Diskusije o F1 i ostale informacije
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Kod SBB RTL funkcioniše samo kod onoga ko ima D3. isključili su i RTL i RAI due za one koji primaju analogni signal.
Ako nekog zanima, evo live streamnig: http://atdhenet.tv/ pa nek izabere Formula 1: Australian Grand Prix - Qualifying - ima bar 2 linka koji rade.
Tu će biti i ubuduće, tako da ko nema D3, može da gleda odatle.
Ako nekog zanima, evo live streamnig: http://atdhenet.tv/ pa nek izabere Formula 1: Australian Grand Prix - Qualifying - ima bar 2 linka koji rade.
Tu će biti i ubuduće, tako da ko nema D3, može da gleda odatle.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Press:
Nema prenosa za Srbiju
Gledaoci u Srbiji ove godine neće moći da gledaju direktne prenose trka F1, pošto nijedna TV kuća u našoj zemlji, ali ni u regionu, nije otkupila prava. Hrvatska radio-televizija nedavno je saopštila da je odustala od otkupa prava na prenose zbog previsokih troškova. Moguće je da će neka od naših televizija otkupiti prava nakon nekoliko prvih trka, kad cena padne. Dotad, u prenosima će moći da uživaju samo oni koji imaju mogućnost da prate, recimo, nemački RTL. Od televizija u zemljama bivše SFRJ, prenose je otkupila jedino slovenačka državna televizija.
@adam
verovatno mislis na Aleksandra Babica (komentator sa Fox-a)
Nema prenosa za Srbiju
Gledaoci u Srbiji ove godine neće moći da gledaju direktne prenose trka F1, pošto nijedna TV kuća u našoj zemlji, ali ni u regionu, nije otkupila prava. Hrvatska radio-televizija nedavno je saopštila da je odustala od otkupa prava na prenose zbog previsokih troškova. Moguće je da će neka od naših televizija otkupiti prava nakon nekoliko prvih trka, kad cena padne. Dotad, u prenosima će moći da uživaju samo oni koji imaju mogućnost da prate, recimo, nemački RTL. Od televizija u zemljama bivše SFRJ, prenose je otkupila jedino slovenačka državna televizija.
@adam
verovatno mislis na Aleksandra Babica (komentator sa Fox-a)
- adam
- Poruka: 290
- Član foruma od: nedelja, 28. jun 2009. u 01:22h
- Lokacija: Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Tačno! Na Babića sam mislio! Heh, blokiran mozak! Godine, godine! Vazda problemi sa imenima!
Nego, u jučerašnjem Kuriru bio super dodatak sa predstavljanjem timova, vozača, noviteta, pravila... sa sve uvodnikom Babićevim. Odlična stvarčica. I to, eeeeeej, u KURIRU!!! Kad se nisam šlogirao!
Dakle ko ima dial up ili nema neku kablovsku
Strvarno smo džudže poslednje! Daj fudbala i bači sve ostalo! Strašno!
Nego, u jučerašnjem Kuriru bio super dodatak sa predstavljanjem timova, vozača, noviteta, pravila... sa sve uvodnikom Babićevim. Odlična stvarčica. I to, eeeeeej, u KURIRU!!! Kad se nisam šlogirao!
Dakle ko ima dial up ili nema neku kablovsku
Strvarno smo džudže poslednje! Daj fudbala i bači sve ostalo! Strašno!
- adam
- Poruka: 290
- Član foruma od: nedelja, 28. jun 2009. u 01:22h
- Lokacija: Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Eto nama nove sezone, nove radosti a u paketu i nova razočarenja i neispunjena očekivanja.
U startu se pitam da li čika Eklston ima ekipu plaćenih zgubidana koji vasceli dan sede i pirkaju mozgajući o tome kakvu će novu glupost da smisle za sledeću sezonu da bi prosečnom ljubitelju čistog trkanja zagorčali uživanje a vozaču iskomplikovali život do krajnjih granica. Kao da je malo bilo voditi računa o svim detaljima i parametrima vezanim za spejs šatl zvani bolid F1 u 2010. dodavanjem još dve zajebancije koje mora da prati nameće mi pitanje - pa jel im ostaje vremena da prate stazu i gledaju u retrovizore? Mislim, svako ko je vozio ma koju klasu trkačkih automobila ili čak i svojim (putničkim) autom probao, najamaterskije moguće, makar kroz dve krivine protiv svog drugara da se trka zna koliko je zeznuto uskladiti kada šaltati, kada kočiti, koliko kočiti, pod kojim uglom ući u krivinu, koliko brzo... I to se zove trkanje! A ovo što smo danas gledali?
