23XI & Front Row protiv NASCAR-a tuzba

[Talladega_500]

NASCAR trenutno nije u stanju ni da podrzi 40 vozaca, a ne da ce jos doci do podele. Da smo u kasnim 1990-ih godinama ili ranim 2000-ih godinama, onda mozda da, ali trenutno nema sanse. Nema dovoljno sponzora da pokriju 2 lige stock car trkanja.

[Boss]

NASCAR trenutno nije u stanju ni da podrzi 40 vozaca, a ne da ce jos doci do podele. Da smo u kasnim 1990-ih godinama ili ranim 2000-ih godinama, onda mozda da, ali trenutno nema sanse. Nema dovoljno sponzora da pokriju 2 lige stock car trkanja.

Da ali ono što si ti rekao pre, ako bi Jordan dobio na sudu onda bi i drugi timovi tražili isto to i to onda dobijamo timovi vs. organizator pa zato se i podelio Indycar. Mislim o tome svi pričaju ništa ja nisam izmislio.

[Talladega_500]

Ne vidim kako ce doci do podele u ovoj ekonomiji, ni jedna ni druga strana ne bi finansijski modeli da podnesu podelu. Cak i da svi timovi osnuju neku svoju novu ligu - pa opet su sve najvece i najpoznatije staze u Americi u rukama NASCAR-a, samim tim ta nova liga bi izgubila.

[Talladega_500]

NASCAR trazi da mediator (neko ko pregovara sa obe strane u nadi da nadje zajednicki jezik) bude sudija umesto samo obican advokat. NASCAR tvrdi da sudije bolje znaju zakon i da mogu pomoci obe strane da pronadju zajednicki jezik.

[Boss]

Sad mi je nešto jasnije. I zašto su timovi stali na stranu Nascara. Inače Jordanova tužba za monopol je smešna prosto jer Nascar sa stock automobilima ima veze ko Kinezi sa Teslom

A što se tiče staza to sam izvadio ranije Nascar je u vlasništvu polovine.

Tako da pričati o nekom monopolu smešno.

---

Are "stock cars" stock cars? (4 yr. ago)
hi, I'm wondering if things like NASCAR stock cars are actually stock. In the earlier days of Nascar, the cars were literally stock. Like bought from the dealership with minor tweaks to them. But the later cars don't really look stock. I was looking at the gen 4 Nascar stock cars from 2006/07 for example and they look nothing like their road counterparts. I was looking at a Toyota Camry stock car and they have a totally different body shape, the engine is just a massive V8 engine which the road Camry didn't have. It had a 4 cylinder engine. The shape of the stock car looked massively different, it had a spoiler, it was a coupe instead of a sedan, etc. It was just a Nascar race car with stickers to make it look like a Camry. Can someone please explain why the cars aren't technically "stock", like bought from the dealership? thanks.

God no. That boat sailed decades ago.

They barely had any stock parts in the 80s, and by the time the Lumina rolled around in the 90s, "stock" was an ironic appellation at best.

And starting next year, they'll be more purpose built than ever.

Toliko o Nascaru i stock autima i monopolu nad trkama stock autima

---

Evo još jedan odgovor

Safety and performance.

Each year the cars moved farther and farther from stock until the 90s when no stock parts were left.

---

Ja predlažem Jordanu da izađe iz Nascara i osnuje PRAVI NASCAR SA PRAVIM STOCK AUTIMA i trka se

[Talladega_500]

Odakle ti izvlacis tu informaciju da su timovi stali na stranu NASCAR-a? Spomenuo si to nekoliko puta cini mi se, i iako sam procitao svaku izjavu svakog tima na tu temu - nigde ne pise da podrzavaju NASCAR vec da su neutralni i hoce da se tuzba okonca i da pronadju zajednicki jezik.

Slovo "S" u NASCAR-u bukvalno znaci stock tako da NASCAR jeste stock car racing. Stock danas nema isto znacenje koje je imao kada je NASCAR osnovan, evolucija auta se naravno desila. Cak i da Jordan osnuje svoj sopstvenu ligu - to i dalje ne menja podatak da NASCAR kao privatna firma ima monopoly u stock car trkanju u Americi.

Inace, jasno je da 23XI i Front Row imaju realne sanse da pobede, zato je NASCAR odjednom zainteresovan na nagodbu.

