Ford Club Serbia

Dragi Fordovci, molim vas za vase misljenje..sto pre to bolje . Video sam da Grand trenutno ima u ponudi Focus benzinac 1,6 (12500e) i dizelas 1,6(ali od 90ks, 14000e), pa me interesuje vase misljenje o ta dva modela. Inace ne prelazim veliku kilometrazu godisnje oko 10000km (posao mi je blizu ). Svako misljenje ce biti od velike koristi...zato hvala unapred!

Meni su rekli da se Dizel ne isplati ako ne prelaziš više od 20000km godišnje i malo voziš van grada, pošto moderni dizeli u gradu troše približno koliko i benzinci, a razlika u ceni goriva je mala. Sa druge strane, dizela kroz grad možeš da voziš sa manje šaltanja menjača zbog velikog obrtnog momenta na niskim obrtajima motora. Ako 1.6 benzinac ima preko 100 konja a dizelaš 90, dalekosežno gledano registracija ti je jeftinija za dizel ako opet ne izmisle neku eko-taksu. Opet, održavanje dizela (servisi i slično) je skuplje.

Ako prelazis mnogo bolje je uzeti dizel.Ali pocetna cena je veca i verujem da su servisi za dizela skuplji,to proveri u Grand-u.
Drugarov cale ima mazdu 3 1.6 dizel sto je isti motor kao u tom focusu a njemu trosi oko 5-6 litara u gradu relacija u glavnom zemun vozdovac.To je ono sto ja znam pa ti sad vidi sta ti je bolje.I jos jedna stvar,sta si do sada vozio (dizela ili benzinca) ja licno nikad ne bih vozio dizela jer mi se naprosto ne svidja kako isporucuje snagu tj.obrtni moment,stvar ukusa.


POZZZ

Trenutno vozim Focusa 1..1,6 benzinac i super se druzimo, ali je vreme za modernizaciju . Aktuelni je 2003.godiste. U nekoj pocetnoj racunici (igrao sam se ciframa ), s obzirom na koliku kilometrazu pravim, izmedju 4-5 godina je potreban period da bi bio na nuli.

Zvao sam Grand. Redovni servis - benzinac 12.000, dizel 20.000din. Ne znam koliko je kod drugih majstora, ali to je zvanicna informacija iz cenjenog Granda . Naravno, ta cena se moze modifikovati ukoliko se ne menjanju neki filteri...tako kazu .

Ja bih ovako razmisljao.
Posto kupujes nov-nov auto, sa navedenom godisnjom kilometrazom tebi ce se pojavljivati skuplji kvarovi tek posle mozda 15 godina. Cak ces mozda za taj period uraditi samo jedan veliki servis, ako i toliko. Ako ti ne smeta razlika u ceni za mali servis (koja mislim da je minimalna) i ako imas novac da kupis dizel - kupi dizel.
Potrosnja kod dizela u gradu, pogotovo na kratkim relacijama ce biti 100% manja nego kod benzinca, tako da ces tu ustedeti na gorivu sigurno vise od razlike za mali servis. Plus je taj 1.6tdci poznat po tome da je bas mali potrosac.

Opet, kao sto cvilijams rece, sve zavisi i od subjektivnog utiska, nekima su i moderni dizeli traktori, koliko god oni tihi bili i ugladjeno radili, ili im se ne svidja kako isporucuju snagu...

Jos jedan savet, sta god da ti Grand savetuje ja bih da sam na tvom mestu menjao ulje na 1god ili 10k km, pogotovo ako uzmes dizela. Posto su ranije ti motori (ne znam da li i dalje) imali problem na vecim kilometrazama da mora da se menja bregasta zbog produzenog intervala zamene ulja (20-30k).

edit:
Cena je preterana kao i uvek (previse uzimaju za ruke), ali dok ti traje garancija moras da ih trpis

Za tvoju kilometražu i uzevši u obzir da je

1. Cena dizela (pre)stigla cenu bezolovnog,
2. Skuplje održavanje dizelaša (bez obzira na to što uzimaš nov auto, jednom će ipak izaći iz garancije)
3. Veća osetljivost dizelaša na gorivo, ergo potencijalno veća mogućnost da zapatiš ne jeftine kvarove
4. Cena automobila

...odgovor je - benzin.

Plus, benzincu jednog dana, kad izađe iz garancije, možeš da instaliraš plin i tako ga učiniš štedljivijim od dizelaša i potnecijalno insteresantnijim za dalju prodaju.

moj glas je dizelas ali posto je nov auto to je otprilike svejedo , najvise zavisi od tvoje zelje sta ces da vozis
gledaj ako u buducnosti imas u planu ugradnju plina onda bolje odmah dizel da uzmes, jer su retki oni koji nemaju problema sa naknadnim ugradjivanjem plina.... gledaj dizelas je skuplji za 1500jura a ugradjna plina je 600(ili vise ne znam) e dok ti prodje garancija ustedeces jos taj ostatak tako da dodje na isto.......
jednia raazlika ce ti biti odrzavanje, a to da li su popravke skuplje, pa to verovatno jesu ali te popravke mozes ocekivati tek posle 100k km(kod tebe 10god) a kada to prodje ti ga prodaj ...
aj neka neko da ako ima potrosnje ova dva automobila...

