Ford Club Serbia

U 2017. godini Ford je 8. godinu za redom zavrsio kao najprodavaniji brend u Americi. F-Series je jos jednom zavrsio kao najprodavanije vozilo (od 1982.).

Ford je prodao 2,475,556 vozila (-1.1%), Lincoln 111,159 (-0.5%).

Ford:
F-Series 896,764 (+9.3%)
Escape 308,296 (+0.4%)
Explorer 238,056 (+10.1%)
Fusion 209,623 (-21.1%)
Focus 158,385 (-6.2%)
Edge 142,603 (+6%)
Transit 127,360 (-11.1%)
Mustang 81,866 (-22.7%)
E-Series 53,304 (-1.3%)
Expedition 51,883 (-13.3%)
Fiesta 46,249 (-5.2%)
Transit Connect 34,473 (-20.3%)
Taurus 33,242 (-4%)
Explorer Police 33,075 (+2.7%)
Flex 22,389 (-1.2%)
C-Max 18,390 (-7.3%)
Heavy Trucks 11,515 (-25.6%)
Taurus Police 7,994 (-15.6%)
GT 89

Lincoln:
MKX 31,031 (+0.2%)
MKZ 27,387 (-10.3%)
MKC 27,048 (+5.8%)
Continental 12,012 (+128.3%)
Navigator 10,523 (+1%)
MKT 3,005 (-25.4%)
MKS 153 (-96.9%)

2018 Ford Edge ST. 2.7L EcoBoost V6 sa 335 hp, AWD, 6 brzina automatik.


free image hosting services

Ford bi mogao da unapredi vec jednom taj automatik sa nekim od 7-8-9 brzina.. polako pocinju da me nerviraju

Oblik grila naprijed i izduvi ko da se neko zajebavo.

Debitovao Ranger za Americko trziste. U samom pocetku jedini motor 2.3 EcoBoost, za sada nepoznata snaga. 10 brzina automatik.

Prica se da ce sledeci Explorer biti zadnja vuca uz 4x4 kao opcija. Na istoj bazi ce da debituje i Lincoln slicnih dimenzija.

Ranger Raptor. Za sada samo 2.0 dizel sa 210 hp i 10 brzina automatik.


free picture hosting for ebay

Moćno, ali ipak ne tako moćno kao F-150 Raptor.

Stize novi Explorer ST. Posto vec postoji Explorer Sport sa 365 hp, ST ce verovatno imati 3.5 EcoBoost sa 450 hp iz Raptora.

Ranije je najavljeno da ce sledeci Explorer biti zadnja vuca sa 4x4 kao opcijom.

I zvanicno - Fiesta i Taurus se gase na Americkom tržištu.

Pored Taurusa i Fieste, Ford odustaje od Fusiona (Mondea), Focusa (sem Active Modela) i C-max-a na US trzistu. Videcemo za nekih 5-10 godina da li je bila promisljena strategija ili reakcija na SUV/CUV/bla-bla boom. Mislim da je debilno da nemaju nijedan kompaktan mali auto makar u prodaji ako po vec po ceni nije konkuretan (posto novi CEO krese sve sto ne stvara profit, a to su svi gore navedeni modeli na kojima se cak u nekim slucajevima i gubi).

Glup potez stvarno.

Na tim malim autima nema profita, ali svaki proizvodjac ih ima iz razloga da privuce tog kupca da se vrati posle X broj godina i kupi veci i skuplji model kompanije. Ako neki 16-godisnjak krene sa Hondom Fit, pa do ranih 20-ih predje na Civic, sta ce kupiti do 30. godine kada bude imao budzet od $30,000 - Accord (ili CR-V) ili Escape?

tamo gde nema profita necemo ni raditi. to u prevodu znaci odustajemo od malih automobila, sedana itd. samo suv, crossover i pick up. kako ce to u praksi izgledati videcemo.

Nazalost, klasicna strategija "novog CEO" u brdu firmi.
Bitno je da ja sad pokazem rezultate, (glupi) deonicari budu zadovoljni, a sto ce cela stvar da pukne kroz 5, 10, 15... godina... zabole me. Ja cu tad davno biti negde drugo, i uzivati u bonusima koje sam maznuo u privh 3 godine.

Ne mora bas da znaci. Recimo Escape nije nista manje ekonomican nego Fusion.

konkurisao sam za posao u Canadi, pretpostavljam da su fordova vozila slicna ili ista i za trziste Canade. sta bi bila tvoja preporuka za pocetak. ovaj fusion mi lici na mazdu 6 i u oglasima za polovna vozila u Vancouveru ih nema nesto mnogo. najvise ima focusa

Focusa izbegavaj, Fiestu takodje - posebno ako su oba automatika.

Taurus se moze jeftino naci i generalno je odlicno uradjen. Fusion takodje.

Jel mora biti Ford ili moze bilo koji auto? Koliki je budzet ako smem da pitam?

za pocetak 4 cyl i do 5000 cad

Pripazi malo ako izaberes tog prvog Fusiona (2006-2012). To je bio Frankenstein izmedju Forda i Mazde tako da su ga razvili pola-pola. Moji roditelji imaju 2008 Fusion, evo ga na 110.000 milja bez vecih problema, ali znam da im se automatski menjaci nisu pokazali preterano dobro.

Evo sta bi ja preporucio - 2008-2011 Focus. Znam, ruzan je ko grob, ima losu zavrsnu izradu, ali je jeftin i izuzetno mehanicki kvalitetan. To je mehanicki isti auto kao Focus Mk1 pa su do 2008. godine uklonili sve gremline.

to sam i ja mislio focus ili fusion. ok

Ne znam sto, ali meni je bas simpatican

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ni meni taj Focus nije ružan. Nije ni ljepota, ali daleko od onoga koliko ga pljuju po internetu na račun izgleda.
Po mome ukusu daleko ljepši od većine japanskih i koreanskih karikatura...

Sasvim prihvatljiv izgled Focus-a.

Prica se da Ford sprema novi pikap na bazi auta. Bilo bi zanimljivo opet videti Ranchero.

Zvanicno stigao kraj za Focusa u Americi posle 18 godina.