Ford Club Serbia

NASCAR ove godine slavi 75 godina postojanja. U tu cast ce biti izbacena nova knjiga gde je NASCAR navodno autoru otvorio svoje arhive tako da bi trebala biti odlicna.

Narucio sam je, ali izlazi u prodaju tek u aprilu tako da ce mi tada stici.

Najmladji pobednik na nekoj NASCAR trci u bilo kojoj seriji - Jesse Love.

U 2020. sezoni je pobedio drugu trku u sezoni u ARCA West. Trka je vozena na Utah Motorsports Campus. Tada je imao 15 godina, 5 meseci i 13 dana.

Po prvi put u istoriji aktuelni sampioni Cup, Xfinity i Truck serija ce voziti Daytonu 500.

Vozaci kojima je pobeda na Daytoni 500 bila prva pobeda u karijeri:

Tiny Lund 1963.
Mario Andretti 1967.
Pete Hamilton 1970.
Derrike Cope 1990.
Sterling Marlin 1994.
Michael Waltrip 2001.
Trevor Bayne 2011.
Michael McDowell 2021.
Austin Cindric 2022.

Kevin Harvick sutra vozi svoju 750. trku za redom. Ispred njega su samo dva vozaca - Jeff Gordon (797) i Ricky Rudd (788).

Kyle Busch je sinoc napisao NASCAR istoriju - 19 uzastopnih sezona gde je imao makar jednu pobedu po sezoni.

Na listi su:
Kyle Busch 19 (2005 - )
Richard Petty 18 (1960 - 1977)
David Pearson 17 (1964 - 1980)
Jimmie Johnson 16 (2002 - 2017)
Rusty Wallace 16 (1986 - 2001)
Ricky Rudd 16 (1983 - 1998)

Proslonedeljna pobeda Kyle Buscha je oznacila da su on i Kurt Busch braca sa najvecim brojem pobeda u istoriji Cup-a.

Kyle ima 61 pobedu, Kurt 34.

Oglas - 2001 Ford Taurus koji su Mike Wallace i Jeremy Mayfield vozili za Penske tokom 2001. sezone.

https://bringatrailer.com/listing/2001-ford-taurus/

Zanimljiva prica - kako je Denny Hamlin za malo vozio za Dale Earnhardt Inc umesto za Gibbsa. Takodje je imao ponudu da preuzme #88 Ford za Yates Racing - ovo je bilo 2004. godine, a Yates je osvojio titulu 1999. godine sa Dale Jarrettom, tako da je bila odlicna ponuda.

Od kada je Hamlin dao ovu izjavu juce, dosta se prica o tome kako bi njegova karijera mogla biti drugacija da je kojim slucajem prihvatio ponudu DEI ili Yatesa. Posebno sta se prica je odluka Hamlin da ne ide odmah u Cup vec da vozi par sezona u Xfinity (tada Busch) jer nije bio spreman za Cup. Kaze da u to vreme je bilo dosta timova i sponzora i nije zurio, ali da ima takvu odluku danas - verovatno bi je odmah prihvatio jer danas ima puno manje novca u NASCAR-u.

Na kraju su i DEI i Yates bankrotirali. U DEI bi preuzeo #15 Chevy od Michael Waltripa koji je bio poprilicno los tim. Posao je na kraju dopao Paul Menarda. U Yatesu bi preuzeo #88 Ford od Dale Jarretta. Iako je Jarrett osvojio titulu 1999. godine, ceo Yates je tada bio u velikom padu. Jarrett je nastavio da vozi jos par godina, posle je taj #88 broj predao Dale Earnhardtu Jr kada je presao u Hendrick, a koristio #28 i #38.

Oglas - 1989 Pontiac Grand Prix koji je cuveni Rusty Wallace vozio za Blue Max Racing. Wallace je te 1989. godine pobedio 5 trka i osvojio jedinu titulu. Ovaj auto je koristio na zadnjoj trci u sezoni.

https://bringatrailer.com/listing/1989- ... ce-nascar/

Nekadasnja serija Strictly Stock se smatra prethodnikom danasnjeg Cup-a, ali je zanimljivo je da je Strictly Stock krenuo sa takmicenjem tek godinu dana nakon sto je NASCAR osnovan.

NASCAR je osnovan 1948. godine, ali prva Strictly Stock trka je vozena tek 1949. godine iz razloga sto tada u Americi nije bilo dosta fabrickih automobila. Jer tokom 2. svetskog rata je proizvodnja prestala da fokus bude na vojnoj opremi, a civilna proizvodnja je obnovljena tek 1946. godine. To znaci da nije napravljen ni jedan novi civilni auto u periodu od 1942. do 1946. godine i potraznja kupaca je posle rata bila ogromna - tolika da nisu imali dovoljno auta i za trkanje.

NASCAR se tokom te 1948. godine takmicio samo u jednoj seriji - modifiers, znaci automobili sa modifikacijama. Sezona je imala 52 trke, titulu je osvojio Robert "Red" Byron. Prva trka je vozena 15. februara 1948. godine na plazama Daytona Beach. Na kraju je Byron osvojio titulu sa samo 2,75 poena prednosti nad Fonty Flock (2.966,5 prema 2.963,5). Jedna od te 52 trke je vozena na Martinsville Speedway (sa slike) koji je na kalendaru do danasnjeg dana (jedina NASCAR staza koja je koriscena tokom prve sezone i koristi se do danasnjeg dana).

I onda 1949. godine krece trkanje i u Strictly Stock, prva sezona je imala samo 6 trka (titulu i ovde osvojio Red Byron). Dugo godina su se Strictly Stock i Modifiers paralelno takmicili, vremenom je Strictly Stock postao popularniji.

Najvise trka u Cup sezoni je vidjeno 1956. godine. Bilo ih je 56 u tadasnjoj Grand National. Titulu je osvojio Buck Bucker za volanom Chryslera za Carl Kiekhaefer Racing. Pobedio je 14 trka te godine.

Ni jedan vozac nije vozio svih 56 trka. Najvise su vozili Buck Bucker i Tim Flock - po 48. Lee Petty je vozio 47, Speedy Thompson, Jim Paschal i Billy Myers su vozili po 42, niko drugi nije vozio vise od 35.

Letnja trka na Daytoni 2007. godine je vozena 07-07-07. Clint Bowyer, vozac #07 Chevroleta za Richard Childress Racing, je zavrsio na 7. mestu.

Jel Avus bio najbrzi oval na svetu?

Rusty Wallace je dostigao 240 mph na Talladegi 2004. godine bez restriction plate u svom Dodgeu. Ne verujem da je na nekom drugom ovalu dostignuta veca brzina.

To je 386 km/h. Gledao sam emisiju gde kaze da su Penske auti na Indiju 1994 isli 400 km/h

Slabo poznajem open wheel, nikada me nije mnogo interesovao. Ali si u pravu, sad sam citao da su te 1994. godine jurili i do 250 mph.

https://racer.com/2014/05/24/indy-500-the-250mph-club/