Poruka
od Focus » ponedeljak, 8. maj 2017. u 21:15h
Imao sam istu dilemu kao ti, na strani golfa su bili falc jeftiniji delovi i sto svaki samozvani majstor zna kao da ga popravi i to zato sto je nas narod i dalje zaslepljen slavom legendarne jedinice a pogotovu golfa dvojke, al to bese nekad.
Na strani focusa su upravljivost, trap izdrzljiviji, benzinci bolji, 1.4 i 1.6 na golfu zvece ko da su im otisli podizaci ventila skroz, benzinci kod focusa se ne cuju da rade, oni dizelasi 1.9 tdi rade ko traktori, zadnja loza ti igra kad sedis napred, tddi a pogotovu tdci su tisi, veci gepek kod focusa, vise mesta pozadi, vise mesta napred, instrumental tabla, svi tapaciri, sedista, ceo enterijer kao da je izradjen od granita u jednom komadu, apsolutno nista ne zvecne i ne skrip, jos se nisam vozio ni u jednoj 4ci koja nema "cvrcke" u tabli, a tapacire na vratima ako malo jace pritisnes uvijaju se kao plasticna flasa, svaka 4rka ima probleme s podizacima, kod focusa rade odlicno itd itd. Mislio sam cak da je prednost 4rke bolja limarija, posto kod focusa znaju da odu zadnji rubovi i ivice vrata pri dnu, ali to samo dok nisam video pragove i pod jedne cetvorke na dizalici...
Meni je kod focusa odnosno ovih novijih fordova najgore to sto ima jako malo majstora koji znaju da ga rade pa ako rikne nesto RSD Ford Pinosava nije blizu.
Kao sto kazu momci iznad, zasto mislis da su na 1.9 tdiju, jeftine dizne, pumpa, zamajac i slicno...
Ford Focus 2002 god. 1.6 benzin-plin