Ako sam dobro razumeo, postoje dva benzinska motora zapremine 1,6, jedan sa turbom i jedan bez. Ovaj bez turba, Duratec, ako je tacna informacija trosi oko 7,5, dok je ovaj sa turbom Ecoboost trosi nesto malo vise od 5. Navodno su problemi sa hladjenjem reseni od 2015.
Sto se motora zapremine 1,0 tice, navodno su dugovecni, i projektovani cak za 600.000 kilometara, ali iz nekog razloga "cesto idu u servis. Tu bih pre uzeo onaj sa 125ks nego onaj od 100ks.
Da li su dizalazi ipak sigurnija kupovina? Da li su dugovecni sa povoljnim odrzavanjem, i koja varijanta bi bila najbolja? Da li varijanta od 95ks zna da povuce dobro? Moj Renault Megan MK3 sa dizel motorom od 95ks uopste nije sampion preticanja, sta vise, prilicno je mlak sto se ubrzanja tice. Inace je sjajan auto sto se tice troskova odrzavanja i pouzdanosti, ali priblizavam se magicnoj cifri od 200.000 km posle koje je teze prodati auto, a ne bih da ga zadrzim duze jer mu kabina nije bas kvalitetna, a i bucan je za moje pojmove, pa mi to smeta.
Sve sam ovo pisao sa oprezom, zato sto su neke informacija sa neta kontradiktorne.

Hvala unapred na odgovorima.
