U pitanju je Italijan
Fiat Bravo 1.6 16v 97-o godiste, sa kilometrazom od 201.400 km, sada vec 205.800 otkad je kod mene.
Placen 1700e, registrovan do 9. meseca.
Sto je kad sad pogledam i previse.
Al dobro, sve se da srediti, kad sam vec usao u kolo nije red da odma odustanem.
Od pocetka je bilo potrebno dosta ulaganja, jer je sve u svemu ocajno odrzavan.
BRC plin ugradjen jos 2006te, po papirima ali nikad atestiran niti redovno servisiran posle ugradnje. Klapna za plin se nekako izgubila dok je auto dosao do mene, filter nikad zamenjen.

Udaren je bio napred desno, i sve to je kilavo sredjeno. Bilo potrebno zameniti prednji branik, desno krilo, i srediti ili zameniti haubu i masku.
Sus pleh ispod motornog prostora fali, kao i sipkica za drzanje haube.
Filter za vazduh je bio u poluraspadnutom stanju usled detonacija zbog plina, da je klapna postojala to ne bi bio problem, ali dobro.
Filter za benzin cini mi se nikad menjan sudeci po tome u kakvom je stanju bio kad sam ga menjao.
Ljudi nisu znali da on postoji kod ovog auta


A trebalo je samo pogledati kod zadnjeg desnog tocka

Anlaser je takodje bio los, stalno je glavio, dok jedan dan nije rikno skroz.
U sebi je imao fabricki kas, pravi kasetas


I da kad sam ga uzeo cuo se kao da ima turbinu, dok nisam zamenio roler na pk kaisu

Sad mi nedostaje taj zvuk

Slike ubacujem cim ih dignem na net, ide bas ali BAS sporo
