Ford Club Serbia

Pozdrav drugari,

U planu je kupovina Fieste 1.4 benzin sa 80 konja.
Sta mi mozete reci u vezi ovog motora, na sta obratiti paznju, potencijalni problemi, cena odrzavanja veliki/mali servis, uopsteno, pa ko je raspolozen moze da prokomentarise.
Unapred zahvalan

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Obratiti pažnju na bilo kakve kuckajuće zvukove (motor mora da radi jako mirno i tiho), bilo šta od toga aludira na luft u bolcni klipa koji je skup kvar za srediti i recimo na potrošnju ulja... isto skup kvar za srediti.

Pumpa za gorivo hoće da strada od vožnje na rezervi i recimo motorić ler gasa hoće da pobrljavi.

Cena malog servisa je u rangu oko 5k din, veliki servis ako me sećanje dobro služi... oko 21k din.

potrošnja 8-10 po gradu, otvoreno 6-7.

Sto znaci da je najbolje povesti majstora, hvala na odgovoru.
Da napomenem samo da bih gledao 2006/7 godiste, ristajling varijantu.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ja imam restyle varijantu ali 1.6 duratec sa 100ks (isti motor maltene kao 1.4) sa pravih 240k km... već godinu dana i cirka 15k km imam ravno 0 problema, sedi i vozi.

Markedjani a kakva je fiesta benzinac po pitanju udobnosti, komfora, buke, lakoca upravljanja ( volan, menjac )...recimo vs focus mk1 tddi.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Odlicno pitanje, bije ih glas da su na trapu solidno tvrde, namece mi se zakljucak da su i izdrzljivije i odgovarajuce za nase kaldrme od puteva. Mozda i gresim

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

maxa piše: ↑

sreda, 27. feb. 2019. u 22:09h

Markedjani a kakva je fiesta benzinac po pitanju udobnosti, komfora, buke, lakoca upravljanja ( volan, menjac )...recimo vs focus mk1 tddi.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Evo ovo cu ti ja reci.Mnogo je lepse voziti benzinca nego dizelasa.(Imao sam Fiestu 1.25 Benzin sad sam na Dizelu 1.4 TDCI).FIesta ima poprilicno dobar volan i trap.Stvarno treba da si neki mrndelja pa da uletis u rupu i izlomis.Fiesta benzin(u kombinaciji sa plinom..bez se ne ispalti..vuce poprilicno goriva) je sjajan auto i nema sta da te boli glava za neke stvari koje su na dizelu.Benzinac kad se vozi on prede i ne cuje se, vibracija malte ne i nema, dizel je sacuvaj boze...bucan i dosadan.Moj savet ti je ako uzimas taj auto da ugradis plin(Jeftinije ces se voziti neko na dizelu to ti garantujem), obrati paznju kakav je unutra.Realno to je auto za svaki dan pa prethodni vlasnik mozda i nije vodio nesto racuna.Vec ti je Marko objasnio oko motora..ako je sve ok, samo sedi i vozi

Plivajuci zamajac jer imaju benzinci 1.4, 1.6 ?

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Ne, samo poneki 1.4tdci, ostali obicni motori nemaju plivajuci u fiesti.

maxa piše: ↑

sreda, 27. feb. 2019. u 22:09h

Markedjani a kakva je fiesta benzinac po pitanju udobnosti, komfora, buke, lakoca upravljanja ( volan, menjac )...recimo vs focus mk1 tddi.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Sve zavisi na šta si navikao... ja sam posle Sierre prešao na Fiestu i to Sport varijantu sa tvrđim volanom, short shift menjačem i tvrđim vešanjem i apsolutno mi je kul za svakodnevnu vožnju, malo više skakuće na neravninama ali to je odlika većine auta u toj klasi.

Trap je maksimalno izdržljiv... servisi mislim da ni ne znaju kako izgleda silen blok za Fiestu koliko je pouzdan.

Što se tiče buke, kod moje je problem što je kratak menjač i na autoputu već pri 100 na sat sam preko 3000 obrtaja... obična je dosta bolja po tom pitanju i sasvim je ok.

s'obzirom da voziš Focus mk1... cenim da će ti Fiesta biti sasvim prihvatljiva, jako je slična po filozofiji kao Focus mk1.

Ја могу да ти кажем разлику између фокуса 1.8 плин и 1.4 тдци фијесте . Фијеста има мекша седишта , лакша је на волану командама и мењачу . Има мекше вешање . Додуше од фокуса је млађа 9 година . При бржој вожњи при неравном путу више скацка по путу од од фокуса , што је и логично јер фокус има много бољу задњу осовину . Друге аспекте је глупо поредити јер је један ауто на бензин а други на плин , а ја сам љубитељ плина због цене експлатације , одржавања и сигурности које пружа ауто који иде на два горива .

Kakva je Fiesta po pitanju serva, koliko je tvrda na volanu, trenutno vozim Punta pa mi je upravljivost taman.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Teža osetno od punta, nije nerealno lagan volan kao na puntu.

Pa ne znam, mozda nije nerealno, pre bih rekao da je onaj City mode nerealan, na poslu vozim Clia III, volan je u rangu sa Puntom

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ma gde nije, meni se lično ne sviđaju te premekane i prelagane komande.

Ako si navikao da sve bude prelako, Fiesta ti se neće svideti.

Jel moze sa jednom rukom da se mota volan?

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Može

Fiesta ima laksi volan od focusa mk1

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Moja nema

Obične imaju lakši volan, Sport imaju osetno tvrđi volan ali i ove obične imaju tvrđi volan od Puntilaka, Clia i ostalih u toj klasi.

Доста је лакши волан на фијести него на фокусу . Врти се без проблема само са наслоњеном шаком на волан када ауто стоји у месту .
Када седнем у таунуса са гумама 195 , на ет 32 фелнама , па када треба у месту да мотам, то је напор . Све са сервом ми после дође као варијанта за цурице . Тек серво где моташ волан као да су подигнути точкови , чему то ?

Kako se ponasa tih 80 konja kad su u pitanju preticanja, kad si sam tu i mozes da procenis, interesuje me kad su 2-3 osobe u autu?

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ok, nije slaba ali nije ni rasni sportista... završiće posao.

Markedjani, veliko hvala na svakom odgovoru

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Nema na čemu, tu smo da pomognemo