Ford Club Serbia

Shelby Daytona Coupe je bio trkacki automobil koji je Carroll Shelby proizvodio 1964 i 1965 godina. Shelby je zeleo da pobedi Ferrari u GT klasi, ali Cobra nije bila dovoljno aerodinamicna. Daytona je bila zasnovana na Cobri i delila 289 motor. Dizajner je bio Pete Brock. Ovo je ujedno bio poslednji automobil koji je Shelby sam napravio pre nego sto je poceo sa radom na GT40.
Napravljeno je 6 primeraka, 5 u Italiji i jedna u Americi.

Daytona Coupe je imala mnogo sportskih uspeha ukljucujuci ove pobede:

* 1964 12 Hours of Sebring (GT class win, Dave MacDonald/Bob Holbert)
* 1964 24 Hours of Le Mans (GT class win, Dan Gurney/Bob Bondurant)
* 1964 RAC Tourist Trophy
* 1965 24 Hours of Daytona
* 1965 12 Hours of Sebring
* 1965 World Manufacturers Championship
* 1965 Italian Grand Prix at Monza (GT class win)
* 1965 German Grand Prix at Nürburgring (GT class win)
* 1965 French Grand Prix at Reims (GT class win)
* 1965 Enna-Pergusa (GT class win)
* 1965 23 land speed records at Bonneville











Svih 5 Italijanskih Daytona su u privatnim vlasnistvima, ali je jedina Americka Daytona nestala sredinom 1970ih godina i kompletna dokumentacija o njoj je izgubljena.
Pronadjena je 2001 godine u jednoj garazi u California nakon sto je jedna zena izvrsila samoubistvo. Nepoznato je kako je Daytona zavrsila kod nje. Kasnije je prodata za $4+ miliona.
Evo slika te Daytone.









U cast Daytone, Ford je 2005 godine predstavio Shelby GR-1 koncept, koji je uradjen u retro dizajnu Daytone. Ovaj projekat je kostao $2.2 miliona i imao aluminijski 6.4L V10 motor sa 605 hp.
Nema govora o serijskoj proizvodnji.

auuuuu nezgodacija od kola

Koliko to vredi sredjeno kad je u onakvom stanju prodata za 4mil. $ :|

Ovaj restorirani #26 model (to je inace treca napravljena Daytona) je prosle godine otisla na aukciji za $7.25 miliona.

Doduse to je "Italijanska" Daytona koja je napravljena u 5 primeraka. Verujem da ova "Americka" Daytona vredi jos vise (naravno restorirana) posto je samo jedna napravljena.

Od kuda da je Shelby pravio u Italiji? :-|
Šteta za GR-1 što nije napravljena makar neka mala serija.

Ne znam iz kog tacno razloga je izabrana Italija. Carroll Shelby se ranije takmicio u Evropi pa je mozda imao veze u Italiji.

Danas postoji nekoliko kompanija koje prave replice ovog automobila.

Evo jedne od njih.

Shelby je planirao da napravi i u ovu Super Coupe verziju sa 427 cid motorom i poboljsanom aerodinamikom, ali se predomislio da su pravila promenjena koja su zahtevala 100+ primeraka za homoligaciju. Napravljen je samo jedan prototip.

Fascinantan zadnji kraj
Iako skoljka ista kao Ferrari 250 ,dizajn je mislim ukraden ,pa je mozda zato pravljenje vozila bilo u italiji

Ma kakvi... Dizajn nije ukraden ali je karateristican za vozila tog perioda. Pravljenje u Italiji je bilo uslovljeno trkanjem u Evropi i Shelbyevom prezauzetoscu u Americi. Tokom '64 godine, Shelby jos nije presao u hangare na LAX i nije imao prostora a isplativije mu je bilo da mu kola naprave u Italiji da bi mogao odmah da ih testira u Evropi i da ne bi morao da ih prenosi.