Ford Club Serbia

Iako je do njegovog predstavljanja ostalo vise od 2 godine (Januar 2014, Detroit Auto Show), nove informacije o 2015 Mustangu pocinju da kruze netom vec sada.

Kao sto je poznato, 2015 Mustang stize na 50-godisnjicu Mustanga i biti ce globalni model. Imace modernije linije od prethodnika, ali ce i dalje biti uradjen u prepoznatljivom Mustang stilu.

Po nekim najnovijim informacijama, u liniji ce biti osnovni 3.7L V6 motor sa 305 hp. Zatim ce da sledi GT sa 5.0L V8 sa oko 440 hp (trenutno 420 hp).
U liniji ce biti i SVO model po uzoru na 1984-1986 Mustang SVO. Kao i originalni model, i ovaj ce imati 2.3L turbo motor (ovaj put EcoBoost) sa 310 hp i potrosnju na autoputu od 34 mpg ili ispod 7 litara na 100 km.
Shelby je ranije najavio da ce nastaviti rad sa Mustangom sve do 2020 godine, ali verovatno nece imati svoju verziju prvih godina. Takodje se ne ocekuje ni povratak Boss 302.
Spominje se i EcoBoost V8, mozda bas on bude isao u Shelby.

Najveca vest je sto ce Mustang konacno da dobije moderniju ILS suspenziju.

Nagadjanja kako bi mogao da izgleda.

Talladega_500 piše:Iako je do njegovog predstavljanja ostalo vise od 2 godine (Januar 2014, Detroit Auto Show)

Misliš malo više od jedne godine?

pa dobro ipak je to 2015. Mustang..tek tad ce poceti prodaja..valjda

Po nekim ljudima koji su vec imali priliku da vide prototip 2015 Mustanga (bila je prica u All Ford Mustang magazin o tipu koji je ucestvovao u market research study za 2015 Mustanga), ova slika je najbliza onome sta je on video.

kako mislis globalni..jel to znaci da ce ga i nas Grand imati?

Ovo mi se sviđa.
Samo ne vidim svrhu 3.7 sa 305 ks, kad će da bude u ponudi 2.3 sa 310 ks.

Pa ako će da bude globalni model, vjerovatno će da bude i kod nas. Samo pitanje da li će biti primjerak u salonu ili će biti naručiš pa čekaš.

znas koliko ce tako prodati, nula..kako smo mogli do sad bez njega mozemo i od sad ako ga ne vidimo ne probamo itd..

Iosis piše:Ovo mi se sviđa.
Samo ne vidim svrhu 3.7 sa 305 ks, kad će da bude u ponudi 2.3 sa 310 ks.

Biti ce situacija kao trenutno sa F-150 - imaju 3.5L EcoBoost sa 365 hp i 5.0L atmosferski sa 360 hp.

Pa ko sta vise voli ... Razlika je u obrtnom momentu (EcoBoost ima znacajno vise) i potrosnji (EcoBoost je nesto ekonomicniji), ali je EcoBoost samim tim i nesto skuplji.

Prednji kraj kopija Mondea Mk5...

mala vise astona.....

Slike iz Car & Driver.

Lincoln ce da ima svoj studio, da ne bi bio samo fancy Ford, ali ce zato Mustang da bude samo fancy Mondeo. Only in America! Nije da ne izgleda dobro. Sta vise, super izgleda. Samo previse lici na novo najavljenog Mondea.

Lincoln je fancy Ford zato sto deli i najmanji mehanicki detalj sa Fordom (ne zbog dizajna).

Dok Mustang nece imati nista mehanicki sa Fusiona. Mustang je zadnja vuca, pruza vece I4/V6/V8 motore, suspenzija je kompletno drugacija ...

Talladega_500 piše:Slike iz Car & Driver.

Ufff, bruka


Namršten kako treba. Podseća na onog matorog Micubishi Galanta ovako namršten

Talladega_500 piše:Lincoln je fancy Ford zato sto deli i najmanji mehanicki detalj sa Fordom (ne zbog dizajna).

Dok Mustang nece imati nista mehanicki sa Fusiona. Mustang je zadnja vuca, pruza vece I4/V6/V8 motore, suspenzija je kompletno drugacija ...

E onda dobro.

Jos jedna od mogucih ideja.

Što se mene tiče ja bih prednji dio uradio kao sa skice na papiru, a zadnji onaj od car and driver.
Mislim jes' ono da nazad mnogo liči na Astona, ali dobro izgleda.

I dalje ne kapiram zasto bi bio problem da nesto lici na jedan od najlepsih automobila svih vremena?

mbole piše:I dalje ne kapiram zasto bi bio problem da nesto lici na jedan od najlepsih automobila svih vremena?

Zato sto Mustang nije neka jeftina Kineska kopija pa da treba da kopira ijedan drugi automobil.

Mustang je auto sa imenom i tradicijom i ne treba da lici na nijedan drugi auto osim na Mustanga. Ne mora da bude totalni retro kao 2005-2014 model, ali ne treba ni da izgleda kao jeftina verzija nekog skupocenog super-auta.

Ma nije problem, samo kažem. Sviđa mi se ovako.

Ko je pomenuo kopiranje?
"Lici" i "Kopija", su dve sasvim razlicite stvari.
Ako se neki dizajnerski element lepo uklapa u ostatak price, kakve veze ima dal je slican nekom drugom autu?

Zamisli da DB9 niakda nije postojao. Jel bi ti onda ovaj zadnji kraj izgledao lepo, i uklapao se u ime, tradiciju, sta god...?

Zadnji deo i nije problem, meni prednji deo najvise smeta jer nema ni jednu Mustang karakteristiku na sebi.

Kazu za ovu sliku da je najbliza 2015 Mustangu i ovde Mustang zaista ne lici na sebe. Nema jedne Americke dizajnerske linije na njemu, sto treba da bude. Ako hoce da prave globalni model neka mu daju ime Capri ili Probe ili sta vec, ali ovo su drasticne promene za Mustanga koje se Americkim kupcima nece dopasti.
Pontiac je upropastio GTO kada je predstavio potpuno novi moderni auto i pored svih pozitivnih karakteristika (super izgleda, kvalitetan enterijer, Corvettin V8 motor, povoljna cena) je pukao posle samo 3 godine na trzistu jer se nikome nije svidjao takav dizajn na autu koji se zove Pontiac GTO.

Test mule 2015 Mustanga sa 5.0L V8 motorom.