Ne može se reći da nije bilo uzbuđenja. To nikako! Ali, ići 2, 3, 4 ili ko zna koliko puta na zamenu guma... Msm, što se onda ne takmiče jedan po jedan auto, sami na stazi pa ko može više krugova da napravi sa jednim setom guma i to nazovu nekako drugačije a formuli vrate ono što ju je činilo decenijama trkačkim sportom broj 1 u svetu!
Zatim, nečije uporno proguravanje i insistiranje na ugradnji Kers-a je više nego očigledan uticaj velikog biznisa na sport. Čitao sam da su aktuelni proizvođači Kers-a bili nezadovoljni što nije uvedena obaveza njegove ugradnje u sve bolide, što bi u startu izbacilo 2 ili 3 ekipe iz ovogodišnjeg šampionata.
Dalje, upotreba pomičnog zadnjeg krila je stvarno napravilo od F1 video igricu a vozači su sve manje vozači i postaju gejmerski gikovi i frikovi. Zato ovi novi klinci (ko je rekao prošlogodišnji šampion?) mogu ravnopravno da se trkaju sa pravim trkačkim asovima koji nisu hi-tec zaluđenici nego, što bi rekao Klarkson, "petrolhead-i".
Moram da dodam da je ovo idiotsko pravilo sa promenljivom geometrijom krila puno mesta koja dozvoljavaju dvojaka tumačenja i koja omogućavaju blagoglagoljivim advokatima mesta za žalbe, re-žalbe, sub-žalbe... Mislim na sledeće: ako je dozvoljeno na određenom delu staze "otključavanje" te opcije - ko to omogućava? Šefovi timova ili neko od sudija/direktora trke? (ne verujem da oni mogu da imaju pristup softverima bolida); "600 metara pre krivine" - kako vozač koji juri 250-300 km/h može da zna gde je 600 metara pre krivine? Da li je obeleženo na starzi (kao da ima malo raznoraznih oznaka po stazi i oko nje pa mi ostaje samo još i ovo da prati...) ili postoje neke foto-ćelije koje mu signaliziraju da je ušao u zonu kada može da "uključuje" to čudo? Ili mu javljaju radiom?... Wtf??? ; "samo ako na posebnom mestu gde se vrši merenje zaostaje sekund ili manje za onim koga sledi" - Ko to meri? Kako će znati da je u jednoj sekundi od auta ispred sebe? Ko će mu javiti? Šta ako je u trenutki kada je odlučio da pritisne to famozno dugme ranije zakočio, razlika se povećala na 1+ sekundu a krenuo u napad? Šta će se tada gledati? Trenutak kada je pritisao dugme ili trenutak kada mu je javljeno? Trenutak kada je mozak poslao impuls prstu da pritisne dotično dugme? Ups, zabio se u bulju bolidu ispred sebe! Nema veze, bitno da je uzbudljivo!
A da je zbog toga uzbudljivo - NIJE!
Baš se danas lepo videlo zbog ćega je formula uzbudljiva i zbog čega nam nije teško u nedelju da ustanemo kao na pecanje da idemo! Piloti i njihovo srce! Ne jbna aerodinamika i glupa pravila! I opet nikome (sem zadrtim navijačima sajber-kurajber kepenhajmskog klinca) nije bilo zanimljivo njegovo vodstvo od početka do kraja trke nego oni auti gde su se ljudi trkali! Jeste, TRKALI a ne igrali Collin McRae, Dirt, Need for Speed, Formula 2010. ili ostale igre za decu (i nešto stariju decu :-)) ZAista se trudim i izbegavam da upadnem u zamku tipa "šta bi bilo kad bi bilo" ali ne mogu a da se ne zapitam kako bi današnja trka (i sve ostale) izgledale kada bi svi vozači imali iste automobile, bez bilo kakvih elektro-aerodinamičko-tehnoloških sranja! Čisto: motor, šasija, čovek, kaciga! I naravno HERC! Pa baš me interesuje da li bi iko posle 2 kruga mogao da pobegne drugoplasiranom za 10 sekundi!
