Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi,

Eto mene među vama u potrazi za savetima obzirom da ne znam skoro ništa o automobilima (jasno vam je kakvo mi je interesovanje za automobile bilo do sada obzirom da sam na obuci za vožnju tek sada sa svojih punih 32). Otkud baš ovde po savet? Pa malo sam guglao o pouzdanim i sigurnim automobilima za početnike i čini mi se da sam najviše pozitivnih stvari pročitao o Fordu i ponajviše o Focusu.

Pošto želim kao svež vozač što više da vežbam kako bih stekao iskustvo i rutinu rešio sam da se i pre samog polaganja bacim u potragu za kupovinu automobila, a kako se zaista uopšte ne razumem u automobile, svaki savet mi je zlata vredan.

Želje? Pa ne znam ni sam, u suštini bezbednost mi je na prvom mestu, nisam neko ko bi ludovao sa automobilom ali opet želim i dovoljno jak motor kako bi preticanja bila što lakša a samim tim i bezbednija. Svakako sam probnom dozvolom ograničen na 80kw odnosno 109ks ali čini se da je to sasvim dovoljno. Budžet bi bio oko 3k eura, može i malo gore ako baš vredi.

Unapred hvala na pomoći i razumevanju.

Sa 3k eura i do 80kw je logican izbor Focus 1.6tdci 109 ili 90ks, generalno motor ima neke svoje boljke koje kada se rese sluzi super, nije veliki potrosac i odrzavanje nije skupo

90ks nema dpf i plivajuci zamajac, 109 ima inace su isti motori i sem navedenog razlikuje se samo turbina

Uklapa se i benzinac 1.6 sa snagom ali taj motor ima problem sa potrosnjom ulja

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Što se preticanja i međuubrzanja tiče, za sličnu snagu bolji je turbo dizel u odnosu na atmo benzinca

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Nedeljkovic piše: ↑

utorak, 31. avg. 2021. u 22:46h

Sa 3k eura i do 80kw je logican izbor Focus 1.6tdci 109 ili 90ks, generalno motor ima neke svoje boljke koje kada se rese sluzi super, nije veliki potrosac i odrzavanje nije skupo

90ks nema dpf i plivajuci zamajac, 109 ima inace su isti motori i sem navedenog razlikuje se samo turbina

Uklapa se i benzinac 1.6 sa snagom ali taj motor ima problem sa potrosnjom ulja

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

I 90ks ima plivajući

А Фиеста мк6? Да се дода неки евро..

Može samo neku sa troje vrata, za petoro vrata mu treba barem 1k više

Nisam znao da su vrata tako skupa

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Hvala najlepše na savetima.

Pošto vidim da se dosta pominje taj plivajući zamajaci i problemi sa njim, da li možda bolje ići na benznski motor? Koliko čitam, kod benziskih motora je to ređa pojava. Mada Nedeljković je pomenuo da benzinski 1.6 ima problem sa potrošnjom ulja... Nemam pojma, možda su to sve sitni problemi ali nekako bih voleo da za početak izbegnem te stvari dok malo ne savladam... Pogotovo što je u BGu često to kreni-stani.

Može se dodati koji evro pa nekako bi mogao možda i do 4k da naguram ali samo ako zaista ima smisla...

Mozes da gledas i fokusa keca, tddi 90ks ili neki benzin ili benzin/plin. Malo su matori ali trebalo bi da su oko 1500e. Nadjes neki 2003-2004 pa i da ga razvalis do kraja za 2-3god da ti ne bude zao. Ostatak para ostavis da sredis ako treba nesto.

Problem je sto si ogranicen snagom, i onda ne mozes npr ni jaci 1.6tdci ni 1.8tdci ni 2.0tdci. Mozes neke od benzinjara ili najslabiji dizel u drugoj generaciji fokusa, sto ne kazem da je los izbor.

Viđao sam nešto po oglasima Ford Focus 1.6 tdci 2007/2008, bude tako 3000-3700e. To je nekih 90KS. Po nekim oglasima piše i da je bez plivajućeg zamajca mada markeđani je pomenuo da i taj model ima plivajući zamajac.

Msm meni je stvarno ovaj model prelep. To je taj kao fejslitftovan mk2 valjda.


Ali džaba ako je prelep ako ima neke probleme sa kojima treba da se borim. Msm svestan sam ja da ni jedan auto nije idealan, pogotovo polovan ali bar da se potrudim da minimalizujem potencijalne probleme....

