Ford Club Serbia

Ovako stoje stvari...treba da kupim nekog forda...novac sa kojim raspolazem krece se od 3-5k sve zavisi od pomoci sa strane ....
Najvise bi voleo sierru cosworth kao sto sam vec pominjao do sad ali sad sve vise razmisljam kolko ce mi trebati za odrzavanje za gorivo i sve ostalo ,o svakakvim mogucnostima sam razmisljo....videli ste da sam otvaro i dosta temi vezanih oko nekih modela...u principu auto mi ne treba svaki dan...i posto sad nemam pojma sta da radim,zeleo bi da cujem neki vas predlog tj. sta bi ste vi uradili na mom mestu...

Kupi Focusa ili fiestu dizela... Mali potroshach.. Siera cosworth je poprilicno skup auto za tebe, osim ako ti mesecna primanja nisu 4 cifreni broj u evrima... onda mozesh, da troshi ne troshi puno , dok ne pocnesh da jurish , naravno da neceh da ga vozish sporo, pa ce samim tim auto troshiti 15-tak ako ne i vishe... Moj predlog ti je da ne kupish sieru cosworth , iako je aj obozavam, znam koliko sve kosta, pa ti ne zelim isto zlo...

Ako ne koristis auto bas svaki dan, a potrosnja benzinca ti nije problem finansijski, moj savet ide Focusu 1.8 ili 2.0 zetec. Mozes i 1.8tdci, ako nadjes za te pare pristojnog.

Tihi92 piše:Ovako stoje stvari...treba da kupim nekog forda...novac sa kojim raspolazem krece se od 3-5k sve zavisi od pomoci sa strane ....
Najvise bi voleo sierru cosworth kao sto sam vec pominjao do sad ali sad sve vise razmisljam kolko ce mi trebati za odrzavanje za gorivo i sve ostalo ,o svakakvim mogucnostima sam razmisljo....videli ste da sam otvaro i dosta temi vezanih oko nekih modela...u principu auto mi ne treba svaki dan...i posto sad nemam pojma sta da radim,zeleo bi da cujem neki vas predlog tj. sta bi ste vi uradili na mom mestu...

Sierra cosworth je izuzetno ozbiljan auto i zahteva izuzetno ozbiljan novac u šteku

Slažem se sa gosn Duletom... Focusara 1.8,2.0 zetec sa troje vrata i uživancija... pravi mladalački auto

Slazem se za fokusa...samo ako jos uspem da nadjem dobrog...ako imate neke predloge u oglasima postavite
I hvala vam na pomoci

2,0 uzeti,ja se kajem sto nisam uzeo 2,0,uzeo sam 1,8 pa kad pogledam nema mnogo razlike u potrosnji,nema mnogo razlike u registraciji,a dobijes osetno na konjicima i lepsi je osecaj kad bolje povuce...

Da ali tesko je naci 2.0 ima al za sad samo amerikanaca zx3... a i ova 1.8 tdci kad se chipuje ima da ide
http://www.smchiptuning.com/auto/ford/focus-mk1

Jeste ali je dosta teško naći primerak koji nije ubio 300k pravih km... svi su oni po satu prešli od 80 do 130k km

Pričam za dizela.

Evo da ne otvaram novu temu...voleo bi cuti neko vase misljenje o ovom autu
http://www.polovniautomobili.com/oglas7 ... s_turbo/#5
a evo i slika motora...

Ne deluje lose, ali na taj auto bi trebalo staviti VEMS da bi bio prava stvar

Bezi bre od toga K glava, to bije 20 litara

Ala se ovde neko igrao sa patosom... mislim sa brojem šasije

Još da postoji mk4 85. godište bilo bi bajno sjajno.

Markedjani piše:Ala se ovde neko igrao sa patosom... mislim sa brojem šasije

Još da postoji mk4 85. godište bilo bi bajno sjajno.

pa lepo je covek napisao da je provedeno kroz carinu,znaci sve je legalno.... vid budale

Bilo kakav turbak je ozbiljna prica , jos pogotovo ako ti je to prvi auto , Sierra-u Cosworth zaobidji u sirokom luku , ne treba ti to u zivotu.
Slazem se sa svima da treba da juris Focus 1.8 ili 2.0 , licno nisam ljubitelj dizela pa necu to ni predlagati..
Focus sa 3 vrata , lepom felnom je i vise nego super mladalacki auto , jos ako ubodes Ghia model na konju si.

Evo jos jednog pitanja...
http://www.polovniautomobili.com/oglas9 ... s_turbo/#4
Ovaj se escorth se prodaje vec duze vreme.Sinoc sam prico sa coveko i kaze mi...da je kupio hladnjak i da jos treba da se kupi krila i soferka i da se odradi limarija...
E ovako,da li pasu krila od obicnog escorta tj. da li su ista i po vasoj proceni kolko jos ulaganja ima u ovaj auto da se dovede u normalno stanje...
Delovi motora i motor su u dobrom stanju,a plin nikad nije bio na autu.
I rekao mi je da je do udesa doslo kad je sleteo sa puta tj. podleteo je pod zastitnu ogradu pored puta.

Ovaj konkretan primerak je za neku budalu (u pozitivnom smislu), što znači za nekoga ko ima garažu, dosta slobodnog vremena, dobar budžet, znanja i alata, i želje da to sve posveti, da bi ga napravio kako valja i full ispravnog. Ovo je igračka, a ne auto za nekoga kome bi to bio prvi auto i ko naravno želi da se sa time odmah vozi (za svakodnevnu upotrebu?).
Ne bi to koštalo 500 evra i to još sa svime što daje da je sve tako "zameni samo levo krilo i dolij ulja pa se vozi".
Evo ima smisla kupiti u varijanti da već imaš nekog limarijski jako dobrog i papirološki regularnog Escorta, pa hoćeš da se igraš i pakuješ sam RS-a.

Slazem se sa Krsticem. A da je solidan primerak to jeste (tj ulozeno-dobijeno).

Ako je motor dobar onda je to to.
Krila se lako daju zameniti. Soferka moze da pukne bili kome dok si reko keks. Zadnji zmigavac je 10e.