Već sam to otoič napisao, ali moram da se ponovim: lepo je što se sve te novotarije izmišljaju, implementiraju, odbacuju, kasnije primenjuju u auto-industriji putničkih vozia, ali za to VEĆ POSTOJI jedan šampionat i zove se šampionat PROTOTIPOVA! F1 nisu prototipovi i to ne treba da budu, ali su to, na žalost, zbog nečije nezajažljive ljubavi prema lovi, to i postali. Šta, Slavica mu maznula pola love i sad nema dovoljno za Infostan pa udri po ekipama, ljudima? Izmišljaj Flaš Gordonovske efekte da na veštački način povećaš gledanost, privučeš sponzore, zaradiš još i još i još i ... A koliko je dosta? Kad je dosta? Koliko kuća, stanova, automobila, jahti, aviona/kamiona je dovoljno da kažeš "OK, imam sve što sam mogao da poželim i sad mi je dovoljno!"? I onda vratiti formulu ljudima. Ljudima u garažama (ne dizajnerima i programerima), ljudima u bolidima i ljudima pred ekranima! Da se na stazi trkaju i da se trkaju vozači a ne da se trkaju u radionicama i ne da se trkaju dizajneri/crtači/gikovi! Neka oni prave video igrice a nama vrate benzin, krv i znoj!
Namerno neću da komentarišem rezultate trke jer ... Pa, objasnio sam gornjim redovima.
Pored sveg ovog update-ovanog sranja još sve to začiniti germanskim jezikom i reklamama... Teško za varenje! Škodi stomaku!
Ostaje da čekam 2013. i povratak turba! Možda dotle mumificirana plastična lutka konačno odapne i vodstvo F1 preuzme neko ko to radi iz ljubavi a ne zbog love!
Ovu godinu treba još na njenom početku što pre zaboraviti! Blago onom ko ima SBB i Motors Channel. Taj bar ima izbora!
U startu se pitam da li čika Eklston ima ekipu plaćenih zgubidana koji vasceli dan sede i pirkaju mozgajući o tome kakvu će novu glupost da smisle za sledeću sezonu da bi prosečnom ljubitelju čistog trkanja zagorčali uživanje a vozaču iskomplikovali život do krajnjih granica. Kao da je malo bilo voditi računa o svim detaljima i parametrima vezanim za spejs šatl zvani bolid F1 u 2010. dodavanjem još dve zajebancije koje mora da prati nameće mi pitanje - pa jel im ostaje vremena da prate stazu i gledaju u retrovizore? Mislim, svako ko je vozio ma koju klasu trkačkih automobila ili čak i svojim (putničkim) autom probao, najamaterskije moguće, makar kroz dve krivine protiv svog drugara da se trka zna koliko je zeznuto uskladiti kada šaltati, kada kočiti, koliko kočiti, pod kojim uglom ući u krivinu, koliko brzo... I to se zove trkanje! A ovo što smo danas gledali?
Ne može se reći da nije bilo uzbuđenja. To nikako! Ali, ići 2, 3, 4 ili ko zna koliko puta na zamenu guma... Msm, što se onda ne takmiče jedan po jedan auto, sami na stazi pa ko može više krugova da napravi sa jednim setom guma i to nazovu nekako drugačije a formuli vrate ono što ju je činilo decenijama trkačkim sportom broj 1 u svetu!
Zatim, nečije uporno proguravanje i insistiranje na ugradnji Kers-a je više nego očigledan uticaj velikog biznisa na sport. Čitao sam da su aktuelni proizvođači Kers-a bili nezadovoljni što nije uvedena obaveza njegove ugradnje u sve bolide, što bi u startu izbacilo 2 ili 3 ekipe iz ovogodišnjeg šampionata.
Dalje, upotreba pomičnog zadnjeg krila je stvarno napravilo od F1 video igricu a vozači su sve manje vozači i postaju gejmerski gikovi i frikovi. Zato ovi novi klinci (ko je rekao prošlogodišnji šampion?) mogu ravnopravno da se trkaju sa pravim trkačkim asovima koji nisu hi-tec zaluđenici nego, što bi rekao Klarkson, "petrolhead-i".
