Ford Club Serbia

Pozdrav svima!!! Resili smo da nasu Ford porodicu prosirimo sa jos jednim modelom Radi se o Ford Kugi (2008-2010), pa me zanimaju sledece stvari:
- kolika je potrosnja po gradu i na otvorenom putu,
- troskovi odrzavanja auta,
- da li ima neke nedostatke,
- na sta obratiti paznju pri kupovini auta.

Unapred hvala na informacijama

koji motor, koji pogon

Motor 2.0 TDCi , a pogon je 4x4

Niko nista?

Zavidimo ti pa se snebdivamo da nas neprovališ odmah

Nešto ne vidim da ih ima po forumu, verovatno nema nikog sa nekim savetom iz prve ruke...

potrošnja po gradu od 7.5-10 litara, na otvorenom od 4.5 do 6.5 litara

troškovi održavanja kao focus mk2 sa 2.0 tdci motorom

nedostaci uglavnom vezani za enterijer, cvrčci, dihtovanje petih vrata (pošto se odvojeno otvara staklo i vrata)... nema nekih generalnih mehaničkih problema.

Obratiti pažnju na bilo kakve vibracije i posebno na pogon da li je ispravan.

Ne zahvalno je bilo šta reći u vezi bilo kog polovnog auta. 101 faktor utiče na koliko će te koštati održavanje.

Pride i to... al' an ženeral, pokazala se pristojno Kuga.

Nema neku jako izraženu manu.

Mali gepek

kao i svaki suv.

Na svakom autu je gepek mali.
Nebitno koliki je

Nije baš komforna. Malo mesta za putnike pozadi.

Kao i svaki SUV.

Ja sa svojih 81 kg i 187cm sasvim komotno sedim pozadi.

mbole piše: ↑

četvrtak, 7. dec. 2017. u 01:19h

Na svakom autu je gepek mali.
Nebitno koliki je

Haha, što jes jes

Wellisha piše: ↑

sreda, 6. dec. 2017. u 22:26h

Zavidimo ti pa se snebdivamo da nas neprovališ odmah

Nema potrebe za tim... auto je auto

Slazem se sa kolegom Markedjanijem u vezi prostora na zadnjoj klupi.

Primetio sam da Kuge imaju motore sa 136ks i 140ks (2010-2011 godiste), pa me zanima u cemu je razlika izmedju ta dva motora?

Softwer

Nije samo software. 136 konja imaju siemens dizne i ecu i one su euro 4, a 140 konja su delphi i one su euro 5.

Šta je manje zlo?


Sent from my iPhone using Tapatalk

I jedno i drugo ima svoje mane,ja bi uzeo sa siemens cr sistemom.

Dizel je to. Sve je isto zlo

Хебеш ти то када то користи толико прецизну механику да не могу да се направе 2 иста дела (дизне) , него сваки део се понаособ тестира и такви параметри се уписују у рачунар да овај зна са чим има посла . Изеш дизел када је плин дупло јефтиније гориво које троши технолошки мање захтевни мотор .

Dobro, generalno odradjuje dobar posao..... :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

NTproduct piše: ↑

sreda, 6. dec. 2017. u 21:06h

Niko nista?

Moj komentar je bio šala nakon tvog posta, nadam se da me nisi ozbiljno shvatio

BokiRS piše:Nije samo software. 136 konja imaju siemens dizne i ecu i one su euro 4, a 140 konja su delphi i one su euro 5.

Je l isto vazi i za Mondea Mk4?
Vidim da ima i 2.0TDCi 131ks

Sent from my SM-G920F using Tapatalk