Stranica 1 od 1
N9 menjač
Poslato: četvrtak, 8. jan. 2009. u 22:07h
od BaneBG
Mala pomoc.Pokusavao sam da saznam prenosne odnose u menjacu koji koristim ali se nesnalazim kako treba jer me buni vise tipova 5-stepenih menjaca.Ovaj koji koristim je u originalu bio na skorpiju 2.0 ohc efi ,5-stepeni menjac a auto je bio iz 1986.Ako nesta znaci kao smernica, za razliku od starog 4-stepenog sa 1.6 motora, razlika je bila samo u tackama kacenja nosaca menjaca na karoseriji koja je relativno mala.Izlaz menjaca se kaci i u originalu i sad preko gumenog zgloba na kardan.Izvod za merenje brzine je elektricni.
Thanks
Re: tip menjaca?
Poslato: petak, 9. jan. 2009. u 16:30h
od van
Evropski ford ima dva tipa petostepenih menjaca za rwd . N9 ( ono sto ti imas ) i MT75 , koje je isao obicno sa DOHC motorima . Sta te interesuje za N9 ? Zumiraj crtez , sve pise ...
Re: tip menjaca?
Poslato: petak, 9. jan. 2009. u 18:04h
od BaneBG
Odlicno.Sad barem znam koji mi je tip menjaca a i nasao ono ste me interesuje,... prenosni odnosi!Hvala brate Vane
Re: tip menjaca?
Poslato: petak, 9. jan. 2009. u 19:18h
od van
Postoji u HD varijanta ovog menjaca , za V6 motore , oni imaju duzu prvu brzinu . Englezi se generalno zale na raspored prenosnih odnosa u tom menjacu , nisu primereni sportskim kolima . Generalna zamerka tom menjacu je sto se tesko biraju brzine , zimi , kada je hladan . Ja sam sebi sipao pogresno ulje , menjac je bio nocna mora zimi .Vratio sam cetvorostepeni . Inace , cesto cujem da ljudi sipaju ATF ulje u taj menjac , da se rese ovih problema .