[Boss]

Odakle ti izvlacis tu informaciju da su timovi stali na stranu NASCAR-a? Spomenuo si to nekoliko puta cini mi se, i iako sam procitao svaku izjavu svakog tima na tu temu - nigde ne pise da podrzavaju NASCAR vec da su neutralni i hoce da se tuzba okonca i da pronadju zajednicki jezik.

Brane čarter sistem. To je rečeno. A i potpisali su ga.

---

Complete statements from ten NASCAR team owners defending charter system

evo defending charter system

---

Slovo "S" u NASCAR-u bukvalno znaci stock tako da NASCAR jeste stock car racing.

i na tarabi piše pi*ka

[Talladega_500]

Jel tebi covece jasno da i Jordan brani charter sistem i da nikada nije trazio da charter sistem bude eliminisan? Jel tebi jasno da i Jordan gubi $135 miliona ako charteri budu eliminisani?

i na tarabi piše pi*ka

Sta ces mi reci sledece, da ni NBA nije kosarka iako slobo "B" oznacava basketball?

[Boss]

Inace, jasno je da 23XI i Front Row imaju realne sanse da pobede, zato je NASCAR odjednom zainteresovan na nagodbu.

ne verujem da je zbog toga (sudija je rekao da ni jedna strana nije u prednosti). Nego je zbog toga što nikom (nascaru i timovima, gumarima i ko zna sve ko je umešan) ne odgovara da se otvore knjige.

---

Sta ces mi reci sledece, da ni NBA nije kosarka iako slobo "B" oznacava basketball?

To ti neću reći. Glup ti je primer. I sam znaš da se u Nascaru odavno ne trkaju stock automobili.

---

Nascar danas ima veze sa stock autima koliko i Indycar.

---

Recimo nemački DTM. On je bio poput Nascara. Počeo kao Touring car trke a posle su to bili prototipovi koji nemaju veze sa serijskim autima.

[Talladega_500]

U NASCAR-u se bas nikada nisu trkali stock automobili. Nikada nije bilo moguce uzeti ulicni automobil i trkati se sa njim na NASCAR stazama.

Tako da "stock" u trkackom svetu nema isto znacenje kao i u ulicnom.

ne verujem da je zbog toga (sudija je rekao da ni jedna strana nije u prednosti). Nego je zbog toga što nikom (nascaru i timovima, gumarima i ko zna sve ko je umešan) ne odgovara da se otvore knjige.

NASCAR je sve to znao i kada je tuzba pokrenuta. Sto sad odjednom zele da se nagode? Sto se nisu nagodili pre nego sto je tuzba uopste pokrenuta?

[Boss]

DTM. Deutsche Tourenwagen Masters prevedeno na engleski German Touring Car Masters. Eto i tu piše u nazivu ali on to nije bio zadnje 2 decenije.

---

Cak i da Jordan osnuje svoj sopstvenu ligu - to i dalje ne menja podatak da NASCAR kao privatna firma ima monopoly u stock car trkanju u Americi.

evo šta sam našao na wikipedi

Outside of NASCAR, there are a number of other national or regional stock-car sanctioning bodies in the United States. There are many organizations that cater to these local short tracks. The American Speed Association (ASA), Champion Racing Association (CRA), International Motor Contest Association (IMCA), United Auto Racing Association (UARA), Championship Auto Racing Series (CARS), American Canadian Tour (ACT), SMART Modified Tour, StockCar Racing League and the Pro All Star Series (PASS) are the most prominent sanctioning bodies. Many Cup, Xfinity, Truck, and ARCA Series drivers, especially recently, have raced in these series and many still do after reaching the highest level.

tako da i to nije tačno da postoji samo nascar

[Talladega_500]

Jel ti znas sta znaci rec "monopoly"?

[Boss]

[Talladega_500]

[Boss]

evo šta kaže AI

A monopoly is a market structure where a single company or entity is the sole supplier of a particular good or service, lacking competition and substitutes, which allows the monopolist to control market price and output. This power can lead to high prices and low quality for consumers, which is why monopolies are often prohibited by antitrust laws in the United States.

Moje pitanje. Kako Nascar tolke godine nije bio monopolist a sad odjednom jeste? Jer je tako Jordan rekao

Nascar je imao rivaliteta i danas ima a to je Indycar (dakle nema govora o monopolu). Kome se ne sviđa Nascar ide u Indycar. Tako se Ganasi posle ekskurzije vratio gde pripada. Tako treba i Jordan.

