Ford Club Serbia

Poz svima.

Odlucio sam da za nekoliko dana kupim neki dizel automobilcic za do 1500e, pa malo vrtim po glavi sta bi moglo da se uklopi u tu cenu i vidim po oglasima da Golf 1 dolazi u obzir, kao i recimo Ford Escort MK4.

Iskreno, Ford mi je lepsi i svidja mi se sto svaki ima menjac sa 5 brzina, mada mi to nije presudno u odluci. Najbitnija stavka mi je koji je auto generalno kvalitetniji i laksi/jeftiniji za odrzavanje?

Znam da je ovo Ford forum , ali bih hteo da cujem bas objektivna misljenja/iskustva. Ja se nesto nosim mislju da je najbolje ne premisljati se mnogo oko toga koji od ova dva modela da uzmem, nego da trazim bilo koji u sto boljem stanju, al' reko' aj' da pitam ovde, mozda nekoliko misljenja, saveta i iskustava presude pa ipak odlucim da trazim samo Golfa ili mozda samo Forda

Takodje, ako neko ima/zna gde ima neki dobar primerak nekog od ovih automobila, a da je na prodaju, bio bih mu zahvalan na kontaktu.

Hvala unapred na odgovorima...

Prednosti Escorta... mladji je,prostraniji,udobniji,kvalitetniji (i na delove mislim)

Mane Escorta... skuplji za odrzavanje,limarija i tromost 1.6d motora.

Prednosti Golfa... Jeftin za održavanje,servisa svugde za njega i delova,limarija se bolje drzi nego kod Forda.

Mane Golfa... Neudoban,skucen,los kvalitet delova,ceo auto se trese ko da ce da se raspadne,mator kao biblija,cena.

Realno oba modela su u vrlo poznim godinama i vrlo su izakani... ja se nadam da nećeš da kupiš auto do 1500 eur a posle da nemaš para ulje da mu zameniš

Srećno u potrazi... trebaće ti

Markedjani, hvala na savetima, nego se razmisljam nesto sada, pa reko' aj' da priupitam i to

Da li moze za 2000e da se kupi neki solidan primerak Golfa 2 i ima li poente tragati za tako necim?

Vidim da ih ima brdo u ponudi, nekih cak i jeftinijih od 2000e, ali ne znam koliko je to pametnije kupiti ili uzeti neki od ova gore dva navedena modela?

Pozzz

Cenim da bi više informacija o tome dobio na VW forumu

Ali... iako sâm to nikad ne bih uradio, mislim da ti je Golf 2 pametniji izbor od oba prvonavedena.

Savet... bolje daj 2k eur za Escorta dizela 90' god u tip top stanju da nemaš nikakvo ulaganje.

Nego da daš 2k eur za Golf 2 iz 86-87 u koji ćeš imati sigurno brdo ulaganja.

Za 2k eur možeš i Escorta 5-icu dizel da nabodeš... al tu ćeš sigurno imati ulaganja.

Vidis nije ti ni to losa ideja, cak naprotiv, nego nesto sam naplasen pricama da ti 1.8d motori "preskakalice" i da su se lose pokazali. Najradije bih i uzeo neki noviji Escort ali koliko znam te poslednje serije od 1989g pa nadalje su imale samo taj 1.8d motor i onda sam zbog tih prica o preskakanju njega potpuno izbacio kao opciju.
Da li mislis da ipak treba da ga izbegavam ili postoji neki nacin da zamenim nesto i tako unapred izbegnem moguce "preskakanje"?

Ima li razlike u potrosnji izmedju 1.8d i 1.6d motora u Escortu?

Pozzzz

Naravno da možeš da izbegneš...

Čim kupiš auto odma mu odradiš veliki servis... tačnije zameniš oba španera,kaiš,vodenu pumpu... naravno kvalitetnija varijanta... to je kod njih sporno.

Onda si miran...

Ma troše skoro isto... jedino što 1.8d malkice bolje ide.

Kog je to reda velicine, mislim na eure naravno? ))

Tu dolazimo do bolne tačke...

120 eur španeri,vodena pumpa 40-50 eur,kaiš zupčasti ne znam i ruke 30-50 eur.

Ima ovde par majstora... valjda će se javiti pa će ti reći tačnije koja je cifra za veliki servis na 1.8D... znam da su najskuplji španeri.