Moram da dodam da je ovo idiotsko pravilo sa promenljivom geometrijom krila puno mesta koja dozvoljavaju dvojaka tumačenja i koja omogućavaju blagoglagoljivim advokatima mesta za žalbe, re-žalbe, sub-žalbe... Mislim na sledeće: ako je dozvoljeno na određenom delu staze "otključavanje" te opcije - ko to omogućava? Šefovi timova ili neko od sudija/direktora trke? (ne verujem da oni mogu da imaju pristup softverima bolida); "600 metara pre krivine" - kako vozač koji juri 250-300 km/h može da zna gde je 600 metara pre krivine? Da li je obeleženo na starzi (kao da ima malo raznoraznih oznaka po stazi i oko nje pa mi ostaje samo još i ovo da prati...) ili postoje neke foto-ćelije koje mu signaliziraju da je ušao u zonu kada može da "uključuje" to čudo? Ili mu javljaju radiom?... Wtf??? ; "samo ako na posebnom mestu gde se vrši merenje zaostaje sekund ili manje za onim koga sledi" - Ko to meri? Kako će znati da je u jednoj sekundi od auta ispred sebe? Ko će mu javiti? Šta ako je u trenutki kada je odlučio da pritisne to famozno dugme ranije zakočio, razlika se povećala na 1+ sekundu a krenuo u napad? Šta će se tada gledati? Trenutak kada je pritisao dugme ili trenutak kada mu je javljeno? Trenutak kada je mozak poslao impuls prstu da pritisne dotično dugme? Ups, zabio se u bulju bolidu ispred sebe! Nema veze, bitno da je uzbudljivo!
A da je zbog toga uzbudljivo - NIJE!
Baš se danas lepo videlo zbog ćega je formula uzbudljiva i zbog čega nam nije teško u nedelju da ustanemo kao na pecanje da idemo! Piloti i njihovo srce! Ne jbna aerodinamika i glupa pravila! I opet nikome (sem zadrtim navijačima sajber-kurajber kepenhajmskog klinca) nije bilo zanimljivo njegovo vodstvo od početka do kraja trke nego oni auti gde su se ljudi trkali! Jeste, TRKALI a ne igrali Collin McRae, Dirt, Need for Speed, Formula 2010. ili ostale igre za decu (i nešto stariju decu :-)) ZAista se trudim i izbegavam da upadnem u zamku tipa "šta bi bilo kad bi bilo" ali ne mogu a da se ne zapitam kako bi današnja trka (i sve ostale) izgledale kada bi svi vozači imali iste automobile, bez bilo kakvih elektro-aerodinamičko-tehnoloških sranja! Čisto: motor, šasija, čovek, kaciga! I naravno HERC! Pa baš me interesuje da li bi iko posle 2 kruga mogao da pobegne drugoplasiranom za 10 sekundi!
Već sam to otoič napisao, ali moram da se ponovim: lepo je što se sve te novotarije izmišljaju, implementiraju, odbacuju, kasnije primenjuju u auto-industriji putničkih vozia, ali za to VEĆ POSTOJI jedan šampionat i zove se šampionat PROTOTIPOVA! F1 nisu prototipovi i to ne treba da budu, ali su to, na žalost, zbog nečije nezajažljive ljubavi prema lovi, to i postali. Šta, Slavica mu maznula pola love i sad nema dovoljno za Infostan pa udri po ekipama, ljudima? Izmišljaj Flaš Gordonovske efekte da na veštački način povećaš gledanost, privučeš sponzore, zaradiš još i još i još i ... A koliko je dosta? Kad je dosta? Koliko kuća, stanova, automobila, jahti, aviona/kamiona je dovoljno da kažeš "OK, imam sve što sam mogao da poželim i sad mi je dovoljno!"? I onda vratiti formulu ljudima. Ljudima u garažama (ne dizajnerima i programerima), ljudima u bolidima i ljudima pred ekranima! Da se na stazi trkaju i da se trkaju vozači a ne da se trkaju u radionicama i ne da se trkaju dizajneri/crtači/gikovi! Neka oni prave video igrice a nama vrate benzin, krv i znoj!
Namerno neću da komentarišem rezultate trke jer ... Pa, objasnio sam gornjim redovima.
Pored sveg ovog update-ovanog sranja još sve to začiniti germanskim jezikom i reklamama... Teško za varenje! Škodi stomaku!
Ostaje da čekam 2013. i povratak turba! Možda dotle mumificirana plastična lutka konačno odapne i vodstvo F1 preuzme neko ko to radi iz ljubavi a ne zbog love!
