Duboko razmišljam o Fiesti

[makivicm]

Pozdrav svima!

Fiesta - benzin ili dizel do 1400 ccm, 2003.-2004. godište? Umeren sam vožač (tako sam navikao u svom starom 20 god. autiću druge marke! ), pa me u startu ne zanima ubrzanje i slične stvari, kao ni komentari na izgled (meni se lično dopada u celosti). Ono što me interesuje je ekonomičnost u svakom pogledu (cene malog i velikog servisa, delova, otpornost mehanike na naše puteve, otpornost limarije, potrošnja goriva i osetljivost na naše gorivo).

Čitajući po raznim forumima, nekako stičem utisak da je generalno pri kupovini polovnjaka bolje uzeti benzinca (manje su prešli, održavanje jeftinije), a sa druge strane dizelaši daleko manje troše, ali su potencijalni troškovi daleko veći.

Ono što me zbunjuje je ugradnja plina u benzince, tj. neki Flash Lube (ako sam dobro napisao), jer kod Opel Corse toga nema (ili bar niko nije naveo kao obavezu, a ista mi je u opticaju-bez uvrede Fordaša ). Da li je to obavezno ili ne?

Vita jela, zelen bor...

[Markedjani]

Do kolko to para rođače ti misliš da se otvoriš ?

Ako hoćeš Fiestu onda 1.4tdci... samo da vidimo do koliko si para raspoložen da izdvojiš pa ćemo ti reći kakav primerak možeš da očekuješ.

Preskoči Fiestu sa duratec motorom (benzinac)... troši puno a ne ide ništa spec.

[makivicm]

4500 e sa sve troškovima.

[Markedjani]

Mož' tu da se nabode koja Fiesta 2003-2004 godište i da ti ostane za reg i veliki servis... moj neki savet je da pre nego što odeš da gledaš neki auto da povedeš majstora za sobom sa dijagnostikom.

Radi lakšeg uvida u stanje onog ispod lima

Ostale informacije će ti verovatno gosn Dragomir izdeklamovati.

U suštini veoma pouzdan motor,mali potrošač i stvarno lepo ide... dosta popularan motor (ugrađuje se u pežo,citroen,toyotu aygo i naravno u fordsone) pa samim tim snabdevenost delova i cene delova su odlične.

Limarija nema o čemu da razmišljaš... pocinkovan lim.

Najbitnije od svega jeste da nabodeš primerak koji nije arčen i prešao puno... a to je u slučaju dizela veoma verovatno ali nije nemoguće nabosti dobar primerak.

[dule0911]

Posto je Mare zaboravio evo ja cu da kazem, mislio je na Fiestu 1.4tdci.

Moj savet isto ide tom autu. Ne krijem da mrzim Opel, ali i pored toga mislim da je Fiesta bolji auto od Corse. Doduse Corsa verovatno ima bolji benzinski motor (i verovatno pogodniji za plin), ali kad se sve ubaci u kombinaciju, mislim da je Fiesta 1.4tdci optimum. Mali potrosac, cene delova zadovoljavajuce za dizela, ipak nije 2.0tdci pa da bude dosta skupih delova. Ovo sve vazi za dobar primerak, nemoj da te duza traznja zeljenog automobila odbije od kupovine, nazalost takvo je trziste danas.

[makivicm]

Imam auto, pa sa strpljenjem tražim noviji! Ono što kažu "nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari", pa tako i ja. Radije ću da platim i malko više, ali da znam šta kupujem.

Je li to motor sa 3 ili 4 cilindra i da li ima plivajući zamajac?

Ako uzmem sa tim motorom, šta da servisiram/menjam, čisto zbog sigurnosti i koliko to sve košta? Imam relativno pouzdanog čoveka koji uvozi kola, išao sam sa njim direktno na carinsku ispostavu, pa sam u mogućnosti da vidim pravu kilometražu, servisnu knjižicu, nenalickan auto itd.

[Markedjani]

4cyl,neke imaju plivajući,neke nemaju... ne zna se dok se ne skine kvačilo

Ali i da ima plivajući zamajac nije to neki veliki trošak za 1.4 tdci.

Veliki servis ti je sasvim dovoljan za početak (kaiševi,španeri,filteri,ulja... trt mrt... čisto da znaš s'oproštenjem na čemu si kod tako bitnih stvari) a ostale stvari prema potrebi

[vladag]

Na Citroenu je veliki servis za 1.4 Hdi (isti kao taj 1.4 Tdci) čak i skuplji od 2.0 Hdi (2.0 Tdci). Doduše, radi se na 240 000 km. po fabrici. Izuzetan motor sa odličnom potrošnjom. Što se tiče plivajućeg zamajca (da li ga auto ima), mislim da to zavisi od snage motora (na Citroenu 2.0 hdi od 90 ks. ga nema, dok onaj od 110 i 136 ks. ima plivajući).

[Neša]

Ne strada kvacilo tako lako na Fiesti 1.4tdci,nije u pitanju veliki obrtni moment da bi menjac trpeo... Odlican je to autic! Mogli su jedino kvalitetnije materjale da upotrebe u unutrasnjosti ali bitno je da nista ne cvrci i da je zavrsna obrada solidna. Upravljiv je,volan je direktan,dobro drzi pravac,lezanje u krivinama odlicno i laka je za voznju

[Shomy_ksh]

evo da se shomy oglasi o cuvenoj 1.4TDCi fiesti...

vozim je, a kako je vozim vecina bi se ... ako zelis da se vozis za male pare kupi je... nemoj da mislis da je slaba...

kad zatreba ume da povuce i to dosta dobra za motor od 50kw ,
nije skupa za odrzavanje, to kazem cak i pored stalnog menjanja ulja (na 3000-4000km),
od juna 2009 do sad sam presao 40 000km ...
stabilnost auta me je posebno odusevila imajuci u obzir da se radi o dizel autu, fabrickim delovima i celicnim felnama sa gumama 165/60 R14 ...

...


burazer ima isti model fieste samo je 1.25 benzinski motor ...
i cak ima razlike (bolja je za nijansu od moje po pitanju stabilnosti i kocenja)

...

kao sto neko rece, 1.25 ako ne prelazis puno... a 1.4TDCi ako prelazis vecu kilometrazu...


poz