Od kako sam se učlanio na sajt hiljadu misli mi se vrzma po glavi.Ideje se rađaju i gomilaju pitanja-poludeću!Biću neizmerno zahvalan svakom ko mi da savet na pitanja koja ću postaviti.
1.Pošto mi se najviše sviđaju muscle car iz sedamdesetih koje modele mi preporučuje?
2.Koliko je pametno uzeti taunus kupe,granadu mk1 ili capri iz sedamdesetih bez motora,pa posle reparacije staviti neki savremeniji fordov motor?
3.Da li i koji motori mogu da se ubace u pomenute automobile?
4.Zna li neko kakve je pravno-zakonska situacija kad se drugi motor stavlja u auto(a i motor i karoserija imaju papire)?
5.Da li je pametno pogledati na auto-otpadima ima li kakva karoserija koja bi mogla da se sredi?
P.S.Unapred hvala i nemojte mi se puno smejati ako sam šta lupio.Pa i vi ste nekada bili laici.Pozdrav.
Fordovci pomagajte
-
- Poruka: 6
- Član foruma od: subota, 14. avg. 2010. u 12:01h
- Lokacija: Beograd
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: Fordovci pomagajte
Ako se razumes u varenje,mehaniku,farbanje... onda se i isplati da ako imas vremena,alata i strpljenja da krenes u takav poduhvat,naravno podrazumeva se da imas i garazu kao osnovu za rad,ali ako nisi vican tome i nemas alat potreban za tako nesto moj prijateljski savet je da ne pokusavas jer ce ti odneti puno novca,zivaca...
-
- Poruka: 6
- Član foruma od: subota, 14. avg. 2010. u 12:01h
- Lokacija: Beograd
Re: Fordovci pomagajte
Stari,dvojica dobrih ortaka od kojih je jedan limar a drugi auto-električar.Platio bih farbanje i to je to što se tiče radova na telu.Za ostalo bih kasnije video šta dalje ali mi sad u startu treba da se odlučim.Imam u selu garažu i dosta električnog i ručnog alata raznih namera.
- m_peki
- Poruka: 561
- Član foruma od: nedelja, 6. sep. 2009. u 15:01h
- Lokacija: Beograd, Zvezdara
Re: Fordovci pomagajte
Ekonomski se gotovo nikako nece isplatiti. U zavisnosti sa kojim budzetom raspolazes sve sto si nabrojao da se uraditi i ako si entuzijasta moze ti doneti puno zadovoljstva ali i u ocima pojedinaca mozes postati ludak. Imas par momaka ovde koji su se upustili u takve projekte i veoma uspesno ih priveli kraju, nadam se da ce ti se javiti i podeliti svoja iskustva.
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Fordovci pomagajte
Kolege su ti rekle oko "isplativosti" takvog projekta,a sto se tice motora,najlakse uzeti od nekog Forda sa zadnjom vucom,i motor i menjac i tako spakovati. Sierrin 2.0 DOHC npr. Sto se papirologije tice,ako je auto sa kog skidas motor stranac,onda ti treba odjavljena saobracajna iz zemlje u kojoj je bio registrovan i tad mozes da carinis motor. Ako je sa domacim papirima,takodje ti treba odjavljena saobracajna (ili mozda moze i kopija,ne znam tacno),a za tacne detalje svratis do SUP-a,recice ti sta dalje.
- m_peki
- Poruka: 561
- Član foruma od: nedelja, 6. sep. 2009. u 15:01h
- Lokacija: Beograd, Zvezdara
Re: Fordovci pomagajte
MAda koliko ja znam sto se tice stranca ne treba ti nista sem da liku koji se bavi time izdiktiras br. motora i on ti uradi sve potrebne papire za neke male pare. Bar je tako bilo kada sam se ja oko toga smarao.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Fordovci pomagajte
Moja topla preporuka - kupi bilo koji veći model sa nekim jačim motorom, uradi školjku, malo osveži motor i tako se vozi.