Ovu godinu treba još na njenom početku što pre zaboraviti! Blago onom ko ima SBB i Motors Channel. Taj bar ima izbora!
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Za ljubitelje Formule 1 jedna dobra varijanta gledanja prenosa je gledanje Live Stream-a BBC1 sa sjajnom ekipom komentatora: Martin Brundle, David Coulthard, Ted Kravitz & Lee McKenzie
Potrebno je instalirati program Expat Shield i zatim kad se napravi konekcija, ide se na link: http://www.bbc.co.uk/iplayer/tv/bbc_one ... /watchlive
Potrebno je instalirati program Expat Shield i zatim kad se napravi konekcija, ide se na link: http://www.bbc.co.uk/iplayer/tv/bbc_one ... /watchlive
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- dule0911
-
- Poruka: 13592
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Upravo sam odgledao ovaj BBC prenos o kome prica fancy, samo u 720p HDu, i mogu reci da je nova komentatorska ekipa polozila ispit po mojim standardima. NIje Coulthard bas 100% za komentatora ali je odlicno to odradio moram priznati. A Martin kao i uvek odlican. Jeste da cekam da se zavrsi trka, pa ponekad tek sutradan pogledam istu, ali vredi.
Adame, reci cu da se 95% slazem sa tobom, samo par stvari se ne slazem pa cu samo njih da navedem. Mislim da F1 treba da bude i sampionat konstruktora, znaci ne davati svima bas iste automobile, jer ja da znam da je npr Ferrari bio zaduzen za neki vitalan deo tog globalnog automobila, ne bih ni pratio F1 vise
Druga stvar jeste da kepenhajmac ipak ume da vozi, ali se isto tako apsolutno slazem sa tobom da je i dalje klinac za ovo, uprkos rezultatima koje ostvaruje - jednostavno nije mi u klasi sa nekim sampionima, previse me podseca na Schumahera, a ni njega ne volim.
Za tehnicke novotarije se slazem, cista glupost, sto je i red bull dokazao jer su bili laksi od ostalih (nisu uopste imali KERS u bolidu tokom kvalifikacija i trke) i to je Vetelu verovatno i koristilo za pobedu. A ovo krilo je cista glupost, sto je i Sutil pokazao u kvalifikacijama kad je zamalo slupao bolid zbog gubljenja gripa na zadnjim tockovima, prilikom izlaska na start-cilj pravac. Apropo tvoje pretpostavke:
Bernija Ekelstona je trebalo odavno ubiti, i tako svima okoncati agoniju, posto izgleda da ne planira da crkne, vec samo da zaradjuje pare na svima nama.
I ono najbitnije si zaboravio. Kubica bi danas pobedio da nije imao udes, i to mi je najveci bedak u celoj prici. Jer Petrov, iako se decko sigurno poboljsao u odnosu na proslu godinu, nije bio ni blizu Kubicine klase, tako da sam 99.9% siguran da bi Kubica dobio trku da je mogao da vozi. A Renault je budala sto je strpao Heidfelda na njegovo mesto, covek nikad nije imao "ono nesto" da bude pobednik, sto je i dokazao danas.
Jos bih da dodam da mi je krivo Webbera, a i on se poprilicno iznervirao sto se videlo po nastupu posle kraja trke.
Adame, reci cu da se 95% slazem sa tobom, samo par stvari se ne slazem pa cu samo njih da navedem. Mislim da F1 treba da bude i sampionat konstruktora, znaci ne davati svima bas iste automobile, jer ja da znam da je npr Ferrari bio zaduzen za neki vitalan deo tog globalnog automobila, ne bih ni pratio F1 vise
Druga stvar jeste da kepenhajmac ipak ume da vozi, ali se isto tako apsolutno slazem sa tobom da je i dalje klinac za ovo, uprkos rezultatima koje ostvaruje - jednostavno nije mi u klasi sa nekim sampionima, previse me podseca na Schumahera, a ni njega ne volim.
