Ford Club Serbia

Prve zvanicne slike su procurile na net.

Explorer je poceo celu SUV revoluciju u Americi kada se pojavio u prodaji 1991, a do sada je prodato oko 6 miliona primeraka.

Medjutim, za 2011 stizu dve bitne promene.

- Explorer je do sada bio SUV, a od sada je crossover i delice platformu sa Taurus.
- Explorer je do sada bio zadnja vuca (sa 4x4 opcijom), a od sada ce biti prednja vuca (sa AWD opcijom).

Dizajn je potpuno novi, kao i 3 reda sedista. Po dimenzijama Explorer je jedan od najvecih vozila u klasi. Iako je sada crossover, Explorer ce da ima pozavidne off-road mogucnosti i slican off-road sistem kao Range Rover.

U pocetku je samo jedan motor opcija, 3.5L V6 sa 290 hp, a kasnije treba da stigne i 2.0L turbo I4 sa 237 hp. Menjac, u oba slucaja, je 6 brzina automatik.

E konačno neke slike, do sada sam viđao slike sve sa nekim čamce, već sam mislio da su napravili čamac umjeto auta.

Mnogo liči na Range Rovera.

Evo jos koja slika.

Nadam se samo da ce bar Expedition ostati ogroman kao i do sada (tj terenac, a ne crossover), ako uopste bude imao naslednika u sta sumnjam.

Expedition bi trebao da ostane, on je zasnovan na F-150. Tako da kad se F-150 menja - menja se i Expedition.

Eno ga opet oni čamic, ne mogu oni bez čamaca. Jel im to neka oprema?

Nešto baš i ne volim drvo u enterijeru, ali ovde je lijepo ukomponovano.

Cilj je da pokazu da, iako je crossover, i dalje ima off-road mogucnosti terenca.

Ima isti 4x4 sistem kao i Range Rover.

A inace pocetna cena je samo $28,000 za V6 model. Nije poznato koliko ce I4 da kosta.

Citam danas da ce 2.0L turbo (237 hp) biti skuplja opcija nego 3.5L (290 hp).

Ne vidim razlog zasto bi iko kupio 2.0L turbo. Nesto malo ekonomicniji, ali daleko slabiji, a pri tom i skuplji.

Plus vozilo dimenzija Explorera i maleni 2.0L turbo u njemu ...

Kod nas u Srbistanu bi to bio prvi izbor zbog registracije i nameta kojekakvih KucukAlija...
No, kako god, meni se svidja ovo vozilo i rado bih ga posedovao.

Ma ja bih uzeo i onaj 3.5 pa nek ide ži'ot!

Koliko god da mi se svidja novi Explorer, mislim da bi ranije posedovao 2006-2010 model, samo zbog zadnje vuce i V8.

Range rover nije sa poprecno postavljenim motorom nego sa poduznim, tako da sumanjm da moze da deli istu platvormu sa ovim cudom. Mozda zadnju osovinu , ali ne i sve .
Freelenader ima poprecno postavljen motor , mada mi deluje da je dosta manji od ovog .
Izes ove krosovere , vozila sa krizom identiteta , malo bi da budu limuzine , molo da budu kompaktni , malo da budu terenci ,malo kombi , a u stvari nisu nista konkretno ...

Mozda ja nesto propustam, ali gde si procitao da Explorer i Range Rover dele platformu?

Sve sta sam ja spomenuo za Explorera je da ima slican 4x4 sistem kao Range Rover, sto nije nista cudno jer je Ford bio vlasnik Land Rovera u vreme kada je taj sistem razvijan.

Ni ja ne znam odakle mi to vid budale

Ford počinje sa proizvodnjom Explorera u Rusiji.

http://www.fordeurope.net/2013/04/11/fo ... in-russia/

Najprodavaniji policijski automobil u Americi u 2013 godini - Ford Explorer. Prodato ih je 14,086. Na drugom mestu se nasao Taurus sa 10,897.

Bas me zanima sa kojim motorom su ga najvise kupovali, da li se ecoboost probio ili su ostali na NA motorima.

Mnogo volim ovaj moj novi posao. Trazio sam kompakt za izmajmiti sutra - sad mi javljaju da nemaju nijedan kompakt i da ce mi unaprediti za 2014 Ford Explorer Limited (jedna od najluksuznijih verzija). Javljam utiske sutra.

I slike

Mozda su moja ocekivanja bila velika, ali sam se poprilicno razocarao sa Explorerom. Sa pozitivne strane, prostor je ok, motor (V6 sa 290 ks) lepo vuce, udobnost i tisina solidni.

Problem - na pojedinim mestima enterijera se moze videti bas jeftina plastika, ista koju ima i najosnovniji F-150 u radnickoj verziji. Poprilicno lose za crossover od $38,000. Ali posebno razocaranje je menjac. Ajde kad vozis normalno lepo prebacuje, ali kad jace dodas gas kao da mu treba par sekundi da razmisli u koju brzinu ce da ubaci.









I jedan Ford iz ranih 1950tih koji sam uslikao uz put.

Talladega_500 piše:Problem - na pojedinim mestima enterijera se moze videti bas jeftina plastika, ista koju ima i najosnovniji F-150 u radnickoj verziji.

Malo kasno odgovaram, nisam bio tu neko vreme... neki primer? Ovako sa slika sve deluje prilično ujednačenog kvaliteta.

Recimo ovaj deo plastike gde se papir nalazi. I ove dve sive linije pored GPS-a (na kojima je znak "zabranjeno pusenje") - nov auto, a na pojedinim mestima (posebno gde su te dve sive linije) boja vec pocinje da bledi.

Tjah, klasika... ne opravdavam, prosto konstatujem. Na svu sreću, relativno jednostavno se rešava problem presvlačenjem drugim materijalom, ali zaista nema smisla kad to treba da se radi na gotovo novom automobilu.

Izgleda da Explorer dobiva novi dizajn za 2016 godinu. U ponudi bi se trebao naci i Mustangov 2.3L EcoBoost motor. V6 sa 290 ks i dalje standardan.

Prve slike 2016 Explorera. Najveca vest je sto vise nema 2.0 EcoBoost motora, a njegova zamena je 2.3 EcoBoost iz Mustanga (sa oko 270 ks). U izboru su i dalje 3.5 sa 290 ks i 365 ks (EcoBoost).

6 brzina automatik, prednja vuca standardna, AWD opcija.