Ford Club Serbia

2011 Lincoln MKX

Motor bi trebao da bude 3.7L V6 sa 305 hp (uz mogucnost da se doda i 2.0L turbo sa 230 hp), menjac 6 brzina automatik.

Lincoln je usrao sve kad je krenuo da se bori sa Nemcima umesto da gura svoj stil.

Nekada su svi Lincolni bili full-size sa V8 motorima i zadnjom vucom. I svaki model je imao posebno ime i poseban dizajn.

A danas ... prednja vuca, V6 motori, Mazdine i Volvo platforme, svaki model pocinje na MK (MKZ, MKS, MKX ...) i svi izgledaju identicno.

Moj predlog: uzmi Mustang platformu (naravno zadnja vuca), produzi je malo, napravi retro dizajn '61 Continentala, ubaci 5.0L Coyote motor iz Mustanga i nazovi ga Continental.
Automobil bi bio veliki hit.
I onda ista stvar da se uradi za Town Car, Mark-Series, Zephyr i Versailles.

Mustang ima krutu osovinu , ili ti live-axle . Krajnje zastarelu i neprimerenu tehnologiju za 21. vek . Gde ce to da se meri sa sofisticiranim multi link vesanjima , koja pregresivno menjaju nagibe i pravce tocka u krivinama ...

Nimalo mi se ne svidja, sem iznutra... Mnogo lici na mazdu cx-7...

van piše:Mustang ima krutu osovinu , ili ti live-axle . Krajnje zastarelu i neprimerenu tehnologiju za 21. vek . Gde ce to da se meri sa sofisticiranim multi link vesanjima , koja pregresivno menjaju nagibe i pravce tocka u krivinama ...

Ozbiljno, koga briga kako se on ponasa u krivinama? Niko nece kupiti Lincoln da ga vozi na Daytoni.
Danas je Lincolnov najprodavaniji model Town Car, a Town Car je pravljen na Panther platformi koja potice jos iz 1979, koristi zastareli 4.6L V8 motor sa 239 hp i ima zadnju vucu. To je jedini Lincoln sa formulom koja je proslavila Lincoln (full-size, zadnja vuca, V8, visoka udobnost). Svi ovi danasnji moderni modeli su katastrofa, preko MKZ koji je pravljen na modernoj zajednickoj platformi sa Mazdom (ali je V6 i prednja vuca) do MKS koji je pravljen na zajednickoj modernoj platformi sa Volvom (ali je takodje V6 i prednja vuca). Taj toliko zaistareli i neefikasni Town Car ubija sve druge Lincolne po prodaji.

Ovo je bio tipican Lincoln iz kasnih 1970ih, ogroman, trom, neefikasan, ali je imao zadnju vucu, V8 i bio nevidjeno udoban i luksuzan i #1 po prodaji u Americi luksuznih automobila. A to sto nije mogao da se nosi sa M5 na stazi njemu ne igra nikakvu ulogu jer to Lincolnu nikad nije bio cilj, Lincoln je uvek bio Rolls Royce siromasnih ljudi ... dok nisu presli da kopiraju Nemce, sad su u samom dnu po prodaji.

I ja bih kupio Linca za lagano i udobno vozikanje umjesto za trke. Za trke ima Focus RS, Mustang, Taunus SHO, Escort RS itd.

Ja sam se jednom na kratko vozio u Lincolnu kao sa slike.

Auuuu koja je to udobnost. Kao da sedis na periju i lagano letis.