naravno nekome se može ovakav izgled više sviđati u to ne ulazim... na linku za četvrti koji sam postavio možeš vidjeti razlike na koje sam mislio...
...
U svakom slučaju fabrika je i ove kombinacije izbacivala kao FL...

Nema to veze koja je oprema.

Meni se beli svidja, e sad oprema je pitanje ko šta voli ili koliko ga boli ona stvar za Convers+. Lično, volim pune cajgere, nema tog Conversa i Adidasa koji može zameniti dve strele.

Oprema je jedno a verzija je drugo... Strele su i na Conversu... ali već rekoh više puta ne ulazim u to šta se kome više sviđa... samo kažem da su crvene table iz pre FL a da je convers razvijen za FL ... no mislim da smo obojica jasni nema potrebe da zbunjujemo postavljača teme sa ovim detaljima...

Prva dva su cisti FL, iznutra i izvana. Convers se stavlja samo po paketu opreme, nema veze da li je FL ili ne. I mozes ga naruciti posebno sa jos nekim stvarima.
Treci je hibrid, najvjerojatnije na granici obicnog i FL-a.

Vjerujem da ćemo se složiti da su i paketi opreme kod forda dosta različiti čak i kad se isto zovu... zavise baš od kupca odnosno šta on uplati... dok sam na primjer vozio focusa MK2 nisam nikad vidio dva identična a vidio sam ih dosta na meetovima u par godina...
...
No bitno je da smo pomogli postavljaču teme da široko sagleda mogućnosti oko nabavke mondea... i da dobije odgovore iz više izvora...

Convers je bio i u pre FL modelu. Od 2007. pa nadalje.

Ok... to nisam znao... no i dalje se vraćamo na to kome se šta više sviđa... postavljač teme ima izbor da sagleda Convers ili crvenu tablu... Stari tip radija i klime ili novi integrisani... Sjedišta sa kožnim bočnicama sa ili bez grijača/ventilacije ili obična... sa šiberom ili bez... sa voice control ili bez... 1,6 TDCI ili 2,0 TDCi...
...
Vjerujem da smo dosta pomogli a nije problem i da se na još pitanja potraži odgovor... više glava više znaju...

Hvala puno ljudi! Doduse, malo ste me zbunili sa FL i ne Fl ili kako vec, ali cu se svakako jos dosta raspitati. Nikada nisam vozio Forda, pa su mi razlike u enterijeru za sada neprimetne, svakako vama poznavaocima ti detalji ne promicu.

Ne zurim sa kupovinom, jer dobar auto se ne kupuje kad imas novca vec kad naidje dobra masina, a i moje trenutno prevozno sredstvo me perfektno sluzi vec godinu ipo dana, samo sto ima dosta manje prostora, Astra H GTC.


Za pocetak cu otici do komsije u Mladenovac sa auto-mehanicarem i limarom, pa cemo videti.

ma to sam ti ja malo zapetljao bez potrebe... uglavnom imas na FL razlicite varijante unutrasnjosti, malo proguglaj vidjeces, pa biras koju zelis ako ti je to bitna stavka... uglavnom sretno u traganju za novim ljubimcem...

Pored belog, ja crnog (tog u Mladenovcu), ne bih pogledao....možda je do slika, ali beli definitivno daaaaleko lepše izgleda.

Zanima me kako izgleda auto koji je kupljen kod nas, odrzavan u ovlascenom se servisu i presao 200.000 km

Nije bas 200K, al 133:
https://www.polovniautomobili.com/putni ... nium-163ks

E da, mozda sam zaboravio da napomenem. Samo limuzine volim, nikako karavan

Evo javi se meni pa navrati, moj je prešao 220.000, kupljen nov u Srbiji i održavan do 80.000 u Grandu a posle u Pinosavi. Ako te zanima kako to izgleda...

Aurelio piše:E da, mozda sam zaboravio da napomenem. Samo limuzine volim, nikako karavan

pih... kud se zajebah da pokusam da ti pomogem
kupi ti lepo pasata. bolje se slaze uz: manje upotrebljiv al lepse izgleda.

jelchica piše:Evo javi se meni pa navrati, moj je prešao 220.000, kupljen nov u Srbiji i održavan do 80.000 u Grandu a posle u Pinosavi. Ako te zanima kako to izgleda...

Ima li ga ovde na forumu?

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... uss+mondeo
EDIT: Evo sad bi morao album da radi, nije bio šerovan: https://goo.gl/photos/czh1qcRdgHg4mcAC6

Za album kaže:

404. То је грешка.

Захтевани URL није пронађен на овом серверу. То је све што знамо.