Ford Club Serbia

2014 sezona pocinje u nedelju trkom Daytona 500. Ford ulazi u sezonu uglavnom sa istim timom kao i prosle sezone. Ne ocekuju se neki rezultati, svima je jasno da su Chevrolet i Toyota bolji, tako da su i ocekivanja mala. Ocekivanja su jedino velika od Joey Logano. Najmladji pobednik u istoriji NASCAR se nekoliko godina mucio sa Toyotom, a onda se preporodio dolaskom u Ford prosle sezone i bio je najbolje plasiran Fordov vozac (zavrsio je kao 8. od 60-ak vozaca koji su se takmicili).

Kao i prosle sezone, ja cu ovde objaviti kad Ford pobedi.

Spisak Fordovih vozaca za 2014 sezonu:

David Ragan (Ford Fusion - Front Row Motorsports)
Eric McClure (Ford Fusion - Front Row Motorsports)
David Gilliland (Ford Fusion - Front Row Motorsports)

Terry Labonte (Ford Fusion - Go FAS Racing)

Marcos Ambrose (Ford Fusion - Richard Petty Motorsports)
Aric Almirola (Ford Fusion - Richard Petty Motorsports)

Greg Biffle (Ford Fusion - Roush Fenway Racing)
Ricky Stenhouse Jr (Ford Fusion - Roush Fenway Racing)
Carl Edwards (Ford Fusion - Roush Fenway Racing)

Dave Blaney (Ford Fusion - Randy Humphrey Racing)

Brad Keselowski (Ford Fusion - Team Penske)
Joey Logano (Ford Fusion - Team Penske)

Michael McDowell (Ford Fusion - Leavine Family Racing)

Brian Keselowski (Ford Fusion - Brian Keselowski Motorsports)

Trevor Bayne (Ford Fusion - Wood Brothers Racing)

tale,meni licno je zanimljiviji reli,vise akcije ima,ali nisam protivnik nascar-a,a koliko vidim u USA to je najrazgranatiji auto sport..... koje brzine postizu ti automobili dok se vrte u krug i cukaju i gurkaju jedni druge???? cisto da skontam koliko je opasno.....

Zavisi od staze do staze. Na onim najmanjim, tipa Martinsville, dostizu oko 120 mph (200 km/h). Na onim najvecim, tipa Daytona i Talladega, dostizu oko 200 mph (320 km/h). Medjutim, na tim najvecim stazama koriste Restrictor plate tj. stavljaju plocice na intake da ubiju snagu (obicno sa 750 hp, koliko motor inace razvija, na oko 430 hp). Problem je taj sto su 1980tih godina NASCAR auti postajali previse brzi, dostizali su i 360 km/h i dolazilo je do velikih sudara. Ajde sto se desi sudar vec se desavalo da auti skoro upadnu u publiku kad dodje do kontakta medju tolikim brzinama. Kada je Bobby Allison sa svojim Buickom umalo uleteo u publiku 1987 godine (video), poceli su da ubacuju te restrictor plates na najbrzim stazama da odrze brzinu na ispod 320 km/h i koriste ih do danasnjeg dana.

Mislim da je Rusty Wallace pre par godina na Talladegi skinuo restrictor plate i dostigao oko 370 km/h brzinu ... nije lose za vozaca koji ima 57 godina i koji je u penziji vec duze vreme; siguran sam da bi neki mladji vozac (Jimmie Johnson, Kyle Busch, Carl Edwards ...) bez problema dostigao vecu brzinu.

[youtube][/youtube]

hvala na iscrpnom objasnjenju,znaci jurcaju poprilicno....tako sam i mislio....jos zamisli kontakt dva auta pri 320km/h na nagnutoj stazi u jednu stranu.... ali to je u USA ono sto se najvise trazi,sto opasnije,sto krvavije i rizicnije,na to se uzima veeelika lova....pa,dok ima likova koji su voljni da tako rizikuju svoj a i tudje zivote za pare,bice i nas koji cemo to da gledamo..... gde moze online da se prati sampionat,ako znas???

To zaista nebi znao.

Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) pobedio danas u Las Vegasu.

Carl Edwards (#99 Ford za Roush Fenway Racing) pobedio veceras na Bristolu.

Inace, odlican dan za Ford, sa 1-2-3-5 pozicijama.

Joey Logano (#22 Ford za Team Penske) pobedio danas na Texasu.

Joey Logano (#22 Ford za Team Penske) pobedio veceras na Richmondu. Njegova druga pobeda u sezoni i treca za Team Penske.

