2015 Mustang

[milan_gt]

pa bolje da odma puste redizajn verziju u prodaju u eu jer su usrali motku ovako..kupac hoce novo i sveze..

[BojanM]

Ne znam da li si mislio na 2015 Mustang iz naslova, ili na Mondeo, ali u oba slučaja glasine kažu da će upravo tako da bude... Mustang definitivno dolazi u Evropu kao globalni model posle redizajna, a i Mondeo će (pretpostavlja se) da konačno krene u prodaju kao facelift verzija aktuelnog američkog Fusion-a.

[Talladega_500]

Mondea su zeznuli problemi sa fabrikom u Belgiji, inace je on trebao da se pojavi u prodaji nekih 6 meseci posle Fusiona tj. pocetkom ove godine.

[darko darko]

kako prikazuju ovaj novi mustang, ja ga ne bi kupio nikad, pa stari je lepsi 100 puta, al ajde cekamo premijeru!

[Vladan]

Tale, nije se fabrika sama zatvorila. Sve su to isplanirali. I onaj novi paket opreme, pa kao novo imeza ceo auto, itd. Igraju igru.

Sent from VladanMovies using Tapatalk

[Talladega_500]

Naravno da su morali da planiraju kada je Evropsko trziste u krizi vec neko vreme i uopste se ne oporavlja.

[dule0911]

Ali su mogli drugacije da planiraju, da ga prave u Kini ako je jeftinije, i tome slicno... Al nebitno tema je Mustang

[Talladega_500]

Nije bas tako jednostavno kao sto izgleda, da prebace proizvodnju u Kinu bi im trebalo godine i godine. Mislim, nebi Ford sigurno odugovlacio proizvodnju Mondea u Evropi da nije morao.

Moje licno misljenje o 2015 Mustangu ... Po mom misljenju poslednji pravi Mustang je bio SN95, koji se proizvodio od 1994-2004 (posebno 1999-2004 generacija). Ovi danas jesu bolji, ali su preskupi, previse idu u teritoriju sportskih auta umesto da ostanu muscle cars.

[BojanM]

I ja mislim da bi bilo bolje da su za sportski auto napravili neki Capri a da je Mustang ostao muscle, ali izleda da nije vreme za dva -niche- modela u ponudi. Za globalnu platformu koja treba da unovči ime "Mustang" potrebno je malo manje mišića, kao što je za Mustang II bilo bitno da bude pre svega ekonomičan. Ko zna, možda će za narednu generaciju, ako se tržište oporavi, da se vrate korenima.

[Talladega_500]

Mislim da Fordu treba pravi sportski naslednik GT-a. Ako je Chrysler u stanju da proizvodi Challenger i Viper, valjda je i Ford u stanju da ima Mustang i jos jedan pravi sportski auto, ipak je Ford daleko bolje finansijski stojeca kompanija.

[Iosis]

Možda bolje da Mustang ostane muscle, a paralelno sa njim koji bi bio sportski auto bolje oživiti ime Capri ili Probe.

A GTu napraviti nasljednika ako Capri/Probe prođe dobro. Ipak je za auto kakav je GT potrebno više ulaganja i skuplji je.

[Talladega_500]

Probe je bio kompakt sa prednjom vucom tako da bi njegova zamena samo bila konkurencija Focusu ST.

[Iosis]

Pa neka sada bude zadnja vuča.
Capri bi dobro prošao u Evropi, ali Americi slabo ko zna za Capri.
A Probe se prodavao i tamo i vamo, pa bi mogao malo da se osloni na staro ime.

[dule0911]

I capri se prodavao, samo ne sa Ford znackom

[BojanM]

Ako je Chrysler u stanju ... ipak je Ford daleko bolje finansijski stojeca kompanija.

Možda imaju različite strategije da zadrže poziciju i eventualno poboljšaju trenutno stanje? Što je skroz OK, a vreme će pokazati ko je imao bolju ideju.

[Talladega_500]

I capri se prodavao, samo ne sa Ford znackom

Postojala su tri Capria u Americi. Onaj Evropski, koji se prodavao samo kao "Capri" preko Mercury dilera. Mnogo poznatiji je onaj drugi, Mercury Capri, koji je bio Mercury verzija Mustanga (sa slike). Kasnije je postojao i Mercury Capri kao Mercury verzija Mazde Miate, ali nije ostavio znacajniji trag na trzistu.

[slowmotion]

Od sva tri nabrojana modela ja bih najpre vozio četvrti, Lincoln Capri

[dule0911]

Al samo gen2, gen3 mi je uvek izgledao kao neka matora baba sa teglama

@tala
Eto, ispisao si ono sto je mene mrzelo, poenta price jeste sto nijedan zvanicno nije imao Ford znacku

[Talladega_500]

Kabrio na testu.

[Talladega_500]

[BojanM]

[Talladega_500]

Nemogu recima da opisem koliko mi se ne svidja.

[dule0911]

Meni je skroz ok

[Iosis]

[Vladan]

Uopste nije los.


Sent from VladanMovies using Tapatalk