Ford Club Serbia

Zdravo svima,

Jurim da kupim polovni C-Max II, 2012-2015.
Prelazim oko 10-15k km godišnje, većina po gradu (kuća poso poso kuća i vrtić). Sve su kratke razdaljine, ispod 10km, i par puta godišnje odemo ili do vikendice ili tako negde.
Trenutno vozim Suzuki SX4 benzinac, i svi prethodni automobili su mi bili benzinci. Koliko vidim većina ovih makseva je dizel, oko kog imam pomešana osečanja, ali ništa presudno.

Tako da - koja mi je najbolja opcija za motor? Koji da tražim, koji da izbegavam? Da li da uzmem automatik?
Nikada nisam imao, ali sam vozio tuđe, i ume da bude opuštajuće. Ali nije mi ni to presudna stvar, radije bih uštedeo na gorivu ako je primetna razlika, ili izbegao neki nepotrebni dodatni servis.

Znam da moram da imam tempomat. Viđao sam da ima da se uzme na netu samo dugmići i da se presade, i koliko sam razumeo posle se samo nešto aktivira preko kompa?
E sad, da li to zavisi od ostatka opreme, kao ako vidim da nema pozadi el. prozore, da znam da neće imati ni opciju da se uključuju stvari u kompu?
Ili na primer ulazak bez ključa, paljenje na dugme, samosklapajući retrovizori, navigacija, bluetooth, dnevna svetla...?
Koliko su takve stvari zezanje posle dodati, šta je 2h posla a šta je nemoguće?
Da znam kada biram auto na oglasima, šta mogu da preživim da nema a šta mora da ima?

I generalno, bilo šta šta znate a ja sigurno ne znam oko ovog forda, recite, posavetujte, spasite me greške.
Šta god kupio sada znam da ću ga voziti minimum 5 godina, pa bih da se postaram da bude dobrih 5 godina, pa moram da uradim domaći.

Hvala unapred na svim odgovorima

Automatik ukratko ne, lose su se pokazali menjaci. Ako hoces turbo benzinac iskljucivo 2014+ godiste, pre toga su 1.0eb i 1.6eb imali problema sa rashladnim sistemom i pregrevanjem. Atmosferski benzinac postoji za tu karoseriju, 1.6, ali to samo ako si bas lagan na gasu i nije ti bitno sto ce auto biti mrtvo puvalo (tezak je za kolicinu obrtnog monenta koji ima tj nema taj motor). Dizeli su ok, samo biraj spram snazi/potrosnji sta ti odgovara. Za opremu iskreno ne znam, ja bih gledao sto vise toga da auto ima u startu ako ti je vec bitno.

...kad su baš toliko kratke ture (ispod 10km) u svakodnevnoj upotrebi (pogotovu zimi), ja bih pre išao na benzinca

Hvala na odgovorima!

Dnevna tura je 5km ujutru i 5km popodne. Svakog dana.
Pa na to šta sve još može da upadne, ali retko kad bude preko 10km u jednoj vožnji.
Maltene je uvek kako krenem, za 15-20 min sam bilo gde, i tamo sam sigurno duže nego što njemu treba da se ohladi.

Za opremu, naravno, najradije bih da auto koji uzmem ima sve.
Ali ako moram da biram između automobila koji ima motor koji mi treba u dobrom stanju, i automobila koji ima sve od dodatne opreme koju želim, radije ću uzeti prvi pa dodati opremu.
Kontam lakše i jeftinije je ugraditi tempomat nego živeti sa motorom koji ili previše troši ili se stalno kvari.

Koliko sam razumeo čip tjuning se ne radi na benzincima? Previše maltretiranja a ne dobije se ništa?

Skittles piše:Zdravo svima,
Znam da moram da imam tempomat. Viđao sam da ima da se uzme na netu samo dugmići i da se presade, i koliko sam razumeo posle se samo nešto aktivira preko kompa?
E sad, da li to zavisi od ostatka opreme, kao ako vidim da nema pozadi el. prozore, da znam da neće imati ni opciju da se uključuju stvari u kompu?
Ili na primer ulazak bez ključa, paljenje na dugme, samosklapajući retrovizori, navigacija, bluetooth, dnevna svetla...?
Koliko su takve stvari zezanje posle dodati, šta je 2h posla a šta je nemoguće?
Da znam kada biram auto na oglasima, šta mogu da preživim da nema a šta mora da ima?

