Koji od navedenih Fordova kupiti za prvi auto?

[macaneli]

Kako bih ja ovakve teme zabranio...

[acadimke]

Sednes u auto, pogledaš kako ti odgovara pozicija sedenja,preglednost.
A što se mehanike tiče to ti je lutrija.

[The Punisher]

Batali Mondeo za prvi auto, ili Focus ili Fiesta. Ja bih uzeo Fiestu zbog lakšeg parkiranja, motor isključivo 1.25 benzin, ne može jeftinije održavanje od njega.

Zasto,zbog mehanickih stvari ili velicine auta?
Nasao sam bas dosta Focusa u oglasima ali ne znam kojeg odabrati,koju kubikazu i kilovate?
1.6 74KW benzin 2008/2009
1.6 66KW dizel 2005/2007/2008
1.6 80KW dizel 2005/2008
1.6 84KW benzin 2006
1.4 59KW benzin 2006/2008
1.8 85KW dizel 2009

Zato što si napisao da ćeš najčešće voziti po gradu, plus nemaš iskustva
Kupi manji jednostavniji auto. Benzinac atmosferski je nabolje rešenje
1.25 je najekonomičniji za Fiestu, za Focusa je 1.6

[911s [SK]]

1.6 benzinac u Fijesti troši pola litre više nego 1.25 a ide ohoho bolje dok je održavanje u dinar isto.

[Jozza]

Ako će atmo benzinca, bez 2.0 ništa

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[mbole]

sigurno je focus ekonomicniji i jeftiniji za odrzavanje od mondea isto goriste. to je moja preporuka .

Tacno... samo nekoga bas zabole za ekonomicnost
I iskreno.. dojadilo mi je vise... ovo jes da je losije, al je jeeftino
Svaki put kad sam probao tako nesto.. placao sam dva puta

Po stoti put...
Apsolutno je nevezana velicina auta za to dal si pocetnik, dal vozis po gradu, dal vozis po marsu.
Kao sto neces znati gde su krajevi auta na mondeu, neces znati ni na focusu, ni na fiesti, ni na rangeru.
Kao sto neces znati sa koliko mozes da udjes u ovu ili onu krivinu ni na jednom od njih. A ako ne daj dva bozeta izletis... mnoooogo je bolje da to uradis u vecem autu (boje po tebe, losije po novcanik, al ja sam nekako sebi uvek davao prednost u odnosu na novcanik ).
A naucices za potpuno isto vreme, nevezano za velicinu auta (meni je recimo trebalo mnogo vise da naucim gde su krajevi PUG 206 nego gde su krajevi mondea).
Jbt.. nauce ljudi gde su im krajevi na sleperu, a nece na 5m auta...
I veci auto se LAKSE vozi, stabilniji je, udobniji...
Sta god pricale tate kojima pati sujeta ako njihov nije najveci u kuci

Jedina razlika su vec pomenute finansije.
Ako su tesne.. manji auto, ako nisu problem.. veci.
Prosto.

[Stefan148]

Ako je za početnika, objektivno, nema daljeg izbora od Fieste - 1.25, 1.6, 1.6tdci.

[mbole]

Zasto?

[Stefan148]

Kako zašto? Mali auto, jeftin auto, ne mnogo snage, dostupni delovi. Za nekoga ko prvi put seda u auto, top. Odnosno, lažem, najsavršeniji auto za početnika je Fiat Punto/Zastava 10, ali to je druga priča...

Mada... ove teme su baš nekako... bez konkretnog odgovora i poente. Suštinski je sve subjektivno, ima početnika koji su talentovani i mogu da sednu i u auto od 250 konja bez problema. Teško je odrediti koji je to auto za početnika, ali ako krenemo sa idejom da je baš početnik početnik, bez ikakvog iskustva i tek treba da se uči... Fiat Punto, Ford Fiesta, Renault Clio, Opel Corsa... do 100konja i ne preko 1600ccm.