Dule i Knežević su ti lepo rekli,kupuješ nov auto,kakvi bre kvarovi,miran si deset godina.Taj dizel motor je izuzetno štedljiv,znam jer ga vozim,registracija mu je veoma povoljna.Nija baš za trke ali je definitivno za normalnu porodičnu vožnju-dovoljno jak,pouzdan i opet,štedljiv,štedljiv,štedljiv.samo proveriš nivo opreme za te pare i

I moj glas za dizel. Za svakodnevnu voznju po gradu, samo dizel.

calcio81 piše:Trenutno vozim Focusa 1..1,6 benzinac i super se druzimo, ali je vreme za modernizaciju . Aktuelni je 2003.godiste. U nekoj pocetnoj racunici (igrao sam se ciframa ), s obzirom na koliku kilometrazu pravim, izmedju 4-5 godina je potreban period da bi bio na nuli.

Zvao sam Grand. Redovni servis - benzinac 12.000, dizel 20.000din. Ne znam koliko je kod drugih majstora, ali to je zvanicna informacija iz cenjenog Granda . Naravno, ta cena se moze modifikovati ukoliko se ne menjanju neki filteri...tako kazu .

S'obzirom da vec vozis 1.6 benzinca onda po mom misljenju treba da uzmes benzinca.A to dizel je stedljiviji jeste ali ti prelazis 10000 godisnje pa koliko mozes da ustedis kao sto si i sam gore napisao.Dok ti budes na nuli bice vreme da prodas auto.A razlika izmedju cena malih servisa nije bas ni mala.Moja preporuka za tebe je definitivno BENZINAC.


POZZZ

Kod većih automobila, tipa Mondeo i motora 2.0 definitivno nema dileme - dizel je jedina opcija.
Ali kod manjih je razlika u potrošnji srazmerno manja, vreme otplate početne razlike u ceni je veće, pogotovo za malu kilometražu, plus što su servisi za dizela skuplji što još produžava vreme dolaska "na nulu". Doduše, da mi neko sad poklanja auto apsolutno bih odabrao dizel. Problem je da li bih sa 12,500€ u rukama skupljao još dodatnih 1,500€ da ga pazarim Sa kilometražom koju ja prosečno prelazim (12,000 - 14,000 Km) teško da bih se za to odlučio.

Nema nista bez benzinca,nebi se dvoumio ni sekundu!To je moje misljenje a izbor je naravno tvoj.

Prvo ti treba da odrediš prioritet za šta ti treba auto. Ako hoćeš auto da sa njim jurcaš i kako se to sad kaže ''pržiš ga'' uzmi benzinca, ali znaj da i to ima posledice u potrošnji i habanju delova. Aako hoćeš auto koji ti je za posao ili porodičan bez neke jurnjave moj glas ide dizelu.
Dosta putujem i prelazim dosta kilometraže, ali ne i svojim kolima, pa ipak sam uzeo dizela iako mi je posao veoma blizu.
Sad trenutno je cena goriva izjednačena što po meni nije normalno, ali je to za neku drugu temu.
Moja vodilja za kupovinu dizela po savetima drugih je bila sledeća:
-dizel ima ''rastegljivije'' brzine jer lakše povuče na manjim obrtajima, pa je tako i samo menjanje brzina smanjeno, (što meni kao nešto starijem dobro dodje), samim tim i set kvačila duže traje,
-servisi jesu skuplji kada nešto crkne kod dizela ali sam savetovan da to ipak traje duže nego kod benzinaca,
-retko ko računa kod benzinaca redovne zamene svećica, kablova, elektronike koja sve to regulieše i još po nekih stvari, što kod dizela nema u tolikoj meri (samim tim nemože ni da se pokvari),
-dizel ipak manje troši od benzinca, mada se ta razlika u poslednje vreme smanjila u korist benzinaca, naravno ako nemaš tešku desnu nogu.
I kad sve to staviš na neki papir, ulaganje u auto na neke duže staze ti dodje skoro isto (zbog cena goriva), a na tebi je da znajući sebe daješ pluseve i minuse koji će ti pomoći da izabereš koji model ćeš uzeti.
Na kraju bilo koji da uzmeš, ako si pametan i savestan vozač , nećeš pogrešiti kad kupuješ Forda.

Sto se tice habanja delova ako ga bude "przio" to nije njegov problem uopste s'obzirom da ce taj auto biti u garanciji tako da ne treba uopste da se potresa za to nego za potrosnju pri takvoj voznji.Sto se tice da dizelas ima manje elektronike,kako si to zakljucio?
upravu si treba menjati svecice kod benzinaca(ja moje jos nisam ni zamenio a auto je presao 50000) a kod dizelasa treba menjati grejace zar ne?
U svakom slucaju coveku se vise isplati da kupi benzinca,posto je jeftiniji a covek prelazi oko 10000km godisnje a pritom sada vozi benzinca tako da je odluka tu jasna.



POZZZ

Ovo je moj prvi Ford i napomenuh da je po to po savet drugih. Sa svojim razmišljanjima ja pokušavam da pomognem čoveku da reši svoju dilemu.
Grejače sam promenio posle 155 000 km, a nema ni kablova za njih, a pored toga svećice rade non stop a grejači smo kada je hladno.
Ja sam samo izneo neko svoje vidjenje i savetovao čoveka da pazari auto prema svojim potrebama i željema, jer ja sam iako svi kažu da je dizel neisplativ ispod 20 000 km godišnje ipak uzeo njega jer mi više odgovara.
Na kraju on treba da se raspita i kako rekoh na kraju:

a na tebi je da znajući sebe daješ pluseve i minuse koji će ti pomoći da izabereš koji model ćeš uzeti.

Ma sve je to ok sto si ti napisao.Ali zasto stavljas svecice kod benzinca kao neki trosak kad to nije a sto se tice kablova ja sam prodao svog escorta sa fabrickim kablovima a presao je koliko ja znam(moze samo da bude vise) 220.000 km pa su bili ispravni.


POZZZ

Nov auto se ne kupuje razmisljajuci o kvarovima.

Ma znam ja to,i napisao sam to vec gore ali nekima je problem veliki svecica jer mora da se menja i kablovi koji ce da crknu posle minimum 10 god.



POZZZ

Možda će ti sva ova mišljenja pomoći ili još više doprineti nedoumici...ne znam, ali u svakom slučaju kupuješ nov auto.I jedan i drugi će te sigurno perfektno služiti.Ja sam prvi put seo u dizela 1995.Potom sam opet na kratko imao benzinca, ali sam se vratio u dizel.Obrtni momenat se kod njega zaista oseća...motor ne vrišti, a vuče li vuče i odere mnoge bezince bez preterane galame.Ipak sam za dizel.

ajde da skratimo coveku muke i da ga ne bunimo sa odrzavanjem i kvarovima.....
ovako posto je to nov auto prvu stvar sto bi gledao bi bilo da za te pare sto imam uzmem sto vise opreme, sledecu zelju bi sebi ispunio da to bude dizel (a ti ispuni sam sebi ) pa onda sve ostalo.......
sada ne bi da ulazim u to ali pomenucu, ako vec kupujes nov auto nemoj gledati da li ces ustedeti na gorivu jer sada trebas iscolati 14k jura i onda da gledas u 2-5din razlike u 1l goriva , kako se tehnologija razvija ovo ti je posledanj prilika da kupisnesto na obicno gorivo, za jedno 10god (kada taj tvoj ostari) bice nesto novo, nesto na vodu vazduh itd......

Sportska voznja-benzinac,dizelasi se ne uklapaju u taj profil.



POZZZ

Ispravka- cena za benzinca 1.6 sa brdom opreme je 12000e,razlika je tacno 2000e.

Ja bih se dvoumio da imam para,morao bih dosta probnih voznji da napravim...

Ipak je pala odluka na benzinac 1,6. Kada auto stigne kacim slike, da podelim sa mojim kolegama Fordovcima . Hvala puno svima na savetima.
P.S.Uzeo sam onaj od 12.500e.
ANNIVERSARY PAKET : AMBIENTE PAKET + Ručice vrata u boji vozila, manuelni klima uređaj, centralni naslon za glavu na zadnjem sedištu (ne za 3 vrata),
Elektro pomični, grejani retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, trip kompjuter, prednja sedišta sa osloncem za leđa, vozačko sa manuelnim
podešavanjem u lumbalnom delu, hromirane unutrašnje ručice vrata, 4xDisk kočnice, prednja svetla za maglu, kožni volan sa 3 paoka, 16" čelične felne
DODATNA OPREMA Trend plus paket (Kožni volan 4 paoka sa Tempomatom, Dvozonski Automatski Klima uredaj, 16" Alu felne, pušacki paket, centralna konzola sa naslonom za ruku), Rezervni točak standardne veličine, Metalik boja.
P.P.S. Jedan je !!!

Cestitam! Zar nije sajamska cena 11990e?

Odličan izbor