Ford, tacnije Roush Fenway Racing, je na pragu da izgubi dvojicu svojih medju najboljim vozacima.

Greg Biffle je na pragu da potpise za Michael Waltrip Racing (Toyota) dok je Carl Edwards na pragu da potpise za Joe Gibbs Racing (Toyota).

Biffle vozi za Ford od 1996 godine, a Edwards od 2003 godine. Obojica su proveli celu karijeru u Fordu.

Carl Edwards (#99 Ford za Roush Fenway Racing) pobedio danas na Sonomi.

Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) pobedio danas na Kentucky.

Aric Almirola (#43 Ford za Richard Petty Motorsport) danas pobedio na Daytoni.

#43 tim je najtrofesniji u istoriji (194 pobede i 7 titula, uglavnom sa Plymouth i Dodge), ali ovo im je prva pobeda jos od 1999 godine. Ovo je takodje prva pobeda u karijeri za Almirolu.

Trka je trebala biti vozena sinoc, otkazana je zbog kise, a danas je zavrsena posle 112 od 160 krugova takodje zbog kise.

Cetvrta uzastopna pobeda Forda, najduza pobedonosna serija od 2001 godine. Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) je danas pobedio u New Hampshire.

Joey Logano (#22 Ford za Team Penske) pobedio veceras na Bristolu. Njegova 3. pobeda u sezoni.

Inace, odlican dan za Ford sa 1-2-6-7-10 pozicijama.

Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) pobedio danas na Richmondu. Njegova 4. pobeda u sezoni. Vodio je 383 od 400 krugova.

Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) pobedio danas u Chicagu. Njegova 5. pobeda u sezoni.

Fino se kotira Ford ove sezone

(sent via Tapatalk)

11 pobeda u 27 trka - do sada necuven rezultat za Ford i najbolja sezona od 2005 (tada je Ford pobedio 16 od 36 trka). Nije lose kada se zna da imaju duplo manji budzet od Chevroleta (14 pobeda) i za 7 puta manji budzet od Toyote (2 pobede). Najbolji deo je sto Ford svake sedmice ima sansu za pobedu, sto je retko kad bio slucaj, posebno Penske. Keselowski je glavni favorit za titulu ove sezone, a Logano je napravio korak karijere prelaskom iz Toyote u Ford. Edwards je malo zajebao stvar sto napusta Ford i ide u Toyotu sledece sezone, ali koga nema bez njega se moze.

I Marcos Ambrose napusta Ford (i NASCAR generalno) sledece sezone. Vraca se u rodnu Australiju gde ce voziti Ford za Penske u Australijskom V8 sampionatu. Ambrose je inace poznat kao veliki Fordovac (u NASCAR-u je napustio prethodni tim JTG Daughtery kad su ovi presli sa Forda na Toyotu), a u vec je osvojio 2 titule u Australijskoj V8 seriji.

Sto toyota toliko failuje? Podseca me propale farse sa F1 gde su isto pukli masu para i nisu imali znacajnije rezultate, mada sumnjam da ce se povuci iz Nascara kao sto su se povukli iz F1. Steta sto su wrc napustili kad su uslu u F1.

Imaju bas losu godinu iza sebe. Ne samo sto ne pobedjuju nego nisu ni blizu pobeda. A imaju pare i kupili su dosta odlicnih vozaca. Prvo su kupili Joe Gibbs od Chevroleta, koji je jedan od najboljih timova, a u zadnje 2 sezone su iz Forda doveli dva all-star vozaca (Kenseth i Edwards). Siguran sam da ce biti dobri sledece sezone, previse novca su ulozili za rezultate koje imaju.

Joey Logano (#22 Ford za Team Penske) danas pobedio na New Hampshire. Njegova 4. pobeda u sezoni i 12. za Ford.

Nova pobeda za Ford. Joey Logano pobedio danas u Kansasu. Njegova 5. pobeda u sezoni.

Brad Keselowski (#2 Ford za Team Penske) pobedio danas na Talladegi. Njegova 6. pobeda u sezoni.

Posle zadnje 2 veoma lose trke, Keselowski je danas morao da pobedi da se plasira u sledecu rundu, a uspeo je u tome iako je na pocetku trke imao laksi sudar.

Na kraju u sledecu rundu od 8 vozaca su tri Forda (Keselowski, Logano i Edwards). Sledeca runda ima 3 trke (Martinsville, Phoenix i Texas) i posle toga finale na Homestead Miami.