zemlje uvoza

[fordinjo11]

Pozdrav forumasi,

Koje zemlje su dobre za uvoz kola ? Ja koliko sam cuo za izbegavati je Italiju , a preporuka je Belgija . Holandjani imaju jako velike kilometraze pa ni oni nisu preporuka .

[Dragan225]

Moja preporuka Svica


Sent from my iPhone using Tapatalk

[macaneli]

Obrazlozi zasto za izbegavati bas te zemlje?
I zasto abs preporuka svica?

[Lale]

Iz bilo koje zemlje od prvog vlasnika i sa urednom servisnom dokumentacijom - malo je skuplje ali je mnogo sigurnije.

[sarabo]

mnogo bitnije šta uvezeš tj kakav primerak nego odakle

[fordinjo11]

pa za italijene znam , verovatno vazi i za ostale eu zemlje , da prilikom izvoza mora da se uradi neka vrsta tehnickog gde se upise kilometraza , i pre je moglo preko njihovog aMSS da se porveri auto , ali su se ljudi dosetili pa obore kilometrazu pre tog tenickog pred izvoz . aako je u pitanju plac ciji je vlasnik neki turcin ili albanac to je za izbegavanje .
Privatno lice je najbljo prica jer nece oni da se bave vracanjem kilometraze .

Za holandeze sam par puta proveravao kola preko carvertikal i slabo ima informacija , jednom su mi vratili i pare jer nisu mogli da generisu izvestaj .

[Nikola312]

Ja sam uvek za varijantu kupljen nov u Srbiji + dokaziva servisna istorija + kupovina od vlasnika. Bude 10-15% skuplje od auta iz uvoza, ali mislim da se isplati.

[sasa_f1]

Moje iskustvo kaze toplija zemlja. Ovi severnije gore bre svi puni korozije, dzabe im i oprema i odrzavanje. Lakse mi da nasrafim par delova na italijana nego da radim limariju na nekom primerku severnije.

[dule0911]

I to dosta zavisi od brda u kom je bio auto, dal je pran, garaziran... Mada u proseku si sto se trulezi tice u pravu.

[Dragan225]

Svica jer auto ne moze proci tehnicni u slucaju da je prljav kamoli sta ostalo. Uvezao Fiestu sa 70.000km predjenih bez grama korozije. Sve zavisi sta kupujes i od koga. Davno sam prestao kupovati auta sa domaceg trzista jer je sve nesto skrpljeno, neodrzavano, vozeno po losem putu itd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mbole]

Ne postoji zemlja u kojoj se tehnicki ne moze proci na mufte.
Pustite urbane legende o tome kako je ovde ili onde sve po PS-u...
Samo u bilo kojoj zemlji navataj ekipu juznije od Save i Dunava ili istocnije od Odre.. sve moze

[911s [SK]]

Sve može, i šestica na lotou takodje.

[The Punisher]

Svica jer auto ne moze proci tehnicni u slucaju da je prljav kamoli sta ostalo. Uvezao Fiestu sa 70.000km predjenih bez grama korozije. Sve zavisi sta kupujes i od koga. Davno sam prestao kupovati auta sa domaceg trzista jer je sve nesto skrpljeno, neodrzavano, vozeno po losem putu itd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kupio si registrovanu Fiestu u Švajcarskoj, da vidiš groblje zarđalih koje ne mogu da prođu tenički tamo, takva je većina koja se dovlači ovde. Kad gledaš oglase gledaj da li ima MFK i kad je rađen poslednji put, to je najbitnije. A takvi su skuplji tamo nego ovde što se prodaju, kako je to moguće?
Najgora zemlja za kupovinu je Norveška, 2015. godište auto izgleda kao Jugo 2000.
Holandija velika vlažnost, inače srednje očuvani

Kupujem auto pa sam obišao brdo automobila iz oglasa ovde za 2 meseca i nagledao se svega i svačega.

[Dragan225]

Pa valjda kupujes auto registrovano a ne lesa koji stoji na njivi? Odes pogledas i ako valja kupis nije to toliko komplikovano, naravno od fizickog lica a ne sa placeva.
Moze se i u Sloveniji naci ponekad solidan auto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[The Punisher]

Auto je muškog roda. Kupujem auto u Srbiji, gledam autoplaceve i oglase fizičkih lica

[fordinjo11]

Sada je tesko naci dobar auto . Ne znam za vas ja sam poslao par upita preko autoscout i mobile.de , prevedeno na namacki , i francuscki i niko mi nije odgovorio . tako da razmisljam da angazujem trece lice.
Jel ima neko iskustava sa kopernikusom iz nisa , oni dovoze kole iz svice?

