Nascar zanimljivosti

[Talladega_500]

[Boss]

Nadam se da će od 2026 Nascar nešto promeniti jer ovo je totalno bezveze. Evo i ovde kaže ono što i ja pričam u vezi road staza. Donelo je neke nove fanove (vrv indycar i supercars fanove iz australije) a oteralo staru gardu koja voli ovale.

I points sistem neshvatljiv i komplikovan. Trka podeljena na 3 dela. Umesto da se skrate trke kad su predugačke. Pa ionako se sve rešava posle zadnje žute zastave kad se restartuju. Zato se meni i ne gleda cela trka od 3 sata kad znam da je ključni deo zadnja žuta zastava i restart.

---

i vidiš tale da kaže da je ovjes nezavisan svako radi svoj. znači motor i ovjes se razlikuju. ostalo je standardno.

[Talladega_500]

NASCAR je oterao stare tradicionalne navijace daleko pre nego sto je dodao vise road courses.

Pa ionako se sve rešava posle zadnje žute zastave kad se restartuju. Zato se meni i ne gleda cela trka od 3 sata kad znam da je ključni deo zadnja žuta zastava i restart.

To uopste nije istina. Stage poeni su bitniji nego konacan finis. Bilo je slucajeva gde neko zavrsi kao 10. i osvoji vise poena nego neko ko je zavrsio kao 2. - bas zato sto je ovaj na 10. mestu zavrsio u vrhu u oba stagea.

Bas zbog toga ne mozes da gledas samo zadnjih 10 krugova - jer kao sto rekoh, svaki stage je bitan koliko i konacan finis. Byron recimo ove godine ima ubedljivo najvise stage poena - i zato je bolje plasiran nego Larson, Bell, Hamlin i Van Gisbergen koji imaju daleko vise pobeda od njega.

[Boss]

sve je pogrešno to. ništa ne treba da bude veće od pobede na trci.

kao i ono kad su ušli u plejof a prvi na tabeli nije bio šampion reg. dela već Larson

sve krivo

[Talladega_500]

Stage je uveden bas da ne bilo znacajno samo 10 zadnjih krugova - vec tera vozace da se trkaju od prvog do zadnjeg kruga.

[Boss]

Stage je uveden bas da ne bilo znacajno samo 10 zadnjih krugova - vec tera vozace da se trkaju od prvog do zadnjeg kruga.

a neki namerno skrenu u pit 3 kruga pre kraja stejdža. jel to trkanje? glupost šta nascar uradi od prvenstva.

[Talladega_500]

Naravno da je to trkanje jer je to deo strategije. Ako znas da nisi brzi od drugih, onda ih pokusas nadmasiti strategijom - odes u pit stop par krugova pre kraja stagea i onda ne moras da ides na kraju stagea kada svi drugi odu i na taj nacin izbijes na 1. mesto.

[Boss]

Stage je uveden bas da ne bilo znacajno samo 10 zadnjih krugova - vec tera vozace da se trkaju od prvog do zadnjeg kruga.

tale ovo si ti rekao malo pre. ja sam ti odgovorio da se ne trkaju svi do poslednjeg kruga (stejdža) jer neki skrenu u pit 3 kruga pre kraja. sistem je pogrešan jer se njime manipuliše ako nisi primetio.

[Talladega_500]

Pa i odlazak u pit stop i strategija su deo trkanja. Nije trkanje samo stisni gas do kraja da vidimo ko moze dostici vecu brzinu.

Samo razmisljanje "da li da ostanem na stazi i osvojim bonus poene ili da odem u pit stop da se kasnije bio u boljoj poziciji da ostvarim bolji rezultat" su deo trkanja.

Ne postoji taj sistem gde nece biti strategije, osim mozda u NHRA gde trka traje 5 sekundi i onaj koji najbrze juri je pobednik. Ti to zovi manipulacijom ili kako god hoces.

[Talladega_500]

[Boss]

Pa i odlazak u pit stop i strategija su deo trkanja.

Pa drugo je kad vozač ode u pit po nove gume i jer je pri kraju sa gorivom a ovo je čista manipulacija. zato je i nascar uveo da se ne sme odlaziti u pit u poslednja 2 kruga stejdža.

---

Hamlin se slupao. Kreće poslednji 39. Možda pobedi

[Talladega_500]

Kakva manipulacija covece, pa njegova dobra volja kada ce odlaziti u pit stop - moze ici u pit stop u svakom krugu ako zeli.

Drugo, pun rezervoar je nemoguce napuniti za 12-15 sekundi koliko pit stop traje - mozda vozac hoce da napuni rezervar do vrha kada vec ima pola rezervoara, pa da posle ne mora da dolazi u pit po gorivo, ma moze biti milion razloga zasto je tim izabrao strategiju koju je izabrao.