[The Punisher]

Po stoti put...
Apsolutno je nevezana velicina auta za to dal si pocetnik, dal vozis po gradu, dal vozis po marsu.
Kao sto neces znati gde su krajevi auta na mondeu, neces znati ni na focusu, ni na fiesti, ni na rangeru.
Kao sto neces znati sa koliko mozes da udjes u ovu ili onu krivinu ni na jednom od njih. A ako ne daj dva bozeta izletis... mnoooogo je bolje da to uradis u vecem autu (boje po tebe, losije po novcanik, al ja sam nekako sebi uvek davao prednost u odnosu na novcanik ).
A naucices za potpuno isto vreme, nevezano za velicinu auta (meni je recimo trebalo mnogo vise da naucim gde su krajevi PUG 206 nego gde su krajevi mondea).
Jbt.. nauce ljudi gde su im krajevi na sleperu, a nece na 5m auta...
I veci auto se LAKSE vozi, stabilniji je, udobniji...
Sta god pricale tate kojima pati sujeta ako njihov nije najveci u kuci

Jedina razlika su vec pomenute finansije.
Ako su tesne.. manji auto, ako nisu problem.. veci.
Prosto.

Nije isto voziti u gradu i parkirati u gradu. Evo ja ispred zgrade redovno nalazim parking mesta u koja mogu da se ubace auti do 4 metra i to na žestoko manevrisanje (između 2 drveta, ili između znaka i drveta), gospoda sa limuzinama i SUv-ovima samo prođu i mogu samo da plaču.

Nije isto ako živiš (ili radiš) u Bataji ili na Vračaru, ili Dorćolu, ili bilo gde u zoniranom delu gde se parkira u nizu na kolovozu

[911s [SK]]

Kako bih ja ovakve teme zabranio...

Realno, ljudi kao živi stvorovi nisu sposobni da stvar sagledaju ni iz dva ugla a kamoli iz pet te da uzmu sve različitosti u sposobnostima i umećima vožnje i potrebama i okolnostima i mogućnostima i da na osnovu toga daju nekom neki savet...

[Stefan148]

Istina...

[Jozza]

Sve je na strani velikog automobila. I prostor i udobnost i sigurnost. Jedino taj parking... Ja sam se učio na Mercedesu od 5m, model 115, iliti popularni "Mini". Nakon toga 123-ka 250E, pa 124-ka 260E, pa kratko BMW E28 528i, pa Opel Omega Irmscher, pa sam se oženio i okrenuo jeftinijem Mondeu. Dakle, sem parkinga, potpisujem SVE što je Bole rekao za veći automobil. I udobnost i bezbednost i mesta za sve i svašta. Ako je parking problem, onda Fokus heč. Fiesta je za žene koje ne znaju da parkiraju, ili sve druge koji nemaju gde da parkiraju. Pomeriš kontejner i uparkiraš se. Da dodam, što se tiče snage, bezbednije je voziti 150ks+ auto nego li upola slabiji, iz razloga što će lakše i brže da se izađe iz potencijalno opasne situacije. Kod malolitražnih motora prednost u preticanju imaju dizeli zbog većeg obrtnog momenta u odnosu na atmo benzinca, kod većih benzinaca tu više nema problema. Veći auto ima veće gume, bolje kočnice, itd.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[dragan explorer]

Apsolutno je nevezana velicina auta za to dal si pocetnik???? ovo uopste nije tacno. pocetnici traze manje automobile do 109 ks bar u Srbiji je tako

[skolioza]

Covek napisao prvi auto ali nije naglasio da li je pocetnik u voznji ili ne. Zamisli da je komercijalista neki i gazi dnevno po 500km a mi drvimo u prazno

[mbole]

To sto traze manje automobile, ne znaci i da treba da ih traze

Jedan od faktora koji na to uticu je naravno cena. Tipicno, pocetnik je neko mlad, koji je ili tek skrpio nesto para, dodale mu baba i tetka.. pa moz da se protegne koliki mu guber. A manji auto je uvek jeftiniji.