Za tempomat ti trebaju tasteri koje ces da dodas na svoj volan ili na otpadu uzmes drugi volan sa sve tasterima, potrebna je i softverska aktivacija. Skoro svaki ima instalaciju samo je upitno ako je bas bas neka klotara od opreme

Ulazak bez kljuca zaboravi

Paljenje na dugme moze ali da se da kontakt kljucem

Samosklapajuci retrovizori moze ali moras da kupis komplet druge retvizore koji imaju mehanizam za sklapanje, mozda provuces instalaciju i verovatno zamenis tipke podizaca na vozacevim vratima kako bi imao dugme za preklop retrovizora

Navigacija i bt - kupis android multimediju i resis stvar

Ako mislis na led dnevna svetla zar nisu ona kod cmax-a integrisana u faru?

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Skittles piše: ↑

ponedeljak, 24. feb. 2020. u 22:48h

Kontam lakše i jeftinije je ugraditi tempomat nego živeti sa motorom koji ili previše troši ili se stalno kvari.

Koji ce ti tempomat kad prelazis 10km dnenvo?

Hvala puno Nedeljkoviću, to mi je trebalo!
A ugradio sam neki android u SX4 i nisam preterano zadovoljan.
Kao, fali mi da ga palim/gasim na dugme, knob za zvuk, smaranje je malo kada je sve na touch a treba da voziš.

Almighty, tempomat mi treba za ovih par puta godišnje kad putujem

Vidim da će veći posao biti naći benzinca nego opremu.

Sada mi je palo na pamet dok sam gledao oglase - da li je moguće da sam uradim facelift na automobilima starijim od 2015?
Ako nabavim branik i farove, da li će da paše?

Trebalo bi da da ali mislim da ces morati da zamenis i haubu i krila zbog oblika farova

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Da, ništa onda od facelifta.

Došao sam do zaključka da bi mi ovaj 1.6 ecoboost od 150 konja možda najviše legao. Da li grešim?
Da li su problemi sa pregrevanjem nešto šta može da se predupredi?

Može, samo ako ima dokaz da je urađen fabrički opoziv i da si 100% siguran da motor pre opoziva nije nijednom pregrevan.

Ja bih taj motor zaobisao u sirokom luku osim ako nije primerak kom se zna kompletna istorija i da nije presao preko 100.000

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Ista konstatacija, preskočio bih 1.6 EB... ozbiljna mačka u džaku.

Šta je problem sa 1.6 EB (osim opoziva, ali to ako je rešeno pre nego što je došlo do komplikacija onda je isti kao i 2015+)?
Mislim vodim sličnu temu i kod hrvata i kod britanaca (oni imaju 3 foruma za ovo ), i oni svi zadovoljni.
I da li ste samo protiv 1.6 ili je i 1.0 problem? Ima jedan 2013. 1.0 na oglasima, deluje ok.

Pa neko crevo negde blizu turbine, sagoti, omekne punke usked toplote, izgubis antifriz, prokuva motor i pukne blok(ako gresim ispravice me neko). Ako je uradjen opoziv pre havarije, a znas zasigurno da je uradjen i havarije nije bilo, onda je ok kupovina

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Da, taj opoziv je bio za EB motore, ali kao što rekoh, da se proveriti da li je urađen ili ne.

ali se ne da proveriti da li je pre toga neki put prokuvao motor.

u faI sam kupovine, mk4 2.0 diz, kraj proizvodnje. neka 2014,bismis trend paket opreme. Narvno da me privlaci mk5 ali, tu ne bih pravio kompromis po pitanju opreme i motorizacije. Da li se ipslati kupovina mk4, 2014,trend bisnis za neato malo preko 8500 eur, urednom istorikom i kilometrazom ispod 100000 km? Hvala svima

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Društvo evo mene opet, prošlo stanje pa je ova kupovina opet aktuelna.

Sutra idem da pogledam ovo

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... n-pan0rama

2.0 dizel/160 konja
automatik duratorq
dohc dsl

sve šta postoji od opreme - ima.

provera u ovlašćenom servisu samo kaže da je kupljen u italiji ali ni jedan servis nije upisan u DSR, tako da je nemoguće proveriti kilometražu.

Dajte neke mudre reči savet bilo šta pre nego što odem do čačka?

Hvala!

Mislim da si sam sebi dao odgovor u rečenici koja prethodi pitanju.

Ako jos nije registrovan pogledaj koja je it tablica bila pa mi pusti da ti proverim km

ja samo da se javim da sam ga kupio.
predstaviću ga u temi gde treba

Aj neka je srećno!

1.6 tdci automatski menjac godiste kako se pokazao menjac, jel valja to nesto, nigde na forumu ne procitah?

2005 ne mogu da promenim gore izvinjavam se malo mi hitno