Za tehnicke novotarije se slazem, cista glupost, sto je i red bull dokazao jer su bili laksi od ostalih (nisu uopste imali KERS u bolidu tokom kvalifikacija i trke) i to je Vetelu verovatno i koristilo za pobedu. A ovo krilo je cista glupost, sto je i Sutil pokazao u kvalifikacijama kad je zamalo slupao bolid zbog gubljenja gripa na zadnjim tockovima, prilikom izlaska na start-cilj pravac. Apropo tvoje pretpostavke:
Evo prve zavrzlame: http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 11874.htmladam piše:Moram da dodam da je ovo idiotsko pravilo sa promenljivom geometrijom krila puno mesta koja dozvoljavaju dvojaka tumačenja i koja omogućavaju blagoglagoljivim advokatima mesta za žalbe, re-žalbe, sub-žalbe.
Bernija Ekelstona je trebalo odavno ubiti, i tako svima okoncati agoniju, posto izgleda da ne planira da crkne, vec samo da zaradjuje pare na svima nama.
I ono najbitnije si zaboravio. Kubica bi danas pobedio da nije imao udes, i to mi je najveci bedak u celoj prici. Jer Petrov, iako se decko sigurno poboljsao u odnosu na proslu godinu, nije bio ni blizu Kubicine klase, tako da sam 99.9% siguran da bi Kubica dobio trku da je mogao da vozi. A Renault je budala sto je strpao Heidfelda na njegovo mesto, covek nikad nije imao "ono nesto" da bude pobednik, sto je i dokazao danas.
Jos bih da dodam da mi je krivo Webbera, a i on se poprilicno iznervirao sto se videlo po nastupu posle kraja trke.
Fiesta!!
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
U vezi prenosa
Ja sam saznao za kombinaciju Expat Shield + BBC1 nekih pola sata pre trke, pa sam neko vreme držao sliku sa RTL a sa kompjutera pustio sound sa BBC. Tako sam furao do prvog bloka reklama kad sam prešao za kompjuter i dok sam čekao da prođu reklame s užasom shvatio da one na RTL traju neko jezivo vreme. Ugasio sam TV i potpuno se posvetio BBC1 streamingu. Sasvim kvalitetno za gledanje do nekih boljih vremena
Što se trke tiče, RB su pokazali da su ne na drugoj planeti već u drugoj galaksiji u odnosu na ostale. Takođe, mislim da je jasno da Vettel i Webber ne voze isti automobil. Da li slučajno ili namerno, videćemo, to su čak morali i u RB da iskomentarišu i najave istragu. Ferrari je daleko od najave da su "u istoj kategoriji sa RB", McLaren je trenutno prvi iza RB po performansama. Renault je odličan, Petrov je odvezao prek (moram priznati ) svakih očekivanja. Heidfeld bi bio bolji da nije vozio trku sa žešće slupanom desnom stranom. Kakav mu je bio aero, dobro je stigao i tu gde je. Mercedes je i dalje šala komika. Sauber je (priznajem, meni neočekivano) zablistao i predstavlja možda najprijatnije iznenađenje, šteta je što su diskvalifikovani Trebalo bi obratiti pažnju na njihov vozački par (Kobayashi i Perez). Ostali... ne naročito vredni pomena.
Ja sam saznao za kombinaciju Expat Shield + BBC1 nekih pola sata pre trke, pa sam neko vreme držao sliku sa RTL a sa kompjutera pustio sound sa BBC. Tako sam furao do prvog bloka reklama kad sam prešao za kompjuter i dok sam čekao da prođu reklame s užasom shvatio da one na RTL traju neko jezivo vreme. Ugasio sam TV i potpuno se posvetio BBC1 streamingu. Sasvim kvalitetno za gledanje do nekih boljih vremena
Što se trke tiče, RB su pokazali da su ne na drugoj planeti već u drugoj galaksiji u odnosu na ostale. Takođe, mislim da je jasno da Vettel i Webber ne voze isti automobil. Da li slučajno ili namerno, videćemo, to su čak morali i u RB da iskomentarišu i najave istragu. Ferrari je daleko od najave da su "u istoj kategoriji sa RB", McLaren je trenutno prvi iza RB po performansama. Renault je odličan, Petrov je odvezao prek (moram priznati ) svakih očekivanja. Heidfeld bi bio bolji da nije vozio trku sa žešće slupanom desnom stranom. Kakav mu je bio aero, dobro je stigao i tu gde je. Mercedes je i dalje šala komika. Sauber je (priznajem, meni neočekivano) zablistao i predstavlja možda najprijatnije iznenađenje, šteta je što su diskvalifikovani Trebalo bi obratiti pažnju na njihov vozački par (Kobayashi i Perez). Ostali... ne naročito vredni pomena.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
+1dule0911 piše: Bernija Ekelstona je trebalo odavno ubiti, i tako svima okoncati agoniju, posto izgleda da ne planira da crkne, vec samo da zaradjuje pare na svima nama.