[dax92]

Pozdrav forumasi,

Koje zemlje su dobre za uvoz kola ? Ja koliko sam cuo za izbegavati je Italiju , a preporuka je Belgija . Holandjani imaju jako velike kilometraze pa ni oni nisu preporuka .

Na osnovu cega je Belgija za preporuku?
Voleo bih procitati prvo to, pa onda izneti i svoje misljenje o Belgiji.

[fordinjo11]

Pozdrav forumasi,

Koje zemlje su dobre za uvoz kola ? Ja koliko sam cuo za izbegavati je Italiju , a preporuka je Belgija . Holandjani imaju jako velike kilometraze pa ni oni nisu preporuka .

Na osnovu cega je Belgija za preporuku?
Voleo bih procitati prvo to, pa onda izneti i svoje misljenje o Belgiji.

na osnovu drugara koji radi sa kolima , on mi rece ako je uvoz iz belgije obicno nema muljaze .

[The Punisher]

Sve su to generalizacije. Ja sam imao auto u vlasništvu iz Nemačke, Austrije, Italije, Švajcarske i iz Srbije, svi su bili dobri jer sam ih birao.

[dax92]

Pozdrav forumasi,

Koje zemlje su dobre za uvoz kola ? Ja koliko sam cuo za izbegavati je Italiju , a preporuka je Belgija . Holandjani imaju jako velike kilometraze pa ni oni nisu preporuka .

Na osnovu cega je Belgija za preporuku?
Voleo bih procitati prvo to, pa onda izneti i svoje misljenje o Belgiji.

na osnovu drugara koji radi sa kolima , on mi rece ako je uvoz iz belgije obicno nema muljaze .

Znaci generalizovanje...

Ako cemo generalizovati, pre cu uzeti auto iz Holandije koji ima 300+k km nego auto iz Belgije sa duplo manje km zbog same putne infrastrukture i kvaliteta puteva. Bukvalno celu Holandiju sam prosao, i ne secam se ni jedne udarne rupe, lose deonice ili uzasnih zakrpa kojih je Belgija puna. Juznije od Brisela, ukljucujuci i sami Brisel , putevi su (bez zajebavanja) gori nego u Srbiji, sa mnogo km puteva uradjenih betonskim plocama koje su se odavno ispomerale. Onda za promenu urade komplet nov asfalt od Antwerpena do Kortrijka, i nakon mesec dana na tom putu se pojavi udarna rupa. Pojma nemam kako!
Pored toga, Holandija ima najvece brdo kod Maastrihta koje se poredi sa uobicajenim penjanjem na nadvoznjak, dok je Belgija sarena po tom pitanju.
Sto se odrzavanja vozila tice, ne znas gde ima vise Turaka, nasih, Indijaca i td, tako da svakakvih mucki ima i sa jedne i sa druge strane.
Obe drzave imaju slicnu, vlaznu klimu s tim sto je Belgija jos sklonija snegu i soljenju jer je Walonija puna brda 500-1000m nadmorske visine.


Moj glas uvek, ali uvek ide za kola iz Spanije, Italije ili juzne Francuske i delova gde je generalno Mediteranska klima, bez snegova. lakse cu cak i prefarbati ceo auto ako izgori od sunca i presrafiti delove trapa (koje svakako treba menjati nakon 10-15 godina) nego se baviti korozijom koju prakticno nikad neces moci 100% ukloniti.

Kola iz Svajcarske su dobra uglavnom za delove, jer od skoljke i dosta delova trapa nemas nista, a ostatak uglavnom bude bas uredan. Za registrovati i voziti- kod mene vise nikad.

[911s [SK]]

Kola iz Svajcarske su dobra uglavnom za delove, jer od skoljke i dosta delova trapa nemas nista, a ostatak uglavnom bude bas uredan. Za registrovati i voziti- kod mene vise nikad.

Znači generalizovanje....

Možda bi pre svega trebalo pitati pokretača teme da li mu je auto najbitnija stvar u životu i onda odatle sa tom smernicom davati odgovore.

[fordinjo11]

Kola iz Svajcarske su dobra uglavnom za delove, jer od skoljke i dosta delova trapa nemas nista, a ostatak uglavnom bude bas uredan. Za registrovati i voziti- kod mene vise nikad.

Znači generalizovanje....

Možda bi pre svega trebalo pitati pokretača teme da li mu je auto najbitnija stvar u životu i onda odatle sa tom smernicom davati odgovore.

Možes da pitas ali ne garantujem da ces dobiti odgovor .

[acadimke]

Moj je iz Austrije i problem imam sa korozojom, burazov iz Italije nije tol'ko kritičan što se toga tiče. Pišem za modele koji su stari 20 god, e sad zavisi sta ti želiš da kupiš.

[fordinjo11]

ja jurim nesto mladje , tima 9,10 godina , mozda 8 .