---

Ono što je bitno svako je zamenjiv. Tako da umesto Ganasija smo dobili Trackhouse. Već sam rekao kad Jordan ode Legacy postaje druga violina Gibsa.

[Talladega_500]

NASCAR je uvek imao monopoly, samo sto se niko nije usudio da ga tuzi. Pa sve do 1990-ih godina uopste nisi imao bogate vlasnike u NASCAR-u, vecina su bili obicni smrtnici koji ziveli od trke do trke. Gde ce takav neko da tuzi NASCAR? Tek posle su dosli Rick Hendrick, Jack Roush i slicni, a u to vreme novca je bilo toliko da nije bilo razloga da tuze. Ali danas je situacija drugacija...

Nascar je imao rivaliteta i danas ima a to je Indycar (dakle nema govora o monopolu). Kome se ne sviđa Nascar ide u Indycar. Tako se Ganasi posle ekskurzije vratio gde pripada. Tako treba i Jordan.

Nije tako crno-belo. 23XI i Front Row tvrde da NASCAR ima monopoly u stock car svetu, sto je istina. A NASCAR tvrde da oni nisu "stock car" vec samo forma auto-moto sporta i samim tim da nemaju monopoly (jer kao sto si sam rekao, tu su Indy, NHRA, IMSA i drugi sampionati).

Sud nije jos odlucio koja strana je u pravu - ona koja tvrdi da NASCAR jeste monopoly (23XI i Front Row) ili ona koja tvrdi da nije (NASCAR).

Već sam rekao kad Jordan ode Legacy postaje druga violina Gibsa.

Jimmie Johnson je dosta puta rekao da nema ni najmanju zelju da bude Gibbsov satelit. Zato i dan danas nema nikakve saradnje sa Gibbsom.

[Boss]

Jimmie Johnson je dosta puta rekao da nema ni najmanju zelju da bude Gibbsov satelit. Zato i dan danas nema nikakve saradnje sa Gibbsom.

nije šija nego vrat. legacy je satelit tojote. a tojota je gibs.

[Talladega_500]

Legacy nije niciji satelit. Potpuno samostalan tim koji sve radi sam, i ne zavise od Gibbsa. Gibbs je bankrotirao svoja 2 zadnja satelita i Jimmie zato odbija da bude njihov satelit i zato nema tehnicku saradnju sa nikim.

[Boss]

NASCAR je uvek imao monopoly, samo sto se niko nije usudio da ga tuzi.

Ne tačno. Postojala je ARCA koja još nije bila kupljena od Nascara. Kad je Nascar kupio ARCA? NASCAR acquired ARCA on April 27, 2018

---

Legacy nije niciji satelit. Potpuno samostalan tim koji sve radi sam, i ne zavise od Gibbsa. Gibbs je bankrotirao svoja 2 zadnja satelita i Jimmie zato odbija da bude njihov satelit i zato nema tehnicku saradnju sa nikim.

jel i motore radi sam?

[Talladega_500]

Ama nije bitno koliko ima drugih serija vec koliki % trzista jedna serija kontrolise.

Cak i da ima 2.000 drugih stock car serija, ako NASCAR sam kontrolise 60+% trzista - to je monopoly.

[Boss]

a tojota motors i gibs motors su se ujedinili o tome sam pisao.

samim tim legacy je satelit gibsa.

[Talladega_500]

a tojota motors i gibs motors su se ujedinili o tome sam pisao.

samim tim legacy je satelit gibsa.

Jooooj do juce nisi ni znao ko je John Hunter Nemechek, a sada me ucis da li je njegov tim satelit ili ne...

Znaci tvoja logika je da je svaki tim koji koristi Toyotu zapravo Gibbsov satelit? Jel isto "pravilo" vazi i kod Chevroleta i Forda? Ako je odgovor "da", onda ti se nece dopasti moj sledeci komentar...

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Nista novo - jucerasnji odgovor 23XI i Front Rowa na zahtev NASCAR-a sudu da tuzba bude odbijena.

[Talladega_500]

Deluje obecavajuce... Mozda i postignu dogovor pre nego sto sudjenje krene.