- milutin
- Poruka: 144
- Član foruma od: ponedeljak, 16. avg. 2010. u 15:01h
- Lokacija: Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
jel radi ovo za DŽ?fancy piše: Potrebno je instalirati program Expat Shield i zatim kad se napravi konekcija, ide se na link: http://www.bbc.co.uk/iplayer/tv/bbc_one ... /watchlive
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Naravno U tome je i lepota rešenja
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- milutin
- Poruka: 144
- Član foruma od: ponedeljak, 16. avg. 2010. u 15:01h
- Lokacija: Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
hehe hvala, onda moram da probam
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Ne zaboravite na Formulu sutra u 10h.
Šema za gledanje preko neta, bez reklama, sa BBC1 je objašnjena ovde
Ako iz prve ne uspe instalacija i povezivanje Expat Shielda, reinstalirajte ga slobodno, uspeva 100%
Šema za gledanje preko neta, bez reklama, sa BBC1 je objašnjena ovde
Ako iz prve ne uspe instalacija i povezivanje Expat Shielda, reinstalirajte ga slobodno, uspeva 100%
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21155
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Odlično fercera... slika extra
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- knez91
-
- Poruka: 2312
- Član foruma od: nedelja, 30. maj 2010. u 20:13h
- Lokacija: Temerin
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
e ovo je super, slika je odlicna i jos je za dz....
samo mi sada nesto ebe operu, nece na obican google nego ide na http://www.google.co.uk i jos malo brljavi ali nem veze....
EDIT:
ovako ko ima madjarski RTL ima tamo direktno...
samo mi sada nesto ebe operu, nece na obican google nego ide na http://www.google.co.uk i jos malo brljavi ali nem veze....
EDIT:
ovako ko ima madjarski RTL ima tamo direktno...
Knežević EnterijerLoyale piše: kad ga poguras upali na pola tocka.
- Turbo Force
- Rostilj majstor
- Poruka: 386
- Član foruma od: sreda, 15. okt. 2008. u 16:14h
- Lokacija: Beograd/Vozdovac
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Ja nisam uspeo da instaliram, mada imam d3 ali me nerviraju nemci pa sam gledao na nekom sajtu, jes da nije hd ali pricaju na engleskom.
- dule0911
-
- Poruka: 13592
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
A ja opet nisam gledao uzivo nego skinem kasnije lepo HD snimak i uzivam (mnogo sam se razmazio sa HDom )
Trka je bila dobra rekao bih
Ono sto sam mislio posle prve mislim i sad, da je Kubica ostao citav u udesu, sad bi bio najblizi Vetelu. Vetel je danas dobro vozio mora da se kaze, iako se slazem sa nekim ovde ko je napisao da prosto nema isti auto kao Weber. Nemoguce je da uvek Weberu nesto fali na bolidu (danas je to bio KERS) i da nikad nista ne fali Vetelu. Zao mi je Webera jer mislim da je ok, samo nema srece. Ono sto me zacudjuje jeste da je Mercedes izgleda jos gori ove sezone nego sto je bio prosle. I malo me zacudio Hamilton, od kako je stavio tvrde gume pogubio se, na kraju izgubio dosta pozicija.
A Petrov mi je najveci car trke Kako je leteo, vrhunski,
Trka je bila dobra rekao bih
Ono sto sam mislio posle prve mislim i sad, da je Kubica ostao citav u udesu, sad bi bio najblizi Vetelu. Vetel je danas dobro vozio mora da se kaze, iako se slazem sa nekim ovde ko je napisao da prosto nema isti auto kao Weber. Nemoguce je da uvek Weberu nesto fali na bolidu (danas je to bio KERS) i da nikad nista ne fali Vetelu. Zao mi je Webera jer mislim da je ok, samo nema srece. Ono sto me zacudjuje jeste da je Mercedes izgleda jos gori ove sezone nego sto je bio prosle. I malo me zacudio Hamilton, od kako je stavio tvrde gume pogubio se, na kraju izgubio dosta pozicija.
A Petrov mi je najveci car trke Kako je leteo, vrhunski,
Fiesta!!