Najmanje problema bi trebalo da ima neki maženi i paženi TDDI . Benzinci (ovi slabiji) hoće da trošuckaju ulje, a 1.6 benzinac je poznat po tome. Sa plinom bi se jeftino vozio, to stoji. Ja više volim benzince, ali za početnika mislim da je dizel bolje rešenje, sem ako se nema para za Ecoboost, zbog obrtnog momenta. Lakše se kreće uzbrdo, lakše se pretiče, itd. Za koji god da se odluči, najbitnije je da auto ima poznatu servisnu istoriju, i pravu kilometražu, što je na placevima skoro pa nemoguće. One servisne knjižice kupuju ispečatirane za 20eur, pa mogu da pišu šta im volja.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pomagao sam jednom drugaru u kupovini pre 2 godine, identicna prica kao tvoja, na kraju je izbor pao bas taj Focus sa slike, mk2.5, odnosno dvojka facelift, sa 1.6 tdci motorom, 90 ks. On prelazi oko 15.000 km godisnje, znaci do sada je presao grubo oko 30.000 km, i auto ga odlicno sluzi. Isao je sa njim na more, vise puta Subotica-Nis, svako malo Subotica-Novi Sad i samo je jednom imao problem kad mu je crkao alternator, pa je ostao bez struje. Osim toga je uradio veliki servis i 3 mala (na 10h radi), kupio 2 seta guma, zamenio diskove i plocice i imao je dosta posla oko limarije jer nespretno parkira. Tada je bio placen, ne mogu tacno da se setim ali oko ~3700 evra, tako nesto...

Inace vozio sam mk2 sa 1.6 tdci 109 ks i u poredjenju sa ovim, u normalnoj voznji, nije tako drasticno brzi, jer i ovde ima poprilicno obrtnog momenta na nizim obrtajima, i veoma se lako vozi, pretice itd...

Po mom subjektivnom misljenju, taj Focus ima jedan od najbolje izbalansiranih trapova u klasi, sto se tice odnosa udobnost-upravljivost. Samo ga ne treba voziti na prevelikim felnama i super je

Obrati paznju na koroziju oko zadnjih blatobrana, vidim ponekad na ulici da se nekim pojavljuje...

Pa ja se i obučavam na benzincu (doduše neki minijaturni VW Fox) tkd valjda ne bi trebalo da bude problema ali ako benzinski motori imaju problem sa uljem onda bih možda izbegao...
Nema potrebe za plinom što se mene tiče, mislim kontam da je jeftinije i to ali ne bih za početak da unosim sebi dodatnu kompleksnost i brigu u sve (meni to tako deluje).

Dakle ako dobro shvatam, prvi izbor da mi bude TDDI tj. TDCI i da drljam oglase nonstop da vidim da li neki vlasnik prodaje, da izbegavam plačeve i da oformim ekipu za proveru automobila.


Hvala još jednom svima na savetima, baš mi znači kao potpunom laiku.

Moj predlog ti je 1.6tdci 80kw jer je, po meni, i on na granici prihvatljive snage, 66kw je vec slabasno.
Ovo sa slike ti je ST varijanta, tako da neces naci sa takvim izgledom.

Mene zanima ko sta ima protiv velikih tockova na fokusu?

Meni nije jasno kako sa 32 godine dobijaš probnu vozačku, ili ja ne razumem ovo pravilo:

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ti-da-voze

Kako sam ja shvatio, do 21. godine imaš probnu posle normalnu. Ali treba se raspitati...

Ne razumes pravilo mada ne kapiram sto ne razumes kad je prosto.

Ako imas vise od 19 godina, u trenutku kad polozis, dobijas probnu na 2 godine
Daklem... imas 30, 50, 80... koliko god samo da je preko 19.. dve godine probna.
Tako da.. onaj ko ima 32 godine i tek sada polozi, imace probnu naredne dve godine.

Ako imas manje od 19 u trenutku kad polozis, probnu dobijas dok ne napunis 21.
Daklem, ako imas 17, 18.... imaces probnu 4, 3... godine.

OK, ako je tako. Ali ko to proverava?

Pa u sistemu si. Saobraćajac proverava u toku redovne kontrole. Inače ja sam vozio bez dozvole do 20 i neke, jer me NIKADA do tada nije zaustavila patrola. A prošao sam milion puta pored raznih kontrola. E onda rekoh sebi "dosta je bilo, sreća je jedno, ali statistika je neumoljiva"

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ja imam 11 god B i C, danas dobio probnu za A2 na dve godine.
Znaju lako da je probna, razlikuje se od standarne vozacke dozvole.

@sasa_f1 šta voziš? sa A2

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

ajd dosta chata, uništiste čoveku temu

Mislim da 1.6tdci 80kW ima najviše glasova

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Resi mu poznate probleme i moze lepo da se vozi sa njim.

Kako kaže Jozza i meni se čini da 1.6tdci 80kw ima najviše glasova tako da će verovatno to biti prvi pik. Hvala ljudi na svim savetima.

Samo još jedno pitanje, videh negde da se ljudi baš žale na buku u automobilu, pogotovu na autoputu da je jako neprijatno za vožnju pri brzinama od 120km/h i višim. Je l to zaista tako strašno ili ljudi preteruju?

Preteruju. Morao je da bude tisi, jbg, nije.
Nije dramaticno uopste.