Drugi je upravo ovakvo 'pametovanje'.. nije za pocetnika veliki, bez ikakvog obrazlozenja. 'to je oduvek tako'...
Nagledao sam se stvari koje su oduvek pogresne

Tako da.. nije za pocetnika mali, vec najveci koji moze da plati

A parking. Ako mislis da sam ceo radni i zivotni vek proveo u bataji.. grdno si se zahebo
Od nbg-a, preko terazija, hale pionir, do vozdovca i zemuna
I uvek sam nekako nasao gde da se parkiram. Ok.. mozda bih nasao brze, lakse da je auto manji, al 2 minuta gore dole, i to ponekad.. ne vidim problem.
Ah da.. nije obavezno da udjes autom u firmu/prodavnicu/sta god.. 100m peske nikog jos nisu ubili

[Edi]

Bilo koji automobil koji je tehnički ispravan, mislim da je to najvažnije. Mislim da je mnogo teže prebacivanje sa manjeg na veći automobil, naravno sve je individualna stvar. Ja bih jedino tražio automobil sa zadnjim parkin senzorima, parkiranje pomoću retrovizora je izgleda davno zaboravljena veština.
Naravno i za to postoji rešenje, da se našalimo.

https://youtube.com/shorts/RxrwEucMdrU? ... kJTKwhK0dg

[mbole]

E ovo je parking senzor, a ne onaj sto kmeci ko blesav kad si na pola metra od prepreke (toliko znam i sam )

Meni je vazda bilo teze s konja na magarca, nego obrnuto

Stalno zaboravim...
Uvek se provlaci ista ideja.. nece on moci da "obuzda" auto vece snage, dimenzija...
Najpre.. ako ne pricamo o sportskim automobilima sa po 250, 300KS... to nema veze sa zivotom.
A dal ima 105 ili 136 ili 160... potpuno nevazno ako se ne uzme u obzir i masa auta.
TVRDIM: VECI AUTO SE LAKSE VOZI.
Koliko god nekome strah govorio da nije tako.

Moja bivsa, godinu dana nije "smela" da sedne za volan mondea. Joooooj vidi koliko je ovo veliko, ne mogu ja to...
Kad je prvi put morala... vise nisi mogao da je izvadis iz njega
Potpuno ista prica je bila pre toga sa prelaskom iz juga u oriona.

A meni je bio problem kad sam posle oriona morao u juga...

Najpre.. veci automobili su tipicno porodicne limuzine, a ne gradske trkalice. Nisu ni pravljeni da "guzvaju asfalt", vec da udobno prelaze kilometre.
Veca je verovatnoca da neces obuzdati laganu fiestu sa 100 konja, nego teskog mondea sa 165.
Pristojna medjuubrzanja takodje idu u prilog tome da treba da ih ima auto koji vozi neko ko jos uvek ne moze bas dobro da proceni koliko ima mesta za recimo preticanje. Mnogo je gore da u pola nema vise snage, nego da sto pre uspes da zavrsis preticanje. Ne pretice se "polako i (ne)bezbedno", nego najbrze sto mozes.

Podilazenje strahovima i nelagodnostima je jedna od stvari koja me ekstremno nervira u modernom drustvu.
Pravimo generacije kompletnih idiota... nespremnih da se uhvate u kostac sa bilo cime sto nije "niz dlaku".

[Markedjani]

Pozdrav ekipa,planiram kupiti sebi prvi auto i mislim da bi to bio Ford,ali problem sto ne znam za kojeg se odluciti posto se ne razumijem u automobile/mehaniku.
Vozio bi iskljucivo po gradu,a posto radim na terenu auto bi ostato kuci sestri te nebi toliko puno prelazio...
Savjeti bili dobrodosli .
Usput izvinjavam se na povecoj listi.

https://linkmix.co/20478771

https://linkmix.co/20518166

Kupi Fiestu, bilo koji motor osim 1.0 ecoboost i 2.0 ST150.

[dragan explorer]

benzinac nije popularan u Bosni. em vise trosi em benzin skuplji od dizela

[FM III]

Kakve veze ima da li je bezninac popularan ili nije u Bosni kada pokretač teme navodi da je za njega prihvatljiv i dizel i benzinac?

[Dragan225]

Nisi ti bio izgleda skoro u Bih, benzin 2.36KM dizel 2.59KM


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dragan explorer]

Nisi ti bio izgleda skoro u Bih, benzin 2.36KM dizel 2.59KM


Sent from my iPhone using Tapatalk

pa i nisam od prosle godine. znaci i Bosanci ko i Svajcarci okrenuli cene da benzin bude jeftiniji od dizela. to je neki novi trend u Evropi