Ford Club Serbia

Pozz

Vozio sam Focusa 1.8tddi od 2010. pa do 2013. Taj konkretno auto je bio neki frankenstajn koji su mi uvalili (turbina od eskorta bez interkulera itd) ali sam otkrio ovaj forum i dobio dosta pomoci, pogotovo od Dragomira koji ga je na kraju i doveo u red. Bio sam zadovoljan i ni ne secam se sto sam ga prodao. Posle sam vozio Grand Scenic 2 koji je poceo mnogo da dimi pa sam ga prodao nedavno.

Sada ponovo trazim neki auto sa 7 sedista (5 + 2 pomocna). Do sada sam gledao Grand Scenic 3 i C4 Grand Picasso. Zafira mi je ruzna. Na placu sam pre neki dan video S-Max (nisam imao prilike sesti u njega ili ga provozati) pa sam se sad ponovo zagrejao za Ford.

Nema ga bash mnogo po oglasima. Jel ga neko od vas vozi, kakva su vam mislenja, odrzavanje (mali, veliki servis), pouzdanost, potrosnja, voznja, komfor? Mislim na onaj prvi model (06-14) ne ovaj najnoviji. Zanima me iskljucivo dizelas i ne manje od 120 konja, Jedino je pitanje 1.8 ili 2.0.

Hvala ako neko moze pomoci.

2.0 samo,veliki servis 300-340e,mali 100e
Pouzdan,potrosnja se ne gleda,komfor na nivou

Thanks

Priao sam danas sa nekim majstorom sto kaze da je vec imao nekoliko s-max sa istim problemom. Bosh pumpa (mislim da je nju spominjao) pocne da baca opiljke i osteti dizne, auto stane. Jel to neki stanradni problem ili se njemu tako zalomilo?

Mislim da je majstor malo pobrkao, motor sa tim problemom je isao u mondea prethodne generacije, ne u s-maxa.

1.8 s max ima neki problem i zato ga izbegavaju,a koji je to problem stvarno ne znam
Uzmi 2.0 ako vec uzimas i glava te nece boleti

Da se nadovežem, ja sam već odlučio da menjam svog fokusa za S-Maxa, no problem mi je naći kakvog želim kod nas, a to je skoro najboljoj opremi i da je automatik. Takođe, kilometraža do 125000 km pravih.
Kad sam bio kod Dragomira na servisu, on mi reče za automatik isključivo Durashift menjač, tako da mi je izbor sužen na
1. 2008-2009 2.0/140
2. 2014-2015 2.2/200 (ovde da napomenem da znam da ima i od ranije, ali neću)

Da li neko ima iskustva sa ovim 2.2/200 durashift modelom oko održavanja i sl. ?

Hvala unapred.

Proveri prvo dobro i po broju sasije dal od 2013 2.2 nosi durashift

Okey, vratio sam se u ford familiju
Danas sam kaparisao S-Max, 2008. godiste 2.0 motor., 7 sedista. Valjda cu u nedelju stici da ga pokupim. Ako ne onda u utorak.
Pregledala ga 3 majstora, sad sta mi Bog da...

Ma bice sve to u redu :-)

3 majstira gledala, to bre samo da vozis i uzivas, ako jedan nesto nije video, drugi primetio a treci potvrdio.
Ja auto kupio, otisao pogledao, svidja mi se, a o kvarovima ce da razmisljamo posle

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Drugar mehanicar prodaje s-maxa,ne znam koliko trazi,on ga uvezao i registrovao i vozi ga dok se ne proda,pa tako kupi drugi uveze registruje i vozi dok se ne proda
Ne znam u kakvom je stanju bas tacno ako ti ne uspe ta kupovina mogu da ti dam br pa se cujte. Auto je u Majdanpeku,uvezen je sta znam pre nekih 4 meseci

Kekicu mora da ti je promaklo ovo:

zolee piše: ↑

četvrtak, 8. mar. 2018. u 17:13h

... Danas sam kaparisao S-Max ...

Ako su gledala 3 majstora biće sve u redu i da od nedelje imamo novu temu u Automobili članova .

Daj boze

Nije mi promaklo rekao sam ''ako ti ne uspe ta kupovina''

Drugar odveo svog majstora da ga vidi, ovi da ga provozaju pa otisli do boshiste a tamo naisao treci majstor. Sad da ne bude mnogo babica kilavo dete

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ovako, i meni je nekako izbor pao na Smax, pa da priupitam, automatski menjač, 2.0, 131 KS, nisam do sad imao zadovoljstvo da ga rabim, kakva su iskustva?
Sa prethodnim autom sam prešao 60.000 za 10 godina, celo leto ganjam skuter i auto bi služio samo za povremena vikend putovanja.

2.0 131ks??Koje god?

2007. ... ebg, toliki mi guber
zapravo me najviše brine automatski menjač, ovo ostalo mi je jasno

Zar nije 140ks?103kw
Sto se menjaca tice nesaranjivi su,slobodno ga uzmi

nisam upućet, čovek reče 131 ks, a hvala za info za menjač, pao kamen

Nije robotronik kao na C4 nego bash pravi automatski menjac?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Da

Jedan detalj.
Punjenje drugog akomulatora (drug na drumu), jako oprezno.
Probao pa zakljucao i menjač i paljenje.
Srećom, 25 min skinute kleme rešilo problem.

Ajd objasni leba ti kako si to uspeo???

Povezao moj akomulator sa skoro praznim na drugarovim kolima.
Seo u kola, okrenuo kljuc i ...gecrk.
Onda sam video i da ne mogu da pomerim menjac iz parkinga.
Jedino mi je cudno sto nije javio imobilizaciju, dobio sam informaciju da je posle pada napona ford zakljucio da ga neko krade pa se "oduzeo"
Sto, je l to nesto cudno?
Ja vozao do sad eskorta 1,8td, mozda bolje da nisam menjao?

Palio i ja i nikad mi se nije desilo
Gde si zakacio stipaljku posto jelte na aku ne mozes?