2023. Sezona

[Talladega_500]

Vise od 2/3 sezone zavrseno, Hamlin jos uvek nije produzio ugovor ni sa FedExom ni sa Gibbsom. Da li se ponavlja prica Buscha iz prosle sezone?

[Talladega_500]

Ostalo je jos jako malo slobodnih mesta za 2024.

#10 SHR - Almirola jos nije rekao da li ce se vratiti sledece sezone. Ako odluci da se penzionise, Zane Smith je glavni kandidat.
#41 SHR - Preece je slobodan vozac na kraju sezone, ali ce tim najverovatnije produziti ugovor.
#31 Kaulig - Nema najava ko bi mogao da dobije to mesto.
#77 Spire - Ty Dillon se nece vracati, nema najava ko je zamena.
#42 Legacy - Gragson je dobio raskid ugovora, posto tim prelazi na Toyotu u 2024. sezoni, John Hunter Nemechek je glavni kandidat.
#?? Rick Ware - Jedan auto ce voziti Justin Haley, nije poznato ko ce voziti drugi. Najverovatnije Cody Ware ako mu NASCAR ukine suspenziju.
#11 Gibbs - Hamlin se najverovatnije vraca.
#21 Wood Brothers - Prica se da je Burton slobodan vozac, ali nije 100% sigurno. Tim je ranije pricao da Burton ne napreduje kako se ocekivalo.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Nije se Elliott nesto proslavio u kvalifikacijama danas, mislim da je bio tek 15. Mislim da mu je sutra poslednja sansa da pobedi jer svasta moze biti na Daytoni. Ima istoriju i reputaciju iza sebe na Watkins Glen.

[Talladega_500]

Hamlin kaze da razlog zasto jos uvek nije produzio ugovor sa Gibbsom je zato sto 23XI jos uvek nije produzio ugovor sa Toyotom.

Malo mi je cudno da smo skoro pri kraju sezone, a 23XI i Toyota jos uvek nisu postigli dogovor.

[kyle]

Ma tu se mozda i gleda ugurati SVG a 23XI preci na Chevy.

[Talladega_500]

Ma jok, nema sanse. Chevrolet i ovako vec ima previse timova, 23XI nema ni najmanjeg razloga da ide kod Chevroleta gde bi bili njihov 4. ili 5. tim kad su vec 2. tim kod Toyote. Chartera takodje nema, a Hamlin je dosta puta ranije rekao da se 23XI nece siriti sve dok ne vidi kakav ce biti novi tv ugovor koji stupa na snagu 2025. godine.

Plus, nema pravila da SVG mora voziti za Chevrolet. On je slobodan vozac na kraju ove Supercars sezone, moze da ide gde hoce.

[kyle]

2 tim Tojote su. Tacno. A jel se secas ko je prosle godine zavrsio drugi u finalu? Nije bio prvi tim Chevroleta. Sto Hamlinu moze dati vecu sansu nego u Tojotinom stablu.

[Talladega_500]

Nije povezano sa rezultatima vec sa resursima. Legacy ex Petty je odlucio da napusti Chevy na kraju 2023. sezone jer su rekli da ne dobijaju nikakve resurse od Chevroleta - svi resursi odlaze na Hendrick, Childress, Trackhouse, Kaulig, itd. Hamlin nema ni najmanjeg razloga da ide kod proizvodjaca gde svi resursi vec odlaze na druge timove.

Hamlin nema mnogo koristi cak i da 23XI osvoji titulu ako ne dobija mnogo resursa od proizvodjaca, upravo to se desilo nekadasnjem Furniture Row - ugaseni su iako je Truex u zadnje 2 sezone sa timom osvojio titulu i jos jednom zavrsio kao 2. u generalnom plasmanu - jer cak i osvojena titula je daleko manje bitna od novca od sponzora i novca od proizvodjaca.

[kyle]

Jel sam reko da ce puci Eliot.

[Talladega_500]

Elliott je danas bio glavni favorit, to svi znamo. Na Watkins Glen ima najbolju istoriju od svih vozaca, a ove godine je zavrsio u top 5 na svim road courses - ukljucujuci 2. mesto prosle sedmice na Indianapolisu. Ako su se ljudi na nekoga trebali kladiti danas - to bi bio Elliott jer je sve pokazivalo da ce danas pobediti. Naravno, u NASCAR-u je nemoguce prognozirati pobednika, posebno je nemoguce bilo znati da ce ostati bez goriva.

Licno mi je drago zbog ovoga jer su Harvick i Keselowski osigurali playoff. Ako ne bude novog pobednika na Daytoni onda ce poslednje playoff mesti verovatno ici Bubbi.

[kyle]

Elliott je danas bio glavni favorit, to svi znamo.

Ko zna? Pa jel sam ti reko da je covek izvan forme.

[Talladega_500]

Sonoma 5.
Chicago Street 3.
Indianapolis 2.

To su njegovi rezultati na road courses ove sezone pre danasnje trke. O kakvom padu forme pricas?

[Talladega_500]

Ovo je zaista velika sramota za veliki tim kao sto je Hendrick danas. U trci u kojoj Elliottu prakticno zavisi cela sezona - oni dozvole da ostanu bez goriva pod zelenom zastavom. Pa sta im je znacio taj jedan ekstra krug sto su ostali na stazi?

---

[Talladega_500]

[kyle]

Jel sam reko!

[Talladega_500]

Voleo bi da je istina (jer volim i Hamlina i Reddicka), ali nema nista od toga. To je stranica koja ima 6 followers. Bob Pockrass je uvek prvi koji dodje do informacija, ako on jos nista nije rekao da 23XI pregovara sa drugim proizvodjacima - onda 23XI i ne pregovara. Jayski isto nista ne kaze.

Uz sve to, Tony Stewart je vec potvrdio da ce koristiti Forda i sledece sezone. Gubitak 23XI bi ostavilo Toyotu na samo 2 tima - Gibbs i nizerazredni Legacy, a sami su pricali da hoce da prosire broj timova jer su tokom godina izgubili mnogo mladih talenata zato sto nisu imali mesta za njih.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Lee Spencer naravno nije veliki novinar kao Bob Pockrass, ali evo sta sam danas procitao na racun njegove izjave.

To recap Lee Spencer’s discussion with PRN:
• Stewart-Haas may be looking to sell charters
• 23XI is looking to buy charters
• 23XI may switch to Ford
• 23XI is having discussions with Zane Smith

[Talladega_500]

Riley Herbst vozi ovog vikenda Daytonu. Vozice za Front Row.

[Talladega_500]

Kyle Busch je stvarno spao na niske grane sa sponzorima.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Prica se dosta da bi SHR sledece sezone mogao da padne sa 4 na 2 auta. Odlaskom Harvicka gube Busch kao sponzora koji prelazi u Trackhouse. Ako se i Almirola povuce, gube i Smithfield kao sponzora. Nisam bas siguran da u danasnja vremena mogu da zamene tako dva velika sponzora.

Berryja su vec potpisali, Briscoe je takodje pod ugovorom, tako da bi to ostavilo Preecea i Almirolu kao dva vozaca koji mozda nece biti u timu sledece sezone. Doduse, Preece ima sponzora, ali to je vise-manje iz sopstvenog dzepa posto Gene Haas (jedan od vlasnika) i njegova firma Haas Industries ga sponzorisu. Slicno kao i u slucaju Larson - Hendrick Cars.

Ako bi 2 chartera postala dostupna, to bi u velikoj meri dosta toga promenilo u NASCAR-u jer planovi mnogih timova zavise od dostupnosti chartera.