Ford Club Serbia

unapred da se izvinim svima,kombi nije EB vec 3.2. 200ks,znaci obican CR motor,nisam znao dok danas kada je vozac dosao nisam video saobracajnu..
elem da ne duzim ako neko zna sta bi bilo najbolji paravan ovom motoru?
Presao je za 2 godine skoro 240.000km,ono sto ja nisam zadovoljan je cena odrzavanja koja je ogromna..
Ne bih zeleo da menjam Forda jer sam na njega navikao,ali ako neko sa foruma zna koji bi mi odgovarao..
Prevozim masine za foto printere koji su jako teski,al zeleo bih da bar malo ustedim pa cak i za kes da kupim neko ekonomski isplativije dostavno vozilo
HVALA SVIMA

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Ovo nema veze sa servisima i održavanjem, nego sa kupovinom. Zato ova tema ide na pravo mesto.

Sta je ogromno u ceni odrzavanja na tom motoru?

Tranzit 2.5 pa na gore.

Ah... registracija
To bas i ne spada u odrzavanje, vise je "izdrzavanje" , al ajd...

Pa registruje se kao teretni i mnogo je manja registracija, nego da je putnicki

Sent from my MI 9 using Tapatalk

odrzavanje tog transita ne kosta nista vise od bilo kog drugog transita.