Pa koliko puta se desi da samo neki vozaci odu u pit u finisu kada je caution, uzmu sveze gume i napreduju dosta pozicija u zadnja 2-3 kruga zbog toga - jel i to manipulacija?

[Boss]

tale ti si strašno zaboravan. pa to svi znamo da je manipulacija inače nascar ne bi naknadno zabranio odlazak u pit dva kruga pre kraja kad je video da timovi manipulišu. pa svi su o tome pričali čoveče.

[Talladega_500]

Znaci timovi manipulisu zato sto imaju izbor kada ce otici u pit stop hehe. Pa ako odu 3 kruga pre kraja stagea - to je manipulacija, ali ako odu kad staze zavrsi (3 kruga kasnije) tu je sve fer i pravedno?

[Boss]

In NASCAR, pit road is closed with two laps remaining in a stage to prevent teams from gaining an advantage by pitting under caution during the stage break and potentially gaining track position. This rule ensures a more level playing field and encourages teams to strategically manage their pit stops and tire usage throughout the stage.

Zašto je Nascar uveo ovaj uslov? Zapamti ovo. Sve serije koje u sebi imaju nekakve uslove znači da sistem ne valja da je podložan manipulaciji.

[Talladega_500]

Tvrdis da timovi manipulisu, a onda postavis copy/paste gde je NASCAR uveo pravilo da spreci manipulisanje...

Pa ako to pravilo postoji da preci manipulisanje (ne demantujem) - pa kako onda manipulisanje postoji?

[Boss]

Tvrdis da timovi manipulisu, a onda postavis copy/paste gde je NASCAR uveo pravilo da spreci manipulisanje...

Pa ako to pravilo postoji da preci manipulisanje (ne demantujem) - pa kako onda manipulisanje postoji?

pa ja sam ti i reko to. timovi su manipulisali i nascar uvodi taj uslov. ali to nije sprečilo da opet idu u pit 3 kruga pre kraja. i opet budu prvi kad dođe stage caution. jel tako?

[Talladega_500]

Odlazak u pit stop na 3 kruga pre kraja stagea potencijalno donosi bolji plasman posle, ali takodje garantuje da neces osvojiti stage poene u tom stageu. Pa ko voli nek izvoli - nekome su drazi stage poeni odmah, nekome je draze da bude u boljoj poziciji kasnije na trci. Sve je deo strategije. Ja ne vidim problem...

[Talladega_500]

[Talladega_500]

JR Motorsport, tim ciji su vlasnici Dale Earnhardt Jr i Kellie Earnhardt, je juce zabelezio 100. pobedu u Xfinity seriji.

To ih stavlja na 4. mesto vecne liste - ispred su samo Joe Gibbs Racing (217), RFK Racing (137) i Richard Childress Racing (101). Najvise pobeda za JR Motorsport je zabelezio Justin Allgaier (25), posle slede Noah Gragson (13) i Sam Mayer (7).

JR Motorsport je osnovan 2005. godine, prvi vozac im je bio Mark McFarland. U pocetku su uglavnom imali samo 1 auto sa kombinacijom dosta vozaca. Prvu pobedu za tim je ostvario Mark Martin u Las Vegasu 2009. godine.

Od tada, tim je osvojio 4 titule (2014., 2017., 2018., 2024.) i bio je stepenica za mnoge uspesne Cup vozace, pa su tako za tim vozili vozaci kao sto su Chase Elliott, William Byron, Tyler Reddick, Brad Keselowski, Josh Berry, Aric Almirola i drugi. Upravo je dolazak Keselowskog 2008. godine preokrenuo situaciju u timu jer je JR Motorsport pre toga bio generalno nizerazredni tim, ali dolaskom Keselowskog odjednom su poceli da pobedjuju i da se bore za titulu.

[Talladega_500]

Ovo vikenda na Bristolu se igra MLB utakmica Cincinnati Reds - Atlanta Braves.

Do sada je prodato vise od 85.000 ulaznika, sto je MLB rekord. Dosadasnji rekord je drzala utakmica iz 1954. godine Cleveland Indians - New York Yankees. Tada je na stadionu bilo 84.587 gledaoca.

[Boss]

Jel su rekli koliko je karata bilo prodato za Brickyard 400?

Bio polu prazan.

[Talladega_500]

2 hours ago — An approximation from just over 70,000 in 2024 to just under 70,000 fans attended Sunday, according to an IMS spokesperson.

Indianapolis ima 260.000 sedista i moze da primi 400.000 ljudi. Samim tim ce izgledati prazan bez obzira koliko ljudi dodje, osim ako bude bas popunjen.

[Boss]

[Talladega_500]

Odlican intervju. Mislim da je Ryan Preece najvece pozitivno iznenadjenje ove sezone jer niko od njega nije ocekivao ni da ce biti u top 30, a da ne govorim boriti se za playoffs.