Posao stavljanja drugog motora, menjača, diferencijala sa poluosovinama je krvav posao ako ga radi neko ko ništa slično do tada nije radio. 99.99 majstora kod nas nikada nije radilo tako nešto na takvom vozilo, pa su isto toliko i šanse da nešto neće na kraju ispasti kako valja i da će biti gomila sitnijih problema. Ovo ti kažem iz perspektive nekoga ko vozi auto na koem su izvedeni takvi radovi, naravno, vidi se da ih je radio neki mehaničar, ali neko ko nije dovoljno upućen u taj model ili motor.
Ili se konsultuj sa nekim ko ima takav neki model i ko je ubacio takav neki moderniji motor, naravno ako nadješ takvu osobu, koja je to uradila za normalan budžet i bez mnogo zezanja.
Ili spremi preko 1000 evra samo za operaciju prepakivanja motora i spremi još nekoliko meseci zezanja da ti sve to proradi kako treba.
Postoji milion sitnica koje mogu krenuti naopako, koje će ti svakodnevno smetati i onemogućavati te da se voziš bez briga, a da ti ne može pomoći nijedan vrhunski mehaničar (osim ako nije specijalizivan baš za bajate Fordove).
Naravno ova priča važi za novije motore.
Svi ti bajatiji Fordovi su fabrički dolazili sa V6 2.3, 2.6 ili 2.8 motorima, a dovoljno je da već ima 2.0 V6 i konverzija na neki jači će biti mnogo lakša i jeftinija. Ili se usredsredi na 2.0 redni OHC.
Ili uzmi neku manju i lakšu školjku, stariji Escort sa 1.6 motorom (a ubaciti 1.6 u Escorta je još i najmanji i najlakši posao) će ići bolje nego bilo koji Taunus ili Granada sa 2.3.
Posao stavljanja drugog motora, menjača, diferencijala sa poluosovinama je krvav posao ako ga radi neko ko ništa slično do tada nije radio. 99.99 majstora kod nas nikada nije radilo tako nešto na takvom vozilo, pa su isto toliko i šanse da nešto neće na kraju ispasti kako valja i da će biti gomila sitnijih problema. Ovo ti kažem iz perspektive nekoga ko vozi auto na koem su izvedeni takvi radovi, naravno, vidi se da ih je radio neki mehaničar, ali neko ko nije dovoljno upućen u taj model ili motor.
Ili se konsultuj sa nekim ko ima takav neki model i ko je ubacio takav neki moderniji motor, naravno ako nadješ takvu osobu, koja je to uradila za normalan budžet i bez mnogo zezanja.
Ili spremi preko 1000 evra samo za operaciju prepakivanja motora i spremi još nekoliko meseci zezanja da ti sve to proradi kako treba.
Postoji milion sitnica koje mogu krenuti naopako, koje će ti svakodnevno smetati i onemogućavati te da se voziš bez briga, a da ti ne može pomoći nijedan vrhunski mehaničar (osim ako nije specijalizivan baš za bajate Fordove).
Naravno ova priča važi za novije motore.
Svi ti bajatiji Fordovi su fabrički dolazili sa V6 2.3, 2.6 ili 2.8 motorima, a dovoljno je da već ima 2.0 V6 i konverzija na neki jači će biti mnogo lakša i jeftinija. Ili se usredsredi na 2.0 redni OHC.
Ili uzmi neku manju i lakšu školjku, stariji Escort sa 1.6 motorom (a ubaciti 1.6 u Escorta je još i najmanji i najlakši posao) će ići bolje nego bilo koji Taunus ili Granada sa 2.3.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Fordovci pomagajte
Evo da se javim i ja kao izvodjac (ili podizvodjac,cale je glavni) takvih radova.. Iako je cale sklopio motora i uradio generalni motora koliko ja nisam video prosta zamena motora koji je fabricki isao u Escort se oduzila na 10dana.. Naime,sve pasuje,samo nista ne pasuje. Menjac je bio jedina stvar koja je pasovala.. A kada treba da napravis jedno glupo crevo za vodu sa racvom,ode ti ceo dan.. Da ne pominjem probleme oko nosaca,elektronike i hiljade drugih koji ce sigurno iskrsnuti.. Ako si siguran da imas svo potrebno znanje,alat,materijal i pre svega zivce upusti se u to,inace bezi sto dalje.