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Ma ja gledao Australiju delimično preko RTL pošto imam D3, ali sam ispizdeo zbog reklama i prešao potpuno na Expat Shield + BBC1 na kompu... danas sam se već bolje organizovao i kod komšije preko HDMI povezali komp sa ogromnom plazmom i uživali u trci live, bez reklama i za dž.knezevic piše:e ovo je super, slika je odlicna i jos je za dz....
ovako ko ima madjarski RTL ima tamo direktno...
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
A ja ne odgledah ni jednu trku do sad(od dve) prosto sam bolestan bez tv prenosa iste...navika je cudo
- dule0911
-
- Poruka: 13592
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Au bre pa kako niko nije prokomentarisao najzanimljivije kvalifikacije i trku ove godine
Znaci ovo se zove uzivanje, pogotovo jer nije pobedio Vettel, jos bolje Jbg, ne krijem da mi nije omiljeni vozac
Veoma mi je drago sto je Hamilton pobedio, a jos vise mi je drago sto se Webber sa 18 mesta probio do podijuma Zao mi je samo sto i dalje nema isti auto kao Vettel, da ima mozda bi mogao i vise da uradi. I ne znam sto Red Bull forsira KERS ako im ne radi nikad, neka ga lepo izbace i imaju laksi bolid - resen problem Tj, ne radi na Webberovom autu, na Vettelovom jos i radi uglavnom
Sve u svemu Pirelli je sa ovim gumama bas zabiberio situaciju, mora mnogo vise da se taktizira nego ranije, i to u kvalifikacijama a ne u trci.
Znaci ovo se zove uzivanje, pogotovo jer nije pobedio Vettel, jos bolje Jbg, ne krijem da mi nije omiljeni vozac
Veoma mi je drago sto je Hamilton pobedio, a jos vise mi je drago sto se Webber sa 18 mesta probio do podijuma Zao mi je samo sto i dalje nema isti auto kao Vettel, da ima mozda bi mogao i vise da uradi. I ne znam sto Red Bull forsira KERS ako im ne radi nikad, neka ga lepo izbace i imaju laksi bolid - resen problem Tj, ne radi na Webberovom autu, na Vettelovom jos i radi uglavnom
Sve u svemu Pirelli je sa ovim gumama bas zabiberio situaciju, mora mnogo vise da se taktizira nego ranije, i to u kvalifikacijama a ne u trci.
Fiesta!!
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Gaf godine - Button ulazi u Red Bull box
Poslednja izmena: totti, na dan utorak, 19. apr. 2011. u 12:55h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- bossko77
- Poruka: 1379
- Član foruma od: petak, 13. feb. 2009. u 01:44h
- Lokacija: MYH3E
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Vrhunska trka !!
- cvilijams
- Poruka: 502
- Član foruma od: utorak, 23. feb. 2010. u 15:55h
- Lokacija: Zemun
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Slazem se,bila je skroz ok trka,jos kad gledas preko BBC-a pa ne moze bolje.
POZZZ
POZZZ
CarSoundSystem
- banati
- Poruka: 11
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2011. u 16:40h
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Prenos trke F1 i ove godine kao i prethodnih godina imate i na RTL Club (madjarski kanal), ali ne na D3, nego se gleda na obicnoj kablovskoj mrezi, posto na D3 ne znam iz kog razloga SBB nema taj kanal?!?! Tu gledam prenos svih trka, prednost im je sto daju i direktan prenos i potom reprizu u, za Evropu uobicajeno vreme, 14 sati. Usput znam i jezik, pa je dozivljaj potpun! To sto nema nigde prenosa na nasim kanalima i kanalima suseda, mogu samo da kazem najblaze da je sramota, pre svega RTSa, zgrnu onolike milijarde od pretplate i od silnih reklama, pa potrose na te bedne serije, 48 sati svadbe i razne gluposti, a o ostalim kanalima i da ne govorim, kad od raznih rijalitija, mexikanskih-turskih serija, velikih bratova, parova jednostavno ne stignu, i zasto bi se onda patili sa F1 prenosom?
Ford C-Max 1,6 Tdci
Ford Fiesta 1,1
Ford Fiesta 1,1
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Diskusije o F1 i ostale informacije
Ma RTL je bezveze, em nemački u koji se razumem ko Mara u kriv joystick em što su im reklame višesatne
BBC je zakon!
BBC je zakon!
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X