Ford Club Serbia

Krece trkanje u GT4.

Ranije je potvrdjeno da Mustang dobiva 10 brzina automatik za 2018 godinu. Sada se prica da ce iste godine V6 biti izbacen iz upotrebe i da ce 2.3L EcoBoost biti novi osnovni model.

Izgleda da ce Mustang zameniti Falcona u Australijskoj V8 Supercar seriji.

Koliko ovaj Mustang ima veze sa street-legal Mustangom? Mislim, izuzev oblika, koji 'nako liči pomalo.

Nisam siguran kakva su pravila za V8 sampionat, slabo ga pratim. Nekada je bilo da su auti morali biti gotovo identicni fabrickim (osim sigurnosnih mera), a danas je verovatno jedino skoljka koliko-toliko fabricka.

Ako ćemo iskreno, meni ovde školjka deluje kao približna reprodukcija originala u fiberglasu (ili kojem god već materijalu) na custom cevastom ramu / šasiji, ali otkud znam.

EDIT: Da sam sebi odgovorim... "The vehicles used in the series are loosely based on road-going, four-door saloon cars. Cars are custom made using a control chassis, with only certain body panels being common between the road cars and race cars." -- ako je verovati Vikipediji... Doduše ne znam kako se Mustang uklapa u "4-door saloon" ali nek' im bude

Mislim da je to pravilo za sedane bilo do sada. Jer se i Ford Falcon i Holden Commodore gase, a ne verujem da ce se trkati Ford Mondeo i Holden/Opel Insignia.

[youtube][/youtube]

Boktevido, koliko samo blago promenjeni branik daje drugačiji utisak o kolima.
Deluje mi 3x "namrgođenije" nego do sada.

EDIT: Pardon, tek sam na drugu loptu skontao da je i oblik farova malo drugačiji.
Na zadnjem kraju ne vidim značajnije promene.

Прешироко су постављена предња светла и маска је преширока . Пати од естетског проблема фокуса мк2 да су светла широка као и траг точкова . Мада на мустангу то није изражено толико. Отатак аутомобила је мање више исти .
Наеграпан је пошетак хаубе са предљим делом . То треба да буде ниже и заобљеније , јер мустанг пуца на то да парира спортским купеима и то скупљим .

Meni deluje tužnije nego aktuelni mustang

Ne kontam zasto im je redizajn bio neophodan, lepsi mi je pre ovoga.

Eh zašto, kao i sve u potrošačkom društvu... sve mora da se "update-uje" da bi bilo "sveže".

Па што га не ап-дејт-ују на лепше , него на ружније ? Вероватно да би после у следећој генераци поправили то .

Trial and error... ođe bude dobro, ođe bude loše pa to sredimo u sledećoj iteraciji i tako u krug.

Eh... prilagodjavanje trenutnom (ne)ukusu populacije

dule0911 piše:Ne kontam zasto im je redizajn bio neophodan

Zato sto je u pitanju Americki auto, ne Nemacki.

Znači to je redizajn samo za severnoameričko tržište?

Šalu na stranu, želim da vidim još neku sliku, proporcije u ovom videu su mi nekako čudne, kao da se u krupnim planovima auto razvukao po horizontali a kako se udaljava dobija normalniji oblik.

Ja koliko vidim, svi proizvodi, generalno, ne bitno bio to auto ili digitron, samo mora da se mjenja.
Samo da je nešto novo, valjalo to ili ne, trebala promjena ili ne.
Jer ako nešto nije mjenjano godnu-dve-tri, odma se ne prodaje.

Malo mi ide na živce, često znaju samo usrati, nešto što je bilo dobro.

Ili se više poklanja pažnje dizajnu u smislu šminke, da to izgleda što ljepše, a funkcionalnost nije bitno.

Tako je bilo popularno da trpaju plavo osvjetljenje instrument table, a meni plava više smeta u vožnji. Jeste da to izgleda lijepo, ali nije funkcionalno.

Trenutno je na FB live prezentacija novog Mustanga, ako neko želi da gleda...

https://www.facebook.com/fordmustang/?hc_ref=NEWSFEED

EDIT: Nije dugo trajao prenos..... može da se pogleda i naknadno, premotajte prvih cca. 7 minuta pošto samo stoji naslovna slika.

Dok recimo na ovoj slici i iz ovog ugla izgleda već jako jako dobro...

Nisam uopste ljubitelj 2015+ Mustanga, ali da sam ga ikada kupio uzeo bi V6 model. Na zalost, od 2018 godine nema vise V6. Razumljivo, jer je cinio sam 15% Mustangove prodaje. Ali je novi 10 brzina automatik. Oba motora (2.3 EcoBoost i 5.0) su dobili povecanje snage.

Redak potez jednog proizvođača, da u video snimku na svom zvaničnom kanalu objavi direktno poređenje oblika pre i posle restilizacije...

[youtube][/youtube]

Ono što mogu da primetim.... holy cow, šesta brzina i 120km/h, i nema nikoga za volanom!!!

Sviđa mi se unutrašnjost.
Ali kada se pogleda iz više uglova, djeluje moćno.

Ne znam zasto, ali instrument tabla mi se ne svidja ni u jednom mustangu. Deluje nekako "staro" u odnosu na datum proizvodnje.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk