Ford Mustang Iacocca 45th Ae

[Talladega_500]

Novinar dobiva poziv da provoza novog Ford Mustanga. Na momenat sledi tišina. Dok je Mustang svakako legendaran automobil sa dugačkom istorijom i tradicijom, u poslednjih nekoliko godina je predstavljeno toliko različitih verzija Mustanga da je čitaocima verovatno dosadilo da čitaju još jednu priču o njemu. Pored različitih Fordovih verzija (osnovni, GT, Bullitt, California Special i slični Shelby modela), a tržištu postoje mnogobrojni tuneri koji imaju svoje verzije Mustanga (Roush, Saleen, Steeda ...) pa se postavlja pitanje da li je potrebna još jedna specijalna verzija. Odgovor je da pošto u pitanju nije još jedan već viđeni model već 2009 Iacocca 45th Ae Mustang. Za one kojima je Lee Iacocca ime nepoznato da spomenemo da je to otac Mustanga i najzaslužnija osoba za razvoj ovog automobila koji je predstavljen 1964 godine. Mustang ove godine slavi 45 godina postojanja, a za proslavu Iacocca je odlučio da ponudi ovaj specijalni model. Iacoccin Mustang je dizajnerski zasnovan na već odlazećem 2009 Mustangu pošto više liči na originalni 1964 model nego na novi 2010 model. Sa dizajnerske strane se mogu primetiti drugačiji farovi i gril, 20 inch hromirane felge, produžen krov da bi se dobio fastback dizajn i zatvoreni zadnji bočni prozori. Hauba izgleda šira i duža, krov niži, ali po dimenzijama Iacoccin Mustang je identičan kao i serijski model. Standardan motor je 4.6L V8 sa 320 ks, ali kupac takođe može dobiti i model sa superchargerom koji povećava snaga na 400 ks. Kočnice su odlične, stabilnost u krivinama stabilna zahvaljujući Ford Racing Handling Pack, ali na putu se ponaša kao i svaki drugi Mustang GT što svakako nije loša stvar. Enterijer nije značajnije menjan i sa izuzetkom nekoliko sitnica i dalje liči na serijski Mustang. Iacocca planira da napravi samo 45 primeraka, a početna cena će biti $90,000. Možda na prvi pogled zvuči mnogo više od serijskog Mustanga (koji je inače $28,000), ali Iacoccin Mustang je vredan svake cente. Jer Iacocca je napravio automobil koji su kroz istoriju vozili neki od najboljih vozača kao što su Carroll Shelby, Steve Saleen, Jack Roush, Bob Glidden, Bill Lawton, Jerry Titus, Bob Johnson, Mark Donohue, Mickey Thompson, Danny Ongais, Ray Brock, Bob Ottum, Parnelli Jones, George Follmer, Dick Trickle, Ron Smaldone, Wally Dallenbach Jr., John Jones, Doc Bundy, Lynn St. James, Scott Pruett, Rickie Smith, Tommy Kendall i John Force. Ako to nije dovoljno dobar razlog da takođe spomenemo da se Mustang takmičio i pobeđivao u Tour de France, NHRA, IHRA, NASCAR, SCCA Trans Am, IMSA GTO, KONI Challenger, Speed World Challenge GT, Formula Drift, D1, a čak je postavio i rekordne na Bonneville Salt Flats.

[HEMI 426]

Ako je obican Mustang klasican superheroj ( Superman, Batman, Spiderman ) onda je Iaccoca verzija Silver Surfer...

[911s [SK]]

Mogli su umesto zatvorenih bočnih prozora staviti još škrga, umesto samo jedne.

[Iosis]

Ovaj izlgeda kao da je 3x veći nego obični, iako to nije.

[palamudin]

Lako je sada dizajnerima da se izdrndavaju kad je Ford napravio valjano vozilo

[Talladega_500]

Lee Iacocca je uradio ovaj Mustang sa idejom da lici na originalni 1965-1966 Mustang GT Fastback, za ciji je razvoj upravo Iacocca bio zasluzan.