Ma dobro, nije to i neka ogromna cifra onda, oko 200-220e po tvojoj proceni, a to mi je podnosljivo ako sam miran narednih 4-5 godina. Koliko vidim Escort MK 4 se moze naci za 1700-1800e, mislim na te poslednje modele, skupljih u oglasima gotovo da i nema, tako da sa tim dodatnim ulaganjima mogu da izadjem na oko 2000e i da sam miran barem sto se tice tog preskakanja

Kaisevi u setu sa spanerima kostaju oko 15600 orginal fordovi moze da se nadji jeftinije a dosta kvalitetno set za 120-130 e.Pumpa vode se menja ako ima potrebe to jeste kada se skinu kaisevi pa se vidi rad je od 30-50e zavisno koji je model i sta ima od opreme.To sto svi govore o ovim motorima da lako pezupcavaju mislim da je to samo do vlasnika i majstora.Moje licno misljenje o kupovini izmedju golfa i eskorta ja bi pre uzeo eskorta.Vozio sam i jedan i drugi a kada sam izasao iz golfa i seo u eskorta peticu rekao sam nikada vise vagen.A cena odrzavanj je vezana za kvalitet delova tako da i za golfa kada kupujes kvalitetan deo kosta koliko i za eskorta,ali u nasem narodu je vagen precenjen.Narocito kod novi generagija vozila tipa fokus-golf 4 ili mondeo trojka-pasat petica ili sestica cena odrzavanja je mnogo veca kod vagena(set zupcasti za fokusa 1.8 tddi je 8850 din a za golfa oko 200-250 evra mislim na orginalne delove.Trapovi na fordu nemaju problema u grandu viljuske za novije fordove hvataju prasinu i menjaju se samo u udesima.A pasat udaris u rupu ode rame pa po strani 4-5 komada pa puta dve strane pa svako oko 100 e pa vidi)

Eto... informacija iz prve ruke od majstora.

Pa ti vidi da li ti se Escort uklapa tu.

Odlicno, ubedili ste me

Za nekoliko dana leze plata i krecem u potragu za Escortom pa cu vas izvestiti kako i sta sam uzeo. Naravno, ako neko cuje da ima na prodaju neki Escort MK4 u dobrom stanju, slobodno nek' javi.

Pozzz svima.

Goflovima Mk2 će vrlo uskoro, u skladu sa aktuelnim dešavanjima na automobilsko-ekonomskoj sceni, dosta pasti cene, tako da je kupovina istog sada čist gubitak.

Nece nikad, uvek ce se za dobrog Golfa 2 "90-92god cena biti oko 3000eur, juce sam prodao dvojku 1.6D "86god neregistrovanu za 1550eur

Ma moraće jednom i to vrlo uskoro.
Pogotovo sad kad registracije idu gore a sve više i više ima dosta novijih za malo para. Nemoguće je da jednog dana Focus Mk1 i Gold Mk2 koštaju isto.
Težimo evropskim zakonima i pravilima gde će starija vozila imati jako velike osiguranja, pa će im i cena dosta opasti.
Doćiće će vreme kad će i kod nas Golf Mk2 koštati 500 evra.

Neverujem da ce to skoro da se desi

Neće baš za mesec-dva, ali za dve-tri godine sigurno.

Sigurno se neće skoro desiti, u svakom slučaju ne toliko skoro da čoveku koji pazari auto bude od nekog značaja.
Cene Golfa 2 i Focusa se, naravno, nikad neće porediti, ali Golf 2 će uvek biti cenjeniji i lakše će se prodati i od Escorta 4 i od Escorta 5, uglavnom zato što je kvalitetniji (za sličnu konfiguraciju motora i opreme)... a i (dobrim delom) zato što je ovo - Srbija

Što se tiče Focusa i Golfa 4 i 5... već bi priča mogla da izgleda bitno drugačije.

Zato i drzi tu cenu, posto se veoma lako prodaju (odnosno trziste diktira cene, odnos ponude i traznje)

laki piše:Zato i drzi tu cenu, posto se veoma lako prodaju (odnosno trziste diktira cene, odnos ponude i traznje)

Mi smo malo pristrasni ovde,bar ja. ESKORTA BRE KUPI i nerazmisljaj nista,ista koncepcija motora,limarija slicnog kvaliteta,a cena upola od cene golfa dizela.Mala zanimljivost,ulosci dizni isti,cep od ulja isti,filter za ulje moze da se nabudzi,sve u svemu jako slican motor.E ako te interesuje Fiesta 2 diesel 1.6 ima povoljno oko 1000 eu,a mozda i manje.

911s [SK] piše:Pogotovo sad kad registracije idu gore

Koliko sam ja cuo nece one nigde... Cene registracije za sve do 2000ccm (ukljucujuci i 2000ccm) ostaju iste... Ali zato sve preko ode u nebo...

I na kraju cele price danas prodadoh URquattro i kupih GSI 16V sa plinom ))

Eto toliko o tome, a dizel ce (mozda) neki drugi put biti aktuelan

Pozzz svima

ajooooooooooooooj... dobro, ti najbolje znas sta ces sa svojom kintom da radis, ali ono... u svakom slucaju, neka je sa srecom i da se sto bolje navozas.

shone190 piše:kupih GSI 16V sa plinom ))

GSI... misliš, GSI kao Opel (Kadett, Astra, štagod) GSI ????? :-|

U jebote. :S
Žasu.